Hirdetés
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- hcl: Amúgy mi a terv?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Bestx: Budget DIY eGPU USB4/Thunderbolt csatlakozással – egy mining VGA új élete.
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
Új hozzászólás Aktív témák
-
#16700
sss
őstag
instantwater
#16699
sss
őstag
válasz
instantwater
#16699
üzenetére
Ez más olasz városokra is jellemző.
-
#16699
instantwater
addikt
vzozo
#16697
Ezt 100%-ban megerősítem.
Rómában a közlekedés kaotikus.A menetrendben a buszmegállók random vannak feltüntetve, van ami rajta van, van ami nincs, két feltüntetett megálló között lehet n számú másik is és, ha azok egyike kell neked akkor találd ki, hogy melyik két feltüntetett megálló között van a te fel nem tüntetett megállód.
Az idő és gyakoriság abszolút tájékoztató jellegű. -
David89
tag
Eltem Becsben 2013-ban több, mint felevet es Budapesten is kb ötöt, es sok mas nyugati varosban is volt szerencsem jarni. Ezek alapjan a belvarosi közelekdes Bp-n eleg jol szervezett, surun jar. Teny Becs metrohalozata surubb, de 4-6os volumenu villamosvonaluk cserebe nincs. Az is teny, h joval több a love erre, de ott is latni boven 20-30 eves jarmuveket. Es megdöbbentöen kevesebb a hajlektalan.
All in all, amikor hazalatogatok, en elegedett vagy a belvarosi közlekedessel, mondjuk a repternek kijarna egy kötöttpalyas vonal.
-
vzozo
senior tag
válasz
_adaml21_
#16694
üzenetére
mint mondjuk egy Rómához
LOL, Róma jó példa a "hogyan basszuk el" témához.
Lehet rosszul emlékszem, vagy túlságosan ittas voltam, de 1x utaztam Rómában busszal, és annyi maradt meg, hogy a megállók nevei nem, neeeeem ám a merőleges keresztutcák voltak, hanem amin ment végig a busz, és ha éppen 5 megálló volt azon az utcán, akkor 5 megállónak ugyanaz volt a neve. Kb. mintha a Bp-en a 3-as metró jó pár állomása az Üllői út nevet viselné.
Az, hogy menetrend mint olyan nem létezett, csak hab volt a tortán. Bár az olaszoknak ezek szerint megfelel.
-
#16696
#37935104
törölt tag
Sempronius89
#16695
#37935104
törölt tag
válasz
Sempronius89
#16695
üzenetére
Na ennyit az epito jellegu vitarol.
-
#16694
_adaml21_
őstag
Sempronius89
#16693
_adaml21_
őstag
válasz
Sempronius89
#16693
üzenetére
Te valamit rosszul értesz, pont azt írtam le, hogy ha Bécsben tömegközlekedek pár napot, majd visszajövök Pestre, mintha visszautaztam volna 30 évet....
Az meg, hogy a turisták mit mondanak a közlekedésről, pont nem érdekel, és rohadtul irreleváns is, mert teljesen más helyeken járkálnak az ipadfényképezőskínaiak, mint azok, akik nap mint nap munkába, bevásárolni, stb. járnak.
Amúgyis rengetegszer van az az érzésem, hogy ez a város a turistáknak készült, elképesztően gyönyörű, csodálatos látnivalókkal, minden járdakőben van egy falatnyi történelem, kiváló a gasztronómia és a szórakozási lehetőségek, stb.
Viszont itt élni a szürke hétköznapokat... hát, meh. A tömegközlekedés meg szerintem méltánytalanul sz*r. És engedtessék már meg nekem, hogy inkább München, Bécs, Frankfurtot fogom fel, mint követendő példa, és sopánkodok, hogy milyen elképesztően messze vagyunk tőlük, mint mondjuk egy Rómához, vagy egy keletebbre fekvő nagyvároshoz hasonlítsam. Végülis ilyen alapon boldog lehetek, mert Nigériában cipő nélkül gyalog járnak az emberek dolgozni 30 km-re, 50 fokban. -
Sempronius89
tag
válasz
_adaml21_
#16692
üzenetére
A bécsi tömegközlekedés melyik másik város tömegközlekedését nem veri agyon? Magyarország kicsi és szegény ehhez képest a lenézett fővárosának a tömegközlekedése, gyors, logikus és pontos is ezt az évente idelátogató sok 100.000 turista is megerősíti neked.
Lehet úgy élni az életet, hogy a farkadat is a Johnny Sins-éhez méred, de nem érdemes.
-
#16692
_adaml21_
őstag
Sempronius89
#16690
_adaml21_
őstag
válasz
Sempronius89
#16690
üzenetére
Ez egy f*szság, már ne is haragudj, senki nem mondott ilyet. Hogy a magam példáját hozzam fel, én sem véletlenül élek még a mai napig Pesten, holott papíron semmi nem köt ide, versenyképes diplomám és munkatapasztalatom, és két tárgyalóképes nyelvtudásom
van, mégis megvannak azok az előnyök, amik miatt nem húztam el külföldre.De a tömegközlekedés (és az autós is) sajnos a városnak az egyik legnagyobb hátránya, szvsz.
Amiket a kollega felhozott példaként, van, amivel egyet tudok érteni (Paris, London, Roma), viszont a bécsi tömegközlekedés mindenképpen a budapesti felett van, rengeteg ismerősöm is megerősíti ezt, akik mindkét városban éltek már. -
válasz
_adaml21_
#16683
üzenetére
A járatok sűrűsége, pontossága, általában a tisztasága is kifejezetten jó. Az alábbi városokkal összehasonlítva, amely személyes tapasztalat: Barcelona, Milánó, Róma, Berlin, Párizs, Bécs, Brüsszel, London. Ahol kilóg a lóláb, az a HÉV, az valóban nagyon putri. De ez alapján kijelenteni, hogy a BKV elmaradott lenne, vagy rosszabb, mint a többi, hát... Én más városokban is láttam szakadt járművet dögivel.
-
Kobe
veterán
válasz
#37935104
#16686
üzenetére
Van egy kerulet, van egy alapterulete, van egy lakossagszama, es van egy bejelentett bunesetek szama.
Ki lehet matekolni az atlagot, hajra.
Ha ugyesen spekeled meg a matekot az atmeno forgalommal, akkor megy valoszinuseget is lehetne szamolni, mekkora a caloszinusege adott keruletben, hogy valamilyen attrocitas.Eszre kene venni, mondjuk a 10-20adik felhivas utan, az, hogy veled megtortent, nem reprezentativ. Az, hogy velem nem, az sem. Lehet ragaszkodni hozza, hogy mrlyik oldal igaz, de a nagybudos szimpla igazsag az hogy egyik sem. Majd az, amit a fenti adatokbol kimatekolt vki, az lesz az, statisztikai szorast is beleveve.
Ha majd a kerulet merheto lakosa fog megjelenni egy ilyen kinyilatkoztatasban, na akkor fog reprezentativval valni.
Kedvenc hozzaszolasaim egyike a mai napbol aki leirta, milyen szar a 9.ker mert a 4-6on is milyen emberek vannak mar, es fosztogatnak rajta. Baszki... :D a 4-6 egy ujbudatol szell kalman terig kozlekedo korjarat, tucatnyi megalloval. Emberunk nyilvan statisztikat vezet rola honnan jott, szallt fel az illeto, stb.
Hagyjuk mar, mert ez nemkicsit atlepi a 'never go full retard' szabalyat
Ennyi erovel hacsak a gubacsi ut es illatos ut kornyeket ismerem, jvagy jartam ott, azt a kovetkeztetest is levonhatnam hogy az egesz keruletben kur.. ak es kobor kutyak laknak.... -
#37935104
törölt tag
-
Kobe
veterán
válasz
Mercutio_
#16682
üzenetére
En nem azt mondtam, hogy kimondottan fasza, csak felhivtam ra a figyelmet hogy sokan k... vara forditva ulnek a lovon es valami hihetetlwn maniakus onigazolas / fantazmagoria elszenvedoi ha tenyleg elhiszik azt az alternativ valosagot miszerint itt az egesz 'nyoc meg kilencbe' minden nap eloben, felvaltva vetitik az ehezok viadalat, a walking deadet es a mad maxet utcai valosagshow formajaban
Ne szepitsunk, aki azt egeszben vagy csak reszben elhiszi, vagy ugy gondolja hogy egy kalvin ter = egesz kerulet, vagy esetleg Mo-n csak ezekben a keruletekben van bunelkovetes, az cimeres barom, a kobon.
Es valljuk be, legtobb hozzaszolo fejeben tenyleg valami hasonlo kep el ezekrol a helyekrol, lasd kprabbi hszek -
#37935104
törölt tag
Felreertettel. Bizonyara a videki fogalmazasom miatt.
Napkozben semmit nem lattunk az egeszbol = napkozben nem ez volt a jellemzo, de tortentek ilyen dolgok is. Tehat aki itt irta, hogy ovele meg nem tortent semmi, az siman lehetseges egy akkora forgalmu varosban, mert nem 0-24 veszelyes minden egyes negyzetcentimeter. En nagyon szerettem ott lakni, de volt olyan, hogy konkretan benyitott hozzank egy kigyurt cigany es szerencsere a lanc miatt nem tudott egybol bejonni, en viszont kimentem es kerdore vontam es a rendoroket is kihivtam ra. Ez keso delutan volt, vilagosban, amikor a kornyekbeli ettermek dugig voltak, nem zavartatta magat, nyilvan nem az esze miatt kerult bortonbe (ez leritt rola).Tehat eppen nem a kis szubjektiv valosagomrol volt szo, raadasul en ugye a 'kozpontban' laktam, de kijartam olykor Ujpestre vagy eppen Kelenfoldre is. A Keleti pedig rendszeres celpont volt, de a IX. kerulet tavoleso reszeire is elutaztam. Tomegkozlekedessel. Szerettem felfedezni a dolgokat. Szerintem eltulozzak azok, akik azt mondjak, hogy Budapest kb. egy getto, de azok is, akik azt mondjak hogy 'mokuskak es madarcsicserges' ami az embert fogadja. Az viszont teljesen megallja a helyet, hogy eleg csak rosszkor lenni rossz helyen es Budapesten velhetoen ez tobbszor (legalabbis nagyobb esellyel) fordulhat elo.
Amugy en a szivem szerint a XI. keruletet valasztanam, mondjuk egy olyan 'hegyvideki' utcaban, ahonnan hamar eljut az ember a Moriczra, onnan meg lehet menni barhova, bar legutobb amikor neztem, 800 es 900 ezer Forint korul volt egy negyzetmeternyi ingatlan ara, szoval egy 50 nm-es lyukat lehet venni minimum 40 millioert (120e €). 50 nm-en pedig aztan nem lehet 3 gyereket felnevelni, vagyis fel lehet, de akkor mindegy, ha papirdobozokbol hajtok egy campet valamelyik hid korul.
-
_adaml21_
őstag
válasz
Vision
#16662
üzenetére
"Budapest tömegközlekedése kiemelten jó európai összehasonlításban." - erről mutass már egy "összehasonlítást" nekem, légy szíves.
És lehetőleg ne London szintű metropolisszal hasonlítsd össze, hanem a hasonló méretű nagyvárosokkal, mint pl. a korábban említett München. Én eltöltöttem ott többször 5-6 napot, szinte kizárólag tömegközlekedéssel utazva, és nem csak a turistanegyedben, hanem dolgozni is jártam. Minden egyes alkalommal sírvafakadni lett volna kedvem, mikor utána hazajöttem, és felültem erre az okádék szocialista nyikorgó überhangos szovjet metróra (tudom, most már kicserélték az összeset, sajnos most is minden nap élvezem). De ugyanez igaz szinte bármilyen buszra, hogy aztán a HÉV-S-Bahn viszonlyatról ne is beszéljünk, az kb. 40 év különbség.
Hasonlóak a tapasztalataim Bécsről is, Frankfurtról, Stuttgartról. Egyszerűen el nem tudom képzelni, milyen burokban kell élni ahhoz, hogy ilyen fogalmazódjon meg az emberben, hogy európai összehasonlításban jó a bp-i tömegközlekedés. Borzalmas. -
Kobe
veterán
válasz
#37935104
#16680
üzenetére
Miert, ha egy milliardos egy budai apsrtman konyhajaban keseli halalrs az asszonyt / ismerost ejszaka, az budan mar nappal elore latszik? :)
Az a problema hogy mindenki a sajat kis szubjektiv valosagabol indul ki (ami altalaban az egyent es a korulotte levo 100m-es kort jelenti), es tesz altala altalanosnak hitt megallapiast. Nyilvan egy 100meteres kort eleg necces egy tobb km x tobb kmre vetiteni, meg statisztikaban sem allja meg a reprezentativ jelzo ingerkuszobet.
Mintha pl az M6osrol azt mondanam, hogy az egesz egy szar autopalya, mert pentek este 5-7 kozott nagy rajta a forgalom, es kulonben is pest hataraban van rajta egy repedes is..... De hogy a maradek 98%, vagy csucsidon kivuli forgalom milyen, azt mar jotekony homaly fedi :)
-
#37935104
törölt tag
BP IX. kerulet, Boraros kornyeke. Az utcankban keseltek meg valakit hajnalban, napkozben meg semmit nem lattunk az egeszbol. Vasarnap kora reggel a Kalvin olyan volt, mint ahogy itt valaki irta - Walking Dead. Egy rakat drogos tenfergett ossze-vissza, volt egy ficko, akinek be is szoltak valamit, de szerencsere nem volt anyamasszony katonaja. En mondjuk nem csak 'szegyelltem volna magamat helyette', hanem valoszinuleg kiallok a normalis emberert, aki nem az ejszakai tivornya utan, jokedvebol kelt fel reggel 4-kor, hanem hozzam hasonloan munkaba indult. Igen, vasarnap.
-
Revolit
senior tag
Mondjuk mi lenne, ha a nemkivanatos elemeket szuntetne meg a fovaros ezekben a keruletekben... Tudom, alomvilagban elek.
Amugy a IX.-ben nottem fel es most Budan lakom, azert el kell ismerni, kulturaltabb...
Mondjuk tuleltem Pest-et is, es nem lettem farkasember sem pedig drogos-szipus ork. De azert kenyelmesebb ugy hazamenni, hogy belefeledkezetten olvashatom a hireket a mobilomon, mintsem minden megallonal sasoljam kik szalltak fel, biztonsagos-e ha elolvan a mobilom, stb. -
Mercutio_
félisten
Ez nem igaz, 2 éve hetente utazom a 99-essel, (igaz csak 17:00 körül) és még élek
A telefonomat próbálták már "elkérni", fenyegettek már meg (szerintem az illető se tudta miért, bár általában ok pont nem kell![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), borult már rám sör 
és tett kihagyhatatlan ajánlatot szakadt ribi, foglalt el egyedül 4-es ülőhelyet kábszertől beállt arc, és én szégyelltem magam az illető helyett, aki a körülötte lévő nőnemű utasoknak beszólt, de ennél rosszabb még nem történt. (OK, láttam vérző orral leszálló csávót, de csak egyszer) -
vzozo
senior tag
válasz
axioma
#16646
üzenetére
Londonbl, naluk is normalis az hogy 1 oranal tobbet utazik egyiranyban naponta
Amcsiktól is ezt hallani vissza, aminek a fényében nem meglepő amit annak idején kezdő szülőként egy amerikai "parenting" könyvben olvastam: "próbálj naponta 15 perc időt tölteni a gyerekeddel". WTF, vagy csak mi vagyunk ragaszkodóak...?
15 percet az ember a háziállatával is el szokott tölteni, nemhogy a gyerekