aki bp.n munkanap autoval jár az meg is érdemli...

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Én elég rég jártam arra, de amikor munkába jártam a város egyik végéből a másikba, akkor választhattam a bkv-s 1,5 óra és az autós 40 perc között. Szerinted mivel jártam?

gyalog?

ez egy elég ritka kirivo eset...általában az idő forditva van....

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Tragédia a 3-as főúton

a Lancer-ből nem sok maradt..

Jogosítvány nélkül vezette autóját az a 21 éves emődi fiatal, aki 17 éves társával együtt életét vesztette abban a hétfő délutáni balesetben, amely a 3-as főút Borsod-Abaúj-Zemplén megyei szakaszán, Emőd és Nyékládháza között történt - tájékoztatta a rendőrség az MTI-t kedden.

A rendőrség az elsődleges vizsgálat befejezte után kedden azt közölte, hogy a balesetet okozó sofőrnek soha nem volt vezetői engedélye, a gépkocsinak pedig hiányzott a műszaki vizsgája és a kötelező biztosítása is.

A 21 éves fiatalember Emőd irányából haladt Miskolc felé személygépkocsijával, lesodródott az útpadkára, majd áttért a menet irány szerinti bal oldalra, ahol nekiütközött a szemből érkező szabályosan közlekedő kisteherautónak. A balesetben a személygépkocsi vezetője és utasa a helyszínen meghalt, a kisteherautó sofőrje és két női utasa súlyos sérüléseket szenvedett.

Gratulálunk, b..meg. Hálistennek többet nem fog ilyet csinálni.

Még szerencse, hogy a vétlen autóból nem vitt magával senkit a halálba.

[ Szerkesztve ]

Live fast - On high - Repentless - Let it ride

egy gerinctörés, nyilt törés, stb.....
gyász ide gyász oda ha lehetséges én még a szülőkről is leperelném még a gatyát is

Nem lehetséges. Max ha volt saját vagyona.

Nem tudok neki örülni

Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy megőrizd a nyugalmadat! °°XLIII°° "Isten, áldd meg a magyart" Kölcsey 1823

Rohadjak meg!

El fogják érni ,hogy jövőre ne fizessek semmi sem az autó után mert inkább eladom a francba.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Mert állami pénzen megy ki a rendőr, mentő, tűzoltó, stb.

Ez a mentők, túzoltók rendőrök és az esetleges út helyreállítás költségeit fedezné. Tulajdonképpen jogos lenne, hogy áthárítsák a vétkesre, ne az állam fizesse. De ez így nem igazságos, sőt szemét dolog az állam részéről. Úgy lenne tisztességes, ha csak és kizárólag a vétkes fizetné a költségeket miután megtörtént a baleset, és nem előre mindenkitől szednék be, mert így az is fizet, aki nem okoz balesetet.

[ Szerkesztve ]

Ez az egyik amit te írtál, de a másik...

"mentők, túzoltók rendőrök"- Ezért fizetem az adót, tb-t. stb. Ezért veszik el majdnem a fizetésem felét, hogy ezeket finanszírozzák .Vagy nem? Szóval ez elég gyenge indok...

Másrészt meg ha lepapírozzuk és nem kell egyik sem, akkor miért is fizetem?

[ Szerkesztve ]

BANZAII

Ezért fizetem az adót, tb-t. stb.

Ja, csak épp nem eleget. Lehet, hogy te igen, de a minimálbéres adócsalók nem. Valamiből pedig ki kell fizetni a rendőrt meg a mentőst. Hitelből már nem lehet, mert abban már túlléptük a keretet.

"A jármű 81 éves hódmezővásárhelyi vezetője fékezett, balra kormányzott, de az ütközést már nem tudta elkerülni."

Az öregnek is annyi keresni valója volt az utakon, mint a kislánynak a zebrán bringával. Szomorú.

[ Szerkesztve ]

<tRucKdriFteR>

Azért az a 30 méteres féknyom felvet némi kétséget (gyorshajtás? kopott gumik?).

Csak baloldali kerekek féknyoma látható, szerintem nem volt megfelelő a fékhatás.
Több szerencsétlen körülmény együttállása kellett a balesethez. A kislány nem mérte fel jól a kocsi sebességét, távolságát, a kocsi nem biztos, hogy műszakilag rendben van és a 81 éves sofőr reakció ideje is jóval több, mint egy fiatal emberé.

Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy megőrizd a nyugalmadat! °°XLIII°° "Isten, áldd meg a magyart" Kölcsey 1823

Ne is legyen soha. Meg kellene a szülőknek tanítani, hogy a gyerek nem átszalad a zebrától 10m-re, hanem kivárja, míg zöld lesz a zebránál a lámpa és átmegy. Igaz, benne van, hogy ekkor is elütik, de lényegesen kisebb esélye van rá.

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Ha meg nincs lámpa vagy pedig nem világít, akkor határozottan oda áll a zebrához és amikor megáll egy autó a hozzá legközelebb lévő sávban, akkor besétál az elé és onnan már csak akkor halad tovább, ha másik sávban közlekedő autós is megadta neki az elsőbbséget.

extra - SEXRay

Pénteken egy lámpa nélküli gyalogos átkelőn akartam átmenni. 2 X 2 sávos út, az úttest kanyarodik, a bokroktól az autós csak akkor látja meg a gyalogost, ha már csak néhány méterre van tőle. A jobboldali sávban megállt egy kocsi, én óvatosan leléptem az úttestre és figyeltem, hogy a belső sávban jövő kocsi is megáll-e? Nem állt meg! A nő mikor meglátott a zebrán, már esélye sem lett volna megállni, így ijedtében gázt adott! Ha nem naponta közlekednék arra és nem figyelnék külön, hogy megadják-e nekem az elsőbbséget, lehet már nem élnék....
Mondjuk azért külön haragszom, ha a többsávos úton az egyik sávban megáll a zebra előtt a kocsi, a másik sávban meg simán húznak el mellette!

Ha igazad van, megengedheted magadnak, hogy megőrizd a nyugalmadat! °°XLIII°° "Isten, áldd meg a magyart" Kölcsey 1823

4 éves, kb. 115 cm magas kiscsajt miként lehet hátul utaztatni a kocsiban, csak gyerekülésben?

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

150alatt elvileg gyerekülés. Esetleg még ülésmagasító.

<tRucKdriFteR>

Köszi, aztán mi lehet ilyen magasító hivatalosan? Rápattan egy párnára

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

4 éves gyereket gyerekülésbe kell tenni, a saját érdekében. Az ülésmagasító nem véd semmit, az csak azért van, hogy ne a nyakát fogja az öv. Sosem értettem, hogy lehet ez egyáltalán kérdés...

Amúgy meg: KRESZ 48.§. (7) A gépkocsiban vagy a mopedautóban utazó 150 cm-nél alacsonyabb gyermek - a testsúlyához igazodó kialakítású - gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.

[ Szerkesztve ]

Okéjj.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

15kg fölött már érdemes olyan ülést használni, amit az autó övével kötsz be. Ez kb 8-9 éves korig jó lesz a gyermeknek, nem kell cserélgetni. Egyébként ez kb egy ülésmagasító + egy rakás oldal és fejvédelem. Én is ezt ajánlom a sima ülésmagasító helyett. Pikk-pakk kiszedhető/betehető és egy esetleges balesetnél sokkal több esélye lesz a gyereknek.

Nekünk pl ilyen van.

Samsung Galaxy S23 8/128 Green

Köszi. Van ilyesmi neki, eleve erre gondoltam én is, 1 perc betenni. Csak érdekelt, ha már írják külön is ezt a magasítót.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Noakkor, itt -> [link] körbejárták a problémát, olvassa el minden hozzászóló, mert pillanatnyilag is ez a hatályos.

Röviden: 3 év fölött, és 150cm alatt hátsó ülésen szabályos az ülésmagasító, ha azt a benne ülő személlyel együtt szabályosan lehet rögzíteni.

Perelhető a károkozó, hiába van kötelezője
[link]

Gyorsabb autópályákat hozhat az új KRESZ

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én azért bele tennék egy olyasmi módosítást ,hogy a belső sávban legalább 120km/h-val kell menni (nyilván ha nincs egyéb akadálya)és akkor lehetne a max sebesség 150-160km/h is, ugyanis a mai modern autókkal már bőven lehet ennyivel biztonságosan menni, a régebbiek pedig azért bírják a 120-at, ha meg nem akkor külső sáv.

BANZAII

És a kanyarok dőlési szögével mit kezdenél ? (Az eddig megépültek 120-130-hoz dőlnek....)

mezis

kritikus helyeken maradna a szokaso tablas sebessegkorlatozo modszer, te melyik orszagban elsz?

egyebkent marhara nem lesz itt semmilyen erdemi sebessegnoveles (autopalya szinten, szemelyautokat erintoen szinte biztos vagyok bene), csak egy ismet hangzatos cim a tobb kattintasert

160km/h az szerintem ideális lenne. Sok autónak se motorikusan sem "stabilitás" szempontjából nem lenne probléma.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én támogatnám a sebesség emelését, de oly módon:
-belsősáv min. 130km/h
-megemelt max sebesség ( mondjuk 160km/h) a kijelölt szakaszokon ( pl M3 Hatvan-kelet>Nyíregyháza dél között, vagy M5 Gyál-Röszke).
-a forgalmasabb Budapest közeli részeken 5:00-20:00 között fenntartanám a 130as korlátozást.( ott a belső sáv min.110km/h )
- a megengedett legkisebb sebességet ( sík terepen) megemelném 80km/h-ra
-szigorúan büntetném azt aki feltartja a forgalmat, legyen az a mama swifttel a belsőben 110-zel, vagy IFA a külsőben 65-70-nel. (akinek nem sietős , az húzzon le a pályáról)
-azt is rendesen megbüntetni, aki nem tartja a követési távolságot

Egy két országban, ahol nehéz-tehergépjárműveknek megtiltották az előzést, hagytak olyan lehetőséget, hogy sárga villogós és a kísért "lassújárműveket" és túlméretes szerelvényeket megelőzheti a mögöttük haladó. Pl: ha útvonalengedéllyel felmegy az M3-ra egy 5 tengelyes 60 tonnás autódaru, aminek 65-70km a végsebessége, akkor azt előzhesse meg ( ha a forgalomi viszonyok lehetővé teszik) a közvetlen mögötte haladó, így egy ilyen jármű nem gyűjtene össze maga mögött napközben kilóméteres kamionsort.

<tRucKdriFteR>

külső sáv 110+
belső sáv 140+....

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Ezt nezzetek meg: [link]

Figyelem, a videon elutnek egy embert, aki nem birja az ilyesmit az ne nezze meg!

De a lenyeg nem is az elutes, hanem ami utana tortenik, hihetetlen.

[ Szerkesztve ]

Amíg a személyautósok 80%-a 130 alatt megy, jellemzően 100-110 körül, addig felesleges és veszélyes a sebességhatár emelése.