Jó lett. 👍 Ahogy látom, picit vastagabb is lett így a kormány, tehát javult a fogása is.

és gerner1!

Most vettem észre, hogy szerkesztettél.

Nem tudom, hogy azt a vastagabb részt hogy csinálják, de szerintem nem akadály. Ha meg gyárilag ilyen a kormány, akkor még egyszerűbb, gondolom én.

[ Szerkesztve ]

Attól függ, ha bőrös eleve a kormány akkor nem fog vastagodni (kivéve ha külön kéred), mert lefejtik a gyári bőrözést úgy kap új huzatot. Ha van gyárilag ujjtámaszték akkor bőrözés után is lesz.

#nincsbennetarcsi

TaylorPro!

Meg tudnád osztani a kormány H-emblémájának linkjét? Igény lenne rá a FB csoportban.

Megvan!

[ Szerkesztve ]

Klassz lett, én még egy kis carbon fóliát el tudnék képzeni 1-2 helyre ízlésesen, nem túl küldve.

Life is too short to stay stock!

Jazz-ben inkább vicces lenne még az a kevés is, mintsem "sportos". Elég csak a felnikupakon.

[ Szerkesztve ]

Megnéztem jobban a lökhárítót, nem látok rajtra sérülést szerencsére. Viszont egy csomó rovart kinyírtam.

Köszi az infót. Rendeltem én is.

tboldi: Jó lett a kormány!

[ Szerkesztve ]

Pixel 8 Hazel

Tegnap bele tekertem kb 50 km a Jazz-be, havernél nézegettük, járó motorral és többször is bekapcsolt a hűtőventilátor. Ez rendeben lenne? Ennyire fűt ez a kis varrógép?

Hátsó dobbetétek hiányoznának vagy alapból nem kapot a Jazz?
Fékpofa ellenőrzése van? Fog csipogni mikor már nincs pofa?

Kormányt ha egyenesre rakom húz balra, lehet hogy a nyomás nem egyenlő a 2 kerékben, ezt ma leellenőrzőm. Mást mit nézhetünk meg?

Novum Forum Siculorum

ebay/amazon hasonló helyek, ahol eredeti Honda gumi lábtörlőket és csomagtartó izét lehet vásárolni?

etka-hoz hasonló oldal is érdekelne.

Novum Forum Siculorum

Tegnap bele tekertem kb 50 km a Jazz-be, havernél nézegettük, járó motorral és többször is bekapcsolt a hűtőventilátor. Ez rendeben lenne?

Simán, meleg van.

Hátsó dobbetétek hiányoznának vagy alapból nem kapot a Jazz?

Kormányt ha egyenesre rakom húz balra, lehet hogy a nyomás nem egyenlő a 2 kerékben, ezt ma leellenőrzőm. Mást mit nézhetünk meg?

Vidd el futómű állításra.

ebay/amazon hasonló helyek, ahol eredeti Honda gumi lábtörlőket és csomagtartó izét lehet vásárolni?

Zsemito vagy [TypeV] Laci crxforum-ról.

Vettél Jazz-t? 40 HD képet kérünk!

Ha üzemmeleg, álló helyzetben 20 fok körüli levegő hőmérsékletnél vagy afölött már kapcsolgatni fog a ventilátor, ez normális.

Kormány nagyon érzékeny a kerekek dőlésére, ha az út lejt oldalra, akkor azt azonnal jelzi elhúzással. A Civic is ilyen egyébként. De még a 2 tonnás mikrobuszunk is. De természetesen jelezhet eltérő nyomást. Mindazonáltal kb. 0,2-0,3 nyomáskülönbséget még nem nagyon érezni. Érdemes ránézni. Ha egyforma, akkor az út lejt. De legrosszabb esetben el is lehet állítva a futómű, nagyobb baloldali kerékdőlés (kifelé) vagy kisebb értékű összetartás is okozhatja.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Lesz Több is. Csak érjek el mosodába.

Elviszem futóműveshez.

Novum Forum Siculorum

Amúgy tippem szerint az újabbakon már nincs dobbetét, nekem is feltűnt korábban. De nem tudom biztosan, az enyémen még van.

Kicsi a radiátor benne, illetve a jó aerodinamika miatt kicsik a szellőzőnyílások is, így városban gyakran bekapcsol nyáron. Normális jelenség. Cserébe gyorsan be is melegszik a motor.

Nincs, szokni kell annak akinek az igényes német minőség az alap.
Előnye, hogy nem szorul alá a dzsuva cserébe minden egyes kavicsot hallasz amit a kerék kilök magából.

Akusztikus jeladós, hallani fogod ha már kopott a betét.

Vagy a guminyomás nem egyforma vagy maga a futómű sz@r. Nézzél rá, ez így nem ok.

Rozsdát duplán ellenőrizd illetve, hogy volt-e törve.

#nincsbennetarcsi

Nincs szenzor a pofán? Szarjapán
Akkor jobban rá kell nézzek, mert tegnap hallottam valamit ami annak tűnik.
Rozsdát hol kell ellenőrizni és mivel lehet védekezni ellene?

Nepperem mondta, hogy a hátsó dobbetét helyére fújjak vastagot folyékony spray viaszt. Ez ér valamit?

Novum Forum Siculorum

Nincs, csak egy fém szál van benne ha az hozzáér a pofához olyan hangja lesz hogy... azt észre fogod venni.
Nem egyenletesen kopik szóval eleinte halkabb aztán erősebb lesz.

Küszöb, ajtók alja és a sárvédőívek.

Háát az félmegoldás, de ideiglenesen ok.

#nincsbennetarcsi

Nincs szenzor a pofán? Szarjapán

Ez az általános, csak egy lemezke van. A jót (Audi) könnyű megszokni, mi?
------------------------
Ma tűnt fel, hogy egy ricnivel arrébb rakták vissza a kormányt. Ha egyenesen tartom, jobbra húz.
Nem, nem a futóművel van gond, mielőtt bárki feltételezné.

[ Szerkesztve ]

Sziasztok! Van valami infó 2. generációs (2007) Honda Civic hibridek akkujáról? Milyen gyakran kell cserélni, mennyibe kerül, stb.? Láttam a logoutos cikket, de ha van más / több tapasztalat is, akkor örömmel hallanám.

Elég sokat írtátok, hogy inkább a sima benzinest érdemes venni. Szól valami a hibrid mellett? Köszi!

A nem túl távoli jövőben szeretném magam ellenőrizni és/vagy állítani a szelephézagot, illetve egy EGR-pucolás is tervben van. Milyen szelepfedél-, illetve szívósortömítést vegyek? Egyik ismerősöm a Victor Reinz-re esküszik.

szerk.: Az EGR-szelepet pasztáznám, ahhoz nem találtam aftermarket tömítést.

[ Szerkesztve ]

Gyári vagy victor reinz.

Elring plusz a többit kerüld el.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Köszi!

Felkerült a nyári szett. A felnik frissen lettek felújítva.

Szép.
Remélem hétvégén lesz időm átkerekezni.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Hátsó kerékjáratí íveket rendberakatni rozsda ügyileg mennyire macerás, és kb milyen ára lehet? Felületinek tűnik, nem akarom elhanyagolni. Jazz 2006.

Pixel 8 Hazel

Nekem 90k volt komplett polírozással együtt, nem tudom, ebből mennyi volt csak az ívek javítása. Hétfőn vittem és pénteken hoztam.

Múltkor említettem, hogy kissé zörög a nyelestengely csapágya. Meg akarom csináltatni majd valamikor, és arra gondoltam, hogy annak ellenére, hogy tulajdonképpen nincs baja, cserélném a kuplungot is, ha már így is, úgy is lekerül a váltó.

Kérdés: Exedy jó lesz nekem, ugye?

Teljesen jó. Én is azt tettem fel nemrég.
Az is volt rajta, de valamiért kissé kemény volt már. Az újjal jóval puhább, könnyebben kezelhető.
50k volt a komplett szett, ami érdekes, hogy gyári szett kb 76k -ra jött volna ki, szerintem nem vészes.
Csak azért nem azt rendeltem, mert ha valami miatt még sem passzolt volna ( benézek valamit rendeléskor, ilyesmi) a gyári cuccokat nem veszik vissza. Utángyártottnál meg simán kicserélik másra.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Szvsz engedd el. Nem eszik kevesebbet mint az 1.8 benzin, mert nehéz mint a sár és egy akkora kasztniba elég hurka a Jazz motor amit beletettek. Az akksik elég tartósak de nem örök életűek (lsd logout-os cikk) és nem teljes értékű hibrid mert tisztán villannyal nem képes menni. A hátsó üléssor pont az akksi pakk miatt nem dönthető így nagyon cuccolni se lehet vele.
Nem véletlenül nem kapott utódot...

Anno a Jazz után én is szemeztem vele mikor egy nagyobb autót kerestem de hamar elengedtem.

#nincsbennetarcsi

Minden elismerésem a Honda mérnőkeinek. Tegnap felkerültek a nyári alu felnik gumikkal és megnéztem a fékrendszert is. Most már értem azt a "hangjelzést". Nagyon jó kis ötletnek tartóm.
Egyelőre nagyon megvagyok elégedve a Jazzel. A VTEC az mindent visz. Imádom a hangját. Váltója csillagos 5ös.
Este megrendeltem az szűrőket hozzá, maradt a Motul 0W-30. Majd adom a képeket.

Novum Forum Siculorum

Gratula! Jó választás! Olajból pontosan melyik Motult kapja?

#nincsbennetarcsi

Köszi!
[8100 ECO-NERGY 0W-30]

Novum Forum Siculorum

Nekem volt 8.gen Civic Hybridem. Én elégedett voltam vele (majdnem ~70e km -t raktam bele). Nálam különbség volt fogyasztásban is az 1.8 FN -emhez képest, főleg városban. Nem pálya autó, mert ~115 felett -vagy ha sokat előz az ember főúton- akkor elveszti az előnyt. Egyébként jól megy (kb azanosan egy 1.6 -ossal). Az akku-csomaggal sem volt gondom, de ha hybrid, akkor inkább Prius -t néznék (ebből is olyan generációt, amelynél már nem problémás a power-mód kapcsoló reléje), mert annak a javításárára/felújítására (akku-csomag) már régebb óta van kiépülve lehetőség + szakértelem, szóval használtan/hosszútávra biztosabbnak gondolnám a háttér miatt.

Ez jó cucc. Ugyanilyet vettem én is csak 5W30-asban.

#nincsbennetarcsi

Felejtsd el.
Én is majdnem vettem, de megkérdeztem a cégünknél lévő flottásokat, és azt mondták hogy átlag 5 évente kell nagyakksit cserélni benne, mert felgyullad a rettegett IMA engine lámpa.
A Toyotánál cellánként van monitorozva az akksi, és cellánként cserélhető, ha mégis elszállna, potom összegért.
Itt ha meghal, akkor teljes akksi csere (500-700k), és a konstrukció miatt biztos lehetsz benne, hogy a cserélt is el fog romlani.
Ha ez nem elég meggyőző, menj fel a hybridcars.com oldalra, és nézd meg hány akksi panasz van ezekre, majd nézd meg a priust is, meg fogsz lepődni

Real eyes realize real lies!

Az olajat honnnan sikerult rendelni?
En het elejen probaltam rendelni egy helyrol es most kaptam a visszajelzest, hogy jelenleg nem elerheto az importornel. Most hivtak fel oraja.

Gondoltam, kijavítom a kormányt, de elakadtam, sőt, el sem tudtam kezdeni. A légzsákot/dudát T30-as torx csavarok tartják, ehhez való szerszámom meg nincs.

Mindegy, veszek egyet, nem nagy tétel.

[ Szerkesztve ]

Az olaj csak szerdán jön meg.
50nél volt olajcsere.
Most van 63.
Jövő hétig még lehetne használni a vadállatot vagy vétek lenne és inkább hanyagoljam?

Novum Forum Siculorum

Semmi baja nem lesz, használd nyugodtan. Utána viszont szvsz érdemes beállni a 10k km / 1év-es periódusra.

[ Szerkesztve ]

Ááá, semmi baja nem lesz ennyitől, nyugodtan kitolhatod akár 65-ig is.

#nincsbennetarcsi

Természetesen fogom tartani
Ez önhibámon kívül történt.

Novum Forum Siculorum

Sziasztok!

Lecseréltem a régi Civicet végül. Accordot akartam először, de annyira szűk volt hátul, hogy végül ez lett:

1.6D, meglepően jól mozgatja és 6-ot fogyaszt

Ati

Grat! Jó áll neki ez a szín. Évjárat?

mod:

2wd? Felszereltség?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Szép autó, gratulálok!