Új hozzászólás Aktív témák

• #2507 #65675776 törölt tag Gyantusz #2506

  Új Válasz 2008-03-06 19:44:57 #2507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Gyantusz #2506 üzenetére

  Mindössze annyiról van szó, hogy az ilyen bonyolult helyzetekben mindenképpen a nagy tapasztalattal rendelkező kapitánynak kell irányítania a gépet, természetesen a másodpilóta aktív segítségével. Jelen esetben nem ez történt, tehát feleslegesen bonyolították a helyzetet maguk a pilóták. Sarkítva azt is mondhatnám, ők maguk idézték elő. Persze ehhez gondolom segített nekik az A320 család FBW vezérlése is, ami már többször bebizonyosodott, hogy nem igazán képes a bonyolult időjárási helyzeteket megfelelően kezelni.

  Felesleges védeni a mundér becsületét - főleg, hogy Te nem is viseled -, több hibát is elkövetett a személyzet. Máskülönben a légitársaság sem próbálná titkolni a valódi körülményeket. Azt kell mondjam, rohadt nagy mákjuk volt, hogy nem hagyták ott a fogukat. És gyaníthatóan azok is így vélik, akik a pontos részleteket ismerik (mi nem tartozunk közéjük). Máskülönben nem ködösítenének.

  Az utolsó mondatod meg lényegében egyezik S W A T vágyainak indokával. Felelőtlen döntést hozott, amikor átengedte az irányítást a pilótának. Ránézésre az oldalszél jócskán meghaladta a típusra engedélyezettet.

  Kazimír: Ezt most meg nem mondom.

Új hozzászólás Aktív témák