Ledaralta feluletet a szenzor. Miutan megrogyott a csapagy gondolom nekinyomta kicsit.

A masik gond meg, hogy sokan azt irjak, hogy amikor a fekdobot csereled az ABS szenzor gyurut szinte soha nem lehet leszedni rola. Annyira ra van szoritva, hogy szinte mindig eltorik, nalam meg szo szerint leestek rola amikor csereltem oket.
Neztem a gyari szerelesi utmutatot, hogy mit kene veluk csinalni, es tok elegansan meg sem emliti a letezesuket, pedig 2010-tol az osszesnek van ABS szenzora hatul.

Amikor a bontobol kiszedtem a fekdobot legalabb fel orat eljatszottam vele mire lejott a gyuru rola, tenyleg nagyon passzentos. Ehhez kepest amit ratettem igen konnyen rament meg lejott, valoszinu ez is volt a gond reszben.

Neztem egy 2011-es focust vagy fusion es azon is dobfek volt, de kb 2-3 centi vekony, ez meg van vagy 10, szoval meg mindig fejlesztgetik ezt a csodat.

Valameyik ford forumon ekeztek nagyon a dobfeket a userek, es jott a fordtol valaki, hogy a fekero 30%-ka keletkezik csak hatul, ez nem egy nagy teljesitmenyu auto, ezert nem kell ra tarcsafek.

Meg egyszer szet kell szednem akar milyen okbol, akkor visszamegyek a bontoba es hozok hozza tarcsafeket

Goose-T: Szo szerint mellbevagott, hogy mennyi van beloluk. Nekem egy 2006-os priusom van meg egy 2010-es outlander GT-m azokbol konkretan 0 darab volt, de meg az atfedo evjaratokbol sem volt egy darab sem, ezekbol meg valogatni lehetett.

[ Szerkesztve ]