Új hozzászólás Aktív témák

• #107040 ncc1701 veterán bul07 #107033

  Új Válasz 2023-12-17 08:18:18 #107040

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ncc1701

  veterán

  válasz bul07 #107033 üzenetére

  Ugye a gumi két dolgot nem bír tutira, az olajat, és a meleget. Ezek meg beteszik a meleg olajba, ahol még benzint, és alkoholt is kap.

  De ott az insignia dízel olajfelszívócső tömítése. Ugyanez a szitu.

• #107039 e.vid senior tag JanR #107036

  Új Válasz 2023-12-17 07:49:05 #107039

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  e.vid

  senior tag

  válasz JanR #107036 üzenetére

  Egyáltalán nem csodálkozom, hogy az importőr azt mondja, hogy lofa**t a gariba. Ez eddig se működött úgy, hogy akárhol szerelteted garis.

  Ez nem minden esetben igaz [link]

• #107038 espi38 őstag

  Új Válasz 2023-12-17 07:49:00 #107038

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  Én egy diesel szervizben dolgozom és az a tapasztalat, hogy 2010 utáni autók megbízhatatlanok sok gond van velük és ez érvényes a benzines turbos autókra.
  Sok ügyfél kérdezi, hogy milyen autót vegyen és fiatalabb autók között nem lehet ajánlani semmit. A jó régi 1.9 tdi kimegy a világból, sokan használják még költenek rá még akkor is megtartják ha lenne pénzük újabbat venni.
  Egy biztos a Siemens /VDO injektorokkal szerelt motorokat kerülni kell.
  A héten csak 8db injektort vettünk két vw caddybe ugyanaz volt mindkettő baja.

• #107037 bul07 nagyúr JanR #107036

  Új Válasz 2023-12-16 23:53:37 #107037

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz JanR #107036 üzenetére

  Hát ha néha néha megjelenő valamire szerelő is azt mondja hogy nem kell vele foglalkozni akkor egy halandó ember hinni is fog neki.

  Szerviz
  Ha jól tudom Opelekre 2év garancia van
  Tehát az hogy már a második olajcserét máshol csináltatták nem jelentett semmit a garanciára nézve, mert a második olajcsere után már nem lett volna garanciális amúgy se.
  Az importőr úgyis elutasította volna a méltányossági kérelmüket több mint három éves kocsin ha végig szalonba szervizelték volna akkor is, max másra hivatkoznak.

  Amúgy a motorra írják hogy nem jó konstrukció, amit sok gyártó beépít

• #107036 JanR addikt bul07 #107033

  Új Válasz 2023-12-16 23:37:20 #107036

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JanR

  addikt

  válasz bul07 #107033 üzenetére

  Az is benne van a cikkben, hogy már a 2. kötelező szervizt is egy független szervizben végezték el és utána a többit is.

  Egyáltalán nem csodálkozom, hogy az importőr azt mondja, hogy lofa**t a gariba. Ez eddig se működött úgy, hogy akárhol szerelteted garis.

  Illetve az is benne van, hogy Mónika leszarta a kulcsos autó piktogrammot, mert "nem ért az autókhoz".

  És ebből írnak egy cikket, hogy szarazopel. Gratulálok..

• #107035 bul07 nagyúr cappa72 #107034

  Új Válasz 2023-12-16 22:56:19 #107035

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  válasz cappa72 #107034 üzenetére

  Én hajtottam egy Peugeot Expertett 2003-as gyártás volt és 2.0hdi igaz csak 90lóerős
  Nagyon jó motor volt, pedig céges kocsiként a 20e Km olaj csereperiódus tartva volt, sőt egyszer 43e Km ment bele két olajcsere között, mikkor végre megvolt az olajcsere még megkönnyebbült a motor(főnök nem engedte a cserét mert hogy nincs pénz rá)
  2003-ban kaptam és 2011-ben adtam le 245e Km-rel, úgy hogy az utolsó pár évben havi pár ezer kilométer ment bele

• #107034 cappa72 nagyúr bul07 #107033

  Új Válasz 2023-12-16 22:49:37 #107034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cappa72

  nagyúr

  LOGOUT blog

  válasz bul07 #107033 üzenetére

  Franszia' tervezés...

  (Nem is todom, hogy hogy tudták megtervezni a 2.0hdi-t, ami viszont szerintem kifejezetten jóra sikerült - taxis ismerősöm 800k-t rakott bele; nem nem városi taxi volt, az is igaz)

• #107033 bul07 nagyúr

  Új Válasz 2023-12-16 22:46:35 #107033

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bul07

  nagyúr

  Mónikáék Opeljében 56 ezer kilométer után ment tönkre a motor a széthulló vezérműszíj miatt
  2020 áprilisi, Combo Life . 1,2 literes turbós

  Ez a motor amiről volt más cikk is
  Négyszer lett az év motorja Európában, de 100 ezer kilométeren belül tönkremehet

  Fú ez a kép, ezt nem szereti látni senki
  

  Szerelő Krisztián, elég lesúlytó végkövetkeztetése
  "Krisztián szerint viszont talán csak az évente elvégzett vezérműszíjcserékkel lehetne megelőzni, hogy a leváló gumitörmelék lassan kinyírja a motort."

• #107032 espi38 őstag gban #107031

  Új Válasz 2023-12-16 13:29:44 #107032

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  válasz gban #107031 üzenetére

  Értettem amit írtál. De szerintem két oldala van a dolognak ha nem jön vissza a P0171 hiba lehuzott MAF szenzorral akkor az lehet a ludas. Mindenesetre hétfőn rendelek egyet és mehet a próba, ha visszajön megprobalom visszakuldeni

• #107031 gban veterán espi38 #107030

  Új Válasz 2023-12-16 12:47:33 #107031

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz espi38 #107030 üzenetére

  Egyáltalán nem bántottál meg, csak semmi nem jött át abból amit írtam.
  Az lett volna a lényege hogy ha lehúzod a légtömeg-mérőt, akkor a computer átvált valami vészüzem-szerűbe, és nem produkálja így a hibajelenségeket, vagyis félrevezethet a dolog.
  Függetlenül attól hogy mi okozza a hibát.
  Egy szóval nem mondtam hogy nálad is trafó gond lenne, sőt ezt ki is emeltem hogy nem erről szól az írás.
  Hanem, még egyszer, a lehúzott érzékelőnél tapasztalt bármi változás nem biztos hogy azért van mert kiiktattad a rossz alkatrészt, hanem mert átvált a vezérlés más üzemre.

• #107030 espi38 őstag gban #107029

  Új Válasz 2023-12-16 12:11:16 #107030

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  válasz gban #107029 üzenetére

  Nem tudom mi rosszat írtam ezzel, de mindegy.
  Gyujtótrafó hibát ami nálad volt azt általában gyújtáskimaradással jelzi az arra vonatkozó hibakód.
  Elnézést ha megbántottak

• #107029 gban veterán espi38 #107027

  Új Válasz 2023-12-16 12:02:39 #107029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz espi38 #107027 üzenetére

  Hagyjuk, vedd úgy hogy nem írtam semmit…

• #107028 espi38 őstag

  Új Válasz 2023-12-16 11:24:31 #107028

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  Ezeker akkor nyomtattam ki amikor a hibakódot bedobdta, hatha valamelyik szaki megmondja ezekből mi a gond

• #107027 espi38 őstag gban #107025

  Új Válasz 2023-12-16 11:19:30 #107027

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  válasz gban #107025 üzenetére

  Nálam nincs semmi menettulajdonságokhoz köthető hiba csak a hibakód.
  Hibátlanul indul hidegen melegen, nincs rángatás hullámzó alapjárat, szerintem nem erőtlen viszont nagy fogyasztás az van 11-12 l/100km,gondolom a szegény keverék miatt.
  Ahogy észrevettem, inkább kis fordulathoz köthető ez a hiba ilyenkor a légtömegmérő beleszól a keverékképzésbe?
  Visszatérve a Tankszellőztető csőhőz, a szelepet kicseréltem egy boschra de kaptam egy tippet hogy az egész csövet cseréljem mert ott van még egy mechanikus szelep is, de belefujtam a csőbe és egy irányba enged át csak igy az se lehet rossz vagy ennek ellenére mégis?...

• #107026 mephi666 nagyúr gban #107025

  Új Válasz 2023-12-16 11:17:30 #107026

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mephi666

  nagyúr

  válasz gban #107025 üzenetére

  ...ja, pl valahol egy "nem gyári" jeladó van elbújva, amiből bontóból 5ezerért lehetne cseredarabot szerezni vissza lehet nézni, mi is mit sz*ptunk ilyennel 1 éve... (mondjuk mi kontakthibára és motorvezérlőre gyanakodtunk, végül új vezérműszíjkészletet is kapott, mert az is időszerű lett... persze jeladót cseréltünk első körben utángyártottra, amivel maradt a hiba, így ezt 100%-osan kizártuk... ez volt a legnagyobb hiba)

• #107025 gban veterán espi38 #107023

  Új Válasz 2023-12-16 10:48:58 #107025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz espi38 #107023 üzenetére

  A16XER - kerestük, mitől rángat, torpan meg alacsony fordulatnál nagy gázra.
  Légtömegmérővel kezdtük, lehúztuk, nem ment úgy az autó de nem jött elő a hiba.
  Tuti ez a gond akkor.
  Visszadugva, visszajött a hiba.
  Vettem is újat, öröm, bódottá, nem lesz hiba.
  Új betesz, hiba megvan...
  Amikor lehúztuk, nem kapott jelet, átállt vészüzembe vagy mibe, azért is nem ment annyira.
  Trafósor volt...
  Nem azért írom le hogy nálad is az, hanem hogy nem feltétlen árulja el az okot ha lehúzod.

• #107024 dewill79 tag espi38 #107023

  Új Válasz 2023-12-16 10:38:21 #107024

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dewill79

  tag

  válasz espi38 #107023 üzenetére

  Jó a gondolatmenet, de azért még fogsz kapni pár hibakódot lehúzott légtömegmérővel...és is így kezdtem annó.

• #107023 espi38 őstag dewill79 #107022

  Új Válasz 2023-12-16 10:35:56 #107023

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  espi38

  őstag

  válasz dewill79 #107022 üzenetére

  Köszönöm a tippet! nem méregetem kicserélem egyből, illetve lehuzom a csatlakozót és úgy megyek vele. Elvileg ekkor középallasba kerülnek a beállítások és ha nem jön vissza P0171 csak a hibás légtömegmérő hiba akkor ez a baja vagy rossz a gondolat menet?

• #107022 dewill79 tag espi38 #107020

  Új Válasz 2023-12-16 10:15:37 #107022

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dewill79

  tag

  válasz espi38 #107020 üzenetére

  Szia!
  Mint írtam korábban is, cseréld ki a MAF szenzort mindenestől vagy mérd ki a vezetékeket a verérlőig.
  Takarítás, szemrevételezésre lehet OK, de működésileg lehet hibás.

• #107021 lsebestyen addikt ncc1701 #107019

  Új Válasz 2023-12-16 09:28:11 #107021

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsebestyen

  addikt

  válasz ncc1701 #107019 üzenetére

  Ha 1-2 éven belül esetleg eladnád keressél meg.

Új hozzászólás Aktív témák