Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- gerner1
- sziku69: Szólánc.
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Kinek milyen setupja van?
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
TaaT
nagyúr
válasz
HussarF
#8596
üzenetére
Az aki nem képes megtanulni egy személygépjármű üzemeltetésével kapcsolatos alap dolgokat, az nem való a volán mőgé sem.
Fura hogy ilyen hírekről idehaza nem nagyon hallunk. [link] Mégis bőven akadnak az utakon olyan jogosítvánnyal rendelkező egyének nemre-korra való tekintettől függetlenül akiktől bármely jóérzésű közlekedő helyben elvenné a jogsit...
bitpork: Természetesen nem a szerelésre-javításra gondoltam, az már jó ideje nem pálya egy autónál
Az autó üzemeltetéshez viszont igen is legyen lövése mindenkienek, és ne nézzen tátott szájjal és tágra nyílt szemekkel, mint egy 13 éves fiú egy pár cicire ha azt mondják neki hogy az olajat és a fékfolyadékot néha cserélni kell, és a szaturnusz gyűrűi sem állnak jól mindennek. [link] -
Mit szeretnél? Hogy 6 féléves legyen az elméleti kurzus a jogsihoz? Hogy autószerelővé legyenek kiképzeve a sofőrök? Pont azért tudtak az autók annyira elterjedni, mert míg 100 évvel ezelőtt gépészmérnöknek kellett lenned, hogy üzemeltess egyet, ma már bármelyik műszaki analfabéta tud kezelni egy autót.
Így is azt is alig tudják megtanulni sokan, amit most leadnak. Nem az a kevés egyébként, amit ott leadnak, hanem az ilyen emberek a lusták, akik ilyeneket kérdeznek és rajtuk úgysem segítene semmi. Csak annyi lenne a dolga, hogy kicsit guglizik, de ehelyett inkább megkérdezi itt a hülyeséget.
-
TaaT
nagyúr
válasz
HussarF
#8592
üzenetére
Már régóta pedzegetem hogy ami müszaki ismeretet tartalmaz egy B-kat járművezetői képzés az egy nagy kalap kaki.
És akkor jönnek az ilyen kérdések hogy felrakhatja-é a 17-es felnire a 16-os gumit mert az olcsóbb és úgyis nyúlik az annyit mert a nevében is benne hogy gumi
-
Jólvan, azért nem kell ilyen magas lóról beszélni. Nekem teljesen alap volt, hogy ha gumit veszek, az nem jelent gumibelsőt is. Így elsőre én sem értettem, hogy a tubeless felirat mit jelent. Ezek szerint van olyan gumi is, amiben beépített tömlő van, vagy a fene tudja...
(#8593) EQMontoya
Kb. akkor ezért értelmetlen és összezavaró ez a külön tubless megjelölés. -
#8590
TaaT
nagyúr
honda 1993
#8589
TaaT
nagyúr
válasz
honda 1993
#8589
üzenetére
Belső nélküli külső gumi.
Gondolom nem magadnak veszed, hiszen aki ezt nem tudja annak biztos nincs jogsija.
-
#8589
honda 1993
senior tag
honda 1993
senior tag
Sziasztok.
Az volna a kérdésem hogy mit jelent az hogy egy gumi "tömlő nélküli"?
Használt gumit akarok venni és Nem merem megvenni a kiszemelt darabot mert nem tudom hogy mit jelent ez a dolog. -
#8586
knuckle
aktív tag
szőröscica
#8585
knuckle
aktív tag
válasz
szőröscica
#8585
üzenetére
halk, simán fut, tapad mint a vesztés, nagyon elégedett vagyok vele
-
TaaT
nagyúr
válasz
EQMontoya
#8575
üzenetére
"Hülyék mindenhol vannak."
Nem hülyeség a nagy kerék, csak erős kompromisszum (idehaza).
"egy autónak az értelmes téli mérete az, ami már éppen rámegy"
négyesgolfnál ez a méret a 175/80r14
[link]Az enyém 16-os acélokon gurult le Szlovákiában a gyártósorról, hopp ez már 2méretbeli ugrás. Mondjuk 14-essel még nem vezettem négyesgolfot, nem tudom milyen lehet.
bitpork: A 14-es kerék a fizikai minimum, a 16-os inkább az optimális méret egy négyesgolfon. De természetesen ez nem jelenti azt hogy nagyobbat nem lehet feltenni gyárilag.
-
Declare
őstag
válasz
bitpork
#8577
üzenetére
Az en lvasatomban a gyari az tovabbra is azt jelenti, hogy a gyar kiprobalta es ajanlja. Azaz tökeletesen passzol az autohoz, nem raz, nem üt, nem terhel tul semmi semmit, nem log bele....stb. Ha van egy kocsihoz gyari 15 ös acel felni, meg 17es alufelni is akkor nekem a 17 es ugyan ugy gyari
csak a designert bealdoz az ember a fogyasztasbol.Egy elterö ET szamu es/vagy meretü felni, mindenfele gyürükkel, meg pogacsakkal, na az a nem gyari nekem
(#8578) EQMontoya
szuper, kivancsi leszek majd 1 ev mulva ilyenkor, mi lesz rola Qru velemenye (kopas/tapadas) -
bitpork
nagyúr
TaaT, Declare: nem is vitatom hogy gyár által szállított, de imho a gyár nem kínál alaphangon malokereket az 1.4 szívó dezső modellekhez. Nem akadályozza meg hogy hozzá nem értésből rárakd és megkeserítsd az életed, csak az általuk kínált "gyári" csomagok nem ezzel vannak.
-
EQMontoya
veterán
(#8567) joamilestoné: "Gyárilag 17-es kerekekkel jó esetben erős és nehéz autókat szerelnek"
Mint pl egy ~1300kg-os 105lovas négyesgolfot vagy borát, ha kicsengette a vásárló a megfelelő összeget
A kolléga a jó esetről beszélt. Hülyék mindenhol vannak.
Alapvetően induljunk ki abból, hogy egy autónak az értelmes téli mérete az, ami már éppen rámegy (tárcsára, féknyereg átmérője alulról ugye erősen limitál), a nyári mondjuk lehet egyel nagyobb, de ez opcionális.
És ez úgy iránymutatásnak elég jó: amelyik autóra elég 260-as fék, arra valószínűleg bőven elég is a 15 colos kerék. -
-
TaaT
nagyúr
A 215-ös gumi talán egy wagon R-en vagy egy smart-on tényleg brutál széles lenne, de egy C szegmenses autón semmiféleképp.
(#8567) joamilestoné: "Gyárilag 17-es kerekekkel jó esetben erős és nehéz autókat szerelnek"
Mint pl egy ~1300kg-os 105lovas négyesgolfot vagy borát, ha kicsengette a vásárló a megfelelő összeget
(#8554) Sayan_: Én használtam mind2 méretet, 16-os téli [link] és 17-es nyári [link] kerekeken.
Van különbség a 2méret között, de nem akkora brutál. Persze ha sokat jársz szar utakon (amit idehaza nem nehéz) és a kényelem magasabb prioritásban van mint a tapadás, kinézet akkor a 16-os jobb alternatíva. -
#8569
szőröscica
addikt
Kornel
#8568
szőröscica
addikt
És lássuk be, a designt leszámítva semmi értelme. Kényelmetlenebb és érzékenyebb lesz a futómű, drágább lesz gumizni. Elgondolkodtam korábban, hogy veszek egy gyári 17-es szettet a 16-os helyett, de rájöttem, hogy semmilyen előnyöm nem származna belőle azon kívül, hogy a parkolóban megközelítve jobban mutatna.
-
#8568
Kornel
veterán
szőröscica
#8567
Kornel
veterán
válasz
szőröscica
#8567
üzenetére
Suzuki vitara 1.6 szivo 17-es gyari aluval jon gl+ szinttol
-
#8567
szőröscica
addikt
HussarF
#8565
-
Sayan_
csendes tag
Hát őszinte leszek, fogalmam sincs. 3 napja vettem az autót, előtte egy 75 lovas Peugeot-om volt, ahhoz képest egy álom mind kinézetben, mind vezetési élményben. 316ti kódjelű, de gyári 1.8-as 115 LE-s motor van benne. Olvastam, hogy jellemzően 16-os felnikkel vannak szerelve, az előző tulajt ezt nem nagyon zavarta. Célszerű lenne a kisebb felni / kisebb gumi?
-
Sayan_
csendes tag
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. Nyári gumi vásárlás előtt állok, ti melyiket ajánlanátok inkább a következők közül: 215/45x17 méretben, zsír új Barum Bravuris 3HM kereskedőtől, kátyúgaranciával, vagy pedig CONTINENTAL SPORTCONTACT 3, 2313-as DOT számmal (ha jól értelmezem akkor ez 2013-as gumi), magánembertől, elvileg szintén 0 kilóméterrel, garancia nélkül? Árban ugyanannyiért jutnék hozzá, és a gép amire lenne egy 316ti BMW. Éves futás 5-6-7 ezer km lenne, főleg városon belül, normális vezetési stílussal. Esetleg ha tudtok mondani másik bestbuy gumit, azt is szívesen meghallgatom. Köszönöm előre is.
-
#8553
szőröscica
addikt
Ck.
#8552
szőröscica
addikt
-
Ck.
addikt
válasz
johnny82
#8551
üzenetére
Na épp ezért mondom, hogy marha nagy szívás külföldön gumit venni.
Nem tudom mit csináljak.
Haza akartam jönni eredetileg a mostanival, de már mállik szét, 5000 km autópálya mar sok lenne neki.
Megéri lenullázni magam?
Mennyivel jobb egy C helyetti A vizes érték és egy 68 db a 72 helyett? -
Ck.
addikt
Üdv Urak
Helyzet a következő. Új gumit szeretnék 205/55/16 méretben, szeretnék egy halk, jó tapadású, üzemanyagtakarékos gumit, ahogy nézem itt a Dunlop Blueresponse nyert kimagasló fölénnyel.
Ezt is venném, viszont mint általában mindig, most is van egy kis "de":
Külföldön vagyok jelenleg, augusztusban megyünk haza, eredetileg otthon terveztem volna megvenni, olcsóbban kijönnék jóval, mint ha itt veszem.
Viszont a nyári gumijaim már szétmálló állapotban vannak, nem merek velük így hosszabb útnak indulni, szóval itt kint kell vennem vmit.A baj az, hogy a kékválasz itt kint már jóval drágább, mint itthon, ide kint szereléssel együtt a legolcsóbb helyen 110 ezer pénz, ebben benne van az átfejtés, a kiegyensúlyozás, új szelep, felrakás és kerékösszetartás ellenőrzés/beállítás, valamint a 4 db új Kékválasz gumi.
Van egy másik gumi, ami viszonylag jó értékeket hoz, B fogyasztás, C eső, 72 db, viszont számomra noname.
New Radial Aoteli P607 XL: W sebességindex, load index 94.
Ez viszont átfejtéssel, szereléssel, kigyensúlyozással, új szeleppel és kerékösszetartás ellenőrzés/beállítással, 4 új gumival összesen 78.260 pénz.Ez azért elég nagy különbség árban, kérdés mekkora a különbség a valóságban.
A 72 db mennyivel zajosabb a Kékválasz 68 db-jétől? C és A között sok a tapadásbeli különbség?
A helyzet az, hogy nagyon kiköltekeztem magam és kb. 5000 km lesz a hazaút, szóval azt az üzemanyagot is bele kell kalkulálni, ezért eléggé megviselne a drága gumi, de ha Ti azt mondjátok a Blueresponse legyen, akkor bankot rablok, eladom magam vkinek és megveszem azt.
Nem szeretném, hogy olcsójánosnak gondoljatok, tudom, hogy fékekből és gumiból csakis a legjobbat szabad, vagy akkor nem kell autót tartani, ott a bkv, de ez most így alakult. Ember tervez... Még mindig jobb új gumi árán problémázni, mint egy levetett használt vásárlásán.
-
Deathunter79
tag
válasz
bitpork
#8543
üzenetére
Nos ebben a különleges méretben nem sok variáció található ha olcsóbbat és elfogadhatót szeretnél.
2 alternatívát találtam:
Kumho ECSTA AST (KU25) - 24300Ft
Viking Protech HP - 25000Ft -
#8543
bitpork
nagyúr
Deathunter79
#8542
bitpork
nagyúr
válasz
Deathunter79
#8542
üzenetére
215/55 R17
-
Deathunter79
tag
-
#8540
grabber
addikt
szőröscica
#8538
válasz
szőröscica
#8538
üzenetére
Tudom,nincs bajom vele csak vicces.Nekem is Dunlop van és szuper
-
#8538
szőröscica
addikt
grabber
#8537
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
johnny82
#8529
üzenetére
A nagyobb sebességindexes nagyobb sebességnél kevésbé deformálódik ezért nagyobb a teherviselési képessége. Ha viszont nem mész 210 felett akkor nincs különbség köztük.
"Nagysebességű gumiabroncsokra vonatkozó különleges jellemzők, V sebességjeltől:
205/65 R 15 94 V
Legnagyobb sebesség: 240 km/h
Előírás szerinti maximális sebesség.
Terhelhetőségi jelzőszám 94 = 670 kg/gumiabroncs
210 km/h sebesség esetén.
10 km/h sebességemelkedés esetén 3%-kal csökken a terhelhetőség.205/65 R 15 94 W
Legnagyobb sebesség 270 km/h
Előírás szerinti maximális sebesség.
Terhelhetőségi jelzőszám 94 = 670 kg/gumiabroncs
240 km/h sebesség esetén.
10 km/h sebességemelkedés esetén 5%-kal csökken a terhelhetőség" -
-
#8523
johnny82
őstag
Deathunter79
#8522
válasz
Deathunter79
#8522
üzenetére
Nem, szegedi vagyok.
-
#8518
johnny82
őstag
Deathunter79
#8517
válasz
Deathunter79
#8517
üzenetére
Köszi a linket. Most ilyen Dezent S felni van alatta, de nem tetszik.
Alufelnit jobb szeretném közelben venni, hogy be tudjam vizsgáltatni.
Ez tetszene nekem. Ez 15-ös lehet? Nem hívtam még fel. Nekem h astrára kellen.
-
#8516
johnny82
őstag
szőröscica
#8515
válasz
szőröscica
#8515
üzenetére
No én pont a Goodyeart akartam venni.
Azt el is felejtettem mondani, hogy vizes úton jónak kell lennie. Miben jobbak ezek a GY-nél?
Mod: alufelnit is nézegetek. Opelra kéne. Sajnos nem igazán találok gyári használtat, így kérdésem, hogy melyek a jó/tartós márkák, amik között érdemes nézelődni? -
válasz
EQMontoya
#8511
üzenetére
Ezt is meg fogom kérdezni egy rendes szerelőtől. Csak most rájöttem, hogy váltanom kell, mert a jelenlegi dilettáns. Ők már egyszer leszedték a kereket, amikor a nyárira váltottam, és eszükbe sem jutott volna, hogy erre tehermentesítő is kell. Lehet, hogy azt a trutyit is ők kenték fel.
-
#8509
HussarF
addikt
Deathunter79
#8507
válasz
Deathunter79
#8507
üzenetére
Én is így gondolom, de akkor Qru linkjén hülyeségeket írnak.
(#8508) Ivan15
Arra az lesz a megoldás, hogy nem ültetek hátra 3 kigyúrt embert az első kettő mögé
Egyébként szerintem azért volt az gond, mert kevesebb sztem a felni ET-je a gyárinál és kintebb van, ezért érte el a dobot. -
-
Na elállt az eső, én meg elvégeztem a házifeladatot. Most, hogy leszedtem a kereket, már értem, mi az az agyméret, meg a tehermentesítő/központosító gyűrű.
Jó hír, hogy a gyűrűnek nincs baja, rossz, hogy azért, mert nincs gyűrű....
Én nem vagyok egy szaki, szóval erősítsetek meg vagy cáfoljatok a következőkben. Ha jól értem, akkor amikor felrakom a felnit az agyra, annak teljesen rá kell passzolnia, a csavarokkal pedig már csak oda kell húznom.
Na, ha én ráraktam a kereket az agyra, akkor még fel le tudtam mozgatni, teljesen egyértelmű volt, hogy az agyméret kisebb, mint a felni közepén a lyuk (van ennek valami rendes neve is?). Próbáltam mérni, de elég nehéz milimétereket pontosan kimérni. Nekem az agyméret is inkább 57-nek tűnt. Mivel tudom, hogy 58-nak kellett volna lennie, ezért a felni közepét is úgy mértem, hogy kb. ennyi, de inkább majd megpróbálom kikeresni, hátha le van írva. De azt inkább 60 felettinek mértem.
Szóval eddig, ha jól értem, a csavarok vitték a terhet, amit nem lenne szabad... Szerencsére a csavaroknak nem volt baja így ránézésre. Úgy 2000 km-t mehettem így velük.
Akkor a következő feladat, hogy kitalálom, hogy milyen gyűrűk kellenek és beszerzem. Meg szerelőt váltok, mert ezek, akikhez eddig vittem, teljesen dilettánsok...Rakok be néhány képet is, erősítsetek meg, hogy ezen tényleg nincs tehermenetesítő gyűrű, mert valójában még sosem láttam ilyet, hogy hogy kéne kinéznie:
Ja, és még a képek előtt még egy kérdés. Mennyire kell könnyen forognia az agynak? Azért ha kézzel megfogtam (mikor nem volt rajta a kerék), akkor elég nehéz volt forgatni. Nem az, hogy megpörgetem, aztán meg sem áll, amíg meg nem fogom...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szuper, kivancsi leszek majd 1 ev mulva ilyenkor, mi lesz rola Qru velemenye 
mert akkor a szelesebb gumi gyorsabban fog felfutni a vizre es elszallni mint az a zaszlo
a legtöbb autóm ha elmegy csak beleülős állapotban ment el.
Új hozzászólás Aktív témák
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Apple Homepod Mini
- Dyson Purifier Humidify+Cool PH2 De-NOx (White/Gold)
- Jura C60 I Szervizelve I Easy-cappuccino fej I 3 hónap garancia I Számla I Beszámítás
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
- Lenovo X13 Yoga 2in1 Thinkpad G3 LTE i5-1245U 10mag 16GB 256GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
- Microsoft Surface Laptop 3 13.5" fekete i5-1035G7 16GB 512GB 1 év garancia
- Lenovo X280 12" - i7 8550U, 16GB RAM, 256-512GB SSD, jó akku - számla, 6 hó gar
- BESZÁMÍTÁS! ASRock A520M R7 5700 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 Ti 8GB Rampage SHIVA Corsair 650W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest