Az kemeny.

Don't Tread On Me

Sziasztok!

Köszönöm a segítséget!

DZs Adrenalinom már van,vagy is volt hogy pontos legyek,igaz nem sokáig használtam de nem volt vele semmi bajom.

M_o_g_y_i Jól hangzil már a neve is ennek a Vredestein SporTrac 5 - nek szerintem ez lesz a következő

Köszönöm mindenkinek aki segített

[ Szerkesztve ]

MSI Raider GE78 HX 13V Intel® Core™ i9-13980HX -- GeForce RTX 4090, GDDR6 16GB -- 32GB, 2TB SSD

tehermentesítőre lesz szükségem. EZT találtam.
jól gondolom, hogy ezek a méretek azért vannak így (73.1), hogy szoruljanak a felniben és (67.1), hogy könnyen felmenjenek a kerékagyra? +1 tized milliméter.
itthon ami lenne, a legolcsóbb 2500+800 a posta, és műanyagok. ezek alumíniumból vannak. 2e ft.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

közben találtam olcsóbban. 1500ft
KATT

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Igen. Az instruktor bá' eléggé szkeptikus volt mert még nem volt náluk ilyen gumival szerelt autó.

Szárazon átlagosnak titulálta (tény a Contival szerelt verda rám vert szárazon elég szépen).
Vízen viszont nagyon szépen fogott, sokkal rövidebb fékutat tudtam venni mint a többiek, a vizes műgyantán meg egyenesen parádé volt a nyáriakhoz mérve de ugye a nyári ott eleve nagy hátránnyal indul mert nem olyan felületre vannak tervezve.
Azt mondta, hogy ha ez hóban is jó akkor a többi gumigyártó lehúzhatja a rolót. A másik kérdés, hogy mennyire lesz tartós... de azt majd az idő eldönti.

Amúgy meg nehéz igazságosan összehasonlítani mert tök más gumimérettel, nyomás értékkel meg tök más autóval volt a többi delikvens.

Olyan 20k környékére várnám én is, kicsit talán alá... De ez elég drága hely, 34k a 205/55R16 én azt 29k-ért vettem múlt tavasszal és ebben benne volt a házhozszállítás is...

mod:

Bögre: Tényleg. Kormin van PC5, azzal keverem mindig össze.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Na még kötözködök kicsit. Szárazon nem fékeztünk, csak vizezett betonon. Ott vert rá a CC -re (meg a többire) a SC5. A műgyantán már a CC volt az ász.

A szárazon körözésnél is látható volt, majdnem leköröztél.

#nincsbennetarcsi

Mercedes W124 300D-re akarok venni két új gumit (205/60/R15)

Kb. egy hónapja került fel hátra két új Falken ZE-914. Csak kettőt cseréltem, mert nem akartam egyszerre négyet. Elöl most két 2007-es Dunlop SP Sport van fenn. A futófelület még megfelelő (4-5 mm), de jobban belegondolva régiek ezek a gumik már, nem bízok annyira benne... Plusz 140 km/h óra felett jelentkezik némi vibráció a kormányon, ilyet a télinél nem vettem észre (vagy csak nem emlékszem). Lehet, hogy csak centrírozni kéne, vagy már kuka amúgy is a gumi. Mindenesetre kisebb sebességnél nincs semmi gond.

Nem feltétlenül akarok előre is Falkent, a Vredestein SporTrac 5-t szemeltem ki, de ha tudtok ajánlani jobbat 20e/db árig, akkor hallgatlak titeket.

Olyan évi 15000 Km-el számolok, megyek városban (BP), meg autópályán is.

Szerintem ugyan olyat vegyél előre is

Egyformát tegyél fel az a tuti. És elvileg az újabbat kéne hátra tenned a kopottabbat meg előre.

#nincsbennetarcsi

Mitől az a tuti?

Az a "bajom, hogy ott, ahol venném, a Vredestein olcsóbb, mint a Falken, előbbi pedig jobban szerepelt a teszteken, szóval miért ne?

1500km van a meglévő Falken gumikban, nem mondanám kopottnak

Mondjuk nem hatrany, ha mind a 4 kerek ugyan ugy tapad, nem? Ha mas keverek van elol mint hatul akkor akar hőmérséklettol fuggoen mashogy foghat, szerintem total hulyeseg lenne mas gumit rakni elore.

[ Szerkesztve ]

Vegyél Vredesteint és tedd hátra. De én is inkább Falkent vennék.

Védd az állatokat! Egyél embert.

Elég kellemetlen meglepetést tud okozni, ha a hátsó abroncsok előbb felúsznak vízen, mint az elsők. Itt pl. [link] ugyanannyi a Falken is, mint a Vredestein, így a fentieken túl sem látom értelmét másik abroncsot venni előre. Ha fontos számodra a biztonság, akkor ugyanolyan abroncsot vegyél.

Árukereső/árgép

Nyilván az az esetleges pár ezres különbség "megéri" a szopolódást, de Te tudod...
Ahh, ez a fillérb@szás...
A biztonság, egyenletes élettartam, viselkedés sokkal többet ér, mint amit esetleg spórolnál anyagilag.
Vedd olyan helyen, ahol nem drágább a Falken.
Vagy ha jobbnak tartod a Vredestein-t, add el a Falkeneket.

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Nem a fillérbaszás a lényeg, hanem a lehető legjobbat akartam a pénzemért.
De rendben, meggyőztetek arról, hogy ugyanolyan legyen!

hi!

lenne ötlet lada felnit honnan tudnék szerezni? van 1 utánfutónk otthon arra kellene. sajna nem vagyok 100% biztos, hogy sima vagy kocka lada felni volt. szerintem sima.

Jófogás, képről nézd meg, de talán a középfurat és osztókör ugyanaz, ET passz

ezt hogyan? színezett lakk, vagy mi?

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Neochrome-nak hívják.

Give them hell Ukraine!

Egyre inkább hajlok emiatt is a Vredestein felé..

Most keresem a konkrét tesztet, kíváncsi vagyok konkrétan kiket nyomott le.

Applikáció fejlesztés, weboldal készítés, SEO, Online marketing » https://petadev.com

de akkor az egy króm bevonat? tehát enyémnél pl nem lehetne megjátszani perem polír után?
csak gondolkodóba estem
de gyanítom, hogy nem ilyen egyszerű.

[ Szerkesztve ]

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

gugli szerint [link]

Give them hell Ukraine!

Jeee. Akkor nem lesz ilyenem

Mess With The Best! Die Like The Rest! 8G GALANT VR4^ever

Elméletileg anodizálással is lehet hasonlót csinálni.

Give them hell Ukraine!

Sziasztok! 215/55 r16os gumit keresek egy Sharanra. (1700kg) A súlyindex egyetlen kerékre vonatkozik? Tehát egy 97 LI már jó lehet? Illetve mi a legolcsóbb ajánlható vétel ebben a méretben? Egy ilyen is jó lehet?
Szerk.: Vagy inkább vegyek kettőt most, és kettőt jövő nyáron mondjuk ebből?

[ Szerkesztve ]

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

A súlyindex termeszetesen egyetlen kerékre vonatkozik. Lécci nézd meg az autó kezelési könyvében, hogy milyen abroncsméreteket adott meg a VW, abból kiderül a súlyindex is.
Nem tartom kizártnak, hogy más - esetleg kedvezőbb árú - méret is felmegy az autóra.

Ilyen felnire kell. A Porsche matrica azt hiszem utólag lett rárakva, a téli gumi gyári felnin van: 205/55 16 os Pirelli Snowsporttal. A könyvében nem találtam semmi erre vonatkozót, forgalmi szerint a súlya 1670 kg, (max 2500 körül van) + hátul egy gyári vonóhorog. Mondjuk 4-gyel osztva nem biztos, hogy kell ilyen. Egyébként főleg városban megyünk, + mondjuk évi 10 alkalommal hosszabb utak. (3-400 km).

[ Szerkesztve ]

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Tudni kellene a gyári méretet. A felni most csak annyiban számít kb. hogy 16-os. A titkos tippem nekem is a 205/55, abból emberi áron tudsz minőségi abroncsot venni. A Kormorant a végére hagynám, Barum alá nem mennék.
Ha biztosra akarsz menni, akkor 205/55r16 XL, így a súlyindex kérdést ki lehet pipálni. (A súlyindex kérdése nem ilyen egyszerű, hogy x4 és az több legyen, mint az összsúly... tengelyterhelés is játszik, ezért a gyári adat fontos.) A használati utasítás vége felé ott szokott lenni az abroncsméret és a guminyomás.

Ez mit ad ki? [link]

Ha megfelelő a 205/55r16 XL, abból 18 ezerért van Hankook, ami más ligában játszik, mint a Kormoran.

[ Szerkesztve ]

A kettesével cserélgetést pár hozzászólással korábban kiveséztük, hogy miért nem célszerű. 4db bármilyen egyforma gumi is kiszámíthatóbban viselkedik, mint a tengelyengént különböző mintázatú és adott esetben évjáratú gumiabroncs.

A gyári abroncsméretek elképzelhető, hogy fel vannak tüntetve az üzemanyag betöltőnyílás belső oldalán, vagy a vezető oldali ajtót kinyitva, a karosszérián egy kis fém plaketten.

[ Szerkesztve ]

Barum a minimum, amit arra tennék. 3 céges Sharanunk van, ugyanez a méret, mindegyiken Kumho van most, nem panaszkodnak a sofőrök.

Nekem nem titkos tippem. (205/55R16)
A 4 sima gumi elbír 4×615kg, ami 2.460kg.
Az XL 4×670kg, ami 2.680kg.
Ventus Prime 3 XL 205/55R16 ~22eFt (+3-4 szállítás/garnitúra)
Ami alá nem adnám: Bravuris 3HM XL ~17.250ft (+szállítás)

Ha Ventus Prime 3-at veszel, abból csak az XL-t vedd, mert a simának nem annyira erős az oldalfala.

Hasonló körülmények között használunk egy szett VP3 és egy szett Barum Bravurist egyik sem csúszik meg, viszont a Barum terhelés alatt susogó hangot ad, de ennek ellenére is szépen íven marad.

[ Szerkesztve ]

█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █

Sziasztok!
Kaptam egy vadi uj abroncsot de csak 1 db van belole,kerdesem az lenne hogy ha rendelnek hozza meg egyet,akkor ugyan azt a mintazatot kapnam mint amilyen van?

[ Szerkesztve ]

MSI Raider GE78 HX 13V Intel® Core™ i9-13980HX -- GeForce RTX 4090, GDDR6 16GB -- 32GB, 2TB SSD

A mintázat lehet egyforma lenne, de a keveréket is változtatják menet közben a gyártók.

Give them hell Ukraine!

értem és köszönöm

MSI Raider GE78 HX 13V Intel® Core™ i9-13980HX -- GeForce RTX 4090, GDDR6 16GB -- 32GB, 2TB SSD

Amúgy ez nem jelenti azt hogy nem lehetne bevállalni, igaz én használtan pótoltam egy gumit, hátra felraktam és minden jó volt.

Give them hell Ukraine!

Az enyem is hasonlo kaliber, nalam uressen pont 1 tona van az elso tengelyen.

En 94 es sulyindexu guminal gyengebbel nem jatszanek, ezert vettem en is XL est.

Köszi mindenkinek. Akkor lehet ezt a nyarat még kihúzom a mostanival. Profilmélység még megvan, csak kicsit félrekopott.

"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor

Sziasztok!
Épp cserélni szeretnénk a LingLongot az E39-es BMW-n. Mit ajánlotok legjobb ár/érték arányban? 20k-nál nem kellene hogy drágább legyen. Csak hitelkártya van, és az nem tuti.
205/65R15

szerk: 5-en mennénk ki Németországba,

Szerk 2: Ez milyen? Régen Thalia-n és Superb-n Nokiant használtunk, bár az téli volt. [link]

[ Szerkesztve ]

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

Milyen motor van benne?
A H-s sebességindex vélhetően kevés lesz (210-ig jó).

2200-as sorhatos, 150LE (azt hiszem)

[ Szerkesztve ]

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

A NOKIAN szvsz jó lesz, de keress minimum V sebességindexűt.

H-s nem elég? Max 180-at megyünk vele német pályán.

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

Náluk lehet hitelkártyával is fizetni személyes átvételnél: [link]

Köszi, de először szétnézünk Kecskeméten, hátha nem kell pestre menni.
Rokon ajánlott egy jó boltot.

Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

Párszáz forinttal, vagy annyival sem drágább a V-s a H-snál; továbbá elvárás, hogy ne legyen alacsonyabb a sebességindex, mint az autó tervezett végsebessége. Németországban nem menne át a műszaki vizsgán H-s nyári gumival; itthon a fene se tudja...

Ne ezen spórolj

Itthon átmegy, meg se nézik szerintem.
Sokan mennek télivel a vizsgára, és az leginkább T-s, H-s.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

A télinek nem is kell "tudni" az autó végsebességét, de a nyárinak igen.