+18km/h az alsó határ, aminél jön csekk. 15 a törvényi határ, 3 a műszer hibahatár.
2-t meg a műszered csal. sztem semmi gáz nem lesz.

ellenben nagyon mehetnékem volt a 200lovas turbos benyával szerdán, este meg olvasom, hogy az útvonalamra kiraktak minimum 7 sebességmérős kamerát. hát ez sokkal esélytelenebb...

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Lekalkuláltam belőle a műszerem csalását, így jött ki a +20, sajnos.

Hát ha nem találkoztál velük, talán megúszod.

néhányat láttam közülük, de nem mindet. ha kézi elsütős radarjuk volt, akkor simán meg lehet úszni.

kiscserkész koromban volt néhány ajtóablak szemezésem radarral/lézerrel, és többször nem talált, mint talált.
12 év motorozás alatt 1x sikerült csekket begyűjtenem.

az autómata rendszerektől jobban fosok

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Ebben már az új trafi volt, szóval itt nincs menekvés, talán csak akkor ha nem sikerült a rendszámtáblát elkapni a megfelelő pillanatkor. Utána már besatuztam, akkor már hiába lövöldöz.

Igen sajnos elég sok van belőlük, fix és mobil is, vigyázni kell, mert nagyon mennek a pénzre.... ( Futár tapasztalat )

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Bazz [link]

Szinte ki sem hozták a szalonból és már összetörték. Gondolom hitel meg ketyeg tovább..

De nem lehetett kicsi ha még a légzsák is kinyílt.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

ott a casco is ha hitel van
hadd fizessen, azért van

cryptot minden termékemért elfogadom

Az új "hidas" trafiknál mennyi lehet a táv amitől mér? Szoktam nézegetni mikor elmegyek alatta, de a távollátó is eléggé lefelé áll, kb 50m ha lehet.

Mar a fama3 is bemer 2 km-rol akar.
Kepet csak kozelebbrol keszit, de a 2 km tavolsagban mert sebessegadatot is hozza tudja tarsitani.

Ismet a mi auto(in)k.

Bátyám is hitelre vette, de nem rémlik, hogy Casco-ja is lenne.

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Már akár több kilométeröl is be tud mérni, de a fotót max pár száz méterről tud készíteni, de gyakorlatban úgy állnak be hogy ne tudj letérni....

A siker nem végleges, a kudarc nem végzetes: a folytatáshoz való bátorság az, ami számít ! / Redmi Note 13 pro + Samsung Gear S3 Frontier /

Ez gyorsan ment neki(k)....

Viszont elég "szépen törött" az eleje, az utastérben meg semmi nem látszik.

Jó szerencsét!

általában akkor a legolcsóbb, ha a finanaszírozó köti és beépíti a törlesztőbe
általában megéri cascót kötni, főleg annak akinek hitel is terheli a kocsit

cryptot minden termékemért elfogadom

Sziasztok.
Lenne egy swiftem (2006) amire alufelnit nézegetek.
A gyari méret: 5x14 4x100 ET45
Kérdezném, hogy csak ilyen megy rá? mert látni 5,5x14-et. Ez pontosan mit jelent?
A gumi amit ráraknék az 165/70 R14

ja egybként hasonló stílusút keresnék, ugy h ha vn vkinek pont egy feleslegses garnitúra ne habozzon

[ Szerkesztve ]

En meg 185/60 r15-ot raknek ra, az is gyari meret, olyan a gyari alu is.

a gmui már meg van, illetve azzal járok, ezért csak átraknám a felnire. Így más méret most nem jön szóba.

Megjegyzem a gyári aluja pusztítóan nehéz, mikor átkerült rá (télin hoztam el az előző tulajától), rendesen érezni lehetett rajta hogy nem olyan fürge.

Mondtam neki, de azt mondta, hogy anélkül is nehéz lesz kigazdálkodnia a havi hitelt.

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Azt megkérdezhetem,ha nem túl indiszkrét,hogy egy ilyen új suzinak amit a bátyád vett mennyi a törlesztője és hány hónapon keresztül?

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Sajnos nagyon bután néz ki az autó 14-es alufelnikkel ha nem tudsz rá 15-ös gumit rakni akkor felesleges alufelnit rakni rá.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

+1

Tigi: -1.
Ha osszetori, akkor van 3M hitele es 0 ft-ja.
Igy nem szabad uj autot hitelre venni.
En a sss-ra is kotottem cascot, azert ha lenullazom, igy is 1,6M-m banna...
Casco meg fizet vagy 1,2-t.

[ Szerkesztve ]

Én nem vonom kétségbe az álításod, csak nem értem, h miért lenne (ennyivel) gázabb a 14-es alufelni, mint a 14-es lemezfelni normális dísztárcsával...

Mert a dísztárcsa szélesebb mint a lemezfelni, többek között azért hogy rá tudd pattintani, így olyan hatást kelt mint ha nagyobb lenne. Nem lebeszélni akarlak de volt már olyan ismerősöm aki meglépte ezt, aztán 1 hét múlva már árulta őket...

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

értem. kcist most elbizonytalanítottál...

Sziasztok
Elemcserekor sajnos az egyik elemtartó pöcök eltört. Lehet ilyet venni valahol?
Erről van szó:

Taviranyito 4x egymas utan nem zarta be a vezetoldali ajtom, utana bezartam kulcs nelkul, kattant egy rohadt nagyot, azota jo.. Tippek, mi fog elkurodni ?

Itt a diferbe 2,8milla..

Havi 35 az abszolút nem sok

Hát most én is elgondolkozok ezen ha megtudom oldani,hogy adjanak mire hitelt.

Ezt eladom 300-350ért hozzácsapok 450et pár hó múlva, befizetem és 35öt még én is kitudok fizetni..

De lehet kevesebb mert itt a diferbe 2,8 ha minden igaz..

MOst ha használt autót vennék hitelre akkor 20alatt az se lenne egy normálisabb 8 éves kb.. Pld stift II..

Így meg egy új 0km es autóm lenne.. MOndjuk 7 évig nem húznám idő közben kifizetném..

Kb telószámlákra fizetek ki huszonezreket, nem autóra..

Na megyek is a difer honlapra.

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Sziasztok!

Ma kilométer spirált cseréltünk az autón (1.3 GLX, 2000.12. havi), mivel a régi "táncos" kedvében volt. Csere után mentünk egy próbakört. Rendesen mutatja a sebességet, nem táncol a mutató. A garázsba beállva vettem észre, hogy a műszerfal világítás nem működig. Szétszedtük ismét, csatlakozók lehúzása, kontakt spray, összeszerelés, de csak nem akar világítani (izzók jók, kábeleken égés, sérülés nem látható). Biztosíték jó mind. Ettől függetlenül megnéztem, a rendszámtábla világítás és a "csipogó" is működik (ezek vannak a licence biztosítékon). Ekkor vettem észre, hogy a check engine visszajelző sem világít gyújtás ráadásakor.

Várom az ötleteket, előre is köszönöm!

Mindenkinek mások az igényei.

Ar/ertek aranyra probaltam ravilagitani, nem az igenyekre.

a tpms-t igénylő autó mit szól tpms nélküli kerékhez?
az oké, h kidobja a hibakódot a műszerfalra, de ugyanúgy bimmbammol, mintha leengedett volna a kerék, vagy csak hibaüzenet? ahol vettem a kocsit, ott azt mondták, csak hibaüzi, és azért para így használni, mert nem fog addig más hibaüzit kidobni.

várni akarok még egy évet, h megvegyem a téli szettre a szenzort, kinaiak még nem álltak rá a tipusra.itthon meg egyelőre drága a gyári.

szvsz, ha vkinek 3.2 van a kocsira, annak hiába mondod, h 4.0ért jobb ár/értékű van. nekem is ki volt tűzve a keret, hiába lett volna még 800al többért még jobb kocsi,ha ennyit ért meg nekem az új verda.

[ Szerkesztve ]

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO

Uj.
Suzuki se rosszabb, anyaghasznalatban max.egy kicsivel.
Megbizhatosag egyforma.

Ha már ennyi zsetont áldoznék egy autóra akkor csakis új..

Mitsu ahogy mondta kornel , minőségibb beltér, meg kicsit szebb szerintem az asx megbízhatóság viszont szerintem is ugyanott van ha nem felette..

Meg azért késöbbiekben a szervizköltség se mindegy szerintmem meg alkatrészárak,stb...

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

A központi zárban a motor fog megdögleni,próbáltam megcsinálni de kb 5ször nyitott-zárt.azóta megint szar.
15 az utángyártott,40 az eredeti,csak kompletten lehet venni.

Egy kérdés,2005-ös Swiftbe lehet kapni központi zár készletet? Szerintem olcsóbb lenne beszereléssel együtt mint egy db zár. PL : Ezt be tudom szerelni a mostani helyére [link]?

Sziasztok!

Van egy '94-es Swiftem, ütött-kopott szegény, családi örökség, diplomaosztóra kaptam nyáron. Sajnos nem igazán felel meg az igényeimnek, így cserélném. A Swiftnél olcsóbban fenntartható autó kevés van, viszont sajnos nem férek el benne normálisan, a 195 centis magasságom miatt ami még az alacsonyabb növésű embernek szódával elmegy, az nekem nem. Kritikus pontok a tető magassága, illetve a kormányé. Tudom vezetni persze, de nagyon kényelmetlen üléspozícióban, amitől 20-30 km után megfájdul a hátam. 200-300 km után már napokig fáj a derekam (porckorongsérv).

Na mármost sok pénzt nem feltétlenül szeretnék ráfordítani az autóvásárlásra, így gondolkodom egy újabb Swiften. A használtautó.hu-n láttam több régi, még a gombóc előtti Swiftet, amire állítható kormányt írnak a hirdetésben. Erről tudtok valamit? Sose hallottam, hogy választható lett volna ilyen extra abba az autóba.

Illetve még egy kérdés. Egy ismerős tudni véli, hogy a Manager sedánok megerősített kasznit kaptak, de erről se találtam semmi információt. Valaki esetleg megerősítené vagy cáfolná?

Egyébként van egy szolgálati autó nálunk, 2009-es SX4 Cross, 4*4-es, 1,6-os. Na az egy jó kocsi, kényelmesen elférek benne, erős, dinamikus. Csak sokat eszik a 4 kerék hajtás miatt, illetve kicsi a csomagtartója.

" ami még az alacsonyabb növésű embernek szódával elmegy,"

Azért túlozni nem kell. Igaz nekem nem 94 es kagyló alapülés van benne hanem nem tudom ezt,hogy nevezik(2000-es 3 ajtós) de 5centivel magasabb vagyok nálad és azért elférek benne. Ülés kényelmességével nincs gond szerintem legalábbis annak a szériának ami nekem van viszont néha lecsúszok róla az a baj mivel nem széles a/hosszó az ülőlap....

Sejtem tiédbe milyen ülés lehet anno mute rgl swiftjébe volt ilyen szintén 96 előtti.. Ott még nekem is elkezdett fájni a hátam kb 10 évesen.

Ez h a sedaneoknak megerősített kasztnija van szerintme hülyeség..

Tény,hogy 96 vagy 98 után passz több merevítést tettek már bele legfőképpen elől de nem hinném h most a manager sedanenak valamivel erősebb lenne a kasztnija.. Ha cserélsz autót akkor minimum mk4(gömbölyű swift) vagy ignis...

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max

Ha 5 centivel magasabb vagy, minden bizonnyal neked se elég a fejtér, illetve a térded között van a kormány. Lehet vezetni így is egy autót, csak fokozottan sérülésveszélyes. Egy ütközésnél ilyen formában szinte biztos a fej- és nyaksérülés, illetve ha nem is töri el a combcsontot a kormány, de beszorulhat alá a láb, ami megnehezíti a tűzoltók munkáját műszaki mentéskor. Ez akár a sofőr életébe is kerület. Szóval olyan autó kell, amiben nem úgy ülök, mint majom a köszörűkövön.

Például keresztapám új Vitarája már kényelmes, nagy autó.

Nekem úgy van az ülés, hogy full hátratolva, a támla meg kicsit megdöntve hátra és így jól elférek nem érzek semmilyen hiányt..Nincs a térdem között a kormány és nem is súrolja a fejem.. Ismétlen , ülés koppra hátul van és támla is kicsit hátradöntve..

"Egy ütközésnél ilyen formában szinte biztos a fej- és nyaksérülés, illetve ha nem is töri el a combcsontot a kormány, de beszorulhat alá a láb,"

Ezt pont nekem írod? Ha visszaolvasod előzményeket akkor tudod azt is hogy nem rég törtem össze nem kicsit a swiftet.. És se nyak se fej se combsérülésem nem lett.. .. Pedig nem 20al koccantam bele.. Nekem akkor van a lábam között a kormány ha előre húzom ülést és a támlát alaphelyzetbe állítom.. Így már valóban sz@r..

Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max