Kuplungpedál nyiszorgás/recsegés (ha benyomod, hallod) elő szokott fordulni.

Érdekes módon én azóta nem hallottam, hogy felvettem videóra tavaly április környékén, pedig nem csináltam vele semmit.

2006 decemberi az autóm, és soha nem recsegett-ropogott, sőt még csak be sem ázott soha. Szomorú is vagyok emiatt
Kuplungnyikorgás néha előjön, de el is múlik, a csomagtérajtó télen nálam is manuális. A kormányom néha fullra kitekerve recseg picit, de Tóth Imi szerint (aki az ország egyik legjobb Honda szerelője ) nem gáz. A váltógomb és a könyöklő iszonyatosan kopik, a rádió kijelzője pedig néha szegmenshibás, de az is el szokott múlni.
Nálam a klíma adta fel a harcot az évek során egy gyári hibás biztosíték miatt, azt elég szép összeg volt megcsináltatni (150k).
Összességében zseniálisan jó autónak tartom, az általam eddig vezetett gépek közül a legjobb kormányzás, úttartás, és helykínálat szempontjából.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Tipushibak
Ha nem is minden, de kiindulasnak jo.

Az enyémben is nyiszog a kuplung. Befújtam WD40-el akkor kb 3 napig csendben volt.

#nincsbennetarcsi

20500Ft-ért jön a golflabda váltógomb a Jazz-be amerikából. Van pénz!

Pixel 8 Hazel

De mik zörögnek? A belső műanyag burkolatok? Vastag hang szigetelővel ha kiragasztanátok belülről mindent, illetve a patenteket fixre ragasztani epoxival, vagy bekenni szilikon ragasztóval, burkolatok mögötti műanyag illesztéseket is végighúzni szilikonnal stb, biztos megoldaná a problémát. Én a régi accordon ezt csinálom. Teljesen el lehet némítani az autót ilyen dolgokkal, teljesen mindegy mennyit mentek vele, meg mennyire van szétcseszve.

WD40 az nem jó ilyenre.. petroleumos olaj, nagyon híg valami. Zsír spray el fújd be, valahol tapadó zsír néven is fut.

[ Szerkesztve ]

Akinek van 2008-2015 közötti 1.4-es Jazz-e elmondaná, hogy 60 és 80-nál milyen fordulaton van negyedik és ötödikben?

Novum Forum Siculorum

Jaja, nálam is így van Ha - fokok vannak, míg be nem melegszik az utastér azt hiszem, hogy szétesik

Belső műanyagok, azt hiszem BlackSoul volt aki szétkapta a kuvikja belterét és megcsinálta rendesen, hogy ne nyikorogjon. Keress rá itt a topikban.

Csak WD40 volt kéznél de akkor majd szerzek ilyen tapadó zsírt. Köszi.

mod:

TaylorPro: Vagyis volt.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Bizony kell a fólia.

A lehető legsötétebbet választottam.
Mondjuk este tolatásnál érdekes.
Ezért jön jól a tolatóradar.

Meg kell tanulni tükörből tolatni.

Nem emlékszem ilyesmire, de nekem nem is nagyon nyikorog az utastér. Kuplung szériahiba, meg az utasoldali ajtókárpit összetételénél, de az egyedi hiba. Mondjuk nekem átlaghondás szemmel nézve nem is Civicem van, szóval amikor valaki azt írja: néztem Civicet, akkor tudom hogy háromötajtósra gondol. A sedan az valahogy olyan mittudomén, van aki asse tudja van. Pedig ez nem zörög.

Aláírás (nem kötelező megadni)

A szedán szerintem elsősorban a tengerentúlra készült, csak jutott ide is. Viszont az tény, hogy én csak csak a csapottvégűekkel kapcsolatban olvastam a zörgős problémákat. Meg valahogy egy olyan kép alakult ki bennem az olvasottak alapján, hogy a szedánban a zajszigetelés is korrektebb lenne (bár nem ültem még egyben sem).

Amikor nézegettem a 7 geneket, volt helyben egy nagyon olcsó 8g szedán a márkaszervizbe, belefért volna nehezen a keretbe és elmentem megnézni. Kérdeztem, hogy milyen a csapotthoz képest mert az csak angol ez meg török és azt mondta, hogy sokkal kevesebben fordultak minőségbeli problémával (zörgés stb) mint a másik változattal.
Végül nem vettem meg, mert 350e km volt benne, jobb eleje törött volt, ülés csikkel kiégetve, nagyon lelakva. Meglepően korrektek voltak, hozták a festékvastagság mérőt és végignézték az egész kocsit, meg is emelték, én is alánézhettem.

Hogy rohadnának meg mi kerül ennyibe? Oké, tűrhető áron van, de a szállítás 35USD. Mire rendbe lesz az autó adjam el? Hát nem, amíg ki nem rohad alólam!

Pixel 8 Hazel

Akkor keverlek vkivel... De volt itt aki szivaccsal meg ilyesmikkel párnázta a belsőt. Vagy lehet másik fórumon olvastam..

BBD: A sedan ugye eleve nem is angol gyártású (hanem török). Azok valóban jobban összerakottak.

#nincsbennetarcsi

Most legutóbb Kornel tömte ki az S-Cross-t.

Ügyes!

#nincsbennetarcsi

Ez hangszigetelő anyag lesz?
Ha valamikor fogok venni autót, 2 réteg vagy 3 réteg ilyen cuccot fogok benne leteríteni.
Halkabb autót fogok készíteni mint egy A8

Novum Forum Siculorum

Igen, az. Bővebb infót a Suzuki topikban találhatsz, Kornel leírt mindent.

[ Szerkesztve ]

Nagyon durva hogy ha végül mégis a Civic mellett tesszük le a voksunk akkor biztos h bele fogok rakatni énis pár réteg ilyen cucclit méretre pont megfelelne a kocsi nem túl nagy nem túl kicsi csak nem tudom h ezek a gyermekbetegségek mennyire zavarnának. ugye első autónk lessz párommal és ezen kívül még a Mazda 6 (aminek naná h az a betegsége h rohad XD XD) és a Ford Mondeo az amit még nézegetünk.

Fel ven ez fújva egy kicsit szerintem, egyáltalán nem olyan vészes a helyzet. Nekem 2007-es ufóm van, egyetlen dolog nyiszogott benne, a műszercsoport feletti árnyékoló kerete. Az is csak nyáron, klímahasználat mellett. Levettem, megigazítottam a gyárilag is benne lévő, csak rosszul álló, elcsuszott filc, vagy nem is tudom, micsoda öntapadós szalagot, ami az érintkeező feületre van ragasztva, és átdörzsöltem gyertya viasszal, azóta csöndben van. Kb másfél óra tökölve, és ingyen van. Nálam előjött még a kilincsburkolat leválás, megragasztottam, jobb, mint a gyári, szintén ingyen volt. A kuplung nyikorgás is megvan, majd ha lesz kedvem, orvoslom, annyira még nem idegesít. Lényeg, hogy filléres, apró, könnyen megoldható hibái vannak, ellentétben a gazdasági totálkárra rohadó mazdával. Kollégámnak van 2004-es mazda 6, hát nagyon sok pézért nem adnám oda érte az ufókámat.

Használtam 8g szedánt 1 évig... 280e volt benne amikor eladtam, de az égegyadta világon semmi sem zörgött benne. (Qru ült benne párszor)

A csomagtartó kevésbé jó mint az Ufóban, a fogyasztás viszont lényegesen jobb. Vennék nyugodt szívvel még 1x - most egy 1.6 H Astra van cégesként nálam, a legkönnyebb lábbal sem tudom 7 alá vinni a fogyasztását - ezt az 1.8n Hondával behoztam 6 alá!

Főnökömnek van ilyen Astrája, Ő is ilyen fogyasztást emlegetett. Nézegettem ilyeneket is de csak az OPC külsővel tetszik, belülről meg egyáltalán nem

Sajnálom, hogy nem fért bele a keretembe a 8g azért az 1.8-as motor és a 6-os váltó sokat jelent. Az 1.6 7g-vel óra szerinti 100-as tempóval 6 liter alá is be lehet vinni és még nagyon finomkodni sem kell. Viszont pályán 130-nál bekajálja a 7-7,5 litert, nagyon hiányzik az a 6. sebesség.

Civic (UFO) ugyanúgy benyalja a 7-7.5 litert 130-as tempó mellet. Hiába a hatos váltó, 130-nál 3450 körül forog. Szóval nem hosszabb az utolsó fokozat, mint egy ötösben, csak kisebb az ugrás a fokozatok között.

Egyszer sikerült 90-100-as tempóval végigjönnöm a pályán, akkor kért 5.8-6.3 l/100 km között.

[ Szerkesztve ]

Nálam pályán 130-nál 6.8-7 liter, óra szerinti 150-nél (ahogy általában közlekedek) 7.5-8 l.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Ezt nem is gondoltam volna, azt hittem hosszabb benne a 6.
Előző céges autóm egy T5,5 4Motion Transporter volt, ott 90-nél épp el lehetett szüttyögni vele, gyorsításnál vissza kellett váltani, pedig 1700 fordulaton már 350 Nm rendelkezésre áll. Igazán 120 felett szeretett élni. Aztán volt egy Amarokom ugyan ezzel a motorral, azzal simán lehetett 90-el 6-ban előzni. Szerencsére ezt lecserélték egy újra (3.0 224Le/550 Nm V6 8 seb. DSG + rövid ideig ki lehet csalni belőle 20 lovat) ezzel már lehet haladni

Megérkezett a plusz 5 lóerős tuning elem Japánból az Amayamától! Japán precizitással csomagolva!

Pixel 8 Hazel

Pöpec! Ez öntapadós?

#nincsbennetarcsi

Öntapadós 3M ragasztós. Eredeti cucc. :9

Pixel 8 Hazel

Akkor simán felnyomod a helyére és kész. Aztán kikormolod a gépet, hogy szépen ráolvadjon és akkor a kövi motormosásnál már nem jön le.

#nincsbennetarcsi

Pixel 8 Hazel

Plusz 5LE aktiválva! Hú de szúrta a szemem az a logo hiány.

Alkohollal lepucoltam a felületet, majd rámelegítettem.

Spórolok a naftával, nem a motort melegítettem... Majd hétvégén csapatom, Hajdúbihari, Borsodi matrica ON....

[ Szerkesztve ]

Pixel 8 Hazel

Motort nem mosunk

Kimondottan még én sem mostam le soha, de azért időnként át szoktam törölgetni nedves ronggyal. Nem szeretem, ha a motortér tiszta dzsuva.

szerk.: Autószerelő-tanoncként is díjazom, ha nem kell alkatrészenként +10-15 percet a suvickolással eltöltenem.

[ Szerkesztve ]

Én nem is szoktam, sőt soha sem mostam le egyik autómét sem.

mod:

tboldi: Szép tiszta, az enyém azért nem ilyen csili-vili...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Mondjuk megvételkor sem volt olyan vészesen koszos.
És a szélvédőmosó kupakját azóta már kiegyenesítettem.

[ Szerkesztve ]

Szép! Látszik hogy jó gazdija van. Ha eladod szólj! Sógor keres, de tulajtól nehéz jót kifogni. A kereskedőket meg hagyjuk... Tisztelet a kivételnek!

Pixel 8 Hazel

Amúgy lehet, hogy tényleg eladó lesz nem olyan nagyon soká.

[link] vagy [link]

Ha nekem lenne annyi pénzem a biztosítótól, már nem lenne: egyértelműen az új kuvikot venném. Nézegettem én is az sx4-eket, de nagyon nem egy liga a Civiccel, plusz szerintem tök felesleges bele az összkerék, meg a glx felszereltség is.
Egy jó fwd gl+ felszereltséggel, esetleg egy napfénytetővel megállna 5 alatt.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Ha a szívemre hallgatnék akkor a Kuvik ha az eszemre akkor az SX4.

Jah és a másik gép sem tisztább:

#nincsbennetarcsi

Ezt azért ne reklámozd Saint fórum társnak