Tükörborítás témában egy alternatíva

"Aki nevet, azzal együtt nevet a világ. Aki sír, az egyedül sír"

Hihetetlen mennyire nem lehet találni ilyen sárfogó gumit ezekhez a kocsikhoz. Ford szerviztől megkérdezve az eredeti gyári új 13,7K/pár, meg Cromaxban van még 10,2K/pár és ennyi, máshol sehol nem lehet találni.
Bontottat kellene találnom valahol pesten jó áron, de nem tudom hol lehetne találni ilyen nagyobb Ford bontót!?

                          🚗 FORD - First On Race Day 🚗

Én itt vettem már pár cuccot, nagyon korrektek.

⭐ Stella

Hihetetlen mennyire nem lehet találni ilyen sárfogó gumit ezekhez a kocsikhoz. Ford szerviztől megkérdezve az eredeti gyári új 13,7K/pár, meg Cromaxban van még 10,2K/pár és ennyi, máshol sehol nem lehet találni.
Tehát akkor 2 helyen is találni ahonnan bármikor vehetsz, ez nem elég neked?

Bontottat kellene találnom valahol pesten jó áron, de nem tudom hol lehetne találni ilyen nagyobb Ford bontót!?

Akkor most bontottat szeretnél, mert sokallod a 20.4k-t a szetre? Gugli elég gyorsan ad bontót de nem hinném, hogy nagyon találnál ott ilyet.

[ Szerkesztve ]

2) Nem az volt, hogy az araszolásban lefulladt a motor? Én erre tippelek. Mert ezek akkor égnek egyszerre, amikor már indítási helyzetben van a kulcs, de nem jár a motor. Motorindítás után (ha minden OK) elalszik mind. Szörnyű volt a budapesti forgalom ezen hétvégén.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó audiofil sztereó fejhallgatók --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Ja, nem is írtam hogy a héten megadta magát a 6 éves Bosch S4 Silver is végérvényesen (kölcsön akku).
Így gyorsan beleugrottam egy Exide Premium 61Ah (600A) akkuba. Remélem ez is bírja legalább 5 évig.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

ebay? 11-12K körül van a 4db. ha jól vettem ki. (gondolom után gyártott)

Fékezz ballal és fasza gyerek vagy :)

Jah, sajnálok 4db műanyagra a legolcsóbb 20K-t. És igen, kevés helyen kapni, mivel minden más műanyag alkatrészből, -ami nem csesződhet el semmi hamarabb, mint a gyárin- van 3-4 utángyártott az eredetivel megegyező csak sokkal olcsóbb.

radi8tor1 és patomi köszi. Próbáltam már keresni ebay-en is, de gyári vagy utángyártott kellene mindenképpen, mert az univerzálisakat nem lehet felszerelni. A hátsó lökös íves és csavarral nem tudom megfogatni szépen, csak ezzel a klipszes módszerrel...

                          🚗 FORD - First On Race Day 🚗

konnyen elkepzelheto, annyira 'panikba estem' a forgalom kozepen hogy reflexbol ment az ujrainditas, de azota sem volt semmi ilyesmi, szoval valoszinuleg tenyleg csak errol volt szo

mas:
1-es Focusban ti hova szoktatok tenni a telefont? jelenleg az egyetlen epkezlab hely amit talaltam neki az anyosules pohartartoja, de ahhoz hogy ranezzek (pl. a navigacio miatt) nagyon le kell nezni, jobb lenne ha a forgalmat is figyelhetnem kozben...
ha mas nem marad akkor veszek egy tapadokorongos telefontartot, de jo lenne valami megoldas a mar meglevo elemeket felhasznalva

nekem befér a "hamutartóba", de inkább karral használom.

tenyleg, azt nem is probaltam, hazafele letesztelem, koszi!
(ugyis cigimentes volt az auto)

nem a legbiztonságosabb, mert takarja a kormány, de vész esetére jó. ha tartósan akarod használni, akkor inkább tegyél fel egy kart, kevésbé vonja el a figyelmedet.

annal mindenkepp jobb lesz mint hogy lenezegessek, kihuzom vele amig be nem szerzek egy cuppantosat

Én egy ilyet vettem, zseniális cucc, ezerszer jobb az ablakra tapaszthatóknál. Így nem süt a nap a telefonra, hanem a szellőző hűti.

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

hm, ez sem rossz
de mi van ha a szellozo nem hut, hanem fut (mint pl. ma reggel)? telen is hasznaltad mar?

Hát elzárod. Még mindig jobb, mintha a nap sütné.

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

azisigaz

Sziasztok,

103Kw-os, 140 lovas, 2007-es évjáratú tdci motoroknak mi a rákfenéje? Meg szabad venni őket? Mondeoról van szó.

Köszönöm!

Üdv.

Nekem ilyen van és igen ezek már megbízható motorok nem úgy mint az elődök. Amivel érdemes számolni az a dpf problémák esetleg sűrű városi használat mellett, de erre van orvosság is...

A másik a kettős tömegű kuplung 200-250e km után cserélni kell ami eléggé húzós 200-300e ft kb. Ezt nem lehet megúszni az lehet a kérdés hogy amiket árulnak már cserélték vagy nem.

Szia,

300e bele lenne kalkulálva az árba, szóval nem gond. Porlasztó-befecskendező illetve nagynyomású szivattyú érdekelne még, hogy meg szokott-e halni, számolni kell-e vele. Kevés város lenne, inkább 140 + tempomat pálya.

Nem, porlasztó, magas nyomású az MK3-as mondeokba volt probléma. Itt már nem háklisak, nyilván bele lehet nyúlni itt is, de ugyanúgy mint bármelyik másiknál.

DPF-nek pont a pálya a jó szóval azzal is max akkor lehet gond ha épp kifogsz egy olyan darabot amivel városoztak sokat.

Köszi. Még egy kérdés: ha Powershift váltó van akkor nincs kettőstömegű (de cserébe van váltófelújítás)?

Én is úgy tudom, de pont megy egy vita erről másik fórumon szóval ezt nem tudom pontosan. Nagyon jó a Powershift arról még rosszat nem hallottam, de ott szigorúan kell venni a karbantartást. He egyszer netán bedöglik mert ezzel is számolni kell az horror ár.

A horror ár gondolom több, mint a kettőstömegű ára. Nem akarok automatát, mert a fogyi is jóval megemelkedne, de érdekel a dolog.

Üdv Mindenkinek! Visszatalálós hsz.

Türűűűdrááá!

No, megnéztem ma a kocsit és mentem is vele.

2007-es, 103Kw-os, Titanium felszereltség.

Kívülről teljesen rendben van, 2 karc volt rajta az első illetve a hátsó lökösön, az javítva (és ködölve lett). A króm díszlécek az ablakok alatt kicsit már mattulnak. Mivel a tulaj már rég az új kocsijával jár ez pihen, egy belső-külső ápolás ráférne (ülések, ajtók koszosak, stb).
Számlák, szervizkönyv megvan, most volt egy rakat javítás rajta. A kormányon látszik - nagyon kicsit meg van kopva a sofőr felé eső felület - hogy 210e km van benne, illetve a multikormány bal felső szürke kezelőgomb közepe eléggé viseltes. Működésileg hibátlan, ellenben a motorral: gyorsításkor alacsony fordulattól rángatás érződik, ez már kettőstömegű lenne? Futómű, elektronika rendben van, nem rossz a vas. Ismerősé amúgy, az előélete miatt gondolkozom csak rajta (egy Saab-ot vett most).

Tudtok ajánlani Ford szervizt, ahol pénzért cserébe átnézik vásárlás előtt?

ha nincs messze tőled, akkor az ESS-t ajánlanám!
Én hozzájuk hordom a C-Maxot - eddig elégedett vagyok velük!

Vezérlés megvolt? 200e-él kell. Ha rángat akkor igen lehet a kettőstömegű alacsony fordulaton.

Ártól függ, hogy mennyire lesz jó vétel egy átnézésre sztem is vidd el.

Ők sajna nem esnek útba. Inkább Dél-Pesten kellene valaki.

Vezérlést nem tudom. De ha jól olvastam ennél a motornál nem kell horror összeget kiadni rá, mert a lánc örök életű, csak valami szíj meg feszítő van...

Van a Unixnál 48%-os kedvezményem, milyen összeggel számoljak a kettőstömegű esetében nagyságrendileg?

Ha a kettőstömegűt cserélni kell akkor én 2.1M-et adnék érte. 2.3-ért akarja eladni, de az ár képlékeny.

[ Szerkesztve ]

Igen a vezérlés nem vészes ilyen 50-60k kb.

Ha van kedvezményed akkor is 200kiló körül lesz, de nézd meg az unix progiba az árakat.

2.1 az nem rossz átnézetés után, ha nem derül ki semmi komolyabb dolog.

Ezek a Bárdis/Unixos/stb. kedvezmények csak humbugok.
1. Csak az nem vásárol kedvezménnyel ezekben a boltokban, aki tökhülye.
2. A "kedvezményes" ár a normál piaci ár, egyszer nézzetek szét más boltok ajánlatai között is.

Bátyám MK3-as Mondeojában most kotlott meg a kettőstömegű, néztünk neki javítókészletet, a Bárdinál 280 ezer volt a hozzá való LuK listaára, de találtunk neten egy kereskedést, ahol 140-ért adták volna. Felhívta a Bárdinál dolgozó haverját, elmondta ezt neki, és láss csodát: odaadták neki 140-ért.

Szerk.: a kettőstömegű lendkerék cseréjekor érdemes kuplungszerkezetet is cserélni, erre szolgál a javítókészlet. Egy ilyen művelethez ki kell venni a motort, ez még egy jelentős összeggel megnöveli a javítás költségét (30+ ezer).

TayRol: neked is ajánlom őket, pont Dél-Pesten vannak. Ford-specialista maszek autószerelő brigád, hívd fel őket a megadott telefonszámon, és elmondják, hogy hova kell menned.

[ Szerkesztve ]

Eladó XBOX: https://tinyurl.com/mvjdennu *** Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Köszi az infókat. Úgy néz ki első körben a Petrányihoz visszük, de a későbbiekre megjegyeztem az itt ajanlottakat is.
300-at számoltam első körben a kettőstömegűre, ha olcsóbb, az jobb.

Tudom én is pl ők majdnem mindent akkora kedvezménnyel adnak akárkinek mint az unix 46%-al.

Szia!

Melyiket vetted meg, ha megvetted(hahu)?
Ezeket tervezem megnézni holnap-->[link][link]

SzlobiG: mondeo.hu-n látom, h nálad ki van iktatva az egr és a dpf. Ez mikor számít igazán?

[ Szerkesztve ]

Szia,

Ma voltam Petrányinál állapotfelmérésen, 2 óra alatt meg is volt, és a vezérlést illetve a kettőstömegűt kell cserélni. Szóval a 2,3M ft-os árra ajánlok ismerősnek 2M ft-ot, meglátjuk. Ez a kocsija.

Az első nem rossz, nézegettem én is. Ezt nem rég még 200e ft-tal olcsóbban hirdették, de a nepper elvitte és felvitte az árát. Pedig nagyon szemeztem vele.

Van 1 olyan érzésem, h én se számíthatok majd jobbra, ha eljutok az állapotfelmérésig. Faszántos a te kiszemelted is! Én úgy gondoltam, h titaniumhoz tartozik a bőr első.

Bent volt a parkolóban nekem is a zöld. A fene vinné ezeket a kupecokat!

[ Szerkesztve ]

Hátramenetben csúsztatva a kuplungot kicsit rángat. Ez mitől lehet? Nincs egyenletesen kopva a kuplungtárcsa? Bár az mindig ugyanabba az irányba forog, nem?

⭐ Stella

Vezérlés 40e, 220e munkadíjjal a kettostomegu szett, szóval...

Jól láttad.

EGR: Le van dugózva előnye: friss levegőt kap a motor nem a kormos kipufogó gázt. Nem rakódik le a korom.

Dpf: Nincs regeneráció kevesebb fogyasztás, nincs olaj higulas ezzel károsítva a motort. Nincsenek hiba kódok se vészüzem dpf hibája miatt. Mint egy sima dízel autó.

Ha valaki kiakarja szedni tudok segíteni olcsón chip tuninngal együtt.

Tayrol: Képekről jól néz ki, hátsó spoiler viszont nem gyári. 2 millióért jó vétel pláne hogy utána új a kuplung meg a vezérlés.

Köszi a választ! Ha ott tartok majd, feltétlen jelentkezni fogok! Összegben ez mennyit jelentene?

[ Szerkesztve ]

Most volt összes féktárcsa, folyadék és egr (kicsit dadogott, műszer ezt mutatta ki) csere a kocsin. A spoiler meg gyári, legalábbis az Etis szerint. A kormány kicsit kopott, az zavar, illetve egy gomb a klímapanelen is kopott, amúgy bentről ok. Egy teljes kulső polír - króm díszlécek és műanyag fényes elemek is - ráfér. Amúgy rendben van, turbó és fúvókák is okésak. Most számolgatok, hogy a végén 2,3M-ért jó vétel lesz-e. Na meg hogy ismerős rábólint egyáltalán az árra.

Attól függ mi kell 30-50 között.

Tayrol: Az a zöld érdekes a hátulja szvsz fújva volt hiányzik a mondeo és a tdci felirat. Olyat se láttam még amin gyárilag spoiler van, de ha etis azt mondja akkor úgy van.

Lehetett kérni modell es motormegjelölés nélkül is, azthszem. A lökös alja volt festve, illetve ködölve a tolatóradarnál, egy Audi meghúzta picit. A szárny amúgy nekem nem tetszik.

Bár az mindig ugyanabba az irányba forog, nem?