Évekig nyúzták ezeket a gumikat ismerőseim több márkából is. Se téli, se nyári gumi.
Nagy kompromisszum. Fizetett teszteken jól szerepelnek.
Soha sem használnék 4 évszakos gumit.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Lehet,hogy ami gyárilag a tárcsán volt szürke alap festék rátapadt volna a betétre?Azt olvastam,hogy nem kell leszedni róla majd a betét leszedi.Hétvégén szétkapom.

Nekem is ezt mondták, és én is szét akartam szedni, leszedni, mert összegyűrődött a festék a betét ferde lapjainál, de végül nem szedtem. Idő után kikopott a nagyja, de mondjuk nekem a tárcsa mart, így az a marások éleivel mindig lekapja a betétről ami fölösleges.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Ezért veszek ebct vagy stoptechet.
Nekem az új ferodo premierek lettek hátul ilyenek új nyereggel. Érthetetlen. Teljesen új nyereggel. Mondjuk a betétek hátul nincs 45 fokban bevágva, a törmelék pedig a tárcsát eszi. Elől ok. Nekem már csak csíkos. Kapott esőt a tárcsa és vetemedett...

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Sajnálom, de ezt nem nagyon tudom elfogadni ellenérvnek.
Egy nyamvadt 83 lovas Jazz-re kell, ami az esetek 70-80%-ában városon belül mozog és évente 6-7k km-t fut. Erre bőven jónak érzem a 4 évszakost.

(#52799) yodamester10: Hirtelen ezt a képet találtam tavaly novemberből. De pont ez a bal hátsó volt az, ahol beragadt a féknyereg, ennek van egy kis nyoma.

szerk.: Itt meg pont a féknyerget javították: [link]

[ Szerkesztve ]

Nincs koktakthiba az izzonal? Ledet felejtsd el, en probaltam az Accord elso indexeben, Osramot, tettem bele ellenallast is, de nem er fel a fenye az izzoeval.
Attol, h egy izzo ugyanugy 21wattos, meg lehet tobb a fenyarama.

Nincs, gyárilag ilyen, mondhatni konkstrukciós hiba. Ha megnézed azzal hogy belelóg a kerek rész az indexbe, pont az izzóra takar rá, és ami "mellette" kétoldalra eljön, az összességében hiába nagy felület, valójában már kevés fényt ad. Túrom egy ideje a netet, hogy legyen indexelős videó, de nincs. Majd csinálok.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Ha tudsz, csinalj videot, kivancsi vagyok ra.
En egyebkent nem foglalkoznek vele, megkapta gyarilag az engedelyt, biztosan szabalyos, es elegseges a fenyereje.
De nezd meg az ujabb VW konszern egyes ledes jatsolampas autoit, a feklampa fenye mellett egyszeruen nem latszodik az index.
A BMW-ken meg nincs is, megis elvannak a forgalomban

Szia! Sikerült megtalalnod a ferodolszag okát? Én ugyanebben a cipőben járok. Új a kuplung es jön a szag, hogyha odalepek neki.

Ez a kedvencem, mikor olyan valaki mond értékítéletet aki soha nem próbálta. Mert a Jóska azt mondta, hogy szar. Jaa, akkor biztos az.

tboldi: Kíváncsi leszek a tapasztalatokra, nekem a sima CC van nem a CC+ pedig már ez a régebbi is bőven jó. Hóban azért óvatosan, hajlamos oldalra kitörni a kocsi erőltetésre, szárazon jó vízen meg nagyon jó.

#nincsbennetarcsi

Oké, bár havat egyre kevesebbet látni.

A másik gépen a nyári Conti PC5 a téli TS850. Vízen jobb a CC mind a kettőnél. Szárazon a PC5 jobban tapad melegben (hidegben nem) de gyorsabban is kopik. A TS850 havon jobb (fékútban is és tapadásban is), cserébe ebben a mostani hőmérséklet tartományban már nyúlik tehát szárazon sem jobb mint a CC.
Egyedül jeges tapasztalatom nincs mert itt mindent felsóznak tökig ha kell ha nem, így jeget nem láttam vagy 10 éve közúton.

Ha nem jársz az alpokba síelni meg nem őrültködésre kell akkor bőven elég a CC.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Én is erre jutottam. Teljesen megfelelő lesz a Jazz-re szerintem.
Persze egy S2000-re már nem vennék 4 évszakost.

[ Szerkesztve ]

Mondjuk nagyobb méretek mint a tiéd lesz (PC5: 215/55R16; TS850: 205/55R16; CC: 205/55R16) de azért nagyságrendi különbség nem lesz köztük.

