Új hozzászólás Aktív témák

• #25556 Lomha 8V addikt

  Új Válasz 2013-11-23 11:23:01 #25556

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lomha 8V

  addikt

  (#25546) kisjimy: Hát igen, '96 vége felé már az új eljárást alkalmazták a karosszéria védelmére, azóta nincs velük annyi baj. Az enyém '96 év elején készült. Ezt beszoptam. Amúgy az Omegák legnagyobb baja, hogy a hátsó sárvédő egy része maga a hátsó ajtó. Ez nagyon buta megoldás, a legtöbb ott rügyezik először. Legalábbis a sima B.

  (#25547) zolikaDB: Az valóban azt jelenti, lyuk kell, hogy legyen rajta. A "pápaszemes" E Mercikre adtak 10 év ilyen garanciát, de mivel a legtöbben pár év után már nem a márkaszervizbe hordták, nem tudták érvényesíteni. Pedig már 3-4 év után rohadtak mint lucerna a talajvízben. Egész Magyarországon egyetlenegy ilyen Mercire kértek garanciális rozsdamentesítést.

  (#25551) feka007: Kopogás lehet a kopogásérzékelő hibájából adódóan, ami ugye arra hivatott, hogy utánaállítsa a gyújtást és módosítson a befecskendezésen ha szükséges. Ettől az alapjárat is ingadozhat valamelyest, ha rossz. Én azt nézném meg először. Nem jelez hibát a műszerfal?

  (#25552) odrif: Először használt alkatrészeket keresnék, annyi G Astra van mint a sz*r, tele van a piac az alkatrészeikkel. Pl egy használt motorháztető tuti olcsóbb mint kijavítani a régit. Persze ahhoz találni kell színben passzolót. Görbe hűtőt nem rakunk vissza semmiképp. Ha utána beáll a motor véletlen vagy elkezdi zabálni a termosztátokat, vízpumpát stb, akkor ez jusson majd eszedbe, ne az Opelt szidd. Az itteni (vidéki) árakon valamivel 100k alatt lehetne megúszni kb.

Új hozzászólás Aktív témák