Üvegpolírozást normálisan csak gyémántpasztával lehet csinálni, főleg a hátsó szélvédőn, ami edzett, és így keményebb is, mint az első, ami ragasztott. Persze kevesen akarnak kiadni egy csomó pénzt egy tubus gyémántpasztáért, amiből csak két-három borsónyit használna fel.

"A zene nem azért van, hogy ne legyen csend! " (Pernye András)

Kerámiás meló.

Azzal a pasztával nem lenne fénytörés és kihozná a karcokat? Sok féle mikronú van, melyik lenne a jó?

Your car, your life ;)

Elvezted ezt a melot?

I humbly and respectfully decline™

Igen. Október 6.-án lesz egy tuning fest, ez a 2 autó a reklám.

[ Szerkesztve ]

Minél jobban nézem, annál jobban zsong a szemem. Durván megvan a fénye. Ez egy Calibra egyébként?

Az.es Munez utalja a calibrakat

I humbly and respectfully decline™

Pontosan, 40.000€-s Calibra.

50.000-ért Svájcból jelentkeztek rá, de nem eladó. A tulaj ( aki egyébként m.társam ) zsűritag különböző tuning találkozókon, ez az autó rengeteg díjat is nyert + termeli a pénzt. Ráadásul személyes kötődésű motívumokkal van tele.

Gondolom ez fólia. Melyik kerámia megy rá?

Airbrush, nem fólia. Liquid elements.

Az szép, akkor értem miért 40k. Gonolom sűrű viszi gépi mosóba

Airride.

Itt is tömött sorokban állnak a gépi mosókban.

Mondjuk az igényesebbek begurulnak hozzánk.

Szerintem nem értenek hozzá. Én azt tapasztalom hogy itthon baromira nincs értés az autók tisztításához se tulaj oldalról, ott nem tudom mi a helyzet. Én is kb netről tájékozódok, meg innen a topikból, hogy mit hogyan. Nincs aki elmondja, magamtól meg nem jövök rá hogy mi jó, mi nem jó.
Autós ismerőseim többsége sem ért hozzá. Vagy elviszik nem önkiszolgáló kézi mosóba néha ahol megcsinálják nekik, vagy ilyen gépibe viszik.
Most önkiszolgáló kézibe akarja vinni egyik haverom a kocsiját, ami kb 5-6 éves nagyon szép kocsi, még sosem vitte maga ilyen helyre. Mondtam neki a kefés mosás programot hagyja ki, csak érintés nélkül mossa le a kocsit. Csodálkozott rajta hogy ezt mondtam neki. Én is csak innen meg videókból tanultam, hogy hosszútávon is árt a fényezésnek a kefe. Mondjuk egyszer azért használtam, mert nem jött le a madárkaki ilyen-olyan lándzsás próbálkozás után, más törlő cucc meg nem volt nálam éppen ...

Sziasztok.
Össze szedtem pár dolgot, és a segítségeteket is szeretném kérni egyben, hogy ezek akkor rendben lesznek e?!

Wax: Fusso + Hozzá applikátor
Zsírtalanítás: Shiny G. Scan
Gyurma: Shiny G.
Fényszóró/Szélvédő védelem: Soft 99 Glaco

Egy két kérdésem is lenne ezen kívül.
Sampont akkor mindenképpen PH semlegeset vegyek?
Amit kiválasztottam Fényszóró/Szélvédő védelemre ennél játszik az UV védelem is? Illetve mennyire tartós? Elég lesz, a Fussoval egy időben frissíteni?Í

Köszönöm!

YT:youtube.com/user/Meszes89 |Insta: ssmeszes |

Hoppá, te vagy az én emberem! Tavaszi polírt tervezem majd kerámiával konzerválni, és az egyik kiszemelt termék az eco shield. Erről vélemény? Vagy van valami más amit ajánlanál első kerámiázásomhoz?

Szia!
Bár én még nagyon kezdő vagyok, de amire azt hiszem, hogy tudok, arra válaszolok!
A Fussohoz jár egy szivacs applikator a dobozban, az jó lesz.
A Glaco Blave fenyszorora jó, de szélvédőre nem tudom ajánlott-e. A Glaco Roll on, vagy az Ultra Glaco viszont kimondottan szélvédőre való. Lámpára pedig mehet a Fusso.

Samponbol ph semlegest, mert az nem fogja leszedni a Fusso-t. Pl Sonax fényező sampon, Auchan-Metro, kb 1300 Ft.

Erre valami tipp esetleg?
Lampatest ki, es porszivo valami vékony gumi adapterrel?

[ Szerkesztve ]

Én ki se vettem a lámpát, csak kivettem az izzót, bedugtam egy vékony gumi csövet amit megszivtam és kijött. Mondjuk nekem nem pók volt benne, hanem valami ragasztó darab, pókot nem szívogatnám.

Én a hátsó lámpában, hasonlóan elérhetetlen hely lévő póktetemeket szedtem ki. Porszívócső végére csináltam egy adaptert (benzinbetöltő tölcsérhez adott gégecsövet húztam fel a cső végére), majd arra mehet a szükséges hosszúságú és vastagságú mipolán cső.

Na ez nekem nem jutott eszembe!
Hátsó lampa bura belülről levő tisztítására valami ötlet? Magát a plexit szeretném kicsit “letörölni”.

Én hurkapálca köteget és ecsetet használtam, amiknek a végére mikrószálas rongyot tekertem és rögzítettem (jól rá kell rögzíteni, nehogy lejöjjön és karcoljon). Viszont szerintem ennél van jobb megoldás is, de hirtelen más nem jutott az eszembe.

Nem vagyok nagy kerámiás, a Calibra tulaja viszont az.

Pont azért használja a Liquid Elementset, mert állítólag az a legjobb. 50ml/100€, 2 autóra elég.

Egy videoban azt láttam, hogy mikroszalas darabot tettek bele, és kompresszorral fújtak benne körbe körbe a rongy darabot. Csak nincs kompresszorom.

Igen, azt a videót most én is kerestem pár percig, de nem találtam meg. Viszont az üveg belseje eléggé gömb alakú volt, míg a lámpa belseje relatív komplexebb felület.

(#36224) Hellas, (#36225) BigBlackDog
Köszi, valami ilyesmire gondolta én is, de akkor ez legalább működőképes, nem csak szívni fogok és nem sikerül. Megnézem miből tudok "építkezni".

Na ez igaz! Annál a motor lámpánál könnyű dolguk van a videoban.

Tegyél géz lapot a cső végére, úgy nem eszel pókot!

A "fénytörést" pontosan nem értem.
A karcokat egészen biztosan kihozza. A szemcsenagyságot pedig úgy kell választani, mint akármilyen más polírozás, csiszolás esetén. Először durvábbal eltüntetni a sérüléseket, majd egyre finomabb szemcséjű pasztával eltüntetni az előző polírozás karcait. (Egy lépcsőben nem lehet polírozni.)
20%-ost kell használni, filc koronggal (Akár fúrógépbe fogható csapos filckorong is jó.), és a legfinomabbal befejezni.
A fogtechnikai gyémántpaszták nem ajánlottak üvegpolírozásra.

"A zene nem azért van, hogy ne legyen csend! " (Pernye András)

Én ezekhez teljesen laikus vagyok, a polírozáshoz. Az autóm jobb oldali szélvédőjén keletkezett egy kb. 10 centis vízszintes karc. Körmöm nem akad bele, de mindenki azt mondta, hogy csiszolás nélkül nem jön ki a karc, csiszolással pedig fénytörés lesz. Egy nagyon jó szélvédős céget is megkérdeztem, ők is ezeket mondták. Cériumos pasztával lehet csiszolni, de fénytörés lesz, nem vállalják, pedig rengeteget olvastam, hogy itt is políroztak szélvédőt pl. a carpro ceriglassel és a hozzá való koronggal és nem írták, hogy fénytörés keletkezett volna. Volt aki azt írta, hogy első szélvédőn biztos a fénytörés, mert hajlított a szélvédő, oldalsó ablaküveget lehet polírozni fénytörés nélkül, hát nem tudom.

Your car, your life ;)

Ha síküvegről van szó akkor azt lehet polírozni törés nélkül, de a hajlított üvegeket nem lehet, legalábbis ha a karc mélyen van, akkor tuti nem lehet fénytörés nélkül.

iPhone 13 Pro Max

Sík oldalüvegről van szó igen. Premium carnál is az tmondták, hogy nem lehet, mert fénytörés lesz, szélvédős is azt mondta, hogy fénytörés lesz. Én már annyira nem tudom, hogy mi van. Bár a szélvédőssel csak telefonon beszéltem, ha arra járok majd megmutatom neki.

Your car, your life ;)

Ha polírozza és nem ugyanakkora vastagsággal szed le az üvegből mindenhonnan, akkor változó lesz az üveg vastagsága. Mivel a karcot polírozza ki, így a karc környékén többet vesz le az anyagból, tehát ott vékonyabb lesz az üveg. Mivel más az üveg és a levegő fénytörésmutatója, így szemmel is érzékelni fogod az eltérő fénytörést a karc körül a szélvédő többi részéhez képest.

Értem, akkor felesleges foglalkozni ezzel a karccal, polír felejtős a fénytörés miatt. Ugyanakkora vastagsággal leszedni az üvegből meg nem igen lehet gondolom. Órást ajánlottak még, hogy ő feltudná jól polírozni, mert volt, akinek visszapillantót polrozott fel.

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Sziasztok. Nem tudom mennyire ide való de úgy emlékszem gépeket szoktatok ajánlani. Nah ezen túl vagyok. Van egy kis nilfisk magasnyomásúm amivel teljesen elégedett vagyok. Az alap 20k-s kategória. Most hogy jön a hidegebb idő, lassan elcsomagolnám. Van bár mi teendő amivel ilyenkor el kell látni hogy tavasszal is szépen üzemeljen? Amennyire tudtam kiborogattam belőle a vizet és fűtött helyen is lesz a kamrába de azért sokat fog állni. Nem vízkövesedik stb? Ti hogy szoktátok eltenni ha hosszasan nem használjátok?

Eladó egy zöld kaméleon….Nem,sárga! Inkább piros! Most barna….Ez k**va jó!…… NEM ELADÓ!!!

Lehet. Ha kicsik a karcok, akkor a teljes felület kap egy ugyanolyan mértékű lecsiszolást (=polírt) és eltűnnek. Ha nagyobb a karc, akkor már több anyagot le kell szedni a karc két oldaláról, hogy egy szintben legyen a karc alja és a két széle (ezáltal eltüntetve az "árkot", vagyis a karcot). Viszont ezt az anyagmennyiséget le kéne szedni a szélvédő maradék részéről is, hogy ne legyen eltérő vastagság. Ezt meg lehetne csinálni (tudomásom szerint), csak rohadt sok idő/energia.

(#36242) Pardise: Igen, meg gondolom nem is lenne emiatt megtérülő befektetés.

[ Szerkesztve ]

Meg gondolom nem is lenne olcsó dolog.

Your car, your life ;)

Én a K7-nél annyit szoktam csinálni hogy leveszem a víztömlőt, majd a pisztolyt meghúzom és így kinyomatja a víz nagyon nagy részét, majd amikor már hallom hogy szárazon megy egyből lekapcsolom. Soha nem volt gondom hogy így raktam el. Én már csak akkor szoktam mikor éjjel 0 fok alá megy a hőfok. Idén azért még pár alkalommal le akarom mosni a kocsit, szóval szerintem okt vége környékén jön el ez az idő. Bár ki tudja hogy alakul az időjárás pár hét múlva.. de nekem is olyan helyen van ahol nem megy 0 fok alá a hőfok.

(#36237) Pardise

Ameddig nem zavar a közvetlen kilátásban addig szerintem hagyjad, ne foglalkozzál vele.

iPhone 13 Pro Max

Nem zavar, de mondom ha van rá valami mód, akkor jó lenne ha nem éktelenkedne ott a hosszú karc.

Your car, your life ;)

Kavicsfelverodest szeretnek javitgatni a heten. Szerintem minden megvan mar hozza kiveve a szin/festek. Ha tudok szinkodot, akkor betipeghetek barmelyik festekboltba kevertetni? Ha igen , akkor pontosan mit kell kernen es milyen ar szamut realisnak?
Vagy csak a gyari javito szettben gondolkodjak?
Koszi

Autofestek boltba tipegj be. Diktald be a szinkodot. 1dl eleg lesz.
1500-1800huf.

I humbly and respectfully decline™

Köszi a választ!
Igen, tudom, hogy jár hozzá szivacs, de valahol olvastam, hogy nem a legjobb a hozzá adott szivacs. Ezek szerint akkor nem igaz, és jó lesz az?
Azt nem is tudtam, hogy a Fusso mehet fényszóróra.
Fényszóró azért lenne fontos, mert már volt polírozva, illetve kell ismét polírozni, mert a jó szakik akik csinálták valószínűleg nem védték le jól, és 1-2 foltban már sárgul befele..

Sampon nincs megfelelő a linkelt oldalon? Vagy az feleslegesen drága?

YT:youtube.com/user/Meszes89 |Insta: ssmeszes |

Koszi a kiigazitast, google kereses es maps alapjan a carcolor lett a nyero, oda ki tudok szaladni munkaidoben is.

A hétvégén egy fekete mercit políroztam.Majd ment rá a Soft99 fuso dark.
Érdekesség képen, kipróbáltam 3 terméket a fussora.Sokan mondták ,hogy a fussora teszik rá a BSD-t
Na,mondom próba.
Ezt a három terméket tettem rá a waxra próbaképpen:
1.Sonax BSD.
2.Zaino Z2pro
3.Zaino Z6.
Az én saját tapasztalatom az - hogy a Sonax BSD-t úgy felaplikálni a fussora,hogy azon fénytörés ,vagy homályos foltosság ne látszódjon napfényben,szerintem nem lehet. Mindent kipróbáltam, nem lett tökéletes.
A két Zaino terméknel ilyet abszolút nem tapasztaltam.Mindjárt az első felvitelnél tökéletes fényt adott a Z6 és a Z2pro is.
Hát ez van!!!

Mi ezt használjuk. Az árától 2x lehidaltam. O.o