- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- bitpork: Augusztus 2- szombat jelen állás szerint.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Chosen: Canon 5D II - portrézás 2025-ben
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Geri Bátyó: B550 szűk keresztmetszet, de mi és miért?
- Fogkefe: elektromos vagy manuális?
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
Aktív témák
-
#44000
Nowhereman
őstag
aesir
#43965
Nowhereman
őstag
Ezt te komolyan gondolod, hogy az időmérő a mérvadó?
Szerinted ugye Lauda egy senki volt mert a mezőny legjobb autójával rendszeresen a mezőny közepéből rajtolt? Igaz hogy ez amiatt volt, mert a versenyre lőtte be a verdát, és aztán körbe is autózta a mezőnyt - az élről induló Prosttal együtt - ahogy illik. No ilyesmi szitukban maszat igazán bizonyította, hogy csak egy túltámogatott középszerű pilóta.
Aztán Senna indult rendre Prost elől, mégis Prost volt a nagyobb pontkombájn, és úgy tudott világbajnok lenni, hogy közben Senna volt a csókos a csapatnál.
Szóval ennyit a kiindul előbbről - mert már nem óhajtok további példákat sorolni, René Arnoux-ra hivatkozni.Lovagoljunk Rajkó vb címén. Lepattanó volt, Massa is segített, de megvolt. És tegyük hozzá, hogy anno a vörös báróval szemben az autó megbízhatatlansága miatt bukott vb.-t.
Massának is segített Rajkó, meg a versenybírók is, valahogy mégis lecsúszott róla. Talán nem fért bele néhány fizetős japán kezdőket megszégyenítő alakítás. Pedig szerintem azt a lepattanót szerintem elődje - Barika bevarta volna.
És a ferrariba is erősen korrupciógyanús módon jutott, nem pedig mert nagyott alakitott.
A keményvonalas Kimi fanok? Ismersz te olyat? Mert én amelyiket ismerem, az már inkább pecázni megy a futamdélután, hogy ne lássa Kimi tunyáskodását. Mert egy dinamitujjú körbeautózósból egy tunya körözgetős lett. Bár ha összevetem a 80-as évekkel, az egész lassan olyan, mintha a verseny helyett benyugtatózott hülyegyerekek ringlispirezését közvetítenék.Hja és Rajkó nem még, haem már nem meggyöző.
-
JColee
őstag
-
madstunt
addikt
Azon gondolkodtam nemrég hogy szerintem egyszer nari is lehetett volna vb a képességei alapján jóval korábban...,az egy dolog hogy esetleg most mit teljesít mert mostmár az utolsó negyedében van pályafutásának,de annak idején pl a stewarttal igencsak odamutatott időnként emlékeim szerint.Mindez onnan indult tegnap hogy anno Senna Barit a utódjának és hatalmas tehetségnek hívta többször is.A következő brazil világbajnoknak...
-
wildrain
addikt
Hát nemtom, eddig nekem sose az jött le, hogy szerinted egy szinten lennének, hanem az, hogy Massa jobb, Kimit meg ezerrel fikáztad, meg "téged nem győzött meg". Végülis van egy vb címe, amit nem osztogatnak csak úgy, de téged még ez sem győzött meg még annyira se, hogy egy szinten kezeld őket.
És igen, abból a bizonyos hsz-edből, amit arról írtál, hogy mi számít, és mi nem, az jött le, hogy csak azt nézed, ami Massának kedvez. Ez a kettős mérce.Massa meg rendre jól teljesít a balos pályákon, meg egyes nembalosokon is. Én így látom a török teljesítményét:
- 2006-ban Schumacher valamivel gyorsabb volt nála, csak a SC bekavart a taktikának, ami miatt Alonso mögé került
- 2007-ben szintén nem a gyorsaságának köszönhette a győzelmet, hanem Kimi elcseszett időmérőjének, amiből a jobb taktikája miatt csak győztesen jöhetett ki (mármint Felipe)
- 2008-ban meg annyira volt csak gyors Massa, hogy Hamilton a tök előnytelen háromkiállásos taktikájával is 3.7 mp-cel mögötte futott be.
Egyikben sem érzem a lehengerlő erőt. Hibátlan teljesítmény, de én nem mondanám, hogy verhetetlen lenne azon a pályán, mert az a pálya balos.Nem tudni, hogy mi lett volna Brazíliában 2006-ban, ha Schumacher az élbolyban tud versenyezni, mert valószínűleg ott is beleszólt volna a csapatsorrend, de azt hiszem, hogy azzal a Ferrarival ciki lett volna nem nyerni, amivel Schumacher körbeautózta a mezőnyt. A csapatsorrend beleszólt 2007-ben, a 2008-as győzelme viszont nagyon szép volt, azt gondolom, hogy eléggé elspórolta a verseny nagy részét.
Szingapúrban az első etapig úgy nézett ki, hogy Kimi bőven tudja tartani a lépést (csak az elején kellett egy kis idő, amíg a szemcsésedés elmúlt, és utána rohamléptékben zárkózott fel, aztán jött a SC).
Annyi biztos, hogy jól ment ezeken a versenyeken, de jól szokott menni Bahrainben is, ami nem balos, meg jól ment még sok-sok versenyen. Sőt, egyes futamokon lehengerlően, mint pl. a tavalyi Magyar nagydíjon.
Én csak azt mondom, hogy ezeken a balos pályákon a jó szereplése nem a balosságnak köszönhető, és a nyilatkozatában ő sem ezt mondta, csupán a statisztikákból következtetett, és hozzátette, hogy talán azért van így, mert ő jobban veszi a balkanyarokat. Én mondjuk ezt megmosolyogtam, de valószínűleg mindenki másképp gondolkodik erről. -
#43988
hunnylander
őstag
LA_COSTE
#43987
-
#43986
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Tipp:
1. Button
2. Vettel
3. Webber -
#43985
Csabee.
nagyúr
!Overdose!
#43984
Csabee.
nagyúr
válasz
!Overdose!
#43984
üzenetére
hát a Massa elmúlt 3év sikerére, hátha megint találnak valamit holnapig.. sosem lehet tudni! én csak örülnék ha dobogón látnám őket! Illetve massa is megvan tankolva meg raikönnen is 1-2 körrel tovább mint vettel ha jól nézem, meg hát csak hoz valamit a Kers.
-
#43982
LA_COSTE
senior tag
Motion_Blur
#43977
LA_COSTE
senior tag
válasz
Motion_Blur
#43977
üzenetére
Az a Renault Alonso alatt nem jól muzsikál, ebből is kiderül.
Buttonék megint kitaláltak valamit, taktikásan, de meg fogják verni Vettelt holnap. Nagyon szépen ment Vettel, tényleg elismerésre méltó tehetség, de Button is, na meg az autók is.
-
#43981
[CS]Blade2
addikt
madstunt
#43966
[CS]Blade2
addikt
válasz
madstunt
#43966
üzenetére
Igazából rengeteg pontja elment műszaki hibával és büntetésekkel, több mint bármelyik másik pilótának. Nem egyszer kellett feladnia versenyt az első helyek egyikén. Simán 600 pont körül kellene lennie.
Az üzemanyag-mennyiségeknél nem szabad kifelejteni, hogy a renyo valószínűleg kevesebb benyával is beéri, így a Redbull-okhoz és Alonsohoz simán hozzá lehet adni 1kör-t.
-
aesir
veterán
válasz
wildrain
#43973
üzenetére
Kérlek, ha mindenáron rám akarod sütni ezt a kettős mérce dolgot, tedd.
Mellesleg a kiindulási pontom az volt, hogy Massa egyáltalán nem rosszabb versenyző mint Raikkonen, meg is kifogásoltam még korábban azt hogy miért is egyértelmű az elvakult Raikkonen-fanok számára a csapatsorrend a Ferrarin belül már az első pillanattól, hiszen Massa van annyira jó, ha nem jobb versenyző mint Raikkonen.
Ebben persze simán belelátni a kettős mérce dolgot, dehát ha bele akarjuk, mindenbe bele lehet látni. Megítélés kérdése, ergo nemnagyon érdekel.
Mindemellett tavaly nem kicsit lettem leugatva mikor leírtam hogy Massa rendre jól teljesít a balos pályákon, aztán valahogy mégis belekerült ez a köztudatba. Most, hogy már Massa is lenyilatkozta ezt, meg már evidens is. Egyszóval lehet hogy egy év múlva már ez is másképp látszik..., nekem van időm.
-
#43979
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43977
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43977
üzenetére
Erősorrend az üzemanyagkorrigált idők alapján:
BUT
VET
WEB
BAR
RAI
TRU
MAS
ROS
KUB
ALOEgyébként Button és Vettel között nagy csata várható. Ha Vettel a rajt után is az élen marad, ki kell autóznia két kör előnyt Button előtt. De szerintem nem fog neki menni.
-
#43977
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#43975
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#43975
üzenetére
Kimi nehezebb autóval verte Massa-t
-
#43976
!Overdose!
őstag
hunnylander
#43975
!Overdose!
őstag
válasz
hunnylander
#43975
üzenetére
Button megint nagyot ment!
-
wildrain
addikt
Sokkal kevesebb a külső befolyásoló tényező mint egy versenyen.
Igen, ez biztos, hogy így van, de két olyan egymáshoz teljesítményben nagyon közel levő versenyzőnél, mint Kimi és Massa, az a két környi üzemanyagmennyiség is jól be tudja állítani a sorrendet. És 2007-ben pont így volt, alig volt egy-két olyan verseny, amikor Kiminél volt a kevesebb benzin.
Massa jobb időmérőn, amire egy indok lehet az üzemanyagmennyiség, amit az előbb említettem, de szerintem lehet szimplán olyan, mint Trulli, azzal a különbséggel, hogy nincs akkora különbség az időmérős és a versenytempó között.A versenyeredménybe már vastagon belejátszik a csapatsorrend is, míg az időmérőben ez nem annyira érdekes.
A múltkor megtárgyaltuk, hogy csapatsorrend akkor állt be, amikor Massának már nem volt esélye a végső győzelemre, konkrétan 4 versennyel a vége előtt. Az a hathatós segítség Massától, mint csapattárstól elvárható volt, ő is megkapta egy évvel később ugyanezt a segítséget, más kérdés, hogy ez akkor rajta nem segített, csak pontegyenlőséget szült, de anélkül még tisztábban nyert volna Hamilton.Nem értem, hogy Kimit miért dimenzionálják túl, de azt sem, hogy te miért nem tudod Massával egy szintre helyezni, amikor jól látszik, hogy ott a helye. Vagyis valójában értem: a kettős mércéd miatt nem megy.
-
Ijk
nagyúr
Nézd, én nem állítom, hogy Kimi mérföldekkel jobb versenyző Massánál. Nagyon jól tudom, mindkettejük vb-je milyen tényezőkön állt vagy bukott, kizárólag azért írtam be a vb összehasonlítást, mert körülbelül annyi köze van a versenyző teljesítményéhez, mint az időmérő szereplésnek. Te hoztad elő a statisztikát én csak belementem ebbe a kis játékba.
Én elismerem, hogy Massa van olyan jó versenyző, mint Raikkönen, sőt sokszor jobban is teljesített. Csak mostanában néhány hozzászólásban felütött, hogy Massa mennyivel jobb versenyző, és Kiminek már nincs is helye a Ferrarinál. Kizárólag emiatt írtam az első hozzászólást. -
puttputt
őstag
Valóban nem kell annyira fikázni..., de itt nem is első sorban Alonsoról van szó. A Renault most egy él-középkategóriás autó, amivel azért Alonso egész tisztességes eredményekre-helyekre-produkciókra képes. Nem összehasonlítás kapcsán, hanem amit mutat az autóval. Már önmagában az, hogy képes a pályán tartani az autót...
-
madstunt
addikt
válasz
grabber
#43953
üzenetére
Utánna valahogy nem tudott hozni semmilyen komoly teljesítményt.Én arra gyanakszom hogy a hátsérülése nem gyógyúlt meg teljesen...
Ehezz a rai-maszatka mizériába még nem pofátlankodtam bele de egy végső megjegyzés:
Rai9 nem csak abban vezet massa elött h mennyi VB-t nyert meg hanem pl Massa pályafutása során 306 pontot szerzett míg Rai 540-et,mondani lehet hogy Rai jobb autóban ült de erre azt tudom mondani hogy Massáért valahogy nekm kapkodtak úgy mint Raikonnen ért és ez mutat valamit mert mégiscsak a csapatok látják jobban mint mi hogy ki tehetséges jobban. -
aesir
veterán
válasz
wildrain
#43962
üzenetére
Röhej, nem röhej, szerintem (nem vagyok egyedül ezzel a véleményemmel egyébként), többet megmutat egy pilóta sebességéből az időmérős eredmény. Sokkal kevesebb a külső befolyásoló tényező mint egy versenyen. Természetesen ennek megvan az a hátránya hogy valaki csak egy körön gyors de versenyben nem annyira mint pl Trulli, de sem Massa sem Raikkonen nem ilyen, ez tehát irreleváns. A versenyeredménybe már vastagon belejátszik a csapatsorrend is, míg az időmérőben ez nem annyira érdekes. Tehát a pilóta gyorsaságára nézve ez nem annyira mérvadó. Nem mellékesen az időközben jóbaráttá lett Uwe Alzen szerint ezt általában így mérik egymás között a pilóták is.
Teszem hozzá, tudom hogy ilyenkor a Raikkonen-fanokban felhorgad az ütő, de a tényen nem változtat hogy sokszor alábecsült "maszat" többször veri el a "világbajnokot" mint az őt.
Lehet még lovagolni Raikkonen VB-címén, de azt ne hagyjuk figyelmen kívül hogy az az év Alonsoról és Hamiltonról szólt. És azt se, hogy Raikkonen elég hathatós támogatást kapott Massatól a VB-címhez. Részemről befejeztem ezt az egészet, nekem Raikkonen még mindig nem annyira meggyőző, mint amennyire a fanok túldimenzionálják.
-
#43964
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43963
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43963
üzenetére
Kovalainen: Úgy tűnik, a többiek számára egyre javul a tapadás a hétvége folyamán, és jobban tudják használni az opciós (lágy) gumikat, míg mi kénytelenek vagyunk az elsődleges (kemény) keveréknél maradni, ezért romlik a teljesítményünk.
Tehát javuló tapadás -> romló teljesítmény. Ez nem pont az ellentéte annak, amit Lewis mondott? Vagy ismét jól fordítottak...
-
#43963
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Lewis Hamilton (16): "Úgy tűnik, az autónk a többiekéhez képest egyre lassabb lesz, ahogy romlik a pálya tapadása. Ma keményen nyomtam a gázt, de egyszerűen hiányzott a tapadás. Gondoskodnunk kell róla, hogy a következő versenyeken nem változtatunk túl sokat az autónkon: mindenre időt kell hagynunk, és orvosolnunk kell az autónkkal kapcsolatos problémákat. A csapat éppolyan eltökélt és motivált, mint valaha. Ez nyilvánvalóan kihívásokkal teli év lesz számunkra, de kétségkívül talpra fogunk állni."
Kihívásokkal teli év.. hmm.. milyen szépen fejezte ki magát
-
wildrain
addikt
Se Massa, se Raikkönen ott sem voltak, csak a csapatok csinálták ezeket a dolgokat?
Meg az egy kicsit röhej, hogy szerinted az időmérős eredmények jelentenek valamit, de a futamok végeredményei azok nem (mert ugye azokból lettek a pontszámok, abból meg a vb győzelem).
Jó kis kettős mérce... -
#43958
aesir
veterán
hunnylander
#43956
aesir
veterán
válasz
hunnylander
#43956
üzenetére
Mivel Piquet még eddig egyszer sem versenyzett jó F1 autóval, ezt így egy kicsit merész kijelenteni. Átlagban kb fél mp-el szokott lemaradni Alonsotól (ezzel kb a mezőny minimum fele így lenn Alonsoval azonos kocsiban), szóval egyáltalán nem érdemel olyan mértékű Czollner-fikázást, mint amit mindig megkap.
-
#43956
hunnylander
őstag
ronaldo
#43954
hunnylander
őstag
válasz
ronaldo
#43954
üzenetére
Futamon inkább, mert Heikki soha sem volt béna kvalin, tavaly sem és idén is csak 4:3 Lewisnak időmérőn. Ez nem Alonso vs. Piquet szitu.
Heikkinek a versenytempója szokott gyenge lenni (de az se mindig, csak a kelleténél többször), de amúgy ő simán egy olyan átlagversenyző, akinek van helye az F1-ben és jobb, mint egy Piquet vagy Nakajima.
-
#43954
ronaldo
őstag
hunnylander
#43951
ronaldo
őstag
válasz
hunnylander
#43951
üzenetére
Szerintem ez csak azért érdekes, mert itt a fórumon is úgy volt beállítva a mclaren két pilótája, hogy különböző dimenziókban vannak. Ehhez képest meg...
-
#43951
hunnylander
őstag
Misi 007
#43948
hunnylander
őstag
válasz
Misi 007
#43948
üzenetére
Lewis 4 századmásodpercre volt a bejutástól (de mire is ment volna vele?).
Kovától meg 1 tizeddel kapott ki, aki a Q2-ben sem tudott jobbat menni ennél.
Lewis amúgy is csúszkálósabbra szokta beállítani az autóját, kevesebb leszorítóerőt rak hátra, minr Kova. Ennyi már több, mint elég 1 tizedhez. Az autó nagyon a KERS-es egyenesekre volt beállítva, merthogy ott még tisztességesen tud teljesíteni, de az aeroigényes kanyarokban meghalt a technika.
Ha megnézed Kova egy szakadékkal maradt el a többiektől, vagyis az autó max. a 14. helyre volt jó, Kova beállításaival. 14. vagy 16., egy kutya, ez a mezőny vége, időben szakadékkal lemaradva a többiektől.
-
#43948
Misi 007
őstag
7Heads Drago
#43947
Misi 007
őstag
válasz
7Heads Drago
#43947
üzenetére
Nem bírt bemenni a Q2-be...
Holott a másodhegedűs csapattársa simán bement!Barthezz2: Hát énis remélem hogy megtartják ezt a jó szokást!
-
#43947
7Heads Drago
veterán
7Heads Drago
veterán
Sajnos én is csak a Q3 láttam. Mi volt Hami-val? Nem megy a szekér vagy kicsúszott?
Vettel már megint spórolt egy szett gumit.
Hajrá Ferrari. -
#43935
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43934
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43934
üzenetére
Hát most nem nagyon villogott a Q1-Q2-ben...
Na, tényleg túlságosan leírtam, a végére megtáltosodott.
Viszont Kimi és Felipe megint szinte ugyanazt a kört futotta, de a hétvégén először Kimi volt gyorsabb egy hajszállal. Talán könnyebb az autó? -
#43933
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43932
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43932
üzenetére
Egyikük ott lesz, de szerintem az első három helyen Button, Vettel és Trulli osztozik majd. Aztán a 4-re vagy Webber vagy az egyik Ferrari fog beérni.
-
#43922
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Vettel elsőre lilul
-
#43921
PazsitZ
addikt
Motion_Blur
#43918
PazsitZ
addikt
válasz
Motion_Blur
#43918
üzenetére
Sose becsüld le a Brawn-ok benzinmennyiségét!
-
#43918
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Vettel 5 körből megcsinálta a Q1-et, a többiek átlag 9-11 kört tettek meg. Pole lesz ebből
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#43915
Ricardo
titán
Motion_Blur
#43908
Ricardo
titán
válasz
Motion_Blur
#43908
üzenetére
Hamilton, Pique,Fisichella, Bourde, Buemi,
szerk:
Kova a 14.
A lényeg az hogy megverte Hamit -
#43914
Bermi
aktív tag
Motion_Blur
#43908
Bermi
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#43908
üzenetére
szemmel láthatóan szenvedett a kocsival hami
visszafejlődött a meki,
massa remélem tud javítani
-
#43910
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43908
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43908
üzenetére
Hamilton, Piquet, Buemi, Fisi, Bourdais.
Plusz Piquet kavicságy. -
#43909
Sanya595
senior tag
Motion_Blur
#43908
Sanya595
senior tag
válasz
Motion_Blur
#43908
üzenetére
Hami kiesett.
Piq
Fis
Bue
Bou -
#43908
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Kiesők?
Kovakövi meg bejutott? Érdekes..
-
#43904
Ricardo
titán
Motion_Blur
#43900
Ricardo
titán
válasz
Motion_Blur
#43900
üzenetére
Most mutatták Hamilton papáját
-
#43902
wildrain
addikt
Motion_Blur
#43900
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#43900
üzenetére
Kimi rommá törte a Ferrarit a kivezető körén!
(Csak vicc volt!
)Nincs kis tévém, és a szemem is tökéletes, de annyira kicsik a nevek a kép bal szélén, hogy meresztgetnem kell a szemem az elolvasásukhoz. Ha valaki nem lát tökéletesen, annak ez már teljesen olvashatatlan lehet, főleg egy átlagos tévén...
-
#43901
Sanya595
senior tag
Motion_Blur
#43900
Sanya595
senior tag
válasz
Motion_Blur
#43900
üzenetére
Hát meglepödtem a retek klubon.
Látni lehet mindent.Mod RAI 1.28.6
TrU 1.28.2,Bari feltartotta Massa-t
Vet 1.27.7
Rai 1.27.6
Mester 
(Nálunk ez szent dolog 
köszönöm 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De mint tudjuk bármi megtörténhet 
Aktív témák
Hirdetés
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T490 - i5-8GEN I 16GB I 256GB SSD I 14" FHD I Cam I W10 I Garancia!
- DELL T40 EMC Szerver
- Intel Core 2 Quad Q9550 2.83GHz LGA775 Processzor
- REFURBISHED - HP USB-C Dock G4 docking station (L13899-001)
- BESZÁMÍTÁS! 4TB Toshiba P300 SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: PC Trade Systems Kft.
Város: Szeged
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft
Város: Budapest