Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Bestx: Budget DIY eGPU USB4/Thunderbolt csatlakozással – egy mining VGA új élete.
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- arden: Új robotos magazin építése – 1. rész: Miért hagytam ott a WordPresst?
- arden: Önjavító szoftver (Healing Agent) koncepció és demó
- eBay-es kütyük kis pénzért
- bacsis: Támogassááá', hogy ingyenesek maradhassúúúúnk!!!!
- GoodSpeed: Segway-Ninebot F3 E elektromos roller
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Rivaul
addikt
-
#64711
sityupityu
Topikgazda
Csillag01
#64710
válasz
Csillag01
#64710
üzenetére
Olyat kérdezel amire így nem lehet válaszolni! Ezt így senki nem fogja megmondani. Ezt te fogod majd látni abból, hogy milyen a gyertyakép, és érezni, hogy hogyan megy.
Ha összeraksz két ugyanolyan motort ugyanazokkal a cuccokkal, még akkor is lehet eltérés.szerk: Ez kb olyan kérdés, mint amikor valaki azt kérdezi egy fórumban, hogy hány grammos görgőket használjon egy átvariált motorhoz. Ki tudja így megmondani? Majd a hangolás után derül ki.
-
K.Zsolti
tag
Sziasztok,
lett nekem egy Piaggio Sfera 50-es robogóm és vele együtt egy visszatérő elég bosszantó hibám is.
A gép teljesen gyári, 50es henger, dellorto phva 12es karbival.
A hiba a következő, menet közben gondol egyet és onnantól csak alapjáraton jár a motor. Tehát indul pöccre, alapjáraton szépen jár, de amin meghuzom a gázt, azonnal lefullad.
Az első ilyen esetnél gyenge 12km séta és tolás után kicseréltem a benzincsapot, csöveket, tömítéseket, szívókönyököt és kikötöttem a döglött automata szivatot. Szivato nélkül használtam tovább. A probléma megoldódni látszott, azórta ment több 100kmt. Újra előjött a gond, majd spontán elmúlt, teljesen random, többször. Így viszont nem túl üzembiztos a dolog.... ma is sétáltam haza, szerencsére csak néhány utcáról.
Esetleg valakinek lenne valami tippje, ötlete, hogy mi lehet a gond?
(a többszöri karbi beállításon és takarításon túl vagyok, egyszer sem volt benne dugulás, piszok stb... ) -
#64708
sityupityu
Topikgazda
Rivaul
#64704
-
#64707
gyáliSanyi
őstag
Rivaul
#64701
gyáliSanyi
őstag
válasz
Rivaul
#64701
üzenetére
Attól is függ, hogy mennyire tudod kimosni.
Én ugyanígy csináltam pár gépnél, majd benzinnel a csapágyaknál megint kimostam, és le lett mosva még egyszer, de inkább csak belülről. Tettem a csapágyakra egy kis olajat összerakás előtt és már mehetett is 10-12 ezres fordulaton másnap. -
Rivaul
addikt
Köszönöm nektek. Miután megtettem, valahogy éreztem hogy nem a legjobb döntés volt. Csak nem volt más választásom. Szó szerint nem lehetett az alkatrészeket látni az olajos sártól. Mikor szétszedtem akkor elkerülhetetlen volt hogy a belsejébe is jusson. Meg akartam úszni a csapágyazást és a széthúzást de akkor marad a 100% restaurálás...
-
-
#64702
sityupityu
Topikgazda
Rivaul
#64701
válasz
Rivaul
#64701
üzenetére
Nagyon nagy butaságot csináltál. Az összes kosz és dzsuva belement így az összes csapágyhoz. Azt ki nem mosod sajnos. Nem véletlenül van újonnan úgy becsomagolva a főtengely, csapágyak stb. Amikor pl főtengely csapágyat cserélek, és amíg ténylegesen nem kell a művelethez addig ki sem szoktam csomagolni, addig sem megy bele a por.
-
Rivaul
addikt
Sikerült kimosni a minarelli blokkot a retekböl. Viszont lehet hülyeséget csináltam. Kiszedtem mindent de a blokkot nem húztam szét. Főtengely az benne volt. Az egészet lefúlytam alaposan brigéciollal és mivel tele volt lerakódással meg szerelés miatt sáros olajjal és egyebekkel így a blokk belseje is kapott rendesen. Fél óra állás után magasnyomásúval takarítás kívül és belül is. Mostanra szépen berozsdált a blokk belselye és ketyegő hangot ad ha megforgatom a tengelyt. Gondom kiöblítettem a csapágyakat is... Így utólag nem tűnik jó ötletnek a vízes kiöblítés de már ez van. Szóval most? Rozsdamaró bele mielött összerakom, öblítés azt a keverék helyreteszi vagy egyéb megoldás?
(sry telefonról vagyok)
-
#64700
sityupityu
Topikgazda
benceman00
#64699
válasz
benceman00
#64699
üzenetére
Az biztos, hogy baloldalt kell menni.
-
#64699
benceman00
tag
benceman00
tag
Sziasztok
Nem tudjátok esetleg, hogyan működik Londonban a robogózás(50cc)? Milyen papírok kellenek stb. Itthonról lenne kivíve a gép.
-
#64698
üszök
őstag
gyáliSanyi
#64696
üszök
őstag
válasz
gyáliSanyi
#64696
üzenetére
Adásvételit nem kell küldeni. A Netrisk emilben,vagy a honlapon van nyomtatható dokumentum,hogy megkötötted.
-
rolcsi099
csendes tag
Nagy baja van a motoromnak? Találkozott már valaki ilyen problémával?
Van egy am6 os blokkal felszerelt mocim. A probléma az hogy ha 1-es be rakom és el akarok indulni pörgősebben akkor elkezd ugrálni a motor. Ami veszélyes mert ha nem fogom kormányt rendesen akkor ki ugrik alólam. Valami tipp? De ha 1-esbe rakom és óvatosan indulok és hirtelen 2 esbe rakom, és amint eléri azt a magas fordulatot megy mint az állat. az az érdekes hogy egyik nap ment rendesen a másik nap már minden baja van :S Valaki, tipp, bármi jöhet. -
#64696
gyáliSanyi
őstag
gyáliSanyi
őstag
Sziasztok!
Már egy hete megkötöttem a Netrisken a biztosítást SMK-ra, de még mindig nem jött csekk.
Az alkuszi megbízást aláírva még aznap megkapták. Nem tudom, hogy az adásvételit is el kellett volna küldeni?
Várjak még vele? Ilyenkor mit mondok az igazoltatásnál? -
#64695
Rico45
őstag
sityupityu
#64694
Rico45
őstag
válasz
sityupityu
#64694
üzenetére
Veszek okés! De a gyári relé lehet akkor rossz?
-
#64694
sityupityu
Topikgazda
gabe_
#64688
-
-
#64687
Csillag01
aktív tag
sityupityu
#64686
Csillag01
aktív tag
válasz
sityupityu
#64686
üzenetére
Nyelgazon nem.csak 3/4 gazig. De nem mehetek a falun vegig nyelgazon, az osszes fakabat engem kergetne😀 meg felkenodnek ha ramfekez elottem 1 trabi😉
-
#64686
sityupityu
Topikgazda
Csillag01
#64685
-
#64685
Csillag01
aktív tag
sityupityu
#64682
Csillag01
aktív tag
válasz
sityupityu
#64682
üzenetére
Nem ment jol. Kulomben nem irkalnék 😅. A rozsaszines, pirosos gyertyanal amit jonak neveztek kb 2-3 percig rangat, fullad, horog, ránt de kb ezt igy egyszerre.sztem hideg.nagy neki a 10es.
Na mind1. Lehet dobok ra egy r/t 24 pwk karbit. Az turbojet-est.elvileg annak lapos a subertuje, nem zavarja az alakja az aramlast ennyire mint a phbg karbinal😉 -
#64684
sityupityu
Topikgazda
Csillag01
#64683
-
#64682
sityupityu
Topikgazda
Csillag01
#64681
-
#64680
Csillag01
aktív tag
sityupityu
#64677
Csillag01
aktív tag
válasz
sityupityu
#64677
üzenetére
Nyelezett mind1ik, kb 5km utani kep. Kb 32 fok kinti homersekletbe.
-
#64679
Redneck
nagyúr
sityupityu
#64677
Redneck
nagyúr
válasz
sityupityu
#64677
üzenetére
Szerintem sem rossz az első.
-
#64677
sityupityu
Topikgazda
Csillag01
#64675
-
#64675
Csillag01
aktív tag
sityupityu
#64674
Csillag01
aktív tag
válasz
sityupityu
#64674
üzenetére
Levegos. Moddolt 70es alu henger.S6 phbg 21 karbi, w9 subertű,suberzeger felulrol 2ik rovatka,94 fofuvoka, 30as alajarat, sportszuro es igy ngk 10es hoertekuvel piros a gyertya!
Sztem hideg azert piros.de nem biztos...anyira nem vagom
-
#64674
sityupityu
Topikgazda
body007
#64668
-
-
Narancs
őstag
válasz
csaby69
#64657
üzenetére
Hm, nekem a légszűrő tocsogott a benzintől. Lehet neked más lesz baj, nem a csap. Egy karbi tisztítás sosem árt. Én 83 kg vagyok, ruhával, cuccokkal, laptoppal a hátamon kb 90 lehetek. Óra szerint 80ig repül a gép, aztán még 90ig gyorsul, de ott a vége. Minden gyári, semmi tuning.
-
Narancs
őstag
válasz
csaby69
#64654
üzenetére
Nekem is 50-es Runnerem van, ránézésre ugyanilyen karbival (Weber). Nekem az alapjárti keverék-csavar (idle mixture) majdnem teljesen kint van, kb egyvonalban a peremmel (az a kisebb, süllyesztett csavar, képen balra), az alapjárati sebesség (idle speed) meg majdnem teljesen bent (az a nagy, rugós).
Itt egy jó videó a karbi beállításról: Two-Stroke Scooter / ATV Carburetor Settings And Adjustments 2of4 : Idle Speed & Mixture
Nekem is voltak gondjaim az indulással, mert a vákuumos benzincsap nem zárt el, telefosta benzinnel a karbit. Betettem egy ideiglenes kézi benzincsapot, azóta én nyitom-zárom, MINDIG első pöccre indul.
-
forandor
tag
válasz
Redneck
#64652
üzenetére
3500km-el vettem. 1000 km-t mentem vele összesen. Eleinte 67-68 km/h volt a vége, majd 65 (gondolom a szíj kopása). Álló helyzetből nem úgy gyorsul mint egy kis kerekű pörgős 50-es, de az autók elől elhúzott a piros után. Robogó még nem ment el mellettem főúton, simson sem.
Csere: gázbowden elosztó, hátsó gumi (facsavart? befogadta), kipufogó csavar (ahol a hengernél illeszkedik, elvolt rohadva), olajcső, akku, rögzítő fül -> pillanatragasztó, légszűrő szivacs. Jelenleg is üzemel, közeli rokon vette meg
, azóta 1500kmt bőven belehajtott. A megfelelő alapjárat érdekében néha igényli, hogy egy kicsit finomhangoljuk a karbit (szerintem még az életben nem volt szétszedve, valszeg ráférne már
). Láttam már 35000km-es Keeway-t. Szintén kutya baja. Ez is a fekvő minarelli-t igazolja, még úgy is jó, ahogy a kínai csinálja.
Jó az a gyertyakép.
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83- TCL LCD és LED TV-k
- NBA és kosárlabda topic
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Politika
- 70mai Omni 4K - körszem-őrszem
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- ASUS routerek
- Elektromos autók - motorok
- További aktív témák...
- LG 45GR95QE - 45" Ívelt OLED / 2K WQHD / 240Hz 0.03ms / NVIDIA G-Sync / FreeSync Premium / HDMI 2.1
- Telefon felvásárlás!! iPhone 13 Mini/iPhone 13/iPhone 13 Pro/iPhone 13 Pro Max
- Apple iPhone 12 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock AB350 R5 1600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3050 6GB Rampage SHIVA Corsair 450W
- REFURBISHED - HP USB-C Dock G4 docking station (L13899-001)
Állásajánlatok
Cég: Liszt Ferenc Zeneművészeti Egyetem
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest