Hát itt lehet hogy magamra maradok, de én az Accord-t sem tartom presztízs osztályos verdának.
Nagyon jó autó, és kedvelem...de sztem sima felsőkategóriás kocsi.
A presztízs kocsi az lehet persze besorolás miatt is az, de pl. nekem a Phaeton a W12 miatt az legfőképpen, tom van V6 de nálam legfőképpen a W12 adaja különlegességét.
Ha csak sima V6-l árusítanák, akkor lehet hogy besorolásában prestige, de én nem tartanám annak, a minőségi összerakottság dacára. 
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Spyra: akkus, nagynyomású, automata vízipuska
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [Szevam:] Érzelmi magabiztosság/biztonság - miért megyünk sokan külföldre valójában?
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [sziku69:] Szólánc.
- [Re:] [bambano:] Bambanő háza tája
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] [Tüzi:] Geek-hatarozo
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Hozzászólások
#70869248
törölt tag
dokar
addikt
Előbb állnék oda 1.3as swift mellé mint 1.9 pdtdi mellé....
sztem a kis könnyű swift az első 100m-en vezetne az 1.9 pdtdi előtt
c5 nem presztízs, passat sem, phaeton igen, accord igen, jetta nagyon nem
és a swift? 
extra - SEXRay
t1
addikt
GTI rongyá verné 1/8-on 1/4-en kikapna
dragonfx
veterán
Nem akartam jó pár embert megsérteni+1 vhosszú lavinaszerű vitét elindítani itt ezzel, de az igazi véleményme hogy japán presztízsautó alig akad. 
...a legend az..utána pedig erősne gondolkodnom kell...a phaeton pesztízs akárki akármit mond.
Akkor egy begratós kérdés???egy gallardo presztízsautó?
dokar:
lehet nem tudom, nem egyértelmű.mire fel lenne az? 
T1:
a gti igen, de mi nema gtiről beszélünk, kedves barátód, az 1.3ast említette mellette.
Az 1.3as suzi bevásárlóautó 
[Szerkesztve]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
t1
addikt
az 1.3 lehet GTi 101 pacival vagy 1.3 16V 86 pacival vagy 1.3 8V 68 pacival
az 1.0 a városi járműű
dragonfx
veterán
Az 1.3 8V enm versenyképes ellenem, az 1.3 16V valszeg a súly miatt(max. 1050kg) lenyomna, hogy melyik fokozatban és km/h tartományban lenen szemre előnye, ez passz.Ki kéne próbálni 
...amugy 92lovas nem 86
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
t1
addikt
a régi az 86 lovas az új 92
dragonfx
veterán
A régi csak 8V-sbe volt nem? ....én legalábbis úgy tom, leheta későbbi verziókban már volt 16V-s, de az elején tuti nem.
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
t1
addikt
az elején csak 1.0 és 1.3 8V volt és olyan 99-2000 fele jött a 1.3 16V
aztán ott az 1.6 16V ami csak a szedán hoz volt ami 90LE
[Szerkesztve]
bobsys
addikt
khm, 95 LE (70KW)
Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel
dragonfx
veterán
az 1.6 16V mostanság 125ló...de mosmá döntsük el hogy az elöző kasztnisról vagy a mostaniról beszélgetünk, mert elég rendesen félrehordanak az adatok 
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
bobsys
addikt
az újat azt sport verzsönnek híjják, a régi meg 1.6 sedan
Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel
t1
addikt
Swift 1:
1.0 54LE
1.3 8V 68LE
1.3 16V 86 LE
1.6 16V 95LE (Sedan)
Swift 2:
1.3 16V 92LE
1.5 102LE
1.6 16V Sport 125 LE![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
t1
addikt
igazi barom, és ilyeneknek van autójuk : [link]
#70869248
törölt tag
Gallardo nem presztízskocsi, csak sportkocsi (pláne narancsban )
Azok az alapfelszerelések amik egy presztízsautóban alap kell hogy legyen, az a fajta biztonság meg mindenféle dolgok amik feleslegesen súlynövelők egy sportkocsinak.
Persze vannak öszvérek, sportos bálnák, bálnás sportok...de alapesetben egy sportkocsi nem lehet presztízsautó.
persze über nagy elismerést szerzel ha beszállsz egy soros 18hengeres régi Bugatti-ba, vagy akár egy 300-s Mergába, de azok azért alapvetően nem presztízs céllal készültek, csak azzá lettek.
De van ahol összébbmosott a határ, pl. én nem a Gallardo-t hoztam volna fel, hanem mondjuk a Bugatti Veyron-t, ami szvsz a legközelebb áll ahoz hogy egy sportkocsi és egy presztízsverda keveréke legyen.
dokar
addikt
a féltengely is biztos örült 
extra - SEXRay
EQMontoya
veterán
az ilyeneknek cserélik 1-2 év után a kocsikat, mer szétesik alattuk.
Same rules apply!
bobsys
addikt
természetesen női tulajdonostól, megkímélt állapottal
Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel
EQMontoya
veterán
nyilván... igy szokott lenni. Mondjuk azok az autók meg olyanok, h bele kell rakni pár1000 km-t, h visszanyerjék eredeti menetdinamikájukat, mert a nők stilusától nagyon lomhán közlekednek eleinte... az mx5-ünk ilyen volt. Apuci gazdag vott, megvette anyucinak, az eladta 2 évesen...
Same rules apply!
t1
addikt
az szép...
dragonfx
veterán
a gallardo pesztízsautó, mindenki odanéz rá az autcán vagyis egyedi avgy vele.
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
EQMontoya
veterán
A gallardo egy olyan autó, amivel már akkor is menő vagy, ha lassan mész...
blunt: jah... vesztettél.
#1675: valszeg vmelyik elkérte apucitól... mondjuk itt miskolcon is vagy egy 20-21 körüli kiscsaj, aki saját TT-vel jár, nem mondom a nevét... 1ik leggazdagabb család miskolcon, papa Astonnal tolja.
[Szerkesztve]
Same rules apply!
blunt
aktív tag
átmentünk kinek nagyobb a f*rka a több LE-től topicba?
t1
addikt
nem feltétlenül menő de mindenkép irigylésre méltó...
múltkor mentem haza a parkolóba elöttem állt meg egy arany színű 350Z és 2 szőke 19-20 körül hölgyemény szállt ki belőle az se volt gyenge
(Kolombusz)
veterán
Accord sem presztizs.
#70869248
törölt tag
A guruló fürdőkáddal is egyedi vagy (bár van ahol versenyeznek is vele).
Az egzotikum..bár én inkább ízléstelennek nevezném a Gallardo-t...nem kell érte botozni, a Lambo'-nak a Countach-l és a Diablo-val ez teljesen bejött, ők inkább provokatívnak nevezik, ..mindegy. Szal a különleges, és ritka, vagy gyönyörű, vagy csak piszok drága autók nem lesznek ezért presztízsosztályos verdák.
az egy kategória, uúgy vannak alapjai mint pl. egy alsóközép-közép-felsőközép-felsőkategóriás autónak, uúgy olvasható mint hogy mi a különbség egy coupe és egy sima 3ajtós között.
A piac mossa a határokat, de egy Gallardo, bár mindenképpen figyelemfelkeltő, nem presztízs autó.
t1
addikt
itt is vannak ilyenek bár az annyir nem durva hogy tuningolt sárga seat leon dettó szőke csajé és bnőjével furikáznak állandóan.
Osztálytársam apja vett 2db MG mittom én mit az a lényeg cabrió mind2 most hogy letette a csaj a jogsit az egyikkel ő járkál
dragonfx
veterán
igen, és írtam is utána egy hsz.t amibe benen van a véleményem, az igazi.
b-type>>ez igaz a diablo a legszebb lambo ...de azért a gallardo+a murci se rossz., monduk ugy new dsign. Ferrari is változtatott, lásd f40-f50 elég sok azonos jegy...erre jn az enzo, alias f60.....
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
dabadab
titán
''Azok az alapfelszerelések amik egy presztízsautóban alap kell hogy legyen''
Hopp, itt fogalmi zavarrol van szo.
Amirol te beszelsz, az a luxusauto. A presztizs, az egesz mas.
Ahhoz, hogy egy autonak presztizse legyen, nem kell semmilyen muszaki v esztetikai kovetelmenynek megfelelnie, egyetlen dolgot kell tudnia: latszodjon draganak, vagy inkabb mutassa a tulajdonosat gazdagnak, ill. - es legesleginkabb - sugarozza azt, hogy a tulajdonosa magas tarsadalmi pozicioban van: ezert van az, hogy az S Klasse presztizse magasabb lehet, mint (a hasonloan draga) Porsche, mivel ez utobbiban penzes apuci elkenyeztetett kisfia ul, a Merciben meg maga apuci.
Az auto presztizse tehat nem magaban az autoban van, hanem a kulso szemlelo ertekiteleteben, tapasztalataiban, eloiteleteiben, igy aztan egy adott auto presztizse erosen fugg attol is, hogy kit kerdezel meg.
Presztizsauto-e a teruleti kepviselo ceges Astraja? Siman lehet az az egyik embernel (''Olyan fontos ember a cegnel ez a Tibi, hogy meg autot is adnak neki.''), egy masiknal meg nem (''Szerencsetlen csoro, egesz nap egy 1.4-es Astraban rohangal, biztos meg a klimara is sajnalta a ceg a penzt.'').
A Phaeton ezert is nem alkalmas presztizsautonak, mivel tulajdonosa statuszat nem eleg hangosan kiabalja a vilagba: a legtobb embernek csak egy WV, valoszinuleg osszekeverik a Passattal, ami ket kategoriaval lejjebb van. (Persze, az Audiknal sincs markans kulonbseg az A4 meg az A8 kozott, de az Audinak, mint markanak, egeszen mas a megitelese, mint a Volkswagene, igy ott az A4 az A8 dicsfenyeben sutkerezik, mint a WV-nel a Phaetont a Passat (meg a Golf meg a Polo) arnyekolja be.)
Ja, es a Bugatti az eredetileg is presztizsauto volt, a Royale minden luxusautok oregapja
DRM is theft
#70869248
törölt tag
sztem is fogalmi zavarról lehet szó
Egy cég presztízs autója a cég presztízsét képviseli, a besorolása nem vevőfüggő.
Általában 'zászlóshajó' szokott lenni.
Opel Astra képviselheti egy vásárló cég megbecsülését egy alkalmazottja felé, de nem ettől fog a cégkínáltaban besorolást kapni.
szerk: off
A luxusautó fogalma is kicsit zavaros, manapság olyasmit képvisel a luxus, amit leginkább külső cégek valósítanak meg.
Helykínálatban, minőségi anyagokban, kényelmi felszereltségben egy felsőkategóriás autó megad mindent ami kellhet.
Term. vannak akiknek a luxus nem a struccplazúrnál kezdődik, hanem azt bírják ha okasz márvány a padló és medence is van apró tűzijátékokkal.
[Szerkesztve]
dragonfx
veterán
Na akkor it pár dolgot helyre kellt enni.
Egy astra bármilyen új is, faxa optikás sosem lesz presztíztsautó, mivel rengeteg van belőle, ugymond bárkinek lehet, és ebben nem csak az ár befolyásoló, hisz lásd presztízsautót szerezhetsz millió alatt is ha veszel egy enyémhez hasonló bimmert, míg hiába veszel 4é egy astrát az sosem lesz pesztízs kategória. A márka múltja, kötvéleményben való megítélése, hírneve az ami presztízst ad egy autónak.
A porsche 911 ugyanolyen pesztízs mint az S klassz merci csak kiki másképpen szemléli, hiába lehet már 20é porschét kapni míg van 40é is S klassz merci nálam a porsche mindig előrébb lesza ranglétrán mint bármilyen mercedes. Lehet akár szó boxster vs sl55 amgről nekem a boxster ''ér '' mégha értékebn nem si így van.Mert a pajzsemblémásokból sokkal kevesebb van sokkal egyedibb feltünőbb vagy vele, tom speciel ez az amg mercire is igaz, de őrá valahogy kicsit más szabály vonatkozik, nem olyna ''értelemben'' vett presztízs mint egy porsche. A phaeton presztízsautó, mert a márka csúcsa hamár azt kimondom 5.0 presztízsé tszi hisz keveseknek van ilyenje, meg maga za autó mérete, aki meg összetéveszti a passattal az egy luzer, max. a kocsikhoz való nemrtéséről teszi tanúbizonyságot.Egymás mellé téve a két autót sírnaka különbségek.A accord tényleg nem presztízsautó, mert sok van belőle, vaami olyasmia besorolása mint a passatnak, mégha tudjuk is hogy ne említsük egy lapon őket mert a japán verda szebb, jobb is.Tán ha lenne accord long verzió 4.0 mocival vagy 5.0ával az presztízzsé tenné. Az a8 presztízsautó, az a4 nem, az a6 határ, kb olyan mint egy accord besorolása.
