Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- GoodSpeed: Márkaváltás sok-sok év után
- D@reeo: Pi-hole és a Telekom Sagemcom F@st 5670 DNS beállítása
- N€T0X|N: Poloskahegy
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- bb0t: Ikea PAX gardrób és a pokol logisztikája
Aktív témák
-
attisx
addikt
válasz
Misi 007
#49486
üzenetére
A kötelező kerékcsere továbbra is meg fog maradni. Annyi lesz a változás (szerintem pozitív irányba), hogy a box kiállás ideje 8-10-ről 3-4 másodpercre csökken. Emiatt sokkal nehezebb lesz a boxban előzni, tehát a pilóták jobban rá lesznek kényszerítve arra, hogy a pályán test a test ellen vívjanak meg a pozíciókért.
Arról nem is beszélve, hogy mérnök legyen a talpán, aki képes olyan autót építeni, ami egyaránt jól viselkedik +/-160kg-os differencia mellett is. Összehasonlításképpen idén a tankok befogadóképessége max. 80kg, de ebből is legfeljebb csak 60-70 kilót szoktak kihasználni a csapatok. Így könnyen megeshet, hogy míg egyik autó üres tankkal kiemelkedően gyors lesz az időmérőn (jövőre a Q3 is üres tankos lesz!) és a verseny utolsó köreiben, addig megtankolva alulmarad egy másik autóval szemben. Ez komolyan megkavarhatja mezőnyt, és ha valami, hát ez hozhat látványos csatákat, előzéseket.
Nem tudom nézted-e '94 előtt az F1-et, amikor szintén csak kerékcsere volt engedélyezve? Ha igen, akkor biztosan emlékszel arra, hogy sok nagy nevű pilóta játszotta el, hogy az időmérőn, üres tankkal sehol sem volt, viszont a futamon, megtankolt autóval hülyére verte a mezőnyt.
Egy szó, mint száz személy szerint én nagyon sokat várok a tankolás betiltásától.
-
-
brownus
veterán
válasz
Misi 007
#49179
üzenetére
francba...

massa úgy is visszaül a kocsiba idén, a következő futamon már versenyezni fog. vagy az azt következőn
és tényleg: Official: Schumacher abandons F1 return
francba...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
deicide ooo, nagyon is

bár, azért megnéztem volna mi alkot nyugdíjasként most, hogy jobb lett a ferka
-
[CS]Blade2
addikt
válasz
Misi 007
#44183
üzenetére
Ma az az előzés az F1-ben, amikor X épp kimegy tankolni, és nehéz kocsival visszajön Y száraz tankos autója elé, ami 3sec-el gyorsabb körönként a benyától, és elmegy mellette.
Egyszerűen kell min. 1-1,5sec-el gyorsabb autó az előzéshez, KERS ide vagy oda, ha a mögötte jövő nem gyorsabb ennyivel az életben nem fog elmenni mellette. -
hunnylander
őstag
válasz
Misi 007
#43948
üzenetére
Lewis 4 századmásodpercre volt a bejutástól (de mire is ment volna vele?).
Kovától meg 1 tizeddel kapott ki, aki a Q2-ben sem tudott jobbat menni ennél.
Lewis amúgy is csúszkálósabbra szokta beállítani az autóját, kevesebb leszorítóerőt rak hátra, minr Kova. Ennyi már több, mint elég 1 tizedhez. Az autó nagyon a KERS-es egyenesekre volt beállítva, merthogy ott még tisztességesen tud teljesíteni, de az aeroigényes kanyarokban meghalt a technika.
Ha megnézed Kova egy szakadékkal maradt el a többiektől, vagyis az autó max. a 14. helyre volt jó, Kova beállításaival. 14. vagy 16., egy kutya, ez a mezőny vége, időben szakadékkal lemaradva a többiektől.
Aktív témák
- RYZEN 7 7800X3D 32 GB DDR5 RTX 3080 Ti 12GB 1TB M.2
- Lenovo ThinkPad P15 Gen 1 Tervező Vágó Laptop -50% 15,6" i7-10750H 32/512 QUADRO T1000 4GB
- Dell LAtitude 7490 FHD, TOUCH, i7-8565U CPU, 16GB DDR4, 512GB SSD, 27% ÁFÁS SZÁMLA, 1ÉV GARANCIA!
- Üzletből, Lenovo garanciával ThinkPad E14 Gen 5/ Intel Core i5-1335u/16GRAM/512SSD/FULL HD +kijelző
- HP Elitebook 840 G6 FHD, i7-8565U CPU, 16GB DDR4, 512GB SSD, 27% ÁFÁS SZÁMLA, 1ÉV GARANCIA!
Állásajánlatok
Cég: ATW Internet Kft.
Város: Budapest
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi











