gondolom darabja...

az szettben már 54k legalább. annyi nincs rá.

[ Szerkesztve ]

Igen darabja. 1 db kellett nekem így belefért a dolog. Legalább nem rozsdásodik, mint egy használt.

Használtat talán kapni 3-4000-ért is, de azt azért alaposan át kell festeni (homokfújás után), hogy ne nézzen olyan durván.

⭐ Stella

homokfújással profi festéssel már majdnem új áron vagy, legalább is én ilyen 5k-s árakat tudok homokfújásra.

szerintem én egy jobb állapotú, rendbehozott használttal járnék a legjobban.

Én a Focus fórumon vettem a 15"-osokat anno patika állapotban 22e-ért.
Nálunk a homokszórás és porfestés 15 e Ft.

"Aki nevet, azzal együtt nevet a világ. Aki sír, az egyedül sír"

darabra vagy szettre?

Sziasztok újra!

Megtörtént a féktárcsák és betétek cseréje és megvolt a műszaki vizsga.
2 hete pályán mentem és olyan 115 Km/h-nál rendesen berezonált a jobb eleje az autónak, de csak azon a sebességen. Mivel voltam futóművesnél az autó vásárlása után, eléggé meglepődtem, hogy mi lehet. De úgy voltam vele, hogy megvárom a fékcserét. Most ezek után egyáltalán nem ráz azon a sebességen és máshol sem.
Lehet, hogy a kopott féktárcsa/betét miatt lehetett a berázkódás?
Most hétvégén lesz egy 750 km-es "túrám" ott majd jobban letesztelem.

HyperCube< ModernWarfare 2 baráti kör >Az elv olyan mint a fing, tartja az ember, amíg bírja...

Simán lehet a tárcsa egyenletlen kopása miatt is a rezonancia.

⭐ Stella

Én is erre tippelek, na majd hétvégén kiderül.

HyperCube< ModernWarfare 2 baráti kör >Az elv olyan mint a fing, tartja az ember, amíg bírja...

Szettben természetesen. Használt volt, de kf felnire váltott az ember pár hét után, miután megvette.

[ Szerkesztve ]

"Aki nevet, azzal együtt nevet a világ. Aki sír, az egyedül sír"

Focus 2010 SES 2.0 benzines 120K Km. Felesegem occse kocsija, tegnap mondja, hogy valami morog rajta, de nem tudja honnan jon a hang. Beulok szerintem a jobb hatso kerekcsapagy, ma athozta, eleve meglepett a dobfek. Ez normalis, hogy dobfekes?

Leszedem a dobfeket, a kulso csapagy vagy 3 mm kotyog, a belso csapagy meg szo szerint darabokra hullott kiszedeskor, pedig SKF volt benne.

Kicserel, osszerak ez a resze jo, most a jobb elejet es a bal elejet is hallom nagyon fimonam morogni. Ezek ennyire nem sikerultek jol, vagy ez csak egyedi eset? Nincs utve-verve, meg csak szar uton se jar.

[ Szerkesztve ]

Üdv srácok,
Érdeklődni szeretnék, hogy a 2006-2007 körüli diesel Focusokról - 1.6-1.8-2.0 TDCi - mit lehet tudni, milyenek ezek a motorok? Ők is beletartoznak még az "óvakódj a Ford dieseltől" jelzőbe, amit az MK3 Mondeo indított el anno a TDCi-vel? Vagy ezek már javított konstrukciók?
Szintén 2006-2007 körüli MK3 Mondeok-ban javult-e vmit a diesel motorok megbízhatósága, vagy ugyanúgy nem javallott?

Köszönöm szépen

[ Szerkesztve ]

Ugyanazok a francia dízelek vannak Focus-ban is, mint a Mondeo-ban. 1.6-osból a DPF nélküli állítólag nem olyan rossz. Szóval ami az egyikben vacak, az biza a másikban is az lehet.

gaborbol: a kerékcsapágy problémás szokott lenni Focus-nál, úgy tudom, leginkább a hátsók. A dobfék érdekes, nekem a 2 literesen tárcsa van elöl-hátul, persze amerikai piac más...

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

SKF csapágyat nem veszünk...

(#1461) Ck. 1.6 PSA, 1.8 Ford, 2.0 PSA motor.

1.6-ba én úgy tudom nincs DPF nélküli. Az 1.8 amibe 100% nincs DPF, de annak meg a vezérlése ilyen 100-150k között mozog, gyorsan nyírja a kettős tömegűt is.

2 literes szintén DPF-es.

1.6-os traktorból a 90 lovas az fix turbós és nincs DPF.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Azok meddig voltak? Nem csak 2006-ig? 1.6-ot annyira nem ismerem.

Nem tudok róla, hogy előbb kivezették volna, de a fórumtárs amúgy is facelift előtti évjáratot kérdezte.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Kerdeznek meg, ha lehet

Alapjarat finoman ingadozik rajta amikor all a kocsi, ilyen 50-150-et, es remeg is az egesz auto. Motortarto bakokat nezzem rajta?

A masik ami meglepett fogyasztas, miota megvan nem lett reszetelve az atlag fogyasztas rajta, az most atszamitva 9.2L mutat. Minimalis varos, orszagut napi 65km ingazik, es nezem a hivatalos fogyasztasat es tenyleg ennyi.

SKF- csapagy szerintem jo marka, nem ez kerult bele, a ford gyarilag ezzel szereli.
13K volt a komplett dobfek( betetek nelkul) a csapagyakkal orok garanciaval.

Alapjárati ingadozás sok mindentől lehet, nekem is volt, mikor megvettem, de egy szoftverfrissítés után helyreállt. Nem hiszem, hogy látatlanban ezt lehetne diagnosztizálni. A motortartó nálam is elfosta magát, de alapjáraton nem venni észre, inkább csak alacsonyabb fordulatról indított határozottabb gyorsításoknál van egy fura hang...az se biztos, hogy emiatt, de gyanús a dolog.

Fogyasztás nálam 7,3L nagy átlagban, de ha több a város, akkor 8 fölé is el tud menni, mindezt normális, határozott vezetési stílusban, senkit nem feltartva (sőt), de nem is gyilkolva a gépet. 9 fölött még sosem tudtam letolni a torkán, még sok téli hideg üzemmel sem. Jó motor ez, pedig a Fordnak sikerült egy elbaszott áttételezésű váltót társítania hozzá, pályán ölni tudnék egy 6. fokozatért.

Ha jól értelmeztem a SES jelölést, akkor amerikai piacos a gép, így viszont az automata váltós, nem? Ha igen, 4 fokozatú? Ez magyarázhatja a magasabb fogyasztást...

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

szerintem a 90 lovast csak a 2-es kókuszba tették be...

Nekem volt cégesem ezzel a motorral, 200e km-t tettem bele, egy légtömegmérő csere volt benne 369 naposan, utána 4 évig semmi. Alig eszik valamit, lábtól függően 4,5-5,5 l.

Most egy C-maxom van, ez még a DPF-es 109 lovas. Ez többet eszik fél literrel, mondjuk tán kicsit jobban is megy. Vezérléscsere megvolt 180-nál (most van benne 186), illetve a vezérműláncot is cseréltettem... pár hete megvolt a turbónál a szelep is, az ESS-es srácok szerint most nyugalom jön ! Én szeretem, ha óvatos vagy akkor tempomattal 100-as tempóban összejön a 3,8-as fogyi is (computer szerint, a valóságban 3-4 decivel több szerintem)

Koszi!

Akkor a motortartot meg megnezem rajta., remeg ez vezetes kozben is, mivel nem az en autom es elotte meg soha nem vezettem, igy nehez kitalalnom, hogy mi a banat Baja van, ha csak nem a toka veres mar.

Valoban automata kulonben, csak azert csodalkoztam, mert legtobbet autouton jar 100 km/h sebesseggel, szoval az optimalis is lehetne akar neki.

[ Szerkesztve ]

A hagyományos "amerikai" automata váltónak az ellenállása nagy, ezért tökmindegy, mennyivel és hogy megy vele az ember, mindig többet fog fogyasztani vele a kocsi, még akkor is, ha azonos a sebesség és a fordulatszám.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Sziasztok!

Mint írtam anno, hogy bizonyos km-nél /100-110 Km/h/ berezeg a kormány. A féktárcsa és betét cseréje után /kopott volt már mindkettő/ kb. felére csökkent a rezonálás. Így elvittem futóműveshez és mind a 4 kereket kiegyensúlyoztattam, majd egy futómű ellenőrzést és ha kell állítást is kértem. Az kiegyensúlyozás után tökéletesen rezonancia nélkül fut a verda. Tehát az volt a baj. Kicsi széttartás volt elől és ezt beállították. Azt mondták semmi gond a futóművel. Úgyhogy kicsit nyugodtabban állok neki a jövőhét szombati 2500Km-es Erdélyi túrának. Remélhetőleg nem hagy cserben a fóka!

HyperCube< ModernWarfare 2 baráti kör >Az elv olyan mint a fing, tartja az ember, amíg bírja...

Nem fog, voltam én Skóciában vele 10 éves korában. Olyan 7000km 10 nap alatt.

⭐ Stella

A próféta beszéljen belőled! Egyébként meglepődtem a fogyasztáson. Szeged-Sopron-Szeged /közben voltak más utak is/ 915 km-re 6.6-os fogyasztás jött ki. 4 felnőtt egy 11 éves gyerek meg a csomagtartó tele. Mivel nincs compi a gépben, így tankolással tudtam kiszámolni.

HyperCube< ModernWarfare 2 baráti kör >Az elv olyan mint a fing, tartja az ember, amíg bírja...

2x teli tankkal egész jól ki lehet számolni a fogyasztást.
Klíma van benne?

⭐ Stella

Igen van benne, de akkor rossz idő volt, így nem kapcsoltam be. Most a héten kb. 30 km volt klímával. Annyira mondjuk nem számít mennyit fogyaszt, mert sokat nem lehet tenni ellene.
Összesen 61 litert fogyasztott /persze nem egyszerre tankoltam/, nem akartam a pályán tankolni, ezért még a pálya előtt rátöltöttem 12 litert. Most megint teletankoltam és 49 liter ment rá, tehát 6 liter maradt benne.

radiátor1 "1475"
Igen legalább nem ér meglepetés az útiköltséggel.

[ Szerkesztve ]

HyperCube< ModernWarfare 2 baráti kör >Az elv olyan mint a fing, tartja az ember, amíg bírja...

Tenni nem, de egy hosszú útnál lehet kalkulálni az utazási költségeket.

⭐ Stella

Tegnap volt a Mondeo szervizben, olajcsere, szűrűk stb..

A lökhárítót meghúzta valaki, nem vészes de kértünk egy árajánlatot a javítására. Mindennel együtt 100.000!! forint. Amikor a csak elénk tolta a papírt, felkacagtam.

Szakszerviz mi így szeretünk.

Kis karcra lökhárítón (szemből belém jött valaki, szinte már állt a két autó) nekem a biztosító 40000 körüli összeget ítélt meg. Na én meg ezen kacagtam fel, mikor meghallottam.
Pár hónappal előtte vettem új lökhárítót (60000, festés 30000...)

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Sziasztok,

2003-as, 1.4, benzines Focusra kell gumit vennem, mert egy kiálló csavar kiszakította a jobb hátsó kerék oldalát. Jelenleg BFGoodrich 205/50 R 16 87V van rajta. Milyet érdemes venni?

Köszi!

Párban illik cserélni a gumikat. Mindkét hátsót ki kéne cserélned.

⭐ Stella

Ezt tudom, csak azt nem milyet vegyek.

Hát milyet? Ugyanakkorát, ugyanolyan évszakra valót. Ha már 16-os malomkerekeket raktál alá, rá fog menni a gatyád is, ha rendes gumit akarsz rá venni (~30k/db), nem valami gagyi Tescosat, de hát te akartad.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Így vettem, és nem vagyok tisztában azzal, hogy melyik márkát érdemes.

több márka van, ami jó, a lehetőségeknek csak a pénztárcád szab határt. nézegess teszteket a te méretedben, melyik gumi hogyan szerepel, nem szentírás, de irányadó lehet. főleg a vizes tapadásra figyelj, az a legfontosabb, szárazon tud tapadni az alsóbb kategóriás gumi is, az nem olyan nagy kunszt. amikor szükség van a minőségre az a vizes út, illetve a hirtelen fékezés.

van a PH!-n gumis topic is, ott kellene esetleg érdeklődnöd. ott sem kell elhinni mindenkinek mindent. én ha lehetőség van rá, a top 3-5-ből választanék.

[ Szerkesztve ]

A felső hatból (zöld jelzésűek) bármelyik jó, válaszd a legolcsóbbat közülük. Bár mint írtam, valószínűleg 30 ezer Ft felett lesz az áruk.

A kép innen van.

Rockbandám: https://fb.me/scharlotterhodes *** Gitárelektronikai műhelyem: https://www.fb.me/goosetgitar

Köszi szépen! Első, gyors keresgélés után Bridgestone lesz valószínűleg.

Ha nem mész nagyon sokat (12e km fölött / szezon), Falkent is nyugodtan bevállalhatod.

Védd az állatokat! Egyél embert.

Üdv
Van egy Fiat Brava 1.9 TD 75 lóerős autóm. Leszeretném cserélni egy erősebb dízelesre. Kiszemelt példány egy Ford Focus 1.8 TDDi, TDCi. Előző kocsimnál leginkább a lóerő és nyomaték hiány bosszantott. Melyik motorral ajánlanátok? Focusoknál gondot okoz a rozsda? Előre is köszönöm!

"Ami nem öl meg, az megerősít."

Összeghatárt nem írtál. Én ezeket ajánlanám:
1. 3-5 éves, keveset futott (100e km alatt) 1.6 TDCi 109 LE.
2. Faceliftes Mk1, 2002-2005 évjárat, 1.8 TDDi 90 LE.

Ez utóbbi azért jóval harmatosabb, de szerintem dinamikus közlekedéshez elég, és TDCi-vel szemben nincs benne kettős tömegű lendkerék, nagynyomású szivattyú, csak az adagoló a gyenge pontja. Az ajtók alját nézd meg belülről, ott szoktak rozsdásodni.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Hát, Focusokkal 2 baj van:

- rozsda
- dízelmotor

Védd az állatokat! Egyél embert.

Ha csak ennyi lenne, seggemet földhöz csapkodnám örömömben...

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Na jó, 2 NAGY baj... Most kellett hátsó kerékcsapágyat cseréltetnem, 200 Euroba fájt...

Védd az állatokat! Egyél embert.

Na, duplán is ford tulaj leszek, hétfőn hozok haza egy 97-es 1.6-os zetec mondeot.

Az lenne a kérdésem hogy milyes fajta olaj kell bele? A sierrámba 10w40, ebbe nem tudom mi megy.
Csak mert van itthon 10w40 olajam bőven.

5W30, WSS M2C913-B

Védd az állatokat! Egyél embert.

Akkor ilyet kell kérnem az autós boltban.
Márka mindegy?

(#1499) tomiii.
Így is akcijósan szereztem öcse, fizessek is érte hogy elvidd?