70e km eleg jo, asszem pont a rovid futasteljesitmenyt szoktak kritizalni ennel a guminal.
Lehet kovetkezore visszaterunk mi is a Vredesteinhez a CC2 utan.

Ez a Quatrac?

Az.

Céges Fiat fiorinon volt fent westlake és debica 4s is. Mondjuk amennyit megyek vele évente új gumi kell rá, első kettőt mindenképpen. Nekem igazából rossz tapasztalatom egyik gumival sem volt. Esőben nyilván a tempóból is vissza veszek, de nem volt felúszás.
Egy ideje áttértünk a Laufen 4s-re, gumis is azt mondta, hogy jó gumi (hankook almárkája) ez alá én nem adok. Évi 50e km-t tekerek bele a céges kocsiba. Hóba is közlekedtem vele, szerintem teljesen ok.

Szerintem 3 éves korához képest elég szarul fest. Az rendben, hogy sok km van benne, de szerintem attól nem kellene tele lennie mikrorepedésekkel. CC2 nálunk 2.2 éves 50k km van benne, ránézésre egy új gumi még.

21es dot van nekem kb 30k kmel. Ennél jobban néz ki. Gondolom az sem segített, hogy nem volt cserélve igazán.

A tengelyek közti cserére gondolsz?
Szerintem az csak profilménységre van hatással.
Mienket is 45k km után cseréltük csak meg, ennyi idő alatt fél mm-el kopott jobban az első, mint a hátsó.

De elől nagyobb terhelést kap. Így csak számít azon felül, hogy jobban kopik.

[kép] Nálam ilyen 35k km után. Igaz csak 1.2tonnás autó alatt. Az is számíthat és már 3x is volt átcserélve tengelyeken.
De, hogy mást is írjak...nem lesz ilyen megint. Meg négyévszakos sem lehet vagy nem ilyen V mintás. Nem szeretem a plusz zaját.

[ Szerkesztve ]

Ez mondjuk jól néz ki. Mindenesetre 70k km nem kevés. Jövőre lehet nekünk is lesz annyi a CC2-ben majd ránézünk.

Csillaggarázsos autó, Clio 4 grandtour, szóval nincs nagy súlya. Még annyit, hogy ami itt fotózva vannak, azok szerintem olyan 45-50e km-en keresztül hátul voltak. Láttam, hogy akkor a hátsóknak jobb a profilmélysége és átcseréltettem. De most meg a hátsók néznek ki jobban, azokon szerintem nincsenek ilyen mikrorepedések mint az elsőkön.

Az asc1-nek is a hangja a fő baj, ezt leszámítva jó gumi. Mondjuk eléggé érzékeny az aszfaltra, és gondolom gumiteszten tükörsima aszfalton tesztelik.

Igen, tapasztaltam én is, hogy az aszfalt is sokat számít. 2,5-re fújva jobb lett sokkal, most 60-80 között nem erősödik a zaj.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Szvsz az aszfalt minden guminal sokat szamit. Ugyanugy a magasabb nyomas is segit mert kevesbbe erintkezik vele. Ez tiszta fizika.

Az uj ASC2-re azt mondjak hallkabb sot a tesztben a 2. leghallkabb lett, de ha az ember visszakeres kiderul, h meg egyel nagyobb meretben is 225/45R17 meretben csak egy fel hangyanyit volt hangosabb, mint a CC2. Sot a leghalkabb es a leghangosabb kozott nem csak 0.9dB elteres.
En se szeretem ha hangos egy gumi, de azthiszem itt ez kicsit tul van gondolva mert az a zaj siman lehet barmi mas.

[ Szerkesztve ]

Udv

No meglett a fabia, es a nyari szett (conti az elso tengelyen, es egy noname a hatson) melle kaptunk egy telit, de az elegge erdekes allapotban van, a riken valami teli gumija, de a futo kozott is repedt, de amugy meg puha.
Jelenleg mi az ajanlott low budget teli?

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Franko! Majd johet rola az eles teszt.

#nincsbennetarcsi

Ha kuka a teli ea nyari se jo akkor 4 evszakos?

#nincsbennetarcsi

A nyari az siman haaznalhato, a conti nem kopott, a noname is puha es jo allapotu, majd leirom, hogy mi, de amugy ja, 4 evszakos jo lenne. Abbol meg a H750-et neztem ki. De lehet h meglepem az asszonyt telire egy szettel

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

H750 oke. Telibol ha noname akkor a Matador egesz vallalhato gumikat gyart. Itt a Taxisok meg a Laufenn-re eskusznek de azt azert fenntartasokkal kezelem.

#nincsbennetarcsi

Két dolog. A teszteken a külső zajt mérik nem pedig az utastérit. Egyszer sok évvel ezelőtt az egyik totalcar podcastban szerepelt egy gumiipari mérnök. Ő mondta, hogy előfordul olyan, hogy egy gumi egyfajta autóban hangos, ritkán de előfordul.

Az Égéstér 247. adása, amelynek vendége Urbán Péter, az Apollo-Vredestein minőségbiztosítási igazgatója.
Szerintem mehetne az összefoglalóba is.

sziasztok, 215/55/R17-es méretben milyen négyévszakos gumi javasolt elektromos járműre (minimálisan a nyári felé eltolva szempontokat)? alapvetően ezeket néztem:
Kumho Solus
Yokohama BluEarth
Nexen N'Blue
Kleber
Apollo
Nokian
Barum

Köszönöm.

Biztosan meghallgattam, de megteszem ujra mert erdekel. Koszi
Ahogy korabban irtam en a szelzaj, gumizaj dolgot nem hittem amig nem tapasztaltam meg a valosagban a kulonbseget.
Kiindulasi pontnak biztosan jo, bar ha nagyon kotoszkodni akarnek akkor a kisordog szivesen megkerdezne az illetekeseket, h a minosegbiztositas mikent valtozik annak fuggvenyeben, h agy also, kozep vagy felsokategorias gyartorol van szo? (Igen tudom, h a nagy neveknek is van olcsositott almarkaja, de nekem ez pont a K+F-en es a minosegen bukik el, hisz a koltsegeknek alacsonyabbaknak kell, h legyenek.

kormo1:
Mi a keret es a felhasznalas? (manapsag tobben hasznaljak a kis elektromos autokat nagyobb tavra is)
A felsoroltakbol szerintem a megfontolando csak 1-2 van. Ha ezekhez ragaszkodnal akkor a Nexen jo valasztas lehet.

Normál használat évi 15-20 ekm, vegyes használat, pálya/országút/város. Nexent használtam fél évig 175/65/R14 -es méretben, ott minden patent volt.

[ Szerkesztve ]

Ha csak ezekbol lehet valasztani, akkor a Kleber, de leginkabb egy Vredestein Quatrac Pro EV-t, az jobban fogja birni a nyomatekot es a gordulesi ellenallasa is kisebb.
Valamint a Continental AllSeasonContact 2-bol is vannak villanyautohoz is jo verziok, EVC jelolessel, ez masnak is hasznos lehet.

No most lementem megnézni, mi van rajta.
Nordexx FastMove2, puha a gumi és a futója is elég jó, ez a nyári noname.

Téli meg ilyen állapotú, 2 félre van kopva, 2 még türhető.

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

Ha külső zajt mérnek, teljesen mindegy mit mérnek. Ez a 3. garnitúra 4s gumim, eddig ilyen hangos(bent) egyik sem volt. De vissza tekintve a közel 30 évre, sem volt ilyen ótvar zajos gumim. Persze lehet a csillagok rossz együttállása is.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Nem vitatom - no offense - hisz a te autod es te hasznalod igy biztosan jobban ossze tudod hasonlitani az elozohoz kepest.
Egyebkent miota igy terjednek(?) az EV-k igazan bevehetnek a kepletbe a beso zajt is. (az a problema gondolom, h baromira nem mindegy, h egy jol szigetelt felso kategorias auton tesztelik vagy egy Atlag Akos Skodajan. Ha meg beleveszem a kepletbe, h van kulonbseg hatchback, kombi es SUV koztt is akkor meg is van a valasz, h miert nem foglalkoznak vele)

Picit légy még türelemmel, hátha csak be kell kopnia. Hasonlóan jártam a Pirelli Sottozero 3-mal, elsőre nagyon-nagyon zajos volt, aztán bekopott egyszer (nem emlékszem már, 1-2000 km), a téli szezon végén halkabb volt a nyárinál.

Apollo/Vredestein ezek kozul. Nexen ilyen nagy meretben nem olyan jo.

#nincsbennetarcsi

Köszi. Egyelőre marad. Kicsi remény még van bennem, hogy változik. Eddig kb 700km ment bele a gumikba.

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

205/50 R16 méretben milyen jó opció van téli gumira nagyon max 40-43k-ig? Hankook Winter i*cept RS2 W452 találtam 27k/db áron, de családban nagyon rosszak róla a vélemények tapadásban.
Amiket találtam még: Yokohama BluEarth*Winter V905
Falken EUROWINTER HS01 XL
Toyo S954 Snowprox XL
Van amelyik ajánlott? Vagy inkább nézzek szét 205/55 méretben? Az ahogy láttam picit élhetőbb választékban.

Tudom még csak július van, de nem szeretném utolsó pillanatban rendelni. Ki mikor szokott amúgy rendelni és szereltetni gumit?

Hankook es Yokohama lehet jo, Falkent teliben es eco nyariban egysegesen kopkodi mindenki, nekem a Toyo se valt be. Merettel ne varialj, ha ez a gyari, hasznald ezt. Erdemes oszig varni, valoszinuleg olcsobb es frissebb gumit fogsz kapni. Plusz az uj tesztek alapjan lehet akar valami aktualis bestbuyba is belefutni.

Yokohama, Hankook tenyleg gyenge probaltam en is...

#nincsbennetarcsi

Én 12k megtett km után bátran ajánlom a Yokohama BluEarth AW21-et.

''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian

Megérkeztek a Goodyear négyévszakosok munkahelyre, Automax rendelés. 4-ből 3 gumi 2124 DOT számú 1db 5223, érdemes vele foglalkozni és jelezni, vagy a 21 hét nem számít?

Gigabyte B450 Aorus Pro; Ryzen 5 3600; 16GB DDR4 3200 HyperX Predator, Sapphire Pulse 6600, SSD-k+HDD; NZXT H510 Elite; CM Silent Pro M2 620W; NZXT X62 Kraken; Dell 2311H; XSX; PS5

Ha nagyon zavar szolj, de szerintem ez siman belefer.

Siman belefer.

#nincsbennetarcsi

Ma reggelt kaptam egy telefont a kedves sogoromtol. Vett egy szett uj felnit nagyon kedvezo aron... a problema csak annyi, h a szine nem stimmel.
En azonnal ravagtam a "megszokott" homokszoras majd szinter valaszt, de nem votl elragadtattva.
Sot ha szivemre teszem a kezem akkro azon felnik amiket anno en hasonlo comboval kezeltetetm mar egyik sincs meg igy hosszutavu tapasztalatom sincs.
Van a szinterrel valakinek hosszabb tavu (5+ ev) tapasztalata? Pl hogy birjak a gumizast?

Ha esetleg megsem szinter akkor van barmi alternativa?

PlastiDIP az meg annyira sem tartos mint a porfestes.

#nincsbennetarcsi

én vittem szintereztetni felnit, nem olyan lett a színe, mint amit ígértek... viszont roppant tartós rajta a festés

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Kicsivel több mint 2 éves porfestéses felni és minden szezonban gumiztatva.34 ezret fizettem szerintem nem nagy összeg,ha esetleg megint kellene fújatni.

34e??? Meg ha 2 eve volt is az nagyon kedvezo. Szbad kernem egy linket/kontaktot?
Sogi 60-90e kozott kapott ajanlatokat kompletten. (homokszoras, szinter, lakkozas)

Amit anno en csinaltattam az meg a 4. evet sem erte el es mar akkor 50e volt a XI.-be

Nálunk ez a mai napig így működik, de abban amúgy egyetértek, hogy hát pakolja 3 fokban a fát az, aki b@szta megvenni nyáron/ősszel!

#63034rbalint88 + #63035Qru ez így most kellemetlen, nincs résztvevő amelyiket ne szóltátok volna le, pedig Toyoban bíztam vagy Yokohamában. Na mindegy, várok pár hónapot, hátha lesz aktuális jobb választás ahogy mondjátok. Köszi mindenkinek!

Nincs Yokohamával semmi gond.

''Élni annyit jelent, mint nevetni a halálon és belehalni a röhögésbe.'' - Boris Vian

Nem a festés az elsődleges profiljuk és most nem tudom festenek e,de lehet neked messze lesz Pestről
[link]

Pörgettem a gumifelhozatalt, nyáriból, és láttam, hogy a Kingstar SK70-t istenítik, hogy Hankook minta és minőség, ami nyilván nem igaz, fele áron. Node, megnéztem, milyen mintát írnak rá, automaxon a Hankook H724 van melítve. Rákerestem erre a Hankook H724 mintára, és egy all-season gumi, észak amerikából.

Ez így mennyire oké, hogy 4 évszakos mintát pakolnak rá nyárira?

Gyermektelen, nem házas, másodrangú állampolgár

https://csepeliporfesto.hu/
ők is csinálnak komplett homokfújást, szinterezést, és láttak már autó felnit

“The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Koszi. Utba nem esik, bar ki tudja... A masik amit nagyon dicsertek 3 kulonbozo helyrol az meg vegkepp az orszag masik feleben van (Debrecen)

tasiadam:
A Hankoknak is van meg hova fejlodnie maradjunk annyiban. A PR es a marketing elorebb jar mar, mint maga a termek. Nem rossz (leginkabb ar/ertek aranyban) de lehetne jobb.
Ehhez kepest egy Kingstar? Amolyan tucat marka, ne var semmit sokat es akkor nem fogsz csalodni sem.

f4lcon:
Koszi! Itt mar tan jartam is korabban. Egy kerdest meger

[ Szerkesztve ]