Új hozzászólás Aktív témák

• #88360 manokaki addikt Markizmark #88356

  Új Válasz 2019-01-16 13:48:41 #88360

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  válasz Markizmark #88356 üzenetére

  nyáron is habos volt igen !
  Nem hallok kurutyolo hangot !
  A Viz tiszta igen !

  A vizcső hideg motornál vagy viznél puha ha nyomkodom ( összeszoriton a vizcsövet a hütönél ) akkor puha , és a viztartályban visszanyomja a vizet !
  Bemelegedett viznél nem probáltam de megnézem..

  Attila

• #88359 gerisz23 őstag Tikakukac #88358

  Új Válasz 2019-01-16 13:47:52 #88359

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gerisz23

  őstag

  válasz Tikakukac #88358 üzenetére

  Ebbe "csak" lambda szonda ,trafó meg gyertyák vannak benne.

• #88358 Tikakukac titán gerisz23 #88357

  Új Válasz 2019-01-16 13:32:28 #88358

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz gerisz23 #88357 üzenetére

  80k erre sok? Én keveslem. Csak a vezérlés a sallangokkal és munkadíjjal ennyi. Óvatosan.

  Szépen megnézitek multiméterrel vagy logolva opcomon az első szondát. Ha rossz, ami eléggé benne van akkor csere. Gyertya sem esik rosszul 40-50k km után. Utána jöhet miden más.

• #88357 gerisz23 őstag

  Új Válasz 2019-01-16 13:29:07 #88357

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gerisz23

  őstag

  Sziasztok!C corsám múlt héten check engine hibakódot dobott,lambda szonda hibával.
  4000-es fordulat körül bedadogott a motor,kihagytak a hengerek.Utánna dobta a hengerenkénti gyújtás hibát is,pár óra pihentetés után szépen járt a motor,nem pörgettem 3000 fölé.
  Szerelő most azt mondta gyertyák,trafó lambda szonda azonnal csere.Láncot meg hidrotőkéket is kell majd.
  Sántít a dolog,a gyújtótrafóba 40000km volt(nem tudom mennyit bírnak).
  Ő mondta hogy használjam pár napig a lambda szonda hibával az autót,utánna jött a többi hiba...

  Keressek másik szerelőt?Sokallom a javítási költséget cca 80000.

  Tudom hogy látatlanba nem lehet konkrét dolgot írni erre,de hátha volt már valaki hasonló cipőben.
  Köszi!

• #88356 Markizmark addikt manokaki #88355

  Új Válasz 2019-01-16 13:22:31 #88356

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz manokaki #88355 üzenetére

  Nyáron is habos volt az olaj?
  Nagyobb motorféken vagy forgatásánál (terhelés alatt) nem kurutyol a radiátor bent?
  Amíg valaki nyomkodja a gázt addig a nyitott kiegyenlítő tartálynál fülelve hallasz bugyogást?
  Tiszta a víz vagy olajos, retkes?
  A vízcsövek hidegen beton kemények, vagy csak bemelegedve kemények kicsit (zárt tartálynál)?

• #88355 manokaki addikt Markizmark #88354

  Új Válasz 2019-01-16 13:08:07 #88355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  válasz Markizmark #88354 üzenetére

  De ha a blokk repedne akkor az olaj is fogyna gondolom , de az nem változik.. Meg mint irtam erőben sem csökkent az elmult 1 évben.. Keverem természetesen a desztvizet a fagyáloval ..

  .na a párát még nem néztem..

• #88354 Markizmark addikt manokaki #88351

  Új Válasz 2019-01-16 13:00:56 #88354

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz manokaki #88351 üzenetére

  Valaki esetleg nem tudja hogy hol van ilyen hely még ahol beletud kerülni az olajba a hütöviz ???

  Vizes olajhűtőnél, de neked nincs olyan. Nálad CSAK a motorban tud keveredni. Legjobb esetben a tömítés ereszt, rosszabb esetben a hengerfej gátrepedéses, legrosszabb esetben a blokk repedt valahol, de azt elég esélytelen.

  Azt mondom járj vele így ... ha egyelőre nem tudsz a javításra költeni. Sok a pára amit kifúj a kipuff?

• #88353 Tikakukac titán manokaki #88351

  Új Válasz 2019-01-16 12:52:26 #88353

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz manokaki #88351 üzenetére

  Bárhol tud keveredni, ha van lyuk a hengerfejen

  Amúgy ennyi a buli, gépműhely kell, csavarok, HF tömítés, sok munkaóra, pár egyéb tömítés és új olaj, szűrő stb stb. az szép összeg. Ez van.

• #88352 kcsa veterán manokaki #88351

  Új Válasz 2019-01-16 12:46:14 #88352

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz manokaki #88351 üzenetére

  "csak ugy télen a fagyálo kicsit drágább mint a desztilált viz" - mindig a megfelelő arányban kevert fagyállót kell beönteni, mert korrózióvédelmi és potenciálisan kenési feladatai is vannak (na nem az olajba keveredve )

• #88351 manokaki addikt Markizmark #88350

  Új Válasz 2019-01-16 12:40:01 #88351

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  válasz Markizmark #88350 üzenetére

  az egyik szerelő azt mondta azért ilyen drága , mert láncos a vezérmü és igy jobban szét kell bontani ... az F astra ugye szijas..

  Tegnap hallottam valami fülest ,hogy nem biztos az hogy a hengerfej tömitést kellene rögtön cserélni mert van más hely is ahol ez keveredhet ( csak sajnos a lényeget nem mondta el hogy hol van ez a hely ) , a szerelöm is azt mondta 1 évvel ezelőtt hogy nyugodjak meg mert ez majd ugy is növekedni fog mármint a hütöviz fogyás , na de nem növekedett ugyan annyit kell utánna öntenem már lassan 1 éve pedig csak a városbaN ( Pest ) használom és azota már raktam bele kb 11-12,000 km-t !

  Erő is van benne az sem esett vissza az idő mulásával , nem is zavarna annyira a dolog , csak ugy télen a fagyálo kicsit drágább mint a desztilált viz , meg ez a 2 naponta valo ellenörzés hogy hogy áll a viz szintje

  Valaki esetleg nem tudja hogy hol van ilyen hely még ahol beletud kerülni az olajba a hütöviz ???

  Attila

• #88350 Markizmark addikt manokaki #88347

  Új Válasz 2019-01-16 12:18:58 #88350

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Markizmark

  addikt

  válasz manokaki #88347 üzenetére

  Egész jól bírja akkor, ha már másfél éve húzódik. Az enyém 3 hónap alatt kinyúlott az első tünet után, ami kb 3500km-t jelentett. Mondjuk nekem nem ette a vizet, csak belebüfögött. Az első tünet nyár közepén az egyenetlen alapjárat volt, valamint indításkor meg-meg szaladt 1-1 hengermél a tekerés. Ősszel pedig egyik nap kurutyolt a radiátor, másnap már egyik henger átcsattogott a másikba, aznap hazafelé meg is állt, 2 henger kompressziója 0 lett.

  Nekem F astrán 55-ben megállt a dolog komplett vezérlés cserével, síkolással, összes új tömítéssel, munkával együtt. 1 hetet volt ott az autó. Vidéki kis műhely, tele munkával ... azóta mentem vele 4000-et, ha szar lenne már kiderült volna gondolom.
  Most éppen úgy hallom csapszegesedik egyre inkább ... kövi olajcserénél leveszem a kartert és megnézem mennyit kottyan a dugattyú a hajtókaron.

  Amúgy a hűtővíz és az olaj még a vizes olajhűtőben is tud keveredni, egyik motornál ez típushiba is.
  De neked nincs olajhűtőd...

• #88349 siletto tag manokaki #88348

  Új Válasz 2019-01-16 10:40:59 #88349

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  siletto

  tag

  válasz manokaki #88348 üzenetére

  Az a helyzet, hiába olcsó az autód, a fenntartása attól nem lesz elenyésző árú.

  Leginkább az autózásba való bekerülési költséged alacsonyabb csak, ha régi járgányod van, a pénzt így is-úgy is rá fogod költeni. Az újabbra ritkább, de nagyobb tételekben, a régebbire aprábban, időnként egy-egy százezres nagyságrendő tétellel.

  Ha ez tényleg nagyon komoly érvágás, inkább azon gondolkozz, hogy tudod mellőzni az autót, ne azon hogy de most akkor kell új csavar vagy sem, kell hengerfej síkolás, vagy jó az úgy.

  Nekem azt mondta annak idején az oktatóm, nézzem meg a vételárat. Ha azt csak kínkeservesen tudom kikuporgatni, az autó fenntartása sem fog menni gyomorgörcs nélkül.

• #88348 manokaki addikt

  Új Válasz 2019-01-16 07:51:27 #88348

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  

  Egy opelekkel foglalkozo forumon ezt kaptam , sajnos sok egyéb kiegészitő dolog cseréjével jár a tömités csere ami drágitja a dolgot ha ez igaz.....

• #88347 manokaki addikt mohabá 007 #88344

  Új Válasz 2019-01-16 07:37:09 #88347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  válasz mohabá 007 #88344 üzenetére

  A motorkod Z12 XE !

  A motorolaj betöltő sapkán ha kicsavarom habos ( világos barna szinü a hab ) az olajszint ellenőrző pálcán ha kihuztam az is habos volt !

  A hütővizből kb nyáron 40 km megtétele után 3-4 dcl hiányzott , mindig annyit kellett rátölteni , most télen ez mondjuk 60-70 km-re nőtt , tehát 6 km-ként 3-4 dcl-t kell rátölteni , ez kb 1,5 éve megy igy..

  Most cserélték az olajat , olajszürőt , szelepfedél tömitést kb , 30 km-rel ezelött elvileg át is mosták a motort , most várom hogy a hab megjelenjen ujra az előbb emlitett részeken

• #88346 diablo1984 veterán kcsa #88345

  Új Válasz 2019-01-16 06:21:21 #88346

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz kcsa #88345 üzenetére

  Azèrt 150-200+ munkadíjèrt már óvatosban egy motorgenerál is belefèrne. Kissè borsos ajánlatot kapott!

• #88345 kcsa veterán manokaki #88326

  Új Válasz 2019-01-16 06:12:00 #88345

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz manokaki #88326 üzenetére

  Ha a hengerfej tömítés cseréje számodra súlyos és drága hiba, akkor szerintem a többi lehetőségről hallani sem akarsz...

• #88344 mohabá 007 aktív tag manokaki #88326

  Új Válasz 2019-01-15 23:05:13 #88344

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz manokaki #88326 üzenetére

  A motorolajba hűtővíz akkor tud kerülni, ha a hengerfej tömítés rossz, vagy repedt a hengerfej. A beszívott levegő páratartalma lecsapódik, (vízzé válik), ez keveredik az olajjal, megnő az olajszint. (rövid városi úthasználat)
  Az olaj habosodása nem csak víztől lehet.!
  "...Hallottam , hogy abban az esetben ha..." (zenészek játszanak "hallás" után) Neked mik a konkrét tünetek? Mit, hol néztél meg?
  Amúgy mi a motorkód?

• #88343 diegho nagyúr manokaki #88341

  Új Válasz 2019-01-15 22:51:18 #88343

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diegho

  nagyúr

  válasz manokaki #88341 üzenetére

  Az tuti nem vidéki ár. Sajnos az alkatrész már idén nem lesz ingyen. Az utolsó 50k-s csomagot most kaptam meg, már csak be kell építeni.

• #88342 diablo1984 veterán manokaki #88341

  Új Válasz 2019-01-15 22:45:13 #88342

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz manokaki #88341 üzenetére

  Az akkor alapos munka jó drága helyen!

• #88341 manokaki addikt diegho #88328

  Új Válasz 2019-01-15 22:17:20 #88341

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  manokaki

  addikt

  válasz diegho #88328 üzenetére

  Az nem sok , de nekem 150-200,000-t mondtak a hengerfej tömités cserére anyag +munkadij !

Új hozzászólás Aktív témák