Ezekre nincs értelmes magyarázat kiki mást mást lát presztízsnek.pl aston martin rolly royce is prsztízs visznt nekem az ''ő'' prsztízsségük enm szimpatikus, nem tetszik nem szívesen viselném az általuk keletklezett társadalmi besorolást, így ebben esetben sokkal szívesebb ülnék helyettük egy igen egy porschéban, lamboba, ferrariban, bmwben.....
[Szerkesztve]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
#70869248
törölt tag
Nem tom, nekem úgy tünik hogy ez a presztízs dolog nagyon a felhasz felől közelít.
Egy Bímernek van presztízse, ahogy egy Porsche-nak is sok ember szemében.
..egy Mergának meg pláne.
De ez nem sorolhat hisz mindenhol más és más az emberek hozzáállása.
Van ahol az én autómat is tökre megnézik, van ahol pedig fel sem tünik, és főleg nem prestige class a gyártó modellkínálatában.
A modellkínálat a gyártó osztályozása alá esik, van amit belépőszintnek, gondolnak, van amit a legszélesebb vásárlórétegnek, van amit annak aki kényelmet akar akár drágábban is, és van a prémium kategóriája.
Mindenhol mást és mást céloz és kíván megvalósítani.
A sportosságát is hangsúlyozhatja, egy modellnek...gyárthat belőle RS-t, M5-t, WRX-t..stb.
Van márka ami eleve presztízsautót gyárt, és van ami sportkocsikat.
Van márka aminek a modellkínálata nem bír el egy presztízs kocsit, Toyo' crown régebben mekkora húzás volt ..
..vagy egy több gyártót egyesítő óriás leosztja magának a lapokat, nem kell az europai skacoknak a Ford-tól igazi presztízskocsi, nem kiváncsiak rá, nem vennék meg, ezért kapnak máshonnan.
..vagy ahogy a Merga rájött hogy jó hogy az emberek azt gondolják rólam ez igen, ha veszek egy ilyen autót akkor presztízst is veszek hozzá...de nem célozhatok meg vele szélesebb réteget, mert akkor a fő vonzereje sérül a márkának,..nem is könnyen emésztették meg, pedig muszáj volt, mert míg vki gyártja a drága autókat nagy magas körítéssel tisztességes haszon mellett, addig a másik gyár bődületes hasznot termel az alsókategóriás autói eladásából.
Szal sztem ..legalábbis én így gondolom, a presztízs autót, a gyártó sorolja be,...próbálja felmérni hogy kb. mi kell a piacnak, de nem a vevő sorolja be.
Nekem is van értékrendem pl. autó és autó presztízsértékéről, de az már most kiderült hogy többekkel nem egyezik, és viszont.
Mindenki mást gondol...magasabb életszínvonalon meg pláne, alacsonyabbon meg pláne-pláne.
Ez mind saját vélemény természetesen, másé uennyit ér, és ez sajna off is a topikban
dragonfx
veterán
Ebben van igazság, de ez az élet rendje szerintem, vicces is lenne a suzuki kidobna hazánkban egy 8-10millás autót alias V8 vagy V10 motorral.ki venné meg???...senki, mégha meggyőzőbb is lenne amint a konkurensek.Ugyanez igaz visszafelé is, gazdaságossái okokra hivatkozva lenne 1.2es merdzső pl netán 1.8as porsche, vagy 2.5ös dízel lambo.O ......
[Szerkesztve]
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
#00809728
törölt tag
Hy!
Szerintem ezek a mondokák simán mehettek volna a ''milyen autót vegyek '' topikba.
De egyébként még mindig ugyanaz a ''szar füstőlős traktor '' és társai.
Sajnos ez marad. 
dokar
addikt
Egy astra bármilyen új is, faxa optikás sosem lesz presztíztsautó, mivel rengeteg van belőle, ugymond bárkinek lehet, és ebben nem csak az ár befolyásoló, hisz lásd presztízsautót szerezhetsz millió alatt is ha veszel egy enyémhez hasonló bimmert, míg hiába veszel 4é egy astrát az sosem lesz pesztízs kategória.
szegény astrám 
mellesleg nálam nem a presztizs a lényeg, mellesleg idétlen egy szó, hanem az egyediség.
felőlem egy csilli-villi A8-as audi is elbújhat akár egy kispola mögött is, ha az utóbbi nagyon ütősen meg van csinálva. de úgy tűnik nem csak kinézetben aláz: [link]
extra - SEXRay
biga
senior tag
Szerintem a Suzuki pont annyira lenne röhejes, mint amennyire a VW a Phaetonnal. Az is így kezdte. Csak a Suzuki egyszerűen nem is akar nagyobb kategóriás autót gyártani (a Baleno a legnagyobb kocsija) nem csak itt nem, japánban sem.
''Fiatalok! Tiétek a jövő! Régebben úgy volt, hogy a miénk lesz. (Sándor György)'
dragonfx
veterán
áhh nem si tom lehet ez nem is presztízs csak annak hiszik sokan, lehet egyszerűen csak egyediség, az meg lehet akár ezzela dragpolskival is, ennek ellenére én inkább a piros paripát választanám mégha 5x kikapna akkor is, mert utcán melyikre néznek oda jobban???
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
#70869248
törölt tag
Az a gubanc hogy az a Polski nem Polski...mivel az nem feltöltött diesel-l gurult ki a gyárból (meg stb)
De persze ez mellett (alapon nagyot gyorsul) a Ferrari kanyarodni is tud (nem is kicsit).
Érdekes dolog ez a 'kispolski', de valójában mindenki tudja hogy ez nem polski,..innen meg akár a Ferkába is bele lehetne tenni egy olyan motort ahol nem számít az élettartam, vagy hogy akár márkahű legyen.
dragonfx
veterán
Vagy az enyémbe egy ferrari motrot, vagy lambot...amelyiket a tulaj összetörte de a moci megmaradt ...mekkorát gyorsulna???...hátúl 316...végülis lenne egy egyszerűbb, a 760i mociját beletenni, és akkro csak fel kéne cserélni a kettőt 361i
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
dokar
addikt
Az a gubanc hogy az a Polski nem Polski...mivel az nem feltöltött diesel-l gurult ki a gyárból
éppen az a jó ha nem gyári
kiv a bugatti veyron 16.4
extra - SEXRay
dokar
addikt
végülis lenne egy egyszerűbb, a 760i mociját beletenni
beférne?
kieg: azt se tudom már milyen topikba írkálok, mi off és mi nem az
[Szerkesztve]
extra - SEXRay
bolondember
MODERÁTOR
Nektek nem tűnt fel, h mostanában Budapesten csak olyan autót adnak el takszinak, amire nem szereltek indexet? (vagy ha igen, akkor azt kikötötték?!).. 
végre békávézok, és jobban látom a forgalmat - huhh...
Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...
bolondember
MODERÁTOR
persze, h igen!
egy presztizsbimmerbe simááááááááán...
presztizs 316, mi? persze, akkor az én Vectrám is az...
Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...
dragonfx
veterán
necces, de van fűrész is ..ezen a szinten már egy ilyen dolog ne lehetne akadály ..max. rugócsere kéne picit 
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
dokar
addikt
inkább komplett futómű, féltengely ... stb csere, hogy ne szakadjon szét minden az első gázadásnál
extra - SEXRay
dokar
addikt
én szerencsére minimalizáltam a budapeste történő utazgatásaim számát
extra - SEXRay
dragonfx
veterán
igen lehet a rugó kevés lenne ..megindulnák azt leülne a moci a betonra ...netán egy erős fékezésnél kimenne előre...
"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014
bolondember
MODERÁTOR
hát, a budapestre utazást én is minimalizáltam - nem megyek innen sehová...
Olyan nők ideálja vagyok, akiknek mindegy...
Mai Hardverapró hirdetések
prémium kategóriában
- AKCIÓ Új Dobozos Macbook Pro dokkoló új ára 70.000 forint
- ThinkPad Hybrid USB -C USB -A Dock 40AF Új ára 80.000 Forint Ingyen szállítás
- Xiaomi Redmi Note 9s 128/6 GB 34.9E !!!
- Új Hp Pavilion 15-eh Fémházas Szuper Laptop 15,6" -30% AMD Ryzen 7 5700U 8Mag 16/1TB FHD MATT
- ATI RADEON RX 480 -8 gb DDR5 256 bit videokártya
