Szerintem a Leon valahol a golf meg a cordoba között van , cordoba se egy nagy kocsi, legalábbis nem egy octávia 
lenne 1.5 em akkor fixen octáviát vennék, de sajna nincs. 
Nekem szétvágja, de hát emberek és derekak vaternak is szétvágja, bár ő tett bele ilyen Ékpárnát azt mondja azzal jobb.
[ Szerkesztve ]
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
De pont ez az, hogy vét a szabályzat ellen.
Egyrészt akadályozza a fórum rendeltetésszerű használatát. A sorozatos hülyeségeivel folyamatosan félreinformálja a kezdőket.
Másrészt a spanyoll által linkelt hangulatkeltés is megvalósul a bejegyzései okán.
Szóval alapja lenne a dolognak. A probléma az, hogy ő nem a fröcsögős troll típus, akiről ránézésre megmondja bármelyik modi, hogy ban pozitív; hanem sunyi, passzív. Nem is igen reagál a törzsközönségre, mert tudja, hogy képtelen megvédeni az igazát. Nézd meg mit válaszolt az általa ajánlott gombás objektív, vagy épp a szkillét firtató képlinkelés kapcsán! Semmit.
Ellenben a szerencsétlen betévedőknek -akik még nem ismerik- osztja az észt. Ez utóbbiak persze nem tudják, hogy mekkora egy bullshit generátor, ezért nem is igen keletkezik flém ebből, csak akkor, ha valaki "régi" bekiabál a partról.
A vicces az egészben, hogy egy dilettáns kívülálló szemében pont, hogy ez utóbbiak viselkedési tűnhet trollkodásnak."Jajj, de csúnyák ezek a Freddyk meg Eliszterek ...leugatják szegény IYF-et, pedig ő milyen szépen tudott ilyen fotós dolgokról írni."
Ezért jó, hogy crey és Tayroll képben van az előzményekkel, fotózással.
Egy ilyen petícióban az lehet fajsúlyos, hogy látják a modik, hogy régi regisztrációjú, aktív tagok egyöntetűen emelnek szót valaki/valami ellen.
Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.
osztom Furkoo véleményét, a fapad ülés tényleg nagyon rossz. ezen az sem segít, hogy mivel az alapmodellben fix a kormány is, valamint az ülőlap magasság/dőlésszöge sem állítható, ezért egy kényszeredett majompózban vezetsz. kéz túl messze, túl lent, láb felhúzva terpeszben, viszont ehhez képest magasan ülsz, szóval sehogy se jó.
ennyi pénzből ibiza helyett inkább egy jó békalámpás/békafacelift corollát nézegetnék, abból ki lehet fogni egy 1.6-os G6 sportváltozatot is, ami különösen a púpos 5 ajtósban vicces szerzet.
a leon 1:1 golf, de hosszúcombúak fuvarozására egyik se való, mindegyik padlólemeztesónak az irdatlan kicsi hátsó lábtér a legnagyobb gyenge pontja (octavia1, golf4, bora, leon, toledo, a3, tt, beetle)
[ Szerkesztve ]
De te gépész vagy nem?
Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP
RN valami elektromos, én vagyok gyépész, de abból is ritkafajta.
rbalint: melyik évjárat az a corolla amit mondasz? mert igazság szerint nem igazán nézegettem 10 éves és annál öregebb kocsikat 8-10 évesek közül válogatok azok a corollák meg sajna 1.2 körül mocorognak.
És tény már fél éve 2-3 havonta bedobom a témát, ezért elnézést is kérek.
de most kezdi csak szorongatni igazán a tököm a kocsivásárlás :S
[ Szerkesztve ]
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Úgy látom, itt megint hódol a csak a német, csak a japán trend... 
Milyen lenne egy kényelmes, korban hasonló francia, ami jobban felszerelt ÉS olcsóbb lesz.
Nem kell a szokásos púder duma sem, hogy elromlik... a Fuxvagon is elromlik, ha épp olyan kedve van.
Meg amelyikben még elektromos ablak sincs, abban persze, hogy nem romlik el semmi elektromos bizbasz.
Sajnos a használt autó még mindig lutri... Utána kell járni, típushibákra - várható(és nem várt) költségekre is fel kell készülni.
Én anno azért is döntöttem a MII mellett, mert külsőre nem az unalmas standard, beülve kellemes volt, meg árban is volt jókora előnye.
[ Szerkesztve ]
http://www.flickr.com/photos/4ceberg
Fapad? Hát ez elég erős túlzás. Ültetek ti Ladában vagy Trabiban, Kispolákban, 1-es Golfban?
Már az alapban (Astrában) is állítható az ülőlap magassága (nekem is az van), dőlésszöge nem. Nem vagyok standard méret, de nekem teljesen kényelmes az Astra. Mögém mondjuk nem ül be hosszú távra még egy hosszú lábú ember, de karomnak kényelmes, talán az ajtón a könyöklő úgy 300km folyamatos vezetés után már kemény. Nem nyújtott lábbal vezetek, de a nyakamban sincs, így az is kényelmes. Szóval nem értelek benneteket... vagy keveritek az F Astra-val.
Forceberg:
A gond az, hogy hozzánk többnyire olyan francia autók kerülnek, amiket szülőhazájában 3-4 év alatt széthajtottak... Ők persze arra vannak berendezkedve, hogy cseréljék is szorgosan.
Szüleim szomszédjának hosszú ideig csak francia autója volt. Mindig újan vette, 3 évesen már adta tovább, vette a következőt. Soha nem panaszkodott rá. 
Következő kocsinak egy Mondeot szeretnék... de ha idő előtt megadja magát Astra, lehet én is kacsintgatok egy 6-os Mazda felé... 
[ Szerkesztve ]
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
A Golf és az Octavia padlólemeze gyakorlatilag azonos, csak utóbbinak van puttonya. És igen, a Leon is ezen a platformon van, tehát az passzol hozzájuk a Seattól. Valószínűleg többet eszik az 1.6-os benyás, de cserébe nem kell rögtön a klímát lekapcsolgatni az előzéseknél, hogy menjen. Nem vagyok a nagy motorok híve, de azért szeretem, ha van némi erő a gépsárkányba, és nem hal meg, ha ~1500-as fordulat körül gurulok egyenletes sebességgel. Erre az 1.4 nemigen alkalmas. Talán a kisebb testbe jobb, de ettől függetlenül az a motor nem jó. Az Astrák, Toyoták már a 2000-es évek elején 90LE-vel tolták az 1.4-es benyásokat. A Suzuki 1.3-asa is 85LE volt 2002-től.
98-as Escort vs G Astra: épp 98 volt a modellváltás, ment az Escort és az F Astra (utóbbit persze Classicként nyomatták egy darabig még), és jött az első Fóka és a G Astra. Szóval a két 98-as autó összehasonlításánál egy akkori kifutó, és egy "modern", frissen tervezett kocsit hasonlítasz össze. 
G Astra ülés: szerintem is sörpad, biztos Necro sokat edződött ilyesmin. Nem kényelmes. De nekem az Octavia és a Golf sem az igazán. Anyámnak Pug 306-osa volt, annak csodálatos az ülése, de az én Swiftemé is az (a sportüléses verzió). Csak egyetlen baja van az enyémnek: a hátrész elég zár, így nyáron a hátam beleizzad.
Na akkor ezért ekkora a különbség, volt egy sanda gyanúm
Ibizák mire épülnek ? POLO?
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Persze, meg az ülőkád is mennyivel jobb, mint a potyantósbudi...
Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP
Fabia! 
Amúgy igen, Polo alapokon van. A még kisebb platformjuk meg a Lupo/Seat Arosa, de olyat már ne akarj, abba nem férsz bele. 
Mondjuk a miniautók közül a Seicento például nekem tetszett, csak bele kéne rakni valami normálisabb motort, mert a "Sporting" változat 1.1-ese sem valami acélos. De a kis gokart karosszéria, alacsony súlyponttal nekem tetszős.
Lada volt az Asztma előtt, Kispókból volt nagynénikémnek tizenpár darab, de az nem él annyira az emlékemben, Trabiban is ültem, de rövid ideig egyszer. Golf 1-em volt is, az se volt olyan rossz, mint az Astráé. Lehet, hogy a tied alapverzió, de ez _tényleg_ alap, Viva felszereltség (leszereltség). Mondjuk 90ezer km alatt kopó-fogyón kívül a legkomolyabb hiba az volt, hogy egy hosszú állás alatt a riasztó leszívta az akkut.
Ülj be egyszer egy ilyen Astrába, meg egy full fapad ötös Golfba, megérted miért mondjuk, hogy fos az ülés.
forceberg: nem vetem el a francia autó lehetőségét sem, de abban az árkategóriában, ahol Furkoo nézelődik (ha jól tippelek, max 1M-ig kb) nem tudnék olyan francia autót mondani, ami egyértelmű versenyelőnnyel rendelkezik egy japánhoz képest. Németet ne vegyük ide, az megint más kategória. Egy jó megkímélt Corolla a maga unalmasságában pont jó első autónak. Raktak bele rendes féket, futóművet, motort és váltót, minden kezelőszerve megbízhatóan, az öröklét ígéretével működik, ha korábban karban volt tartva, akkor egy 10-15 év közötti benzines japán autóval a legkisebb rizikóval váltja meg pár évnyi gondtalan autózás ígéretét.
A francia és olasz autókra annyit mondanék, hogy nem véletlenül kerülnek annyiba, amennyibe. A piac beárazza a szart. De azért egy szar 406 kupé vagy Alfa 159 bármikor jöhetne
Furkoo: állapotot veszünk, nem évjáratot és km-óraállást. Amíg nincsen nagyon sok nagyon jó haver szerelő ismerősöd, olyan autót vegyél, amit minél kevesebbszer kell szerelőhöz vinni. Minél jobban lekövethető előéletű, tényleg karbantartott, inkább kicsit öregebb és arányában drágább autót vegyél, később sokat lehet vele spórolni. VW-csoport nem biztos, hogy a legjobb választás ebben az árkategóriában. Ezt két golf és három passat után mondom
[ Szerkesztve ]
Golf jó cucc, de ami fura, hogy nekem kicsi. Akárhányszor átülök az öreg astrából mindig feszengenem kell, hogy elférjek rendesen, pedig köztudott, hogy nem vagyok egy nagydarab ember. Cserébe össze van rakva szerintem, legalábbis én nagyon jól kialakítottnak tartom (leszámítva a kis hátsósori lábrészt meg az egésznek a szűkségét... ja és azt, hogy annyira lent van az alja, hogy kis figyelmetlenséggel le lehet kapni ezt-azt róla -nagyfaternak sikerült, egy élmény volt-)
Mod: viszont az astra ülésétől én sem vágom magam hanyatt. Egy szimpla Bp-Siófok távon meg kell állnom, mert b@ssza a derekam.
[ Szerkesztve ]
"Super perfundo on the early eve of your day."
Tudom tudom de ha már nepperektől idézünk akkor én nyugdíjas svájci orvos garázsban tartott hétvégén használt 8 éves autóját akarom a piaci ár feléért ami érthető is de nem reális
Amúgy igen, 147 eset vennék ha sok időm és pénzem lenne Marad a japán-német vonal mert belső család németet vesz évtizedek óta és nem csalódtunk külső családi kör pedig japánban gondolkozik és azok is nagyon megbízhatóak. Mindenesetre megnézem a corollákat nagyobb szórásban is. 
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Ízlések, pofonok.
Egyébként hol fog találni ennyiért szépen karban tartott nem széthajtott jó állapotú japán verdát?
Egyébként meg Astra is elég strapabíró darab, nálam 8. éve van (idén lesz 16 éves), tavaly év vége felé trafó megadta magát, azon kívül félévente kicserélek egy H7-est meg a kötelező olajcsere/szíjcsere meg van és nem kér semmi mást, csak benzint.
[ Szerkesztve ]
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
ismerős ismerősének az ismerősétől. 
de ugye mindenki qrva....szóval ár/érték arányban gondolkozom.
[ Szerkesztve ]
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Ugyan már... én kivárom a fókával, míg emberi árba kerül az Evoque. ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Te ugyanarra használnád? 
Utalás a hétvégi összeröfin elhangzottakra arra próbáltam utalni, hogy az nem érv, hogy "háde van/vót enné sz*rabb is a történelem folyamán"
Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP
na igen btw: nem értem nekem miért nem dobta ki ezeket....valamit elrontok a keresésnél....
cserébe találtam ilyent, még ez is belefér a keretbe, igaz 1.4 [link]
*fabia-k miért ilyen drágák... 8-10 évesek O.o
[ Szerkesztve ]
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Onnan már csak egy ugrás ez 
Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP
Ennyi km-rel én biztosan nem venném már meg. Lehet az akármilyen japán csoda...
Azt meg nem hinném, hogy bárhol eltűrik, hogy fater darabokra szedje, hogy mi van benne szétkopva.
[ Szerkesztve ]
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
Ha Opel Astra G felé hajlasz mégis akkor én az 1.6 benzineset tudnám ajánlani. Nem eszik sokat, és ha kell megy is. De az 1.4-sekkel sincsen semmi baj, ha megfelelő a szerviz háttere. Nem F1 de azért lehet vele tempósan is haladni. Hogy kényelmetlen lenne annyira az ülése...???? Sajnos 10 év alatt nem vettem észre, ugyanis be lehet állítani, igaz Bálint...
bocs, hogy így a hengerfejes, kuplungagyas vitát megszakítom, de érdekelne, hogy van e vkinek személyes tapasztalata az iPad Air 2-vel, és ha igen pár szóban leírhatná.
köszi
https://www.flickr.com/photos/kocsisbalazs
Most mesélte kollégám, hogy karácsony előtt 23-án Arénában MM-ban vásárolt ajándékba bluetooth fejhallgatót, amit vásárlás után egyből ki is szeretett volna próbálni. Kereste telefonján a BT eszközt, aztán rácsatlakozott arra, amit éppen talált, majd elindított egy David Guetta számot tesztelésre. Következő pillanatban az egész áruház kihangosítóján megszólalt a zene... ő meg meglepődve nézett, hogy nem a fülesből szól...
Szóval csak óvatosan azzal, hova csatlakoztok...
[ Szerkesztve ]
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
hehe . ezt majd kipróbálom
izé mi lett azzal, hogy valaki a laptopszalonos Márkra vagy kire panaszkodott és azt mondta ki fogja írni a fórumba, hogy nem megbízható? ki is volt
[ Szerkesztve ]
Dolgok amiket utálok: 1. fórumaláírások, 2. irónia, 3. listák
Én.
Nem írtam végül a topicba, mert szerintem kidobott pár perc lett volna az életkémből.
Egyébként azóta is várom Márk válaszát.
Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.
Lefotózzam, hogy elhidd? 
De akkor még egyszer, lassan, hogy mindenki értse: a mi fosunkban NINCS ülésmagasságállítás és kormányállítás. Furkooékéban sincs gondolom, mert az is 1.2 csöviverzió. A többiben akár ottomán szultáni trón is lehet, de nekünk csak ilyen csöves fos jutott, így erről tudok nyilatkozni.
Necro: erre a km-esre nem is mondok semmit. Évi 15, max 20e mióta sok???
Évi 15, max 20e mióta sok???
Ezt a futott kilómétert képzeld el egy 98-as gyári illatú 4-es golfnál és megkapod nagyapám kocsiját
"Super perfundo on the early eve of your day."
Ez szerintetek kamufilm?
Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.
Nem az, de kozbe mar Project Almanac nevre valtottak.
[ Szerkesztve ]
Nem az a lényeg, hogy lebontva ez mennyi. Inkább az, hogy mennyi az összes futott... Kopó alkatrészek mindenhol vannak, tömítések szintúgy... de nem vagyunk egyformák. Apám 16 éves kora óta autókat szerel, inkább rá hallgatok.
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
és a szerelő köztudomásúlag csak a rossz autókat látja mindig én a saját 7 autóm tapasztalatából azt tudom mondani, hogy eddig a második legöregebb és legtöbbet futott japán autómmal van a legkevesebb gond.
Van. Gyors, szép a képe, jól bírja a strapát.
Baromira nem mindegy, hogy hogyan került bele az az Xkm. A km mellett a kor is számít, mert öregszenek az anyagok.
http://www.flickr.com/photos/4ceberg
Áhám! Köszi!
Azért volt gyanús, mert az eredeti címen nem találtam az imdb-n, valamint, mert ilyen arcok rendezték, írták:
Dean Israelite
Andrew Deutschman
Jason Pagan
Kéretik a vezetékneveket nézni!
Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.
Nem csak a rosszakat, de többet mint az, aki csak bele ül és vezeti... azért pár évtized alatt gyógyult pár autó a kezei által.
Aleister és Ropi:
Letöltöttem a Piranha 3DD-t. Gondoltam belenézek az elejébe... komolyan gépi (MS Sam szintű) narrátor van az elején?!
[ Szerkesztve ]
„Az, ami törvényes, az ugye nem lehet etikátlan. Ez etikátlan, ezért lehetne törvénytelen, de ami nem törvénytelen, az nem is helytelen. Ha helytelen lenne, törvénytelen is lenne.”
Ha azt csinálod, amit szeretsz, az szabadság. Ha szereted, amit csinálsz, az boldogság.
Hát az kurvaélet, hogy én inkább ezeket venném mint a 2006-os cliot. Kb akkor volt a clionál modellfrissítés ha jól emléxem, de az előd és az utód is egy kalap fos (szvsz!!!). Én akkor inkább a fiestát vettem meg, azóta sem bánom. 135 ezer km a standard mozgó-kopó meg vezérélés cserével, mai napig pöccre indul.
Holnap majd jól beletépünk...
Mi bajod a Clioval? Faternak a Clionál is puritánabb Thaliaja van már 10 éve, de jól elvan vele.
[ Szerkesztve ]
http://www.flickr.com/photos/4ceberg
No ilyenekre én már nem emlékSAM.
Eladó ÚJ Adata DDR4 2 GB so-dimm ram QNAP vagy Synology NAS-ba.
Azért néhány dolog - most nem faterodra gondolok, hanem úgy általában - az autószerelőkkel kapcsolatban árnyalja a képet:
Egyrészt tetemes részük megállt egy bizonyos szinten, vagy mert lusta - így is megél - , vagy túl elvont neki a mai autók bizonyos technikája, így nem képzik tovább magukat.
Másrészt sokan elég kényelmesek, pl. mi szerelőnk utálja a francia kocsikat, mert másféle spéci kulcsok kellenek hozzájuk, és bizonyos dolgok logikátlanok bennük (egész motort ki kell emelni, hogy egyes részekhez hozzáférjen, stb.)
De akár Freddy turbós - szelepelhajlós hibája is jól példázza, hogy az átlag autószerelő még márkaszervizben se mindig spíler, 2 különböző hiba együttes hatását egy okhoz próbálják kapcsolni, és ha azt javítva nem szűnik meg a dolog jönnek a boci szemek
forceberg: Lehet, hogy a lebutított thalia-ban még nincs benne az ami a clio-ban már igen és okot ad az anyázásra. Apósnak is thalia volt, párszor szétcsúszott valami jeladókábel ami miatt le akarták venni Baumgartnernél 30k-ra, (márkaszerviz.....) egyszer basz.rt a benzimpumpa, és meghalt az egyik távirányító amit szintén valami 30k-ért akartak pótolni egyébként neki se volt vele baja, 14 évesen adta el rokonnak 500-ért úgy, hogy 3-4 évvel előtte lett teljesen újrafényezve jégkáros biztosítós móka által.
[ Szerkesztve ]
Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP
haveromnak volt, valami kisebb benzines motorral, és minden volt, csak nem megbízható. A francia autó tipikus sztereotip példája volt az a kis járgány. Ha működött mind a 4 központi zár, akkor hengerből ment csak 3, ha a hengerek jók voltak, akkor az akksit szívta le 2 nap alatt, amikor kicserélték a generátort, a váltó esett szét, pedig nem volt benne sok kilométer. Bár ő valahogy mindig beleválaszt ezekbe, a mostani Civicje is annyit volt szerelőnél, mint én az elmúlt 5 évben összesen.
Just a simple Lineman...
Volt 1200 Ladám is, annál fapadosabbat ilyen szempontból, érted... Fogalmazzál néha pontosabban, mert látod az általánosításnál vannak kivételek.
Fater 1200es kombijaval tanultam vezetni (szobafesto munkasautoja, gondolhatjatok, hogy nezett ki) de sokkal jobban szerettem, mint a szamarat..
6yrs, 19.5kg :) Realme X2 Pro 12/256, Fizetési elvárás: hát, én már a Google-ban is sokat kerestem.... Flickr fotoim: http://www.flickr.com/photos/magdabalinko/
Mit vétett szegény szamár, hogy jobban szeretted a Ladát?
96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄
Biztos harapott.
Vagy rúgott.
96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄
Nekem az volt az első autóm, imádtam. Annak idején 120 ezer hufért vettem , ugyan ennyit rá kellett költeni. Sötét meggypirosra festették le. A rendőr mindig engem szedett ki a forgalomból... De akkoriban nekem ez az autó tetszett. Télen volt jó csapatni vele! Nem kellett kikapcsolni a kipörgésgátlót, mint a bömösöknél.
