- mefistofeles: Az elhízás nem akaratgyengeség!
- Ndruu: Segíts kereshetővé tenni a PH-s arcképeket!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gerner1
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Sapphi: StremHU | Source – Self-hostolható Stremio addon magyar trackerekhez
- sziku69: Szólánc.
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
Új hozzászólás Aktív témák
-
PociAti
őstag
válasz
GoodSpeed
#29148
üzenetére
A biztonság az első, de most megint visszautaljak Ausztrália vs Hollandia kerékpáros esetre? Ausztráliában kötelezően bevezették a sisak használatát, és km arányosan 22-szer több balesetet szenvednek el az ottani kerékpárosok. Helyrehozhatatlan károkat értek el ezzel, egyre több tartományban törlik el a kötelező sisak viselést.
Csőlátással a koponyasérülést szenvedett baleseteseket vették elő, hatástanulmány nélkül, nem a közlekedési rendszer egészét.A KRESZ szerint miért csak az a terv, hogy kifutásos rendszerben vezessék be a bukósisakot? Mit írtak az indoklásban?
Saját példámból kiindulva, adott táv, útvonal és sebesség mellett a bukósisak védelmet nem nyújtana, csak zavaró tényező és veszélyforrás lenne. Reggeli utam 90%-a lehetett kerékpárút. A maradék 10% is kis forgalmú és jó minőségű út, lehet hogy egy autóval sem találkoztam. 20 km/h sebességet valószínűleg egyszer sem értem el (mert idejében elindultam), a szakasz zömében tempomattal haladtam.
Aki nem hord sisakot és nincs hozzászokva, annak számára (a hozzászokási időszakban) hátrányt, kellemetlenséget jelent a sisak. Nem úgy hall, nem úgy lát és nem úgy mozog a feje benne, mintha nem lenne rajta.Van az a rizikós közlekedési mód, van a sebesség és van az a helyszín, ahol a védőfelszerelések használata megkívánt. Amikor valaki sisak viselés mellett kardoskodik, általában ilyen szituációkra gondol. Pedig inkább az ilyen közlekedés ellen kellene tenni valamit, nem pedig sisakviseléssel "megoldottnak tekinteni" a problémát.
Alacsony sebesség mellett is lehet halálos balesetet szenvedni. Az áldozat valószínűleg akkor is relatív gyorsan hajtott, mert az adott szituációhoz még az is túl gyors volt a tempó. Talán csak ennyire sikerült lelassítani az adott pillanatban egy nagyobb sebességről.
Új hozzászólás Aktív témák
- DJI Mini 4 pro - Fly More Combo - drón szett - ÚJ állapot - Care Refresh
- DJI Air 3 Fly More Combo drón szett - 3 akkumulátorral, táskával
- DJI Mavic Air 2 drón szett hibátlan állapotban
- DJI Mavic 3 Classic Fly More Combo RC drón szett - 4/3-os Hasselblad kamerával
- ELADÓ Yaesu FT-70DE-B2 C4FM/FM VHF/UHF kétsávos kézi adóvevő
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Starlight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4434
- Apple iPhone 17 Pro Max 512GB / 36 hónap jótállással!
- Akko 3098 /DE/PBT/RGB/Wireless/Hot swap/Yellow switch/
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B650M R7 7700 32GB DDR5 1TB SSD RX 7900 XTX 24GB Fractal Design Pop Air RGB 850W
- 195 - Lenovo Legion Pro 5 (16IAX10) - Intel Core U7 255HX, RTX 5070
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs

