(#45876) -=Libria=-
2006-os? Az 7G? Bár nekem csak 2003-as, de ami maximálisan elfér Bosokóból az 425 mm /600mm. De ez koppig. Ennél nagyobbat már nem tudnék egyik oldalra sem.

(#45885) Aladdin
Accord topic? Hol? Itt PH-n?

(#45894) Buster17
Bosoko-t ajánlották sokan, én kipróbáltam, szerintem az árát megéri. Egyelőre.

(#45897) Tsebacsi
"kendácsmegoldás" Az milyen?

11:30 körül Buadörsön veretgetünk, GPS-t nyomkodunk? Topictársra meg nem figyelünk?

Én valeot vettem jó drágán, aztán nem bírta tovább, mint az osanos 2k-s, így elég mérges lettem és többet nem erőltettem a márkás törlőt.

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

Ezt le kell mernem csak ne lenne olyan kva jeges a jarda a garazsig kollega mond egy meretet, te is egy masikat, szakszerviz megy egy harmadikat
Boschbol a 650/400 as szettet neztem, bardi honlapjan is motorkod alapjan a 650eseket hozta fel. 2006 K20A6 CL7

Szelephézag állításkor elvileg csak szelepfedél tömítést kell cserélni, ha jól tudom ugye? Csavarok mehetnek vissza..?
Egy állítással bepróbálkozok én is, mi még ezen nem csináltunk. Jövő hónapban gyertyákat is szeretnék cserélni, azzal együtt megejtjük a dolgot. ( ebben a hónapban a kétkerekűm kap új cuccokat )

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Lehet, hogy van eltérés az NFL és FL között, bár, érdekes lenne.
Lemérném a helyedben, az a biztos. Mondom, nekem 60 cm-es, és 42,5 cm-es Bosoko az ami koppig elfér. Majd azért írd ,eg, kíváncsi vagyok.

- Osztán mondja bátyám. Kend ács?
- Megoldás vóna mindenre fijam.

Értede?

Aláírás (nem kötelező megadni)

Úgy gondolom értem, de szerintem nem jól értem. Én sajnos a poénokat is túlbonyolítom.

CRX fórumon. Ott vagyok őskövület

Kendácsol:
Szakértelmet igénylő feladatot végez amatőr módszerekkel.
Azaz úgy néz ki a bosoko civic 8 genre rakva, mint valami utólagos félmegoldás.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Értem. Ez jó. Szerintem a 7G Accordon nem néz ki így.

Bosch retrofit aerotwin unixban van csak, 50%-os kedvezménnyel 5 6 e Ft. 2 perc a cseréje.
Valeoval nem voltam soha elégedett...

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

kéket lehet sajnos elfelejtheted, hacsak nem 1.4-est akarsz ami sztem csöppet kevés. Mi novemberben vettünk 1.8-as kék hatchbacket (brilliant sporty blue) úgy hogy körbekérdeztük az összes márkakereskedést, 3 volt az egész országban, és már akkor azt mondták, hogy a gyár nem fogad el új megrendeléseket.

Köszi.
Az biztos. Én meg csak be akartam lépni a házimozi világba, és arra raktam össze ezt a rendszert. A cikk óta szerintem nem is változott nagyon semmi. Részben, mert most a kocsit buzulom, részben meg mert másra is kell a pénzmag, illetve azért, mert meg vagyok elégedve mindennel. De majd ha nagy leszek, újra bele vetem magamat.

Hogy kicsit on is legyen:
tegnap odaugrottam öreganyámhoz, és autóval voltam. Rendszerint nem nagyon látja az autót, mert a szomszéd utcában lakik, és gyalog járunk egymáshoz. Most viszont autóval voltam, és amikor elindultunk, hogy kikísér, az ajtón kilépve ugye meglátta a parkoló autómat, és kb ez a reakció jött neki egy "b@szott szép ez az autó kisfiam" kíséretében.

[ Szerkesztve ]

Mazsoláknak!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Anyás!

Ott amikor néztem, nem volt.
Nekem most ez van, tökéletes.

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Honda szervizekben szerintem mindenhol.
Egyébként valeo-t akartam de nem mertem megvenni, a bal oldali lapát rövidebb mint a gyári, nem akartam hogy bekavarjon az eső szenzor...

Ελευθερια η θανατος

Nèmetországban èlek .
Ma megyek be a Hondâhoz , tegnap szóltak ,h van 1.8 - as új mèg . Kíváncsian várom mit mondanak az autómra .
Közben kèpbe került a Hyundai I30 , a városban.abol èlek 17000 euró . Akkor egyèrtelműen Honda !!!
De ! Kb 50-70 km -re tőlem van i30 , zsír új , 1,6 120 le , 13800 euróèrt . Akkor , ha ez ennyi , akkor I30 lesz . 5000 euró a különbség ...
De , mint írtam , megyek a Hondához , próbálok alkudozni . Hátha ...

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Olvastam az autós topikban. Mentem i30 -al, nekem tetszett. Annyiért jó vétel és bár honda fan vagyok, 5000 ojró nem kevés pénz.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Ha 5000-el kevesebbért zsír új i30-at adnak (a mostani legújabb típus) akkor azt kell választani. A Golfot akarják megfogni vele, így biztos hogy ráfeküdtek minden téren a minőségre!!!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A kifutott I30- róla van szó . Szombaton megyek , megnèzem , ha minden oks , megveszem .
13800 euró az I30 , fel lett hívva a kereskedès . A Honda 19200 . Ha itt nem számolják be az autómat , az sem èrdekel .
Amúgy , szombaton konkrétan meg akartam venni a Civicet , akkor mondták , h nincs , akkor került kèpbe a Hyundai . 1,6 , 120le , jól is nèz ki . Amúgy , ha nem tetszene , nem vennèm meg , hiába olcsóbb .

[ Szerkesztve ]

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Áhá értem. Még úgy is egészen jó vétel, az az 5000 euró jó lehet másra is.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

+1 a i30-ra. Jó autó az. Azért 5k €-ból párszor haza tudsz jönni.

#nincsbennetarcsi

Uhh! Euro R eladó.

A keresett oldal nem jeleníthető meg.

Aláírás (nem kötelező megadni)

Egyik barátomnak i30 kombija van, vitt már többször vele elég frankó kis kocsi én simán elfogadnám.

Més que un club!

Köszönöm mindenkinek a megerősítést !
Szombaton megyek 2 helyre is megnèzni az I30- at .
Ha nem lesznek meg , van mèg egy hely , ahol elèg jó áron van .Azt majd jövő szombaton !

Azt esetleg tudja valaki , hogy ha csak sima , tehát nem Hyundai kersekedèsben veszem az autót , akkor is van 5 èv garancia ? Mert amiket nèztem olcsóbban , használtkènt hírdetik a zsír új autókat , mert nem hivatalos Hyundai kereskedèsek . De , ha minden oks , ez nem igazán èrdekel ...

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Az 5 év az 5 év bár hol veszed. Ha két éve forgalomba van helyezve másik eladónál (még ha kirakatban is állt) akkor csak három év gari jár. (Nekem így a logikus) De ha vállalnak rá 5 évet akkor igen, lesz rá.

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Köszi !
2016.06 . -2016.12. közöttiek az autók .

Egyszer már hadat üzentünk az USA- nak, úgy látszik nem tanultak belőle!

Hyundainál a második tulajra is él a gari, tehát nem esel el tőle.

#nincsbennetarcsi

8g meg a 9g ablaktörlője különbözik valamiben?

A 8g ellentétes irányba töröl, a 9g már ha jól emlékszem hagyományosan egy irányba. Ha rosszul írom javítson ki valaki, akinek 9g-je van.

Sorry, fb oldal. Honda Hungary csoportban. Ez lehet az ok? Máshol nem láttam fent amikor írtam a hsz-t.

Akkor remélem nem rosszat rendeltünk. Holnap kiderül

Zárt csoportok ezek. Így mi oda nem tudunk benézni
Tboy már ajánlott nekem egy csoportot, de nem jött össze.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

ja ok.
az i30 se rossz gép, pláne annyival olcsóbban

Nem tudtam, annyit nem mutogatod ott sem.

Life is too short to stay stock!

IVJ-xxx rendszámmal te voltál?
Még rád is villogtam h kapcsold ki a köszönőgombot.
Figyelni kell a visszajelzést is.

#45930 z123456789: láttam a napokban, elég korrekt áron mérik már azokat is

[ Szerkesztve ]

Life is too short to stay stock!

(#45941) demars
Értem. Sajna máshol nem látom. Mondjuk mobile.de-t nem böngésztem át érte, csak megpillantottam a csoportban. Nem csúnya, na! Egyébként egy 6G Accord.

(#45944) zolynet
Igen, én voltam. Annyira megörültem neked, hogy még szerintem a sávot sem tudtam tartani, lehet. Hiába, ahol lakom ott 5 utca van, nem 5 sáv. Biztos a nagy öröm miatt villogott tovább a pilács.
Már messziről kiszúrtam az autód amúgy. Mondom TypeS, ezüst, NKT rendszám...ne már, hogy ekkora városban pont Zolynettel futok össze?! És mikor közelebb értem, akkor már a Mugen terelők is jobban látszottak, melléd érve meg felismertelek. Épp a GPS-t nyomkodtad, de mondom nehogy már nem köszönök, csak észre veszed, had gondolkodj!
Szép az autód, élőben is.

"láttam a napokban, elég korrekt áron mérik már azokat is"
A VTI-d ára is így fog emelkedni, főleg, hogy szerintem pikobelló.

[ Szerkesztve ]

Nem dehogy, szinte semmiben :

Bővebben (idézek civinfo.hu-ról, magamtól) :
"Akit esetleg érdekel. Ez nagyjából így néz ki. A fölső a 3-5 ajtós 8 genek "opposite" mechanizmusa, az alsó ha jól emlékszem vagy a 9-es civicé, vagy valamié ami kb. korban vele egy idős igen, a 9 gené. Azért azt hiszem látszik, hogy a hagyományos tandem megoldás mennyivel egyszerűbb, kisebb, hely és súlytakarékosabb.

De a kérdésre a válasz: igen, a motoron belül is vannak műanyag elemek, minimum egy ami hernyócsavar menetes, ami az armatúra szintén hernyós tengelyéről kitérő tengelyen derékszögben viszi ki a forgómozgást, lassító és nyomatékosító áttétellel. Onnantól a műanyag fogaskerék egy acéltengelyre van fröccsöntve, és ez a tengely hozza ki a forgómozgást a motoron kívülre. A tengelyre préselve van a kúpos bordázott tengelyvégre egy összekötő elem(himba), aminek a másik végében egy gömbcsukló van. A gömbcsukló egy műanyag persellyel csatlakozik egy mozgató rúdhoz, aminek másik végén szintén persely, abban megint gömbcsukló, ami egy összekötő himbához megy, és annak a másik végébe van bepréselve a kihajtó tengely, amely átdöfi a karosszériát, és aminek a végén kúpos bordákra van felerősítve csavarral az ablaktörlő kar. Utóbbi már nincs a képen. A kihajtó tengelynél még van az alumínium keret, amit a karosszériához csavaroznak, és ami pozícionálja és tartja a belepréselt kihajtótengelyt. A felső modell(de ha jól látom az alsó is) irányváltós rudazatú, vagyis a motor egy irányba forog, a rudazat és a himbák végzik a végkitérésnél az irány visszafordítását. Egy motorhoz egy rudazat illik. A modernebbek már intelligens motorok, a végállásban a motor vált irányt, így a rudazatnak nem kell ezt megvalósítania, ezáltal kompaktabb lehet a szerkezet, és a motor vezérelhetősége miatt tetszőlegesen változtatható a kitérés szöge, így egy motort többféle szögkitérésű rudazathoz, vagyis más modellekhez is lehet alkalmazni.
Aki tudott követni az örüljön "

Aláírás (nem kötelező megadni)

Neked szinte minden alkatrész ki volt egyszer szedve az autó(i)dból? Beszarok, hogy mindenre van fotód. Durva.

[ Szerkesztve ]

Namost aki nincs itt elég régóta, annak új információ lesz, hogy erről speciel azért van fotóm, mert ott dolgoztam ahol ezt gyártottuk konkrétan. Szereltük össze pontosabban. 7 és 8gen 3-5D illetve azzal egyidős CRV, HRV plusz ablakemelő motorok. Ezek mentek kb. akkoriban Hondákba innen. Aztán a 9g első+hátsó törlő asszem kompletten, emelő már azóta nem ment semmibe. És akkortájt jöttem el. Azóta már nem tudom a portfóliót.
Szóval ez mintadarab a képen, bemutató vitrinből.

Pont azért fozóztam, hogy meglegyen nekem is, hogy mi a különbség a kétféle típusú törlő között.

[ Szerkesztve ]

Aláírás (nem kötelező megadni)

Nekem nincs, magamnak értelemszerűen csak a Civicét tettem el, mert az érdekelt hosszabb távon érintettség okán.

Aláírás (nem kötelező megadni)