Ja hát ja, ha turbós autót akarnék venni amit nem akarok akkor valószínű énis benéznék digóékhoz, azok a punto GT-k elég jól lépősek, vagy volt a dájhácsunak a Charade GT-tije hát az mekkora egy parasztbüntető már gyári állapotában is, vagy ami egy dreamem Nissan 200SX ha esetleg sok pénzem lesz.
Azért meg kell vallanom eléggé vonzó számomra a high rpm + turbo szal jó lenne ha lenne vmi ilyen jármű (valami újabb, a gtti valami 7600nál tiltós asszem) csakhát a józan ész azt diktálja, hogy inkább adok neki picit több nyomatékot mint +1000rpmet

Bishopról meg a többiekről akik csak a motort pöckölgetik inkább nem mondok semmit sem, nem véletlen írtam, hogy akkor még csak a motorról beszéltem. Nagy sebességet könnyű elérni még egy 120 lovas géppel is csak aztán tudjon is megállni vagy kezelni helyzeteket a júzer. pölö autópálya tipikus eset. Szaggat a pali belsőben 200+al aztán mikor a papi aki 80 és a halál között van kitép elé a verdosszal. Racer kománk meg csak pislog mert ugye az öreg arra számított, hogy haladhat 130-150el. Ja hát a gyári fék meg a 175ös gumi meg biztos kafán tapad

-- end of transmission --