Ecsém, csak laknál magyarisztánban... megtudnád mi az az adó

© asszongya'hogy

Két ingyenélőt tartok el évente az adómból....

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

csináltam javaban multithread-et.

Most pirossá kell válnom, nem maradhatok tovább egyszhál jancsi

[ Szerkesztve ]

Nekünk ott egy komplett tisztelt ház és csatolt részeik. Hidd el, hogy drágábbak, mint a két ingyenélőd.

[ Szerkesztve ]

kész vagyok ettől a fészbuktól. minden buta paraszt ott okoskodik a gép elől

Ha már így felhoztad a korrupciót... [link] [link]

[ Szerkesztve ]

asd

A disznó Dragnea és az ocsmány pártja a PSD. 1998-tól mondom amig a PSD a parlamentben van addig Romániában nem lesz rend.
Kár azokért a kitünő elmékért akik még hisznek a harcban.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Hallottam valamit erről.

Mikor vissza dudál egy piros TiAutótok

gec mi durva he, 24 órája gurult be a vonat calaisba, én meg már itthon vagyok. mondjuk olyan érzésem van mintha be lennék drogozva : DDDD van bennem 3 redbull meg 2 XXL dallmayer kávé nem bírok aludni, vezettem 1200km-et kb. (másik felét haverom)

nem lesz ez állandó, csak ilyen alkalmi, de azért jó volt Londonba barangolni

nem élnék ott

Pár éve nettó évi £67.000 kináltak heti 40 óra munkáért Londonban.

Nem mentem. Ahozz hogy én Londonba költözzek legalàbb nettó évi £100.000 kell....túlóra nélkül. Ez a minimum amiért elválalnàm azt a dzsungelt.
Itt havi £800-éet négy szobás kertes hàzat bérelsz, ott havi £1200-1300-ért egy szobás lakást egy jobb zónában.

A házam itt a mostani árak szerint kb £270-285.000 ér, Londonban ennyiért kapsz egy másfél szobás lyukat valami átlagos helyen....meg valami ócska társasházban.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

LÁTTAM VAN GOGH HÁZÁT

[ Szerkesztve ]

Elég drágán mérik az állatkerti belépőt..

..játékokban a Depth of Field bizonyos szempontból olyan mint a zöldborsó.., szükség idején valami állat kitalálta hogy ehető...

jajj majdnem elfelejtettelek letolni valamelyik napi kommentedért.
olyan hosszú volt hogy alig bírtam átgörgetni !+ ! !+!R 444!! NÉGY

[ Szerkesztve ]

máma mindennek az oka poutin pls

Kérek engedélyt meghunyászkodni és apró pici megkeseredett kopasznak érezni magam a sarokban..

Különben pedig ne átgörgesd, Sasnak segít az alkotásban, használd fel amíg ingyen adom.

..játékokban a Depth of Field bizonyos szempontból olyan mint a zöldborsó.., szükség idején valami állat kitalálta hogy ehető...

Nap margójára.

© asszongya'hogy

vótmá

Végre mutatod az igazi énedet ... nesze szmájli is!

A másik rémtörténet....a konzul környékén £5.50/óra parkolás (kb 2000 HUF) a jobb helyeken pedig £7 .

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Eleg rendesen viszket a hatso fele egy ilyen jatekra....eleg lustanak erzem a Volvo utan....

Pro/ kontra ?

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Simán mehet, rosszat nem tudok írni róla max annyit hogy a kuplungot meg a hajtásláncot jobban terheli a plusz nyomaték. 1.9CDTI vivaró nyomatékra hangolt chippel olyan táltos lett hogy tele szerszámmal is simán vitte a 190-et. PDTDI golfnál volt annyi hátránya hogy ha igazán tapostad akkor jó nagy koromfelhőket eregetett.( gondolom ez lehet beállítási probléma is)

Deus ex machina

Jobb reggelt.
Végre péntek

"Egy perc hosszúságát az határozza meg hogy a budi ajtó melyik oldalán állsz." ¯\_(ツ)_/¯

"Egy perc hosszúságát az határozza meg hogy a budi ajtó melyik oldalán állsz." ¯\_(ツ)_/¯

Nem lenne mégiscsak tisztább egy motor optimalizálás?

Gyakorlatilag az egy motor optimalizálás.

Deus ex machina

Mordorban cifrábbat linkeltek.

uhhh ez de beteg

"Egy perc hosszúságát az határozza meg hogy a budi ajtó melyik oldalán állsz." ¯\_(ツ)_/¯

143 loeros motorbol +42 loero chiptuninggal.
Hiheto.....

Jaj persze, nem dyno teszten. Ha van reális +25 paci meg vagy 40 nyomaték.

@Fimcsibe: ez a motor optimizálás.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Na mindjárt megyek az interjúra, tudom hogy nem kéne idegesnek lennem, kb annyi jelentkező van, amennyit amúgy is felvesznek, de mégis az vagyok

Sasbacsi: annyira nem lesegettem, tbh, de úgy láttam, mintha boxot dugnanak rá az OBD2 portra, oszt csókolom. Mea culpa

[ Szerkesztve ]

HDD-n nem biztos, mert tudtommal nem tudsz partíciót kiválasztani, csak tárhelyet.

Bár ha ez nem számít már, akkor mindegy.

Véleményem szubjektív...

már fenn van a win 10 a laposon
és igen, jól mondod a rufus törölt mindent a hddről, de nem baj, mert úgy is lementettem mindent.
de azért köszönöm a válaszod

ui: amúgy egy tiszta win 10 telepítés tényleg jól pörög, jól teszi a dolgát, tetszik, no meg azért ez a lapos sem a cerka cpu-s lapos

[ Szerkesztve ]

"Egy perc hosszúságát az határozza meg hogy a budi ajtó melyik oldalán állsz." ¯\_(ツ)_/¯

Lényegében az a bix optimizálja a motor müködését

Sok síkert.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Ki fogom próbálni, még olvasgatok pár dolgot aztán lehet neki megyek.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Igazából azok a boxok eléggé MEH kategóriák, akármilyen drágák is. Hosszú távon nem egészségesek. Huzasd kicsit tovább, aztán jó lesz

Szerintem sikerült
Nagyon akarják, hogy oda menjek már idén, és ne fejezzem be a technikust, ami egy éves. De tényleg nagyon
Úgyhogy szerintem meggyoztem oket eléggé hogy kellek nekik

Ez egy fix kamu jelet ad valamilyen szenzornak, és azért érzed jobbnak.( skoda octáviánál egy darab bav dióda a légtömeg mérőre csodát tesz érzésre ) Egy optimalizálás ami szintén ekörül van , sokkal sokkal jobb lenne. És a motorból általában 10%-ot érdemes / lehet kihozni átírt programmal.

A héten Londont egy chippelt Opel movano-val jártuk meg, eszméletlen jó lett, és le is ment 1 literrel a fogyasztása. Viszont annak géppel írták át a programját.

Te aki mindenből a legjobb cuccokat keresed, most az asrock 970 pro kategóriás chiptuningok között kotorászol

Igen, nem árt utána olvasni mert lehet találsz más típust is, vagy hozzáértő szakit a te verdádhoz specializálódva.Ha találsz ilyet és lehet választani,javaslom hogy inkább a nyomaték legyen több.(a vivarót nem lehetett 4600RPM fölé taposni mert ott elfogyott, de nem is kellett)

Norbi, az hogy a haverok mit hallottak az még nem tapasztalat, élesben is használtam ilyen felhúzott verdát(60+Ekm) valóban volt vele gond mert a gyengélkedő kuplung szinte egyből feladta de utána semmi.(és jó nagy hótaposóm van)
Egy jól karbantartott verdában simán benne van ez a plusz és ahogy Sassst ismerem nem hogy hamarabb cseréli le mint hogy tönkremenne, hanem még a következő gazdája is élvezni fogja azt a pár plusz pacit.

LaciCRM A vivarót is egyedileg programozták. (viszont megrakva,(létra a tetőn ) pályán, 180-190-nél simán 11-12litert benyalt)

[ Szerkesztve ]

Deus ex machina

Meg kell nézni mit bír még el a hajtáslánc! De egy előre gyártott chippel a +42 le szerintem erősen marketing kategória, főleg hogy itt ugye nincs teljesítmény mérés sem. egyedi programnál egy jobb helyen meg padra teszik a kocsit és oda tolják a nyomatékot ahová kéred. ( a movanonál is hazajövet után haver feljebb rakatta a nyomatékot mert nagyon alul húzott. De ott brutálisan. )

A szerkesztésedre: a movano is így van, viszont fullra rakva 4200 km-en 122 tempomattal 9.7 lett a fogyasztása.

[ Szerkesztve ]

Az a baj hogy itt ahol én élek nagyon nincs nagy választék. A program átírás jobb ötlet, de az nem lehet törölni olyan könnyen. Itt ha baj van lehuzzom a csatlakozót oszt dobom vissza a verdát a gariba.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Miért?
Lementik a gyárit, és remappolnak egy másolatot, majd felteszik, lemérik, ha nem jó, nem ideális a görbe stb., akkor remappolgatnak tovább, amíg jó nem lesz.

El kell menni megcisnálni, ahol van, kibírod.

© asszongya'hogy

Normál használatnál nekem is megállt a 8-9liter(mondjuk a vivaro kisebb) Sassnak is azért írtam hogy lehet talál egy szakit aki tud egyedileg programozni és nem kell ilyen "egyen" chip-el görcsölni.

A hajtáslánc gyengeségeit megtapasztaltam egy 2-es golfba rakott 2.0PDTDI-nél. Ráadásul abban ilyen állítható chip volt és ha odatekerted koccra akkor akkora füstpamacsot lökött mint maga a kaszni.

[ Szerkesztve ]

Deus ex machina

Altalaban annyit csinalnak az olcso chipek, hogy hidegnek mutatjak a motor homersekletet, emiatt tobb anyagot kap. Azert szoktak fustolni mint a kalyha utana.
Ez mondjuk nem olcso, szoval akar mukodhet is.

En ennyit nem koltenek egy chipre ket okbol is:
1. Eleinte placebo szinten akkor is erosebbnek erezned ha nulla valtozas van valojaban.

2. Ha van is valodi valtozas, ket het alatt megszokod es ugyanugy nem fogod kihasznalni a +loeroket.

En chiptol 10-15 loeronel tobbet nem varnek.

Deus ex machina

Volt egy chip, valami cikkben, tán totalcar-on, duplájára növelte az üzemanyag nyomást a common rail-ben. Mondjuk úgy, többet cserélt a gazda porlasztot a bmw-ben,mint gumit.

De alapesetben nem abból kell kiindulni hogy talán volt ilyen is, ha még nincs valamivel tapasztalatod mert nem használtál ilyet akkor meghallgathatod valaki olyan véleményét aki valóban használta és adsz is a véleményére.(vagy konkrétan előkeresed a cikket hogy legyen mire hivatkozni) Nem olyan emberre gondolok aki hallotta hogy az ismerőse látott olyat aki már találkozott azzal akinek az amerikai főnökének a haverjának ilyen volt. Ha ezt betartod kevesebb eséllyel írsz olyat ami féligazság(vagy még az se) és akkor nem fog senki rádcáfolni(én se) hogy "butaságot" írsz.

Ha ezt megint a szívedre veszed biztos hogy megharagszom rád.

[ Szerkesztve ]

Deus ex machina

Csodát nem kell várni az ilyen chipektől. Ha egy jobbfajta tudd 20-25 lovat meg egy kis nyomatékot plusszba ugy hogy nem veri gajra a motort az már rendben van.

De már ha viszket, inkább nézek valami professzionális dolog után. Vagy marad stock oszt csókolom....másnak "rakéta" a Logan MCV az 1.5 dCi-vel meg a maga 90 lovával nekem meg nem jó az Avensis 140 pacival...kezdek kicsit telhetetlen lenni....

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Kicsit

© asszongya'hogy

Lehet.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~

Na! Végre munja OFF....még holnap egy kicsi.

~~~~~~ Privatban NINCS szakmai tanacs! ~~~~~~