Új hozzászólás Aktív témák

• #1948 #65675776 törölt tag Boeing 737 #1946

  Új Válasz 2007-07-17 10:43:47 #1948

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Boeing 737 #1946 üzenetére

  Miért ne engedte volna? A B747 majdhogynem korlátozások nélkül repülhető két hajtóművel. Annak az esélye, hogy kettőnél több hajtómű egyszerre hibásodjon meg nagyjából nulla.
  
  Azt azért vegyük figyelembe, hogy a JT9D volt akkoriban a legerősebb hajtómű, kb egyszerre kezdődött a fejlesztése a B747-tel. A PW-nél meg nem gondolták, hogy ilyen gyorsan végez a gép fejlesztésével a Boeing.
  
  A VC-25A és az E-4 belső felépítése azért sokmindenben különbözik a polgári gépektől. Megvalósítható utóbbiaknál is a légi utántöltés, azonban nem hinném, hogy megérné. Már csak azért sem, mert akkor vennie kellene a légitársaságoknak saját tankergépeket is, azokat is fenntartani, a légügyi hatóságoknak mindezt engedélyezni, kijelölni a tankerek által használható légtereket (azokat meg biztos kellőképpen messze raknák a fő repülési útvonalaktól)...

Új hozzászólás Aktív témák