Honda topik
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [ubyegon2:] Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [Parci:] Milyen mosógépet vegyek?
- [Re:] [TheLázs:] Mintázatok és kihívások
- [Re:] [Divinity:] Google Pay használata Magyarországon
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
DeathAdder
veterán
Vagy egy b20-at tesz a vti fej alá 
De neeem, érdekes hogy minden autóépítő idővel köpköd meg elege van, mindig más baj jön elő, és hogy lépkedi át a garázsban a temérdek alkatrészt, és mivel boldogabb? +20-30 le, megszokja egy hét alatt és úgy tűnik mint előtte a gyári 160 
Van itt egy sokkal olcsóbb és jobb megoldás.
Álld meg hogy nem taposod a szemét egy két hétig, és utána rúgd el amit csak bevesz érezni fogod a plusz erőt
Szóval én is inkább a gyári erősebb autót preferálnám, persze az autóépítésnek is megvan a maga varázsa, de az sosem lesz racionális lépés 
Téma tudnivalók
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