A Jazz-re csak azért nem vettem CC-t, mert van hozzá jó állapotú téli, a nyári viszont már cserés volt... így árban jobban jártam, hogy csak nyárit vetem rá (Hankook K425).

#nincsbennetarcsi

Én meg úgy voltam vele, hogy kell még egy szett felni, de akkor már legyen inkább 15-ös, de akkor ahhoz új gumi is kell, de akkor legyen 4 évszakos, ha már a külön téli/nyári előbb öregszik el, minthogy elkopna.

Apum a WagonR-rel 20-25k km-t megy egy évben, ott már nem érdemes a 4 évszakossal foglalkozni, mert tulajdonképpen ugyanazért a pénzért (1 db 4 évszakos = 1 db tél + 1 db nyári) kb. duplaannyit futhat.

[ Szerkesztve ]

Nálam fordítva van mert nekem most lett meg a második szett felnim (olcsón találtam gyárit) de ugye keveset megyek így marad a CC.

mod:

Igen, akkora távra már megéri a 2 külön szett.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A jelenlegi Hankook K425-öket és W452-ket, valamint Momo Reds Dark Blade felniket meg elpasszolom, számításaim szerint az egész projekt árának kb. harmada visszajön.

Az ötajtós Honda Civic.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Mi van vele? Eddig is létezett az oldal.

És itt a tesztje is.

Az igazság csak nézőpont kérdése ! ** Xiaomi Mi MIX 3 ** "Mert játszani jó!" #csakaHONDA

Mert egy szar.
Télen csúszik, mint egy nyári, nyáron meg nyúlik, mint egy téli.

Az, hogy vki még használ ilyen gumikat...

Pont városba ez miatt volt rotty télen.

Gyerekeim nem ülhetnek olyan autóba, ahol a gumi több, mint 7 éves, nyáron téli, télen nyári vagy 4 évszakos.

Az, hogy kinek mire van pénze és mit csinál, az ő dolga.

Gumi fék a legfontosabb. Ezen nem spórolok.

Volt szerencsém a 4 évszakos csodákhoz...

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Ezt így kicsit pontatlannak érzem. Nálam is négyévszakos van fent és a téli tapasztalataim alapján teljesen valótlannak érezném azt állítani róluk, amit Te írtál. Valószínűsítem, hogy nem ugyanarról a mintáról, típusról beszélünk.

"Volt szerencsém a 4 évszakos csodákhoz..."

Ha írnál pontos típust és megközelítőleg egy évet, amikor próbáltad, az szerintem bőven használhatóbbá tenné a leírt tapasztalatokat.

Még mindig nem írtál semmilyen konkrétumot. Meggyőzhető vagyok, de ez így nem elég.

Pennyben 2990 4 db dísztárcsa. Szerintem elég normálisan néz ki.

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, GTX1060 6GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

Egészen vállalható Lökösön alul az mi? Van riasztó?

Hűtőtakaró. Hosszú hétvégén tervezem a termosztátcserét, bár megint hideget mond. Akkor nem állok neki

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, GTX1060 6GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

Nekem nem ez a tapasztalatom a Michelin CC-vel. Engem is kiröhögtek a vezetési tréningen, mikor meglátta az instruktor mivel megyek pályára. Ehhez képest vízen fékútban levertem a Conti SC5-ös sporttársat és a vizes köridőben is ott voltam pariban vele. Szárazon persze jobb volt a SC5 de pl a vizes műgyantán megint körbeautóztam. Szóval nem mindenható de normális közlekedéshez bőven elég.

A baj/baleset sztem inkább azokkal van akik ilyen 10 éves szarrá keményedett nyárival mennek.

mod:

Amúgy a végén azt mondta, Székely Gyula hogy ha kopásban is ok ő is bevállalná.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nappal akarnám valahol, de mostanában mindig sötétben érek haza, és sötétben minden fényesnek látszik.
Nappali fényben viszont - a legtöbb autóéval összehasonlítva - szerintem kevésbé látható. Na majd a szünetben remélem lesz alkalmas idő.

Attól hogy engedélyezték, még nem biztos hogy jó. Egyébként azt is utálom, azt már más autóknál, amikor közvetlenül a fényszóró(tompított) mellett van az index, így pl. este szemből féloldalról marha nehéz érzékelni, ha még szarul is van a magasság beállítva, mint az autók 70%-ának, akkor meg pláne. Nyilván ezen segít egy tükörindex, az jól elkülönítve szemből is látható, míg a kerékjáratira téve a kis villogót nem mindig. De pl. azt a Civic búrájánál figyeltem meg, hogy egyes gyártók az ellentétes oldalra is megpróbálják átvinni az index fényét, azaz szemből nézve a bal oldali index villogását, az autóhoz képest 45 fokban jobb felől nézve is látni. Kis tört háromszögekkel "prizmázzák" át. Egész jól. Az elsőkkel tehát nincs baj.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Jajj értem, ennyire számít neki most így?

Ma vettem észre:

A többi felnin nincs megrepedve a szinterezett lakk. Ez normális hogy ilyen lett, várható hogy a többi felnin is ilyen lesz?

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

ez elég erős kritika részedről, pláne ha nem használtad. Nem muszáj szeretni , az biztos, hogy az eddigi 5000km alatt a CC+ rendre jól vizsgázott! Volt jócskán víz, hideg száraz aszfalt, pár centis hó. Lehet hogy velem van a baj, de ha leesik pár centi, akkor már nem nyomom - elég ha más tolja akinek nyári van fent...

Sziasztok! Vennék egy 2012- Honda Civic-et, 1.8-as, automata váltós benzineset. A kérdésem, hogy az automata váltó esetén lehet manuálisan is pöccinteni, váltani pl kormányról, vagy hogy van ennél a kocsinál?

Minap levettem mikor bejött a jóidő. Nem ment 70 fok fölé 20 km alatt, úgyhogy visszaraktam. (most amúgy keveset megy, mert kaptam cégest, de legalább akkor melegedjen rendesen ha megy hétvégente, meg mikor asszony használja)

[ Szerkesztve ]

I5 9400F, Asrock B365M Pro4, GTX1060 6GB, 16Gb DDR4, Seasonic Focus 650 Platinum TV: 65A7GQ

Lehet.
Olvasgass, 285. oldal:

http://www.honda.hu/content/dam/local/hungary/cars/owners/OwnersManual/14YM%20Civic%205D%20(3VTV06200%20web).pdf

köszi!

Ez nagyon gáz!
Gyári a lakkozás vagy te csináltattad? Ez így nem normális szerintem.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Tavaly nyáron lett homokfújva, majd szinterezve. A szinterre lakkot is kértem, az is rá van égetve.
Jövő héten bemegyek az üzletbe és rákérdezek hogy ez most miért lett ilyen, jobb ötletem nincs.

[ Szerkesztve ]

► "Kicsit olyan webcaritas" ◄ ヅ

Nos, csináltam videót is meg képeket is. A képeket most idelököm, szerintem ezeken is látszik a problémám, a videókat meg majd feldobálom tecsőre és linkelem.
Egy, kettő, három.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Ez most hagyományos izzó vagy LED?

Ez meg a hosszabb videó. Pár rövidebbet még később, de a lényeg ezen látszik.

Ez a gyári izzója. Ez még az amit HakanSükürék beletettek. Gondoltam rá hogy öreg, csereérett, de az igazság az hogy új kora óta ilyen. Szerintem sima új izzóval ugyanilyen lenne.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Ez nagyon durva. Ez enyém hibátlan. Homokfújás is volt, mert téli felnim.

Remélem van még rá garancia.

[ Szerkesztve ]

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Közelebbről

Aláírás (nem kötelező megadni)

hmmm, ipadon nekem sem jo a link, leharapta a veget. laptopon mukodott.
a honda.hu-n megtalalhato konnyen...

Ez basszus, ez tenyleg gyenge. Alig erosebb, mint a helyzetjelzo.
Nem ertem...

Sziasztok, más márkáknál létezik hasonlóan praktikus megoldás, mint a Hondánál a Magic seats?

Én még nem találkoztam máshol ilyennel, de nem is zárnám ki.

Az izzó fénye többszörösen szóródik. Maga az izzó a kör alatt van, direktben a fénye sehol nem látszik, és mivel a foncsor is és a búra is hullámos, sok nagyon apró visszavert fénysugarunk lesz csak. És ugyan látszólag a teljes búrafelületet bevilágítja, a fényerő nem többszöröződik hanem elhal. Ha vagy csak a foncsor vagy csak a búra lenne hullámos, akkor működne, de nem lenne egyenletesen elosztva.
Gondolkodtam rajta, hogy vagy veszek egy újat, de csak az egyiket cserélem, látni e hogy jobb vagy kapásból berendelem a +30-as philipset. Ha nem jobb, akkor is jó lesz tartaléknak.

Aláírás (nem kötelező megadni)