Jelenleg nálam a következő a bevett szokás:
(ez tavasztól változni fog rendes 2 vödrösre)

1. A mosószeres programmal messzebbről körbeáztatom a kocsit majd a felniket kerékjáratokat közelebbről megszabadítom nagyrészt a szennyeződéstől.
2. Felnitisztítás Sonax Extreme felnitisztító + saját kefe kombó.
3. Szintén az első programmal átmosom a kocsit alaposan ugye itt már fel van ázva a kosz nagyrésze, majd a végén a kiterített gumitálcákat és a mosóban található kefét is kimosom.
4. A habozós programmal aminél a kefén keresztül jön a hab folyamatosan körbemosom a kocsit nem durván de alaposan. (kb a kefe saját súlyát használva, nem összevissza hanem két egymásra merőleges vonalban)
5. Alapos öblítés a kezelt vízzel
6. A mosó viaszos programjával a kocsi alját illetve kerékjáratokat ahol nem igazán férek hozzá átöblítem
7. Szárazolás mikroszálassal
8. Sonax BSD felvitele

És ide jönne a kérdésem hogy a 7-es, 8-as pontot elhagyva mondjuk egy Gyeon Wet Coat amit nedves felületre lehet használni jobban teljesít-e a mosóban lévő viaszos programnál? Vagy tudtok még ehhez hasonló szereket esetleg amit érdemes lenne megnézni?

Még annyit hogy neked gondolom van azért valamiféle wax vagy kerámia a kocsin amitől a teli mosás tényleg elégséges ha csak a lándzsával körbemosod alaposan? Nekem sajnos bevonat nélkül azért télen se az igazi..