A Bmw repülőgép motorokat , mármint arra standált motorokat nem ismerem, s nem is erről volt szü, az én szemszögemben, ugyanakkor Van olyan autógyártó, aki nem repülőgép hajtóműveket akart gyártani, hanem balról nyithatós hűtőszekrényt..
Az, hogy minek aposztofállja, az csak egy dolog. S ha már annak, akkor gondolom nem 30 ezres olajcserével. Egy m5öt nekem is volt szerencsém használni, ugyan úgy 4.4 V8at is, s ha kened neki, akkor mivel az egy gép, enni is fogja az olajat, de ez nem ezen kategóriába tartozik, amiről beszélünk.
Maradjunk a gépjárműnél, s részemről maradjunk abban, ha egy jó példány megszerzése sikerül, akkor annyi a fenntartása, mint egy swiftnek. Se több, se kevesebb. S a fő, a jó példány.
"A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott." - “Vezess úgy, mintha loptad volna”
