Új hozzászólás Aktív témák

• #1483 #65675776 törölt tag Boeing 737 #1480

  Új Válasz 2007-05-24 12:33:41 #1483

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Boeing 737 #1480 üzenetére

  A 30% is csak a tehrszállító változat esetén teljesült volna. Abból meg a dolgok jelenlegi állása szerint semmi sem lesz. Az utasgépek esetén max 17,65% az eltérés. Az meg messze van még a 30%-tól is.
  
  Az utasszállításban jelenleg nem a sebesség a lényeg, az utasszállítók utazósebessége tipikusan ugyan annyi (M0,84-0,85). A B747 végsebessége M0,92, az A380-é M0,89 (mint a korai 747-eké).
  
  Ez nem annyira repülőgép, hanem hajtómű függő. Ha beépítettek erre szolgáló rendszereket, mint pl vízbefecskendező, akkor lehetséges. Azonban ezen a rendszerek használata tipikusan lerövidíti a hajtómű élettartamát, szóval nem valószínű, hogy utasgépeken valaha is alkalmaznák őket. A másik lehetőség, hogy alapból nem használhatja ki a gép a hajtómű teljes teljesítményét, akkor viszont még rosszabb a tolóerő:tömeg aránya normál esetben (gyaníthatóan negatív világrekord lenne).

Új hozzászólás Aktív témák