Ennek ellenére én nem merek neki állni amíg nem látok egy képes, videós bemutatót, mert ha közben történik valami, akkor nem fogom tudni kezelni a helyzetet. Én csak másolni tudok, nem értek hozzá, fogalmam sincs, melyik cső hova megy, miért felelős.

(#59249) tboldi
Persze mert a labancok felnyomják az árat felénk. Szabófólia?

Lassan az összefoglalót is frissíttetnem kellene....
2,4 vs 1,4

Life is too short to stay stock!

Nyomj egy képet és megcsinálom.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Ez jó is lesz, köszi.

Life is too short to stay stock!

Az.

Mondjuk ők legalább tuti szépen csinálják meg, ez szerintem nem vitatható el tőlük.

Egyetértek, de akkor is qrva drága.

Sziasztok!

Az alábbi honda jazzt nézzük meg a hétvégén, mit gondoltok róla?
230 ezer km
2006-os
1.25 millió

[ Szerkesztve ]

Ami rögtön feltűnt, hogy a hátsó kipufogódob valószínűleg már nem gyári, másabb a cső vége, de ez nem feltétlenül baj.

Képről amúgy egészen jónak tűnik, ami érdekesebb lenne (pl. motor és váltó állapota), azt meg úgy sem tudjuk így virtuálisan megvizsgálni.

190 ezret pályán futott az utóbbi 4 évben.Olajcsere 10 ezrenként 5w40-es olajjal
Váltónak van pici hangja.

A váltó nem dealbreaker, de jó alkualap lehet. Kb. 80k egy bontott, felújított váltó.

Viszont az 5W40 miatt picit aggódnék az esetleges olajfogyasztás miatt, még akkor is, ha javarészt pályázott.

Szép, egyben van, kormány sem kopott.
1.15ért el kell hozni.

Life is too short to stay stock!

5W-40 miatt én nem aggódnék. Annak is annyiféle változata van, a lényeg, a Honda által előírt szabványt tudja.

A Jazz-nek itt ezen a éghajlaton teljesen frankó.

Én Motul X-cess-t teszek bele, megszűnt az olajfogyásom szinte... Előtte pedig volt 0W-20 is... Sajnos az max új korától jó neki ,de x kilométer után már nem.

@salieri: Nincs olyan Jazz, aminek ne lenne váltóhangja... Max az, amire most rakták fel a felújított váltót.

Én 160 ezer km-mel vettem, zúgó váltóval... 265 ezernél jár most, és zúg, most már kicsit talán jobban...

[ Szerkesztve ]

EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html

Bocsánat,végig 5w30-as olajjal használták . Nem fogyaszt egy cl olajat sem a motor.

Én maradok a 0W30-nál: Motul 8100 Eco-nergy vagy Shell Helix Ultra ECT.

És az én váltóm is zajos egy kicsit hidegen, de ha bemelegedett, akkor szinte meg is szűnik a hang. 134k - vélhetően valós - km van az autóban

[ Szerkesztve ]

Áh nekem már annál jobban zúg, illetve a váltótartóm is oda van, így átviszi a rezonanciát is kicsit, majd jövőhéten kicseréltetem.

Az az olaj engem is érdekel, de most van még 2 kanna Motulom, ezt elhasználom.

Majd a másik Jazzbe motorcsere után olyat veszek teszt jelleggel, már csak egy jó motort kéne találnom

EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html

Nah az olaj miatt elbizonytalanodtam egy kicsit.
A korához mérten pedig kicsit magas az ára..

Ez enyém még csendben van szerencsére.

#nincsbennetarcsi

A Jazz ára magas, tartja az árát.

Ez sajnos ilyen. Cserébe tartós konstrukció.

Ha végig 5W-30-at kapott, akkor az teljesen jó és ideális a motornak. Ha nincs olajfogyasztása sem, akkor nem is értem a hezitálást.

Menj, nézd meg, ha tetszik, és jó az autó, meg kell venni. Szerintem ez egy jó vétel.

[ Szerkesztve ]

EAGET 1TB SSD review - https://logout.hu/bejegyzes/graphics/eaget_s600_1tb-os_ssd_aliexpressrol_kihagyhatatlan.html

A fóliázáson már én is eltöprengtem. Az előző autón volt,és hasznos dolognak tartom.
Csak attól tartok a sok "okos" megint kitalál valami fa..ságot amivel le lehet húzni az autós . Mindegy hogy milyen papírod van róla

Az igazság csak nézőpont kérdése ! ** Xiaomi Mi MIX 3 ** "Mert játszani jó!" #csakaHONDA

A hangsúly a mégen van.
Vagy van hangja, csak nem tudsz róla.

Dan-szan: Nálam szinte mindenbe belekötöttek, de érdekes módon pont a fóliába nem.

[ Szerkesztve ]

Hol kötöttek beléd?

Műszakin.

"Nálam szinte mindenbe belekötöttek, de érdekes módon pont a fóliába nem."

Még nem...

#nincsbennetarcsi

Én már rég elvesztettem a fonalat, nem elevenítenéd fel, hogy mik azok amikbe belekötöttek?
Led lámpa megvan, meg az OZ felni. A ledet értem, de a felnibe is? Vagy mibe még? A kartámaszba?

Még januárban történt. Elsősorban az ültetőrugókat kifogásolták, amiről szerencsére kiderült, hogy csak egy adminisztrációs hiba miatt nem került beírásra a forgalmiba, ezt pár perc alatt sikerült pótolni az okmányirodában. Miután ez megvolt, a felni és a gumi méretébe kötöttek bele, mert 185/55R15 van az autón a gyári 175/65R14 helyett, holott a nagyobb is szerepel a típusbizonyítványban, azzal szerelték az eggyel magasabb felszereltségű Jazzeket. Az izzók sem tetszettek a vizsgabiztosnak, mert hogy szerinte nem E-jelesek. Osram Night Breaker Laserek vannak bent Cool Blue Intense helyzetjelzőkkel, mindkettő E-jeles és road legal. Sőt, hátul is CBI-ek vannak, mint kiderült, már az is probléma, hogy a fehérebb fénye miatt olvashatóbb a rendszám.
Elvittem egy másik helyre, itt ugyanaz volt a bajuk, de a lapra még felkerült a lengéscsillapító is, amit én valamivel korábban megmértem, elöl 60, hátul 40%-osak, az előírt minimum pedig 40 és 20%.
Végül a 3. helyen plusz juttatás nélkül átment.

Az eredeti, gyári, E-jeles, de Európában viszonylag ritka LED-es hátsó lámpák csak most kerültek az autóra, már várom, hogy mit fognak szólni értük 2021-ben.

[ Szerkesztve ]

A 3. helyre vidd minden esetre akkor is vizsgázni.

#nincsbennetarcsi

Of course!

Ültetőrugó?
Milyen, mekkora, és hogy írattad be? Erről mesélhetnél. Minden helyen, és mindenkivel máshogy történnek ezek a legalizálások.
Az izzós dolog az nonszensz...

Hol tudod azt megnézni, hogy mondjuk a gyári kerék és gumi méret mi? Mert ugye nekem Type S felnim van, de fogalmam sincs, hogy azt még eltűrik-e vizsgán. Idén nekem is vizsgás lesz.

Accord ugye? Honda Magyarországtól kaptam emailben:

Köszönettel vettük megkeresését, amely kapcsán az alábbi kerék és gumiabroncs méretek alkalmazhatóak a megadott alvázszámú járművön.

15x6JJ - 195/65R15 91V

16x6 1/2JJ - 205/55R16 91V

17x7 JJ - 225/45R17 94W

Az ET érték mindegyik esetben 55.

Ezt az infót egy 7gen FL 2.0 comfortra kaptam.

[ Szerkesztve ]

Így jött az országba az autó 2015-ben, csak a honosítás folyamatában “elveszett” ez az információ. Az év elején indult ingyenes lekérdezőrendszerből tudtam meg, hogy egyszer már megállapították, hogy nem gyári rugó van az autó alatt, de a forgalmiba valamiért már nem firkálták bele. Úgyhogy elmentem a kormányablakba, elmeséltem, hogy mi a szitu, és 5 perc alatt pótolták is az irományt.

szerk.: H&R progresszív rugók, -3 cm.

szerk.: User manual vagy Google segítségével tudhatod meg a méreteket.

[ Szerkesztve ]

Pl itt: wheel-size.com

Nem tévedhetetlen de többnyire pontos infók vannak itt. De a mérvadó a kocsi kézikönyve alapesetben.

#nincsbennetarcsi

Kösz Google User Manual!
Akkor maradhat a 17-es.

(#59284) tboldi

Ja, értem. Elveszett, mi?

(#59285) Qru
Köszi.

[ Szerkesztve ]

Ezt az ET55-öt elengedhetnék a japó gyártók már. Kb a gyári felnin kívül alig tudja egy-egy aftermarket felni.

#nincsbennetarcsi

Hanem az egész lámpatestet cseréled.

#nincsbennetarcsi

Kb. minden 3. autónak felhord a fényszórója az égbe, vagy egyik oldal, vagy mindkettő, de minimum a szembejövő arcába. Kb. minden 5. autó ködlámpával közlekedik. Kb. minden 4. autónak csak egy fényszórója van, ezért hozzákapcsolja a ködlámpát, ami minden 3. ilyen autónál szintén fél, de sokszor ellentétes oldalon. Ezeket én jóval nagyobb problémának, és veszélyesnek találom, mint azt, hogy 1 vagy 2 db 1 Wattos led megvilágítja a rendszámot ami így ráadásul szórt fény.
De ott a másik kedvencem, amikor 2 percig úgy áll a lámpánál, hogy 3 féklámpa összesen 63 Wattja égeti az ember szemét. Az is sokkal rosszabb nekem, mint egy akármilyen rendszámtábla fény.

Aláírás (nem kötelező megadni)

...ami eleve LED-esnek született, de abban is hagyományos izzó van ott, ahol eredetileg is (pl. index).

[ Szerkesztve ]

De attól még nagyságrendekkel jobban vakít, mint a 2 wattos rendszámtábla...
Vagyis zavar, tehát én is felb.szhatnám rá a ... mi is a szakkifejezés... fotonágyú büntit

[ Szerkesztve ]

Aláírás (nem kötelező megadni)

Nálam most így néz ki - csak annyi változtatás történt ehhez képest, hogy a baloldali tolatólámpa helyére bekerült a ködzáró (hagyományos, piros búrájú izzóval), illetve a komplett pótféklámpa is LED-es lett (ami szintén gyári alkatrész, az ES Sportokon volt ilyen).

[ Szerkesztve ]

Szerencsére nálunk tudja az autohold-ot a gép, így nem kell a féken állni folyamatosan. Enélkül szvsz nem is sok értelme van az automatának, mert ennyi erővel a kuplungot is nyomogathatom amennyivel a féket (tudom ott van a kézifék).

Bár valahol az is mulatságos, hogy a mi kedvünkért konstruálják meg úgy a váltót hogy kússzon alapjáraton ha nem nyomod a féket, majd egy külön fizetős extraként megveheted azt a funkciót ami ezt meggátolja.

#fcklogic

#nincsbennetarcsi