- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- Viber: ingyen telefonálás a mobilodon
- potyautas: Olyan valóságosnak tűnt
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
-
LOGOUT
Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
-
#17769
grizlisandor
veterán
(rögzített hozzászólás)
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Mehetne a rögzített hozzászólásba, ha jár erre egy modi.
Köszi!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#19505
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#19499
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#19499
üzenetére
Azt mar csinaltam, az nem veszea.
-
#19504
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#19498
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#19498
üzenetére
Jo, akkor nem veszes. Ranezek majd.
-
#19382
d4d
aktív tag
MasterMark
#19381
d4d
aktív tag
válasz
MasterMark
#19381
üzenetére
A szövegen, pl vastagon kiemelés, formázás bizonyos részeken az az én művem, illetve volt benne "elütés" is ami nem annyira jellemző az ai-ra. De tőlem összerakhatja azzal is csak nem mindegy hogy valaki fogalmatlanul rakja össze vagy hozzáértően.
-
#19355
focvis
veterán
MasterMark
#19354
válasz
MasterMark
#19354
üzenetére
Köszönöm!
Igen, a szellőző a tetején van.Jó ötlet, azt is megnézetem. 10 éves, simán elfáradhatott egy szimmering.
-
#19339
focvis
veterán
MasterMark
#19338
válasz
MasterMark
#19338
üzenetére
Mármint kénes, büdös?
Mint mikor gázszivárgás van?(Az égett motorolajnak ismerem a szagát, az egész kellemes. Ez nem.)
-
#19332
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#19331
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#19331
üzenetére
Szervoba Total MV LV ment legutóbb, sztem maradok annal. Olcsó es jó.
Gyarilag nem tudom mi van benne de a csere után sokkal finomabb (smooth) lett a kormanyzas.
-
#19329
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#19324
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#19324
üzenetére
Subinál nincs de lassan cserélem a kuplung folyadékot is meg a szervót is.
Amúgy szervónál mindegy, hogy LV megy bele vagy nem?
-
#19327
Jenne
őstag
MasterMark
#19324
Jenne
őstag
válasz
MasterMark
#19324
üzenetére
Szia!
Közben rákérdeztem ma reggel a FORD FX-nél is ha nem gond...
Azt mondta a szerviz vezető, vele sikerült beszélnem, hogy Ford 2006-tól "megbonyolította"
ezt a fékfolyadék-kuplung folyadék cserét.
Azaz egy közös tartály látja el mindkettő feladatát. Azért volt fura és ezért kérdeztem, mert tegnap volt nagy szervizen az autó (nem a Fordnál) és az 1 literes ATE SL.6 flakonjában kábé 3-4 dl-t visszaadott a szerelőm, aki egyébként Ford specialista. Nála is kérdeztem az előbb, és szintén megerősített közös tartályból dolgozik a fék és a kuplung az autóban. -
#19323
Jenne
őstag
MasterMark
#19319
Jenne
őstag
válasz
MasterMark
#19319
üzenetére
Köszönöm.
Milyen időközönként ajánlott vagy kötelező ez a csere? -
#19308
d4d
aktív tag
MasterMark
#19306
d4d
aktív tag
válasz
MasterMark
#19306
üzenetére
"SL.6 az ESP-s autohoz kell"
Elnézést, hogy beleszólok, de kiegészíteném: az SL.6 / DOT 4 LV inkább az ABS/ESP/ASR rendszerekhez van tervezve, nem kifejezetten csak ESP-s autókhoz.
A -40°C-on mért viszkozitása jóval alacsonyabb a hagyományos DOT4 folyadékokhoz képest (kb. 700 cSt vs ~1400 cSt). Ez főleg hidegben lehet fontos, amikor ezek a rendszerek a leggyakrabban dolgoznak, és számít, mennyire gyorsan és pontosan tudnak reagálni.Kauffertol megjött a csavar es az alátetek a daihatsuhoz, csavar 587.290, alátét 473.500
-
#19304
forceberg
veterán
MasterMark
#19302
válasz
MasterMark
#19302
üzenetére
1x felhasználható összehasonlító kódnak lenne esetleg értelme.
Pont ugyanerre gondoltam, amikor a refurb. Bosch generátor dobozán ilyen volt.
+ az egyik csavar helyén volt egy Bosch plomba. -
#19299
tibbike01
addikt
MasterMark
#19298
tibbike01
addikt
válasz
MasterMark
#19298
üzenetére
A QR kód gondolom valami legit check oldalra dob. Az a lényeg.
-
#19286
Morris
veterán
MasterMark
#19285
Morris
veterán
válasz
MasterMark
#19285
üzenetére
A motor vezérlő nem tudja milyen adalék van az üzemanyaghoz keverve. Azt viszont tudja, hogy a benzin öngyullad e vagy sem. (Aka 95 vagy 100)
De amúgy valóban vagy ez vagy az. Az az adalék mennyiség kevés ahhoz, hogy minden 4.-5. Tankolás esetén "dolgozzon".
-
#19227
norrberth
addikt
MasterMark
#19225
norrberth
addikt
válasz
MasterMark
#19225
üzenetére
Qru #19226
Pontosan -
#17565
szimi57
őstag
MasterMark
#17562
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#17562
üzenetére
Ja, ja. Van aki megcsinál egy gyűrűzést és tömítés cserét és elkéri a motorgenerál árát, ha olyan a kuncsaft.
Rengeteg kopó cucc van a motorban, amit ki lehetne cserélni, de minek, ha tökéletes? Egyébként sem megy minden gallyra 100 e. km után. -
#17467
troll81
addikt
MasterMark
#17466
troll81
addikt
válasz
MasterMark
#17466
üzenetére
Most rendeltem lúgos kémhatású tisztító szett alumínium barát
remélem az olajat azért viszi majd és nem barátságos a kokszal
Pincében annyira oldoszert nem erőltetem -
#17410
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#17407
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#17407
üzenetére
Igen a 2.0 tdi-nek 800 vt.
Neked mennyi a nagy vason?
-
#14074
Asbee
veterán
MasterMark
#14072
Asbee
veterán
válasz
MasterMark
#14072
üzenetére
2 hete havernak rendeltem cuccokat, fék stb, 201 ezer utánvét. Megjött 2 csomagban, 0-0 Ft utánvét. Felhívtam őket, hogy köszönöm az ajándékot, de azért rendezzük.
-
#14068
gg72
veterán
MasterMark
#14067
gg72
veterán
válasz
MasterMark
#14067
üzenetére
Pedig a Coltos fb csoportban is írta vki, hogy most cserélt olajat a felesége autójában és abban is is egy 45mm hosszú csavar volt, mondjuk ő kicserélte ilyen rövidre.
-
#13452
tibbike01
addikt
MasterMark
#13451
tibbike01
addikt
válasz
MasterMark
#13451
üzenetére
Itt a teszt.
Elég korrekt teszt.
Pont a szagok szűrésénél volt előrébb a Mahle, ha jól emlékszem. -
#13439
molnarpeter
nagyúr
MasterMark
#13434
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#13434
üzenetére
Ha nem az adalék, akkor meg a minősítés mennyiség szerinti díja talán
ha van ilyen. X időnként ismételni kell, csak nem tudom, értékesített mennyiség arányos-e a költséggel. -
#13438
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13437
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13437
üzenetére
Enyemben is rendesen volt cserelgetve azert nem feszultem ra. Fixen 10k km, az nekem kb 1-1.5 év.
-
#13436
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13435
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13435
üzenetére
Bubi-ba nem merted latom.
-
#13432
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13424
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13424
üzenetére
Ez a VitaFlös ér valamit? Probaltad mar?
-
#13426
molnarpeter
nagyúr
MasterMark
#13424
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#13424
üzenetére
Gondolom olcsóbb két különböző fajtát gyártani, mint egy fajtát, drágább adalék csomaggal
-
#13367
gg72
veterán
MasterMark
#13362
gg72
veterán
válasz
MasterMark
#13362
üzenetére
OK, kösz.
-
#13354
Gyöször
senior tag
MasterMark
#13352
Gyöször
senior tag
válasz
MasterMark
#13352
üzenetére
Ezt én is néztem. Magam inkább a motorvédelemre koncentrálnék, nem igazán zavar ha emiatt egy pikoliterrel többet eszik az autó. Nem örülök ennek az infónak.
-
#13331
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13329
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13329
üzenetére
Reszben azert, mert mas az ottani termekportfoliojuk.
-
#13311
[CS]Blade2
addikt
MasterMark
#13309
[CS]Blade2
addikt
válasz
MasterMark
#13309
üzenetére
C2 0W20 szerintem kb. 2 termék van összesen. Selénia WR Forward meg már nem is tudom, hogy mi volt annó amikor kerestem.
Valszeg idővel gondolom nem is lesz konkrétan C2-es, sem 2,9 feletti HTHS-es.
C5 meg C6-os olajakat ajánlanak a gyártók keresői. -
#13185
troll81
addikt
MasterMark
#13184
troll81
addikt
válasz
MasterMark
#13184
üzenetére
Valószínűleg hengerfej tömítés alatt enged kicsit. Minimális.szelepfedel tömítés volt cserélve.
Rá próbálok hátha segít enyi a tervem.
Se a motul se a liqui Molly nem egy legalja termék.
Holnap megyek a packert a postára és 15 én felöntöm -
#13090
Tothgera30
veterán
MasterMark
#13085
Tothgera30
veterán
válasz
MasterMark
#13085
üzenetére
5k-7k között láttam a J Astra-ba. Fater elvileg hoz egyet, meglesem. Bár nekem a Mann Filter FP 10k környékén volt, tehát az még úgy mindig Best/buy a jelenlegi árakhoz képest.
-
#13089
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13087
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13087
üzenetére
Nekem kulon keretes...
-
#13088
grizlisandor
veterán
MasterMark
#13087
válasz
MasterMark
#13087
üzenetére
Kellett nektek flancolni!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#13086
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13085
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13085
üzenetére
Tiedhez van minden, csak az enyemhez nincs?!
-
#13039
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13038
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13038
üzenetére
Akkor ez olyan mint a Hondanal a MTF3.
Bubi megkapta a racse valtofolyadekot, hogy birja a 40 fokot is.
-
#13030
csongi
veterán
MasterMark
#13023
csongi
veterán
válasz
MasterMark
#13023
üzenetére
Irasos nincs egyenlore.
Egy olaj szakival, importorrel beszelgettem. -
#13029
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13028
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13028
üzenetére
Áá, sima EJ253-as, abból is még csak a Phase2*-es ráadásul. Bár most a pillangószelep pucolással egész megtáltosodott (magához képest persze). De sztem még sosem volt pucolva (legalábbis mióta nálam van tuti nem).
Toyota olaj onnan, jött hogy a szaki akihez járok az Toyota mágus (is), aztán ez van neki polcon.
*: Ph1: eredeti verzió, Ph2: itt már MAF szenzor van a MAP helyett, Ph3: műanyag szívósor a fém helyett és könnyített hengerfejek (plusz könnyített kipu rendszer).
-
#13027
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13025
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13025
üzenetére
Az enyém is szívó tudod, azért nincs tarcsi. De egyelőre maradok a X-Cess Gen2-nél. Vagy keresek vmi másféle hígabb 5W40-et (Shell Helix). Ezekben a 40 fokokban az kell bele.
Nekem API SM és/vagy ILSAC GF-4 (vagy ezektől jobb) van előírva csak. 5W30 vagy 5W40-es viszkozitás mellett.
-
#13024
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13023
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13023
üzenetére
Amúgy most gyári Toyota olajat is néztem Bubi-ba. Azt bele merném önteni simán.
-
#13005
erik365
senior tag
MasterMark
#13003
erik365
senior tag
válasz
MasterMark
#13003
üzenetére
Egyik kollégámnak én véletlenül Energy-t tettem 1.6 Nfu-ba(nem figyeltem csak 5w40 Total Quartz), semmi gond nem volt két olajcsere között vele.
-
#13004
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13003
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13003
üzenetére
Látom az Eco-Nergy is SP-s lett, akkor ez újra képbe kerül nálam. Régen csak SL-t tudott, nekem meg SM kell legalább.
Ezt a Motul Power 5W40-et nézted már?
-
#13002
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#13001
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#13001
üzenetére
Gondolnak a csóró Subarusokra is.
Amúgy kérdezted az X-Cess Gen2-t: hidegen halkabb (mélygarázs miatt kb azonos hőfokról indulok) mint a Gen1-el. Mást eddig nem vettem észre.
-
#13000
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12999
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12999
üzenetére
Elméletileg nem, gyakorlatilag meg szvsz igen (kvázi veled fizettetik ki a minősítés felárát). De 1k az árdifi, annyit megér a minősített.
B71 2296
2008-ban megjelent minősítés. HTHS > 3,5 mPa.s. Közepes hamutartalom. Diesel és benzinmotorokhoz(kivéve VTI, THP, FAP). Alapvető viszkozitás 5W-40 [link]HTHS lehet más...
-
#12913
Asbee
veterán
MasterMark
#12909
Asbee
veterán
válasz
MasterMark
#12909
üzenetére
Fixen átállt a VW 504.00/507.00 vonalon a 0w-30-ra már egy ideje. Nincs is már gyári 5w-30 olajuk, max valami beragadt készletből. Ettől függetlenül az 5w-30 olajak is továbbra is megtartották a minősítést. Van aki esküszik a 0w-30 ra van aki szidja. Csak a szokásos.
Aki sokat rövidtávozik, indítgat mindenképpen érdemes 0w-30-at használnia. -
#12910
raziel01
veterán
MasterMark
#12909
raziel01
veterán
válasz
MasterMark
#12909
üzenetére
[link] tiktokon volt csomó autószerviz aki beszélt erről magyar meg angol is. Onnan kerestem én is rá neten.
"VW replaced the 5W-30 with 0W-30, which covers 504 00 and 507 00 standards. "Ami nekem is feltűnt, hogy tavaly még nem szerepelt a Mobil 1 hivatalos oldalán a 0w30-nál az 507.00. Azért nem is vettem 0W30-at. Most már szerepel.
[link] Mobil 1 weboldal
-
#12852
[CS]Blade2
addikt
MasterMark
#12842
[CS]Blade2
addikt
válasz
MasterMark
#12842
üzenetére
Nekem C2 az előírás, de amit használok Eco-lite azt C5-nek írja, ahol írnak hozzá ACEA-t, viszont lehet, hogy Total-ra váltanék ami C6-os is.
Érdekes, hogy más olajat hoznak fel a keresők, mint pár hónapja. Motul-ból már nem az eco-lite-ot, hanem az eco-clean-t, a Total-ból pedig az 1. eddig a dynamics volt, most az Xtra EC6 0W20
Gondolom a Total kivezető, mert nem igazán kapható, és akkor lehet, hogy az Eco-lite is kivezetés alatt? -
#12843
molnarpeter
nagyúr
MasterMark
#12842
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#12842
üzenetére
Érdekes táblázat, köszi hogy bedobtad
-
#12840
embe
nagyúr
MasterMark
#12837
embe
nagyúr
válasz
MasterMark
#12837
üzenetére
Na ez "jó hír".
Qru: Ok. csak amikor rákerestem a 913D minősítésre, és beparamétereztem az autót, akkor ezt dobta. Később vettem észre, miután már a 2. adagot vettem meg, hogy van a kimondottan Fordnak címkézett, amit említettél, és ott kiemeli a DPF megfelelőséget.
Akkor csak jó az említett Total hozzá, ha kimondottan a PSA, DPF-t tartalmazó motoraihoz ajánlja.
-
#12839
molnarpeter
nagyúr
MasterMark
#12836
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#12836
üzenetére
Volvo meg DPF-es motorokhoz B5-öt írt elő. Én sem értem
-
#12821
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12820
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12820
üzenetére
Persze egyszerű mocik ezek, nincsenek kicentizve. Ami az enyémben van az is egy 1000 éves konstrukció, 1996-ban kezdték el ez a motorcsaládot gyártani, az enyém konkrétan 1999 óta volt gyártásban.
Persze aztán több lépcsőben lett korszerűsítve az idő előrehaladtával. Az enyémben már változó szelepvezérlés is van ami az ős motorban még nem.
-
#12817
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12816
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12816
üzenetére
Benzinesbe meg az Eco-Lite ami ajánlott. Mindegy most belemegy az X-Cess ha már megvettem. Baja nem lesz tőle az tuti.
-
#12815
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12814
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12814
üzenetére
Hát igen, ezért vagyok én is totál meglőve. Mindegy most egy hígabb 5W40 ami amúgy lefedi a gyári ajánlást azzal nem lövök mellé. Aztán majd kiderül...
Esetleg próbáljam meg az Eco-Nergy-t én is vagy Eco-Lite?
-
#12813
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12812
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12812
üzenetére
Nincs, csak az A3/A5.
-
#12810
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12807
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12807
üzenetére
Igen sima szívó de nem alacsony HTHS-re van tervezve tudtommal. A Motul olajkereső is dízeles olajat hoz hozzá elős körben (X-Clean EFE). Minden gyártói követelményt tud szóval nem parázok.
Amúgy az X-Cess-hez azt írja: Racing & Passion Tip.
-
#12806
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12805
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12805
üzenetére
Én is erre tippelek mert ezek a minősítések nem olcsó dolgok de nem mertem benne hagyni. 5k km-t futott így, még ketyeg a moci.
Ezzel az olaj választással én is gondban vagyok. Nyírő és Hári Laci meg a Viktor is azt mondta egymástól függetlenül, hogy az X-Cess-t tegyem bele, attól lesz legkésőbb HF-es. Azóta azt használom. Még nem hengerfejes.
-
#12804
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12802
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12802
üzenetére
Látom megkapta az SP minősítést is. Anno azért kukáztam ezt mert nem tudta csak az SL-t, nekem meg legalább SM kell.
-
#12800
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12799
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12799
üzenetére
Amúgy pont ez jutott eszembe nekem is, hogy tákolni vmit csak akkor az illesztésnél nem tudom mennyi por jutna be az utastérbe. Na mindegy, most sima Mann-t vettem, igazából nincs gondom azzal sem.
-
#12798
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12788
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12788
üzenetére
Igen egybe van öntve. Kínomban már a Forira is kerestem mert azonos a padlólemez meg a motor is. De ott is ugyanilyen persze, ahhoz sincs választék.
-
#12785
Tothgera30
veterán
MasterMark
#12777
Tothgera30
veterán
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
11 ezer az nem pénz. Meg kell venni a Mann-t.
-
#12783
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12777
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
Amúgy meg örülj neki, hogy van Mann FP az enyémhez nincs csak a sima.
-
#12782
tboldi
nagyúr
MasterMark
#12777
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
AZ Meisterteile az Unixtól? Ebből is létezik polifenolos, de talán a Bárdi Würtembergjéből is találhatsz.
-
#12780
focvis
veterán
MasterMark
#12777
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
1 hónapja vettem Mann FP-t (7323 Ft), aztán vettem kíváncsiságból utána egy HART bioszűrős 2788 Ft-ért. Van látható különbség, a Mannban több az anyag.
Igény esetén este le tudom fotózni őket. -
#12779
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12777
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
Kamoka oké meg esetleg a Denckermann-ra nézzél rá.
-
#12778
erik365
senior tag
MasterMark
#12777
erik365
senior tag
válasz
MasterMark
#12777
üzenetére
Én most Kamokat vettem, eddig működik szagokat is kevésbe hozzá be mint az előzőleg használt aktív szenes Ufi/Sofima. Hogy most jó-e ? Működik nem tudnám megállapítani mi alapján tudnám ezt eldönteni.
-
#12626
grizlisandor
veterán
MasterMark
#12623
válasz
MasterMark
#12623
üzenetére
Tudja a Motul is a Renault előírásokat.
Vagy tudsz valamit, ami miatt jobb lenne az ELF SXR 5w40? -
#12625
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#12623
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#12623
üzenetére
Leírta, hogy egy PK-el megússza így.
-
#12624
tboldi
nagyúr
MasterMark
#12623
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#12623
üzenetére
Két borzasztó szóvicc jutott eszembe:
- Mert az marad on the shelf;
- Mert a zwölf jobb.Elnézést!
-
#11998
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11997
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11997
üzenetére
Igen erre gondoltam, hogy tudja csak korábban nem minősítették SP szintre.
-
#11996
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11995
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11995
üzenetére
Ohh tényleg. Akkor korán örültem.
Nem baj, így is túlteljesíti amit a gyártó megkövetel (API SM), szóval ha nem özönvíz előtti akkor oké. -
#11987
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11981
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11981
üzenetére
Na azt nem néztem meg látod.. De majd akkor csekkolom azt is. De mivel az újabb API szintet teljesíti nem lehet olyan túl régi gyártású.
-
#11961
bul07
nagyúr
MasterMark
#11960
bul07
nagyúr
válasz
MasterMark
#11960
üzenetére
Kis érték lenne ezért keresem a megoldást
MOL kút nekem 25Km, már ahova visznek is csomagot, mert van közelebb MOL (15Km) de oda csomagot nem visznek -
TommyY2
tag
válasz
MasterMark
#11864
üzenetére
Honnan lehet tudni, hogy egy atutót milyen HTHS értékre terveztek?
Pl. a Suzuki S-Cross 1.4T (K14C)? A gyári EcStar milyen lehet? Már egy éve Motul Eco-Lite 5W-30 van benne, annak elvileg 3.3 a HTHS értéke. Egyszer jártam úgy, hogy egy előzésnél nagyon meghajtottam, akkor éreztem egy pillanatra egy kis égett szagot (vagy csak beképzeltem).
A Splash autónkba is ugyan ez az olaj van, annál is volt egy hosszabb időszak, amikor égett szag jött a motortérből. Akkor tisztára mostam a motort, utána szép lassan emúlt a szag (lehet, hogy valami más jelenség volt)?
Tehát arra szerettem volna csak kilyukadni, hogy mindkét autóba megfelelő választás volt-e ez az olaj (a Light név számomra kicsit megtévesztő
)? Kíváncsi leszek 2ozzmexy véleményére is, aki most először tett ilyen olajat a Vitarájába.
TommyY
-
#11866
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11864
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11864
üzenetére
Ebbe nem követeli meg a gyártó a magas HTHS-t. Úgy értettem a mindegyet, hogy mehet bele magas is meg alacsony is. Az már más kérdés, hogy melyik az optimális választás hozzá...
-
#11855
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11854
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11854
üzenetére
Kb igen, szívóbenzin nem kell semmi extra bele.
-
#11827
tboldi
nagyúr
MasterMark
#11825
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#11825
üzenetére
-
#11824
tboldi
nagyúr
MasterMark
#11822
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#11822
üzenetére
Tippre Purflux, az is fhanszia.
-
#11749
molnarpeter
nagyúr
MasterMark
#11742
molnarpeter
nagyúr
válasz
MasterMark
#11742
üzenetére
Ipari cuccoknál bevett szokás, de ott van is egy második szűrő, és fújni csak a külsőt szabad
Már kérdés, nálunk inkább olajtükrös van több, azoknál legalább olajcserekor jár a pucolás, némelyiknél félidőben is, de igazából ez is por függő. -
#11746
szimi57
őstag
MasterMark
#11742
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#11742
üzenetére
Nyilván nem 8 bárról van szó, max. 1-2 bár és megfelelő távolságról.
-
#11729
Asbee
veterán
MasterMark
#11727
Asbee
veterán
válasz
MasterMark
#11727
üzenetére
Turbós motort nem fogja, szívónál már nagyobb gáz. A papír minősége sem állandó, az időjárás, pára, stb is befolyásolja. Ezeket sem lehet így kijelenteni. Egy reális nem túlzó csereperiódus kell, az adott felhasználási szokáshoz és akkor minden ok.
-
#11726
Asbee
veterán
MasterMark
#11723
Asbee
veterán
válasz
MasterMark
#11723
üzenetére
Látom nagyon beakadt a lemez nálad is ezen a légszűrőn.
Senkinek nem mondtam soha, hogy ha nem cseréli évente akkor telemegy homokkal minden és vége a motornak. De ez sem kőbe vésett hogy 1 vagy 2 év. Van aki havonta megy 30 ezret. Én fanatikusabban kezelem ezt a kérdést, és igen évente ajánlom ha valaki kérdezi. Az esetek nagy többségében igen, 4-5-6 ezer ft-ból megvan a minőségi szűrő, jobb biztosra menni. Nem én álltam bele ebbe a gyakoribb olaj és szűrő csere kérdésbe, és nem gondoltam ez ekkora döbbenet. Megindokoltam miért teszem így, tényekkel. -
#11687
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11686
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11686
üzenetére
Jo hogy mondod, szervoban kene folyadekot cserelnem majd lassan. Total-t neztem, olcso es jo.
-
#11386
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11383
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11383
üzenetére
Nem vészesen kell bele több, a kis tesóba 4,3/4,5 liter kell (cseretöltet/száraz töltet).
-
#11374
tibbike01
addikt
MasterMark
#11370
tibbike01
addikt
válasz
MasterMark
#11370
üzenetére
Nekem a FilterABC mindig drágább volt, mint a Kauffer pl. Pedig szerettem volna tőlük rednelni sokszor.
Milyen motor van twingoba, hogy 4 liter olaj megy bele?
Nekem a régi 1.6 Leonba ment 3.6 liter és fullon volt. -
#11372
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11370
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11370
üzenetére
Patent, abba hany liter olaj kell amugy? Sokkal tobb mint H4-ekbe?
-
#11369
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11366
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11366
üzenetére
Kauffer gyors, toluk szoktam rendelni inkabb.
A Legaba mit teszel? Eco-Nergy?
-
#11367
focvis
veterán
MasterMark
#11364
válasz
MasterMark
#11364
üzenetére
Dupla olajcsere, vagy ezt mind felveszi egy Twingo?
-
#11365
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#11364
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#11364
üzenetére
Csinos pakk. Honnan rendelted?
-
#11355
szimi57
őstag
MasterMark
#11348
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#11348
üzenetére
Úgy emlékszem 17-18 e. körül volt. Olajvásárláskor az ár másodlagos nálam.
-
#10541
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#10537
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#10537
üzenetére
Teljesen egyetértek.
-
#10540
tboldi
nagyúr
MasterMark
#10537
tboldi
nagyúr
válasz
MasterMark
#10537
üzenetére
Ezzel kell kezdeni, tegnap ahogy elindult a lámpánál, percekig nem lehetett látni semmit. Arról nem is beszélve, hogy másokat veszélyeztetve közlekedik, ha éppen nem büntetőfékez vagy a szembejövőket leszorítva előz, akkor a legnagyobb forgalomban bontogatja driftes szárnyait (egy fwd kombival). Nem először hoz vele össze a sors.
-
#10538
F_Zolee
nagyúr
MasterMark
#10537
F_Zolee
nagyúr
válasz
MasterMark
#10537
üzenetére
De ebben az esetben nem tudják műszakilag felmérni az autót. Csak ha tuner dolgok vannak benne abban képzettek.
-
#10535
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#10531
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#10531
üzenetére
Ettől sokkal rosszabb állapotúak is lazán mászkálnak az utakon sajnos.
-
#10533
szimi57
őstag
MasterMark
#10531
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#10531
üzenetére
Sajnos nem csak én vagyok így.
-
#10496
szimi57
őstag
MasterMark
#10493
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#10493
üzenetére
A fogyasztás az sajnos nem vicc, de nyilván a váltóolaj igen.
