Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Declare

    őstag

    válasz férfiállat #73400 üzenetére

    Megoszto tema ez, en is sokat kutakodtam utanna a neten es a leghiteolesebbnek nekem most ez az info tünik:

    - Benzinesnel nem kell varni az indulasnal, gyakorlatilag azonnal indulhatsz. Diselnel jo ha picit varsz, de az is inkabb nagy hidegben. Alapjaraton roszabb a motor kenese, olajnyomas magasabb fordulaton optimalis + ugye hideg a motor, olaj ami megint csak rossz a kenesnek es igy jobban kopik minden. Ami viszont sokkal fontosabb, hogy ne terheld a motort, amig üzemmeleg nem lesz. Azaz ne pörgesd mondjuk 3000 föle es ne hasznald 1500 alatt sem. A legjobbnak a 2000 körüli fordulatot mondjak.

    - Leallitasnal a hütesnek föleg akkor van jelentösege, ha eröltetve volt a motor. Ha gurulsz haza 50 el varosban, beallsz az udvarba/garazsba/parkolohelyre, nem kell varni. Ahol különösen fontos a hütes, az mondjuk egy autopalyas etap utan, plane ha hajtva volt. Na ott pl nagyon rossz tud lenni, ha nagyfekkel kiallsz egy parkoloba/benzinkutra es azonnal lelövöd a motort. Mondjuk egy nyari nagy melegben, erösebb megterheles utan 10 percet is mondanak.

    Itt van pl ket cikk (sorry, valamiert nem müködik a LINK gomb)

    [link]

    [link]

    (#73407) amargo: Igen, a kinyomott kuplungal valo leallitas a kettöstömegünek segit :K

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés