225/45 r17-ben néztem meg most.
Laufenn: 15k huf, de saját bevallásuk szerint is csak C - E minősítéssel.
Hankook k125: 22k, itt már A - C minősítést mondanak rá.
60 vs. 88k a szett, ha nem michelint CC-et veszek, akkor marad a Hankook.

Rbalint88: milyen a k125 valós körülmények között? Komfortban nyújt valami pluszt és sportosabb gumihoz képest?

[ Szerkesztve ]

Esetleg?

jól tapad, komfortos, de nekem picit túl komfortos. ugye puha az oldalfala, emiatt érzetre taknyosabban kanyarodik, nem olyan pengeélesen követi a kormánymozdulatokat. magamnak valószínű nem ezt venném újra, de aki nem állatkodni akar az autóval, annak kitűnő.
[link] ennyiért nem rossz, de inkább ezt venném: [link]

Sziasztok!

Valaki probalta mar a Hanook Ventus S1 EVO 2 K117 -es gumit? A friss teszteken eleg jol szerepel esoben/szarazon a tapadas teszteken, bar mindenhol irjak, hogy kicsit hangos, nagy az ellenallasa, es nem tul komfortos. Most nem tudom, hogy ez mennyire valos, azert a menetzaj aggaszt. Na meg irtak, hogy serulekeny... Es mivel peres lenne, igy az sem tul jo pont.
Ez lenne az alternativaja a ContiSport 6 -nak, mert eredetileg azt vennek az autora. Mivel visszamondtak az ordert par hete, igy kaptam meg par het gondolkodasi idot. Conti ellen szol, hogy kopos, bar a Michelin sem birt 22k km-nel tobbet hatul, pedig arrol azt irjak, hogy tartos. Nem tudom, hogy a Hankook hogy all ezen a teren.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Némi neten való információvadászat, illetve gumisokkal történő beszélgetés után az alábbi típusok maradtak bent (méret: 225/45 R17 - felhasználás; országút, pálya - tervezett futás; 10-15e km évente.).

- Michelin Primacy 3 XL (gumis mondott egy-két negatív tapasztalatot erről, állítólag volt már, hogy szálszakadásos lett oldalt egy-két példány)
- Continental Sport Contact 5 (netes vélemények alapján eléggé durván kopik, ha jól olvastam)
- Goodyear Efficientgrip Performance

Három közül melyiket érdemes választani? Alacsonyabb árkategóriában van valami, ami nem jelentősen rosszabb a fentieknél? Mennyire kell nézni a különböző osztályozásokat (pl. nedves úton való megcsúszásra kapott 'B' kategória érezhetően rosszabb, mint egy 'A' kategóriás abroncs)?

Volt SC5-ünk, konkrétan 2 szezont bírt, a harmadik évben a gumis már nem volt hajlandó feltenni (a hátsók még bírták). De nagyon jól tapadt az kétségtelen.

Olcsóbbakból én ezeket venném:

- FS SZ90
- Vredestein Ultrac
- Hankook K117

Illetve a drágábbak listájára a Dunlop SportMaxx-ot felvenném.

#nincsbennetarcsi

Dunlop SportMaxxról is volt szó az egyik gumisnál, valamiért ennél is jött a Michelinnél említett oldalt történő szálszakadásos sztorival. A Contit ajánlotta nagyon, mondjuk van egy tippem, hogy akkor miért. De akkor a szálszakadás nem gyakori jelenség ezek szerint a Dunlopnál?

[ Szerkesztve ]

Előfordul de nem tipikusan jellemző hiba. Contiból is ki lehet fogni egy szálszakadásosat.

#nincsbennetarcsi

No. az van, hogy van otthon tolómérő. A felni anyagvastagsága 4.5mm. A szelepnek kihagyott lyuk 11mm.
Ha a szelepet koppra összecsavarom, akkor 7.5mm van a két vége között + 1-1mm az alátétek pereme, tehát 9.5mm. 9.5-4.5=5mm. Ezt nem tudod 2mm-rel lezárni, 2.5-tel sem. Talán a 3mm lehet az ideális.
De akkor koppra van csavarva és mindkettő gumi nagyjából 0.5mm-t van összenyomva, hogy tömítésen.
A mostani tömítések nagyjából 3mm-esek, de nem egyszerű eset, majd lefotózom őket ilyen tömítést sehol nem fognak nekem adni, ez 100%. Ezért a mostani már egy legegyszerűsített verzió, belső és külső átmérő stimmeljen, meg a vastagság.
Az egyik tömítés, a külső: 15mm külső átmérő, 9mm belső átmérőjű.
Belső: 16.5mm külső átmérő, 7mm belső átmérőjű.
És talán a 3mm-es vastagság elég lehet.

(#13056) Qru
Szezon-szezon... de az milyen mértékegység?
És ha én 500km-t megyek egy szezon alatt, vagy 50ezret, akkor is igaz?

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

En a contit ajanlom.
Kb. 40e km-et megy el, de addig jol, jobban "mukodik", mint a tobbi, ami akar 50%-al tobbet (kb. 60e-et) is tud.
Ezt kell szerinted eldontened, hogy kevesebb km, de addig jobban tapad, vagy tobb km, de picit gyengebb.
En pl. most vettem primacy 3-at, de mar megbantam, a ceges auton conti van, es erezhetoen stabilabban tapad.

" Ha húsz évesen nem vagy liberális, akkor nincs szíved, ha nem vagy konzervatív negyven évesen, akkor nincs eszed." - Winston Churchill -

Jogos, pontosítok: 55k km-t tekertünk bele ketten 2 év alatt ennek kb a felében volt rajta a nyári. Tehát mondjuk azt hogy kb 25k-t bírt ki.

#nincsbennetarcsi

Szerintem a 15x9x3 as helyere ez is jo.
A nagyobbhoz meg megkene nezni a 1/2"-3/8" tomszelence tomitest a vastagabb verzio az van 4mm is epp ma bontottam ilyet.

igen, talán. bár azt a 9-et is már én találtam ki. a régi sacc 9.5.
na itt vannak a képek.
KATT ez a külső tömítés. látszik rajta a bemarás (nem a szelep marta bele!!), ahova beül a szelep pereme. meg, hogy szépen repedezett. ennek a mérete 20mm, belül 9.5mm
KATT
itt látszik, hogy ül bele a szelep pereme.
KATT
ez a belső tömítés. 21mm átmérőjű, belül 8mm átmérőjű. ezen is látszik a bemarás.
KATT itt pedig az alátéttel.
KATT itt együtt a csapatt
KATT itt is.

ezt egyszerűsítettem le arra, hogy szimpla tömítés kellene, peremen belülre... gondolom
ebben egyetértünk? mert ilyen tömítést sehol... az fix.
felőlem lehet gumi, szilikon, O gyűrű (mert már ez is felmerült itt) vagy bármi, csak sok évig hibátlanul, rendesen bírja azt a 2-3 bar nyomást.

EZ ebayes. ha a 2. képet megnézed, látszik, hogy sima lapos tömítések vannak benne.
persze vannak másmilyen szelepek is, ahol komplikáltabb a gumi KATT és KATT

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Toyo cf2 es t1r kozott mi a kulonbseg? Azt latom, hogy a minta mas, de melyik milyen gumi?

[ Szerkesztve ]

Ne már.
Toyo-t venni.
Középmezőny vége...
ha már japan kell, akkor még a Falken is jobb mostanában.

Ezt aláírom az egyik cégesen volt 2 éve egy Toyo garnitúra (gyorsan kellett és csak az volt) de úgy szidta a sofőr, mint a bokrot. Azt mondta vizes úton nagyon csúszik, utána Barum lett, majd Kumho azt mondja mindkettő sokkal jobb gumi.

Így van.
Hamarabb raknam fel bármelyiket.
Amugy nagyon szemezgetek a hankook-al.
K117 vagy k125.
Tesebacsi autóján ki kéne próbálni a k117-et, ha bejön jó az is, ha nem, akkor k125 😃

Én még mindig arra próbálom rávenni magam, hogy az Infinity jó gumi. 9810 pénz a méretemben darabja, a Barumnak 14000, a Hankooknak 16000, tehát óriási a különbség, éppen ezért félek belevágni, mert ha az általam eddig legolcsóbb használhatónak tartott Barum-nál is 4000-el olcsóbb, akkor az már gyanús. Tényleg használható az a gumi? Egy garnitúrán minimum 16k-t lehet spórolni, ha Hankook-hoz nézem, akkor meg 24k-t. Ez nekem számít.

Ültetés nélkül a 195/50 r16?
Az olcsó is.
Peresebbet biztos nem raknek bp-re.
Hallgass rám,en tudom. (195/45 r17😂)
szvsz abból a legjobb is belefér azonos áron,mint a kevésbé népszerű méretekben.

Diegho: ez nálam is felmerült ma.
Hankook 23k darabja.
Infinity ecomax meg 14k.
36k különbség a szeretnél, már nem aprópénz.

[link]

[ Szerkesztve ]

Én szerintem bepróbálom. Vredestein Sportac3-at fog váltani, nekem itt vidéken a gané úton nagyon nem jön be ez a gumi, a télim Dunlop SP Winterresponse és ahhoz képest sokkal keményebb a Vredestein, sokkal jobban érezni rajta az úthibákat, ami ezeken az utakon inkább hátrány, mint előny, mondjuk tény, hogy nagyon jól néz ki a V minta

Mintha hasonlo lenne a wartburg fekmunkahengerbe a gumi, van hozza felujito keszlet.

Rákerestem. Persze, hasonló, de a méretek kérdésesek...
De gondolom a szimpla tömítésekre kellene rámenjek, nem?
Ez a peremes, ilyen-olyan alakú gumi már túl macerás lenne.
Szerinted már eddig is túlgondoltam
Akkor? Mit javasolsz?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Vegyel valamilyet es rakd ossze, erdemes lehet megnezni majd ha ott jarsz mas munkahenger felujito keszletet is.

A cf2 túra a t1 meg sport gumi.

#nincsbennetarcsi

Ott? Hol?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Van egy 8Jx17EH2+ felni garnitúrám jelenleg 225/45-ös gumikkal. Egy korábbi autómon volt, megpróbáltam eladni, de senkinek nem kell, mert 2 felni meg van padkázva. Ahogy néztem, jelenlegi Ford Galaxymra (1998-as) is felmenne a szett.
Ajánljátok felrakni, vagy teljesen tönkre teszem az autó viselkedését? Esetleg keskenyebb gumikkal?

Most sikerült konzultálnom a gumissal, elvileg szerinte nincs olyan gumi, hogy

Dunlop 225/45ZR17 (94Y) SportMaxx RT 2 XL M

, mert Y sebességindexszel nem gyártanak RT2 XL-es gumit ebből a típusból, csak W sebességindexszel. Dunlop honlapján én nem így látom a dolgokat. Higgyek neki, vagy kezdjek félni, hogy valami sz@rral akarja a szememet kiszúrni, ami csak távolról hasonlít az eredeti elképzelésre?

[ Szerkesztve ]

[link]

Give them hell Ukraine!

Köszönöm, igen, én is csak ezt találtam. Szaglik a levegő eléggé... Most már csak azt nem tudom, hogy odamenjek-e, pazaroljam-e az időt. Telefonba esküdözik, hogy SportMaxx, meg RT2, meg 94W, meg XL. Csak ezek szerint ez nem fér össze...

Ezeket szokták hamisítani?

[ Szerkesztve ]

Itt meg tudod nézni a gyári méreteket.
Itt meg össze tudod hasonlítani, hogy merre megy el a kerék széle a mostani felnidhez képest.

Ezzel a gumival az autódra a gyári méretű kerék:
225/45R17 7Jx17 ET54
Amit írtál:
225/45R17 8J×17 ET35 - A linked alapján
akkor:
Eltérés
A kerék belső szélének helyzete 6mm-rel KINTEBB LESZ az eredetihez képest.
A kerék külső szélének helyzete KINTEBB LESZ 32mm-rel az eredetihez képest.

Elég sokat jön ki a felni széle, elképzelhető, hogy nem fér el. Pontos adathoz kellene a mostani pontos kerék méreted (ET-vel együtt).

[ Szerkesztve ]

█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █

Nem hallottam még gumi hamisításról, persze ez lehet az én tájékozatlanságom.

Give them hell Ukraine!

Nagyon köszönöm a szakszerű választ, otthon megnézem a pontos adatokat.

Tud valaki normális, megbízható gumist ajánlani Budapesten, vagy annak nyugati agglomerációjában?

Rendeld meg neten, aztán rakasd fel valahol (+5-8eFt).

█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █

Kamu. Félő, hogy vmi ráragadt/beragadt vackot akar rádsózni. Rendelj netről bátran. Utánvéttel kértem ingyenes szállítással így szemrevételezés után fizettem csak a futárnak. Azt úgyis látod ha sérült a gumi, vagy nem egyforma a többit meg a gumis is csak akkor tudja megmondani ha megforgatta géppel, meg rákerült az autóra.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Most az autón lévő "szerintem" gyári lemezfelni: 6Jx15 ET55, a grázsban lévő felni 8Jx17 ET35.

A jelenlegi felni méret szerint:
Eltérés
A kerék belső szélének helyzete 5mm-rel BENTEBB LESZ az eredetihez képest.
A kerék külső szélének helyzete KINTEBB LESZ 45mm-rel az eredetihez képest.

Az általad írt gyári előírás szerint:
Eltérés
A kerék belső szélének helyzete 19mm-rel KINTEBB LESZ az eredetihez képest.
A kerék külső szélének helyzete KINTEBB LESZ 19mm-rel az eredetihez képest.

Mit mondasz?

Ti hol vásárolnátok szívesebben 4 Barum gumit?
Gumiterminal vagy Gumiabroncs? 1500Ft a diffi. Biztosraszeretnék menni. Gyorsan küldjék és ne legyen semmi gond.

Szerintem az eléggé necces. Nem találtam sehol infót arról, hogy mi fér be maximum alá. Lehet, hogy a legjobb megoldás az lenne, ha próbából feltennétek rá egyet, aztán óvatosan ráengednétek az autót. Ha befér, akkor először kézzel megcibáljátok az autót, hogy nem ütközik-e.

Talán majdnem így állna:

Gondolat 1: Bár semmi sem lehetetlen, egyik kollégámnak a 7-es BMW alatt a gyári 8" helyett 10,5" van.
kb így néz ki:

Gondolat 2: Mondjuk, ha azt nézem, hogy egy Octavia 2 alá is a gyári legnagyobbhoz képest 18mm-rel lehet kintebb, akkor talán itt is elfér az 18+1mm.

ui.: Nem vagyok szakértő.

szerkszerkszerk.:
Az újabb alá befér.

[ Szerkesztve ]

█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █

Conti SportContact 5 mennyire hangos? Van valakinek összehasonlítási alapja Dunlop SportMaxx-hoz képest? Ezen a kettőn agyalok. Tudom, egyik sem lenne rossz, de mégiscsak a jobbat akarnám.

Akkor már SC6.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kell az évi 10-15k km-re?
Még rázós lesz vele a kuvik.
En nem veszek rá sport gumit, mert így is elég sportos, nem kell még hozzá a merev oldalfalut gumi.
Veszek egy hankook k125-ot, aztán joido.
Azért előtte kipróbálom Tsebacsi k117-jeit, ha megengedi

Kuvik amúgy is ráz, nem véletlenül kap gyárilag túra abroncsot...

#nincsbennetarcsi

Ennyi.
Ezért kell rá hankook ventus prime 3 😂
22 korul nincs alternatívája, akárhogy is nézem...

Aztan majd kerulget az infarktus, hogy lapos a gumi... 2.5-re fujva ugy nez ki, mintha masfel se lenne benne (205/55r16) nem merem leengedni 2.3-ra, pedig a tapadasnak tuti jot tenne

Nekem a ps3 is 2,5-2,6-ra van fujva.
😂😂😂