Új hozzászólás Aktív témák

• #6484 DigitXT félisten csokaym #6483

  Új Válasz 2020-09-02 00:38:51 #6484

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz csokaym #6483 üzenetére

  Hú, ezt most végig kell gondolnom. Fogós, ravasz kérdés... Az a zavaró
  tényező a gondolkodásban, hogy a lemerülés miatt felcseréltem a master/slave
  kiosztást az út szélén, aztán úgy is maradt. És lassan már nem tudom, mi mit
  mér. Csak működjön! De azért menni fog. Ha végiggondolom... Mivel ugye a
  kijelzőm meghibásodott (sose szabad rövidre zárni a kék vezetéket a pirossal!),
  nem lehet teljesen kikapcsolni. Ezért kellett a gyújtáskapcsolót a piros vezeték
  megszakítására használni. Ami tök egyszerű megoldás. Viszont pont ugyanazt
  a feszt méri, mint a kijelző. Nem ad plusz infót, feltéve persze, hogy jó a kijelző
  feszmérője... az 53 km-t futott rolleré +0.5V-ot mér, így a frászt hozta rám, hogy
  42.6V-ra lett feltöltve az akkupakk, ami már necces ill. rossz töltőre utal. (Nem.)

  Na, a lényeg: úgy oldottam meg a két fesz mérését, hogy a gyújtáskapcsolóval
  meginduló áram a relét húzza be, ami a MÁSIK akkupakkot köti a kijelzőre, így
  a gyújtáskapcsoló feszmérője a relét működtető feszültséget mutatja. A másik
  meg a relével kapcsolt feszültséget, így egyszerre látom mindkettőt*, így tudom
  optimalizálni a fogyasztást, hogy az út végén lévő emelkedőre még maradjon az
  összkerék hajtás, mert úgy jobban megy, és kímélem a 30A vezérlőt is.

  Ma is lemerülés határig "játszottam" a kis pakkal, de becsülettel feljött a végén,
  még 18 km/h-val az emelkedőn. Mindezt ugye a linkelt reflektorral megspékelve.
  (Meglepően keveset fogyaszt! A gyári lámpa is elvisz 5W-ot, ez meg 13.5W.)
  Berakok még egy képsorozatot, más perspektívából, ugyanott. Döbbenetes, na!
  -> -> ->
  *: hogy ez most a kicsi, vagy a nagy, az azon múlik, melyik végét dugom az Y
  kábelnek melyik vezérlőre. Értelemszerűen a hátsó motort hajtó nagyobb pakk
  lesz mindig a tuning vezérlőn, mert nem akarom a kicsit legyilkolni 30A-rel...

Új hozzászólás Aktív témák