-
#9653
szimi57
őstag
MasterMark
#9651
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#9651
üzenetére
Igen, a fizikából ez következik, de ettől összetettebb a dolog. A fullszint alapolajok viszkozitási indexe adalékolás nélkül alapból magas, 150 körüli. Rendkívül folyósak széles hőmérsékleti tartományban. Minőségi 5w, 10w viszonylatban ettől nem kell tartani. Akkor lehet gond, ha nagyon "kicentizik" a gyártók az illesztési hézagokat, alacsonyabb minőségű (félszint) olajat használunk és -20 fok van. Ez esetben szigorúan be kell tartani a gyártói előírásokat. Nálam ez nem áll fenn. A másik szempont, hogy a KICSIT vastagabb olajjal hamarabb elalszik a piros kanna. Ez konstrukciótól függőn változhat. Amíg a nyomásszabályzó szelep zárva van, addig magasabb nyomás préseli az olajat a résekbe KICSIT vastagabb olajnál. Pár másodpercről van szó, de a motorkopások túlnyomó részét ezek a másodpercek okozzák. Nálam amikor a töltésjelző elalszik, 1 mp. múlva a piros kanna is. Ha leállítás után egyből indítok ez fél mp. sincs. Egy kicsit túlzásnak tartom, hogy a fórumtárs lemézez egy fullszint versenyolajat. Én inkább azt mondanám, hogy az egyik húgy, a másik kicsit sűrűbb húgy
De le is zárom ezt a témát még mielőtt valamelyik gyártó fel nem figyel rám -
#9652
Gyöször
senior tag
MasterMark
#9651
Gyöször
senior tag
válasz
MasterMark
#9651
üzenetére
Meg abban sem vagyunk biztosak (még) hogy az illesztési hézag a csapágyakban (ahol "elszökik a résolaj"
) az bemelegedve nő, vagy csökken.De mindegy is mert a 10w60 mindenre ( is ) jó, műanyag nívó, fúrógép, varrógép, rossz.motor, nem melegszik el a pibbe pályán, ezt megtudtuk, a topik ZÁRHATÓ
-
#9632
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9631
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9631
üzenetére
A lenyeg, hogy 10w60 legyen.
-
#9617
szimi57
őstag
MasterMark
#9615
szimi57
őstag
válasz
MasterMark
#9615
üzenetére
Tudok jobbat. Kiszedem belőle a motort.
-
#9573
Qru
MODERÁTOR
MasterMark
#9571
Qru
MODERÁTOR
válasz
MasterMark
#9571
üzenetére
Abba nem kell semmi extra olaj, sima A3/B4 is eleg vagy A5/B5 ha nagyon ragaszkodsz a gyari szabvanyhoz akkor PSA B71 2290 (bar ez 2008-as szabvany EU5 benzin/dizelhez).
Vmi 5W30-as Total olaj boven jo lenne bele. Total Quartz INEO ECS pl tudja.
-
#9370
Rocky975
senior tag
MasterMark
#9369
Rocky975
senior tag
válasz
MasterMark
#9369
üzenetére
Úgyisazttöltömbeleamitkigondoltam csaktrollkodnijöttem.
👹👹👹
ezt a fékfolyadék-kuplung folyadék cserét.
Rengeteg kopó cucc van a motorban, amit ki lehetne cserélni, de minek, ha tökéletes? Egyébként sem megy minden gallyra 100 e. km után.
remélem az olajat azért viszi majd és nem barátságos a kokszal 
ha van ilyen. X időnként ismételni kell, csak nem tudom, értékesített mennyiség arányos-e a költséggel.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Otthoni AI Workstation (E5-2697 v3, 32GB RAM + 2x RTX 3060 12+12GB VRAM)
- Nvidia Quadro FX570
- Dobozos Új Dell Xps 15 9530 i7 13620h 16gb ram 1tb ssd intel uhd graphics+ Intel Arc A370M
- Lenovo IdeaPad Slim 3 Ryzen 7 8840HS 15" FHD+ 16GB 1000GB Teljeskörű garancia
- GAMER PC! Ryzen 7 7800X3D / RTX 5080 / B650 Strix / 32GB 6000MHz / 1000w Gold! BeszámítOK
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest