Új hozzászólás Aktív témák

• #3098 _seth_ veterán TasiA #3097

  Új Válasz 2007-12-09 23:34:46 #3098

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz TasiA #3097 üzenetére

  Féltengely és gólyaláb is cserélve lesz + vszeg telót is cserélni kell...

  Na igen, 2600-tól már 170nm rendelkezésre áll

  Az 1.3S 75 lovas mocit nem sajnáltam... pedig ritka darab az amelyiket 140-nél kell harmadikból negyedikbe átrakni... 7000-nél váltogattam az utóbbi időben... néztek is ám, 4000-től jött meg az ereje igazán és olyan 6500-ig húzott Na igen ez nem lesz meg a c20ne-vel mert nem kell kitaposni, hogy menjen... (azért nem 1-2 autós lepődött meg a kis kadettemen az 1.3-as motorral sem, jó persze ki az aki 7000-ig kihúzatja? én... utána meg hónapokig csak a macskák használják tetőnek az autót na igen de azért jó volt egy "kicsit" sportosra venni a figurát az 1.3S gyújtás-karbi részére volt már pár érdeklődőm is mivel 7000-et harmadikban nem igazán bírják... sokan azt hiszik leszabályoz pedig csak a technika nem bírja tovább...)

  Összehasonlítás: ha találok vkit gyári c20ne-vel összehasonlítom

Új hozzászólás Aktív témák