Új hozzászólás Aktív témák

• #21755 DigitXT félisten DigitXT #6386

  Új Válasz 2023-06-20 00:56:31 #21755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz DigitXT #6386 üzenetére

  A jó öreg hegymenet teszt az új versenyzővel... félig lemerült akkuval, ami
  terhelésre már 32V alá is beszakadt, 22A korlátos vezérlővel, 12" gumikon.
  (Ezek az S1 Pro méhsejtrácsos gumijára hajaznak/deformálódnak jobban.)
  
  Amúgy indokolatlanul nagy ez a vas, de pont emiatt kényelmes is.
  
  Oké, a perspektíva torzít, nem kisebb a G-Booster. Ugyanakkora.
  
  Nyilván sokkal nehezebb meg erősebb, és nagyobb akku van benne.
  Ebben picike 10Ah van, nem csoda ha gyorsan merül. Viszont csak 18 kg
  az egész cucc, ami a méretéhez képest teljesen baráti. (És hazahozott az
  autószerelőtől. Tehát teljesítette a feladatot. 10% emelkedőn jól lelassult,
  ám nem vinnyogott meg semmi, komótosan felvitt. Szinuszos a vezérlője,
  talán ezért adta olyan szépen elő még azt is, hogy a 105 kg nehéz neki...)

  Ui: 3 bar kevés volt a légrugókba a habtestem alá. Kolléga 70 kilója alatt
  viszont az volt a tökéletes beállítás. (Ezen felbuzdulva felfújtam 4.5 barra
  és alattam is életre kelt. Majd ha fogyok úgy eresztek rajta apránként.)

Új hozzászólás Aktív témák