Hirdetés
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Gurulunk, WAZE?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Hieronymus: Pihole + Unbound
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- hcl: Olympus E-PL1 nyomozás
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Hieronymus: A jövő számítógépei (Reloaded)
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Manitou
veterán
válasz
focvis
#32393
üzenetére
Így van, 205/50R16 való rá,az a váltómérete de a facelifteseket szerelték 205/55R16-al is, Amúgy éppen kiesik a 2,5%-os eltérésből a /55-ös. Ha kopik 1mm-t, már benne van a 2,5% tűrésben
Nagyon sokan használják /55-el ezt a típust. 205/55-ben sokkal nagyobb a kínálat, sokkal járatosabb méret és az ár is kedvezőbb.Zizmand:
Eddig a blueresponse nálam is a befutóflymi:
Eleinte én is VP3-at akartam, tesztek alpján az a bestbuy, de elbizonytalanított a sok olyan vélemény, hogy kanyarokban meg sportosabb vezetésnél azért érződik a puha oldalfala. Tapadni tapad , meg jó a teljesítménye, de mégsem egy sportos modell. Sajna ebben a méretben prémium gumimárka közül ami kapható is nem létezik a Blueresponseon kívül más, esetleg a Vredesten még.
Régéebben volt Bridgestone Potenza Re002 , csak azt már nem lehet kapni......, ha az lenne új dotos azt vennék. -
-
flymi
addikt
válasz
Manitou
#32389
üzenetére
Nekem kényelmes gumi kellett a családi kombira és a VP3 volt a legkiegyensúlyozottabb minden téren és nem mellesleg árban is egészen jó. Nem hangos. Persze ez saját vélemény.
Ha sportos gumit kéne néznem csak márkásat vennék, B-C és noname kategóriát még csak alternatívaként sem venném számításba. De vannak is sokkal jártasabbak a témában, csak leírtam a véleményem.Itt is rákérdezek hátha valaki veszi a fáradtságot:
Első kerekeknél a gumi és a rugótányér közt kinek mennyi helye van?
-
#32392
szabonagyur
félisten
szabonagyur
félisten
Az mennyire gáz már, hogy 2 éves lemezfelni, mely csak télen fut, van benne kb 10-12e km és belül már rozsdás nem gyengén
-
Zizmand
aktív tag
válasz
Manitou
#32389
üzenetére
Szia
Én kb. 2 hete vettem és rakattam fel Dunlop Bluresponse gumikat 195/65 R15 méretben. Használtan vettem, 2015-ös gumik, 6 mm profilmélységgel. Nagyon megvagyok vele elégedve, jól tapad kanyarokban, autópályán is csendes. (Az autó 2002-es VW Passat) Én a helyedben azt választanám.
-
Manitou
veterán
válasz
rbalint88
#32380
üzenetére
Egy kicisvel több mint a blueresponse.
195/60R15-ben :
ContiPremiumContact5 23,5e
Dunlop Sport Blueresponse 19,5e
Vredestein SporTrac 5 20,5e
Hankook Ventus Prime 3 17e
Falken Ziex ZE-310 - 19e
Uniroyal RainExpert 3 - 19e
Kumho Ecowing ES31 - 15,8e
Bridgestone Turanza T005 - 25e
Goodyear EfficientGrip Performance - 23e205/55R15bem még ezek lennének:
- Yokohama ADVAN Fleva V701 32e/db , ez mondjuk már árban szerintem sok, nem biztos hogy ér annyival többet.
- Kumho Ecsta PS31 22e
- Nankang NS-20 15,5e erről elég vegyesek a vélemények -
Manitou
veterán
válasz
rbalint88
#32374
üzenetére
Dunlop drágább pár ezerrel , viszont árban 25e /db-ot szánok rá, abból viszont kb bármi belefér ebben a méretben. Ebből akarnék venni valamit ami a legjobb lehet sportosabb gumi vonalon. Kopás nem érdekel, nem fog sokat menni. Continental Premium Contact-on is gondolkoztam, abból a 6 nem csak az 5-ös van ebben a méretben.
Ebben is feszesebb a futómű most, szóval lehet a VP3-al nem járnék annyira jól
Mostani gumi az Michelin Energy Saver, nem repedt, nem kopott , csak már öreg. -
rbalint88
veterán
válasz
Manitou
#32368
üzenetére
bármelyik jó lesz szerintem
én most az A4 cabriora VP3-at vettem, azzal úgyse kell sportolni az Alfára a sportgátló mellé túl puha volt, az Audira tökéletes. szerintem a Civicen se lesz bajod vele. de tudom, hogy a Dunlop is tökéletes gumi, azonos áron valószínű azt vettem volna -
Qru
MODERÁTOR
válasz
HussarF
#32362
üzenetére
Felemas gumimeret: igen az erosebb osszkerekesek is intenziv gyorsitaskor hatra tobb nyomatekot adnak, mert ott nagyobb a mechanikai tapadas mint az elsotengelyen (itt foleg mert a motor nem elol van). Ha padlozod az enyem is bemodositja a nyomatekosztast a hatsotengely javara.
Athomi: A mintazata miatt van, az enyem is szepen gyujti a kavicsokat. Es mivel olcso japan ezert nincs dobbetet, olyanokat kondit a kasztnin hogy az faj.
Bezzeg Kormin filc betet van ott... -
Manitou
veterán
válasz
rbalint88
#32187
üzenetére
Közben lehet maradok a 15 colnál és 195/60R15-nél. Most a Hankook VP3 és a Dunlop Sport Fastresponse között vekengek. Igazából mindkettőről vannak egymásnak ellentmondó vélemények. Ha szigoruan csak a teszteket nézem a VP3 egy jobb guminak tűnik. De ott van a de, valójában a dunlop sportosabb vezetést nyújt elvileg, de közben meg annak is azt írják puha az oldalfala
Plusz az hogy a VP3 az túra gumi , és ha sokat megyek akkor ajánlottabb, közben meg eléggé kopik az is a vélemények alapján. Akkor a hangra is egyi kazt írja hogy hangos a dunlop, másik szerint nagy csend van, VP3 meg nagyon zajos. Szóval már kb feladtam 
Eddig úgy tünik a kettő közül lesz valami. Esetleg Vredestein Sprtrac 5. -
Tegnap este fotóztam az M1-M7 beveztőnél lévő MOL kúton. Szép példány, így ebben az állapotban, használtan, kb. 90 millió forintot ér.
Kíváncsi voltam a kerekeire is, nem semmi méreteket találtam. Elöl is durva 255/30R20, de hátul brutális: 355/25R21
Nem csak a szélessége nagyobb, ami egy hátsó kerekes autónál nem is meglepő (hint: az Aventador összkerekes), de a felni mérete is különbözik, meg úgy en bloc az egész kerék nagyobb. Nem is kicsivel:
Fun fact: a kutas azt mondta, hogy Stohl Buci érkezett a kocsival, majd vett egy Finlandiát és taxival ment tovább.
A kocsit egyébként konkrétan majdnem a kút közepén hagyta ott, két kútoszlop között. A fény meg a kamerák alatt. Tény, én sem álltam volna félre a sötét parkolóba egy ilyennel... -
flymi
addikt
Fenn vannak a pacskerok az alufelniken.
Jól áll neki a távolság, mert a fenti képen a legjobb állapotú felni látható, a másik három alanyon van itt-ott egy kis festék lepattogzás. Tud valaki Tolna/Baranya/Somogy megyében olyan szakit/céget akit bátran tud ajánlani felni felújítás céljából? Ősszel lenne esedékes, ha felkerül a téli ami valószínűleg új gumi lesz, a 7 éves Kingstar gumikat kukázom.*** *** ***
Ilyet láttam egy dzsippen múlt héten, kicsit elöregedett nem?!
-
#32351
SPeti1984
senior tag
molnarpeter
#32350
SPeti1984
senior tag
válasz
molnarpeter
#32350
üzenetére
Van külön gyári alun nyári meg van gyári alun téli. Tehát elviekben még átszerelés veszélye sem áll fenn.
-
norrberth
addikt
Ezt itt hagyom magamnak.
Mert itt meglesz, és egyszer még hátha kelleni fog.Golf 4
20,5mm agy/csavar közti távolság.
M14x1,5x27
57,1Kerékmeghúzás
120NmOpel H facelift
21,5mm
M12x1,5x22
Alufelni csavar hossz 26mm
5x110
65,1110Nm
Csavarok
[link]
Vag Felni keresés [link]
Felni adatok [link] [link]
Gumi, alu, acél felni kereső [link]
Tehermentesitő AutoStyle
-
#32343
Graphics
Jómunkásember
alphaville
#32339
válasz
alphaville
#32339
üzenetére
Kell neki egy kis kopas, utána halkul
-
#32342
Sub-ZeRo
nagyúr
Mythunderboy
#32341
válasz
Mythunderboy
#32341
üzenetére
A hamisított portékát sokszor eredetiként adják el, amivel a vásárló már az áralőnyt is veszti, így érdemes figyelni milyen forrásból mit vásárolunk. A hamis termékek közös jellemzője, hogy rendszerint hiányoznak róluk a szériaszámok, ötvözet jelölések, konkrét típusjelölés, és a számazási hely sincs feltüntetve. Persze az ilyen felniket inkább olcsóbban, replikaként kínálják eladásra, de két replika között is nagy a különbség. Ugyanis a neves felnigyártók is készítenek jól sikerült gyári formákról replika felniket, ezek minősége rendszerint megbízható, a felhasználók inkább a felületkezelési minőség gyengeségéről számolnak be. Ritkább probléma a túl lágy anyag, amely miatt a replika felni az eredetinél kevésbé viseli el a megterhelést, hamar deformálódik. De ne keverjük össze a hivatalos replika modelleket a hamisított felnikkel.
-
#32340
Sub-ZeRo
nagyúr
Mythunderboy
#32335
válasz
Mythunderboy
#32335
üzenetére
Ha nem utángyártott gagyi felni, akkor jó felni. Láttam már utángyártott felnit szétnyílni, mert a srác az audi a6-al minden gödröt megtalált vele.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Plusz még egy gumi is bánta neki. -
#32339
alphaville
aktív tag
alphaville
aktív tag
Felkerültek...
Az első néhány száz méteren úgy búgott, akárha ragasztóba lépett volna. Majd nyugtató csend és parádés tapadás, avagy az élet apró örömei.
-
#32338
Mythunderboy
csendes tag
Qru
#32337
-
#32337
Qru
MODERÁTOR
Mythunderboy
#32335
Qru
MODERÁTOR
válasz
Mythunderboy
#32335
üzenetére
6J ET45 a gyári méreted kicsit kintebb lesz a kerék és a szélesebb felni miatt jobban feszül majd rajta a gumi ami optikailag jobban mutat.
Maradj a gyári méretnél gumiból, peresítéshez nagyobb felni kellett volna (17") ahogy előttem is írták.
-
#32336
HussarF
addikt
Mythunderboy
#32335
válasz
Mythunderboy
#32335
üzenetére
2. Nagyobb felnit kellett volna akkor venni. 16-osból nem tudsz kevésbé ballonosat csinálni, mert akkor kisebb lesz a kerék. Az pedig az álmos könyv szerint nem jó jel.
-
#32335
Mythunderboy
csendes tag
Mythunderboy
csendes tag
Sziasztok!
A tanácsotokra lenne szükségem 2 dologban.
1. Vettem felniket a verdámra (Honda HRV 2005) MOMO Corse 16 coll 7j ET 38 teljesen új felnik . Szerintetek kell aggódjak azon hogy Taiwani gyártás?
2. A gyári gumma méretem 205/60 R16 kevésbé ballonos megoldással vadítanám milyen méretet javasolnátok rá?
A váltóméretet mennyire kellene figyelembe vennem? (OK kevesebbet vagy többet mutat a KM óra.)
Köszönet a válaszokért.
Thunderboy -
flymi
addikt
válasz
Sub-ZeRo
#32327
üzenetére
Közben kiderült mi volt a bibi. Egy patent lejött és a dob rálógott a gumira.
Igazából bal hátul két patent is hiányzott, de a most leesett második okozta a problémát. Megoldottuk.
Nem vagyok valami vájtfülű, icipicit talán hangosabb most mint a téli volt, de lehet csak beképzelem.
Amúgy azt mondta a gumis srác jó választás volt, bár egy Conti pc6 még jobb lett volna. -
-
válasz
Viszlát
#32321
üzenetére
Nem veszed észre, hogy te vagy az, aki a kákán is csomót keres? Össze vissza beszélsz, mindenféle paraméterekről, amik részleteket határoznak, miközben itt ökölszabályokról beszélünk, amit, ha követ az ember, akkor nagy valószínűséggel a várt eredményt kapja. Persze, nyilván még a hold gravitációja is beleszámít a tapadásba, ha mindent figyelembe akarsz venni, de nincs a hangsúlyos tényezők között.
Miért nem rakunk 1,2 tobnnás autóra 305-ös abroncsot? Jobban tapadna szárazon, kanyarban is megfogná, mint az állat. Csak épp vízen szánalmas teljesítményt nyújtana, mert hiába a több csatorna a szélesebb abroncson, a vízkiszorítás drasztikusan csökken. De cáfold meg, ha tudod. -
-
Viszlát
addikt
válasz
HussarF
#32315
üzenetére
Ezer sebből vérzik a javaslatod. Honnan tudod, hogy a gyári mérettel úgy jár? A keskenyedés egyéb hatásait figyelembe vetted? Tisztában vagy az adott autó idevágó paramétereivel, tudod mekkora erők hatnak a gumikra? A gyári méretek között van keskenyebb, de természetesen kisebb átmérőn, vajon miért van ez így? De az is megérne egy misét, hogy ez a jobb az konkrétan mit jelent. Mennyivel jobb? Számottevően jobb vagy elhanyagolható a különbség? Hogyan lehet ezt pontosan kiszámolni, számszerűsíteni?
A releváns havas képeket meg köszi.
-
Viszlát
addikt
Ehh, kákán is a csomót, hm?
De erről beszéltem egyébként, összetett a történet, az aquaplaning maga sem egy egyszerű, könnyen belőhető , stabilan ugyanúgy megvalósuló jelenség. És akkor ott a következő, hogy ha kikísérleteztük, hogy mely szélesség a legideálisabb ebből a szempontból egy konkrét autó esetében, akkor például a tapadófelület elegendő-e ahhoz, hogy az úton maradjon az adott járgány, tud-e érvényesülni optimális fékhatás, és így tovább...
-
válasz
Viszlát
#32311
üzenetére
Reméltem, hogy azért nem kell definiálnom minden keret- és peremfeltételt, érthető lesz anélkül is. Az aquaplanning és a fékútja jobb lesz keskenyebb abronccsal, az aquaplanning akár még 145-ös szélességűvel is. Ésszerű keretek között javasoltam ezért egy keskenyebb abroncsot. Amivel nem jár úgy az autópáylán, hogy nagy sebességnél egyszer csak eltűnik a kapcsolat az úttal. A cornering valószínűleg nem javul, de vízen simán elképzelhető, hogy egy 10%-al keskenyebb abronccsal, még az is jobb lesz, de legalábbis nem romlik. Egyébként meg van példa arra is, amit mondasz, szóval nem hülyeség, még ha azt is hiszed:
-
-
Te nem emlékszel arra a tesztre, amit mondtam? Sztem tuti ebben a topikban láttam. Le voltak tesztelve szélesség alapján az abroncsok, és szépen ott volt, hogy szélesség függvényében hogyan változnak bizonyos paraméterek, pl. fékút vízen meg ilyesmik. Próbáltam rákeresni, de nem találtam.
-
-
Nagyon sokan használják /55-el ezt a típust. 205/55-ben sokkal nagyobb a kínálat, sokkal járatosabb méret és az ár is kedvezőbb.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Plusz az hogy a VP3 az túra gumi , és ha sokat megyek akkor ajánlottabb, közben meg eléggé kopik az is a vélemények alapján. Akkor a hangra is egyi kazt írja hogy hangos a dunlop, másik szerint nagy csend van, VP3 meg nagyon zajos. Szóval már kb feladtam 
Eddig úgy tünik a kettő közül lesz valami. Esetleg Vredestein Sprtrac 5.
Jövő télre be is rendelek 4 mankókereket. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Mit tehetsz jogilag, ha átvertek, megkárosítottak a Hardveraprón?
- ZIDOO médialejátszók
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- ASZTALI GÉP / ALKATRÉSZ beárazás
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Gurulunk, WAZE?!
- Asztalos klub
- World of Tanks - MMO
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4684
- 27% - AOC C24G2AE Monitor! / 1920x1080 / 165Hz / 1ms / FreeSync
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4426, 100% AKKSI
- ÚJ HP EliteBook 6 G1a Ryzen 5 PRO 230 4.9GHz 32GB DDR5 1TB FHD+ 16:10 már jobbik kijelző, gar 2028
- Bomba ár! HP ZBook 15u G3 - i7-6G I 8GB I 256SSD I Radeon R7 I Cam I W11 I Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest