Új hozzászólás Aktív témák

  • #65675776

    törölt tag

    válasz Van Der #2555 üzenetére

    Egyfeladatú gépet még véletlenül sem szabad venni manapság. Annál drágább megoldás nincs. Arról nem is beszélve, hogy a francia gépek függesztői nem univerzálisak, szóval minden fegyvertípushoz másfajta kell. Ez csak ovább drágítja az egészet, jelentősen csökkenti a rugalmasságot a saját feladatkörében is.

    Miért kellene alibiből tartani gépeket? Ezt tényleg nem értem.

    Egyébként a Gripenek helyett messzejobban jártunk volna az F-16-kkal, MLU-val együtt kevesebbe kerültek volna, mint a svéd gépek. Képességekre meg simán hozták volna ugyan azt, jóval nagyobb rugalmasság mellett. És a flotta könnyedén bővíthető lenne szinte azonos gépekkel (pl a belgák és a hollandok is felajánlottak az utóbbi időben többeknek röhejes áron a saját AM/BM-jeikből), infrastruktúrára nem nagyon kellene beruházni. Bár Pápát ujra üzembe kellene helyezni ha már 4-5 századot tartanánk fenn. Mondjuk a C-17A-k miatt ott most úgyis jelentős felújítások lesznek, szóval ez se lenne gond.

    S W A T: A Eurocopter-rel alapvetően nincs probléma, ők legalább nem szoktak a levegőbe beszélni, ellenben a többi európai repipari céggel. A másik kivétel a BAeSystems, rájuk lehet még számítani, nem véletlenül nyernek el sok amerikai megrendelést.

Új hozzászólás Aktív témák