Szerencsére egyik sincs a közelben.

Lehet más a helyesírás...? -> https://lnk.bz/fJ4V

ha már vásárlás akkor kizárólag Lidl. A Tesco a 2000-es évek elejéhez képest iszonyatosan összeesett, kikészítették a diszkont áruházak (Lidl, Penny, Aldi)

A Coop pedig vicc, kis választék magas árak.

Nem tudom, miért ehhez írtad. Akkugyárakra reflektáltam mint potenciális munkahelyek.

Lehet más a helyesírás...? -> https://lnk.bz/fJ4V

Elismerem a bankkártya általi kényelmeket, nem kell szarozni az apróval meg ilyenek, de maximálisan megértem azt is aki elutasítja.

Előszöris innentől kezdve a pénzed már több ezer km-ről is ellophatóvá válik. Az pedig külön undorító, hogy a bankok kihúzzák magukat a felelősség alól. Másodszor ennek éves szinten azért van egy költsége ami nem is kevés, évente kb 40 ezer ft, egy csak számlafentartásra a bank zsebébe. Igazából még a bankoknak kellene fizetniük a számlafentartásért is :
1. Fizetünk nekik az adatainkkal
2. használhatják a pénzünket
3. Ha oda a pénzünk, pl bűncselekmény miatt, akkor nem kárpótolnak
Mostanság a statisztikai adatokat nézve, plusz az ismerősi kör beszámolói alapján, hogy egyre veszélyesebb nem KP-ban tartani a pénzünket.

Harmadrészt kártyával óhatatlanul is többet költ az ember.

Ugyanakkor a dugóban autóban (általában egyedül) ücsörgő embereket nem tudom megérteni, utána meg sír, hogy drága a benzin, de a benzin nem tud annyi lenni, hogy ő felszálljon egy buszra. Sőt, van olyan ismerősöm aki teljesen felháborodva mondta, hogy csak nem képzelem, hogy ő felül egy buszra vagy egy vonatra? Mert az koszos, tele van, meg különben is drága ... Látszik rajta, hogy a '80-as években ült utoljára tömegközelekedési eszközön és azt hiszi, hoigy azóta sem változott semmi. Pedig ma már pl ahol én lakok USB töltős 1-2 éves buszok járkálnak, nagyon kényelmesek, soknak még új szaguk van. Az előző garnitúra 5-6 éves volt mikor lecserélték őket, és az azt megelőző is... Vasút ugyanez, most sok helyen olyan vonatok járkálnak mint nyugat Ausztriában meg Svájcban, de Berlinben sem voltak semmivel sem jobbak a vonatok. Ráadásul arányaiba nézve most éppen nem is drága a vasút. Egy időben telekocsival jártam Pestre, de ma már innen Pestig egy út 5-6 ezer ft, míg ugyanez vonattal 3500ft ... Plusz ha nem lesznek kalajok, akkor lehet nyugodtan ingyenesnek tekinteni
A Covid alatt még értettem is valahol a mindenki mindenhová autóval dolgot, de mostmár ideje lenne egy kicsit a környezetre mért terhelést visszavenni. UFF, írom mindezt úgy, hogy jelenleg épp autóm sincs.
(ilyenekkel már nem is jövök, hogy Debrecennek pl a belvárosa olyan kicsi, hogy gyalog sincs messze semmi, és mire parkolóhelyet talál meg onnan becsatt9og a belvárosba ugyanott van mintha gyalog menne. Biciklivel még előrébb is lesz.

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...

Maximum az államnak.
De hogy nekünk egyénileg? Na ezt vezesd le ...

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...

Ezen mi a szerencse? Igaz, hogy a Tesco nagyon sokat romlott akár csak az elmúlt 7-8 év alatt is a Coop meg kis választék magas árakkal, de nem kötelező bemenni. Ha pl van másik üzlet, akkor mehetsz oda.
Nekem pl a Penny rohadt nagy csalódás, Németországban a kedvenc boltom, itthon köszönöviszonyban sincs, egyrészt áruválasztékban és bizonyos termékekben sem, másrészt árakban sem.
Múltkor nyílt egy Lidl az útvonalomtól egy kis kitérőre, beugrottam oda, hogy na most majd jól kiváltom vele a Tescot, és nem nyert. Egy csomó mindenből nem találtam olyan fajtát, olyan kivitelt amit én keresek, pedig az árakat illetően még rugalmasan is álltam hozzá, úgy voltam vele, ha kicsit drágább akkor is váltok, mert a Tesco nagyobb kerülő, és pont a másik irányba, így kifejezetten jó lett volna idő szempontjából váltanom.

Szerk : Most látom, hogy az akkuigyárra írtad. Akkor egyetértek veled, sajnos nekem lesz a közelben

[ Szerkesztve ]

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...

Mint hírlik, jópár ilyennel meg lesztek áldva a környéken. Kíváncsi leszek, majd hogy lesz a dolgozói eloszlás, azaz milyen arányú lesz a helyi versenyző vs. ázsiai importmelós...

Lehet más a helyesírás...? -> https://lnk.bz/fJ4V

Szerintem te valami banknál dolgozol, mert nagyon véded őket
Mindenestre én leírtam, hogy hogy látom, azt is, hogy miért az a véleményem ami, és jelenleg nem úgy néz ki, hogy ez egyhamar megváltozik. Mondom két külföldi bankszámlával és egy itthonival (és igazából messze az itthonival van a legtöbb bajom), két fizikai és egy virtuális kártyával.

Vinni persze autóval éri meg, de a városban sétálva rengeteg autót (75-80% legalább) látok, amiben egyetlen ember ül és annyi. ÉS tényleg úgy vettem észre, hogy van az a csoport, aki akkor is autózna ha 5000ft lenne egy liter benzin.

Debrecenben a nagy Tesco például le lett kicsinyítve, iszonyú sok áru nincs már ami korábban volt, komplett osztályokat zártak be (pl műszaki) , és ami megmaradt ott is szűkítették a választékot. De az ízlésemhez képest még mindig ennek a választéka a legjobb.

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...

Ne is mondd, ha jól számolom, akkor 6db akkugyár lesz itt, ebből az egyik az ország legnagyobbja. Plusz a BMW, szóval tényleg úgy tűnik, hogy felakarják duzzasztani a várost úgy 260-280 ezresre.
Már a BMW gyár építkezése is telis tele van török vendégmunkással, a gyárak pedig konkrétan javarészt ázsiai munkaerőt toboroznak, hiszen szerintem helyiekből csak irodisták, meg a nagyon elkeseredett közmunka elől menekülő réteg fog oda jelentkezni.

Inkább azt kérdezzék miért nincs szobrom, mint azt, hogy miért van...

Másodszor ennek éves szinten azért van egy költsége ami nem is kevés, évente kb 40 ezer ft, egy csak számlafentartásra a bank zsebébe

Ez tipikusan annak az esete, mint amikor sír a boltos, hogy drága a terminál és csak x összeg felett éri meg kártyázni. Ha beragad(sz) egy kedvezőtlen csomagba, nem a bank a szemét.
Keress olyan számlacsomagot, ami a felhasználási szokásaidhoz a legmegfelelőbb, és elhanyagolható/nulla éves díja van. Tele a net kalkulátorral.

Busz/vonat vs kocsi
Nagyon sokan feleslegesen pöfögnek egyedül (pl én is), de:
Ha nem 3/4 műszakba jársz, akkor nincs melósjárat, onnantól kezdve bejárásra marad a kocsi (vagy a bringa, de akkor ki vagy téve az elemeknek). Nem csak a szomszéd faluból, akár városon belül is lehet olyan helyen lakni (minimum 1 átszállás elég), hogy még bkv-szintű járatsűrűséggel is jobban megérné a kocsi.

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

félrement

hanem oda

Ihn nikho! Mahna nikho mha nahna e rei! Mha nahno mha nah rikho! Ihni Kohei!

Amikor 800 forintos benzinről volt szó pár éve, akkor beszéltük itthon, hogy 1000 Ft már túl van a lélektani határon, ott már simán letenném, de erre mondta ismerős, hogy ha a 640-et kibírod, akkor kibírod az 1280-at is... most megint 640 és már "szinte" megszokott... lesz ez még 1280 is.

[ Szerkesztve ]

Ha volna sonkánk, akkor csinálhatnánk sonkás tojást, ha lenne tojásunk!

Kétlaki vagyok, Debrecen-Miskolc

Kennedy: “Democracy is not perfect, but we have never had to put a wall up to keep our people in.”

Ausztriának mindig is volt egy nagyon komoly bérfelhajtó ereje Győr, Szombathely, Zalaegerszeg térségében..........

Kennedy: “Democracy is not perfect, but we have never had to put a wall up to keep our people in.”

Az ország közepén "nettó 600k-ért le se hajlok" dolgozóim vannak. Igaz versenyszféra, hiányszakma.

"Meglepetten néztünk Európára, arra, hogy mennyire nyitottak az országok, és vannak, akik csak úgy magukhoz veszik a bevándorlókat, fel nem ismerve azt, hogy egy napon a saját hazájukban kisebbséggé válhatnak."-Ernst Roets

Hát a nettó 600 ma már nem igazán sok, pláne ha hiányszakma.
Jelenleg bruttó 600 a fizum (és félévkor 5% emelés még várható), plusz van évi 450 caffetéria, meg apróságok, és ez egy vidéki megyeszékhely, és ezt se nevezném jónak, csak elmegy fizunak (beosztottként).
Amíg itthon dolgoztatni tudnak éhbérért, mert sokan kiszolgáltatottak, mert kell a pénz, még ha az kevés is, addig ott változás nem nagyon lesz. Ha találnak embereket, akik a minimálbér környékén elvégzik azt, amit máshol dupla annyiért se hajolnak le, addig ott magasabb bér nem lesz, mert minek adjanak, ha találnak embert rá kevesebb pénzért is... Ördögi kör ez, és kiút csak úgy lehetne, ha egységesen mondanák rá a emberek, hogy bek@phatjátok annyi pénzért, és találjanak valakit (nyilván akkor van értelme ha senki se megy el annyiért).

Fejérben pont jó/rossz helyen vagyunk (nézőpont kérdése). Egyik oldalról lehet menni nyugat felé minimál efforttal, másik oldalról meg BP.

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"

Helyzet hasonló, véleményem is.
De ha hirtelen felmenne a fizu mindenkinek, akkor megemelnék az árakat és ugyan ott lennénk...

Ha volna sonkánk, akkor csinálhatnánk sonkás tojást, ha lenne tojásunk!

Jah, ez olyan magyarosh.
Többet kerestél, akkor add szépen ide. Amikor bevezették a lakásvásárlási támogatásokat, azonnal felnyomták az eladók az ingatlanok árait.

Nem feltétlenül magyaros, így működik a piac, így működik az infláció.
Ha sok pénz jelenik meg, árfelhajtó hatása van.
Mondjuk nálunk valóban csúcsra járatták a dolgot.

Ezért jönnek a külföldiek keletről. Mivel 2 évvel ezelőtti árakon dolgozunk (építőipar halott), de a rezsi +50-100% csak így lehet túlélni. De ki lehet próbálni a vállalkozósdit, hisz csak hátra kell dőlni és számolni a pénzt. Én amit lehet robotizálok + keleti munkaerő (is). Ha marad a tendencia eladok mindent és elküldöm a 21 embert. Rengetegen létszámot csökkentettek körülöttem + sokan itthon vannak külföldről kényszerszabin. Eu gazdasága masszívan áll vagy hanyatlik. Szóval ez a le se hajolok meg fog szűnni rövid időn belül, mert jön helyette a keleti munkaerő és nem szarok.
Azt is nézzük már meg, hogy drága melós drága terméket termel, többet kell keresned hogy megvedd. (Kenyér miért drága? 1 milliót kér egy jó pék) Ez is egy spirál.
Egy a lényeg, az EU őslakossága meredeken csökken és áramlik be az olcsó keleti munkaerő akiknek száma meredeken nő. Nem kell hozzá nagy jósnak lenni, hogy meglássuk nem kell majd a drága ős szaki, mert az olcsó újak be lesznek tanítva + robotizálás.
És akkor ott az MI, informatikusokkal mi is a helyzet? Mert kb 50%-ára már nincs is/lesz szükség. 1 hete volt nálam egy partner aki informatikusokat alkalmazott, de most az MI-t bevezette és elküldött mindenkit (7 főt) és maradtak ketten. De őket is lecseréli olcsóbbra. Tetszik vagy nem ez a jövő.

"Meglepetten néztünk Európára, arra, hogy mennyire nyitottak az országok, és vannak, akik csak úgy magukhoz veszik a bevándorlókat, fel nem ismerve azt, hogy egy napon a saját hazájukban kisebbséggé válhatnak."-Ernst Roets

Az a baj, hogy ezek nem egyik napról a másikra történnek.
Csak nem foglalkozol a pénzügyi dolgaiddal, és hagyod, hogy lehúzzanak. És le is húznak. Nagyon.
Rászánnál pár órát, tuti találnál jobb megoldást a banki dolgokra. 42e-ből kijön pár óra munkabér. Ha ezt egy rendes megoldás keresésére fordítod, pénzednél vagy. Ráadásul hosszabb távon.
És a behajtós történet sem így alakult volna talán.

Hol tudta lecserélni MI-re az informatikusokat, milyen területen? Nagyobb méretű C# projekteken elhasalt a Copilot, így a cég ahol dolgozom a trial után lemondta az előfizetéseket.

1 hete volt nálam egy partner aki informatikusokat alkalmazott, de most az MI-t bevezette és elküldött mindenkit (7 főt) és maradtak ketten. De őket is lecseréli olcsóbbra. Tetszik vagy nem ez a jövő.
Mint Vágási Feri, beszállt az internetbe.
Szépen hangzik, de akkor vagy eddig voltak túl sokan, vagy ennyire rosszul méri fel, mennyi ember kell majd üzemeltetni a maradékot.
Bármi gebasz jön, nem lesz,ki megoldja.

Kereskedelemmel foglalkozik. Nem kérdeztem mit dolgoztak ott.

"Meglepetten néztünk Európára, arra, hogy mennyire nyitottak az országok, és vannak, akik csak úgy magukhoz veszik a bevándorlókat, fel nem ismerve azt, hogy egy napon a saját hazájukban kisebbséggé válhatnak."-Ernst Roets

Már most is nyugati árak vannak a boltokban, hova emelkedne tovább...
Pont ez a baj, hogy lassan nyugaton olcsóbb bevásárolni mint itthon, a bérek meg fele, harmada.

Németország elég rossz példa. Amikor itthon 200k-t keresett a szakim (00' évek) akkor kint 2000 eurót. Ma 600k-t keres kint 2500-at.

Polgárháború? Ne viccelj, 10 év múlva több migráns lesz EU-ban mint őslakos. Mire észbe kap EU polgára már rég késő lesz. De ehez nem kell 50%, mert a vérmérsékletük miatt itt 30% migráns leigázza azt a punnyadt lakosságot. De itthon elég erre 20% cintányérság és behódol az ország. A jogrendszer/rendőrség/oktatás/eü már most behódolt nekik.

"Meglepetten néztünk Európára, arra, hogy mennyire nyitottak az országok, és vannak, akik csak úgy magukhoz veszik a bevándorlókat, fel nem ismerve azt, hogy egy napon a saját hazájukban kisebbséggé válhatnak."-Ernst Roets

"Embert nem ismerek aki ennyit keres."

Azért vannak, itt a fórumon is tuti vannak többen is, akik akár efelett is keresnek (jó, az itteni ismeretség nem annyira szoros, elvégre csak egy nick-el beszélget az ember, de némi hunyorítással vehető "ismerősnek").

A bruttó azért fontos, mert például az adókedvezmények (kiskorú gyerek például) erősen befolyásolják, és azt nem a munkáltató "adja" (az állam nem veszi el).

Az állami átlag számítás... hááát... inkább "ámítás" :/

Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Medián talán mutat valamit, ha nem szépítik meg, mint mást.

Ha volna sonkánk, akkor csinálhatnánk sonkás tojást, ha lenne tojásunk!

Nem is kell megszépíteni, mert nincs igény többre, az is nagy pénz...
A kilós kenyeret 1 hétig lehet enni felvágottal, meg 3 napra kell főzni. Szabadidő, hobbi, az micsoda? A kertet meg a portát rendben kell tartani. Tessék, egyből elég mindenre a pénz
Ha 1-2 sörtöt vagy keserkét lehet belőle még venni, az már csak extra.

"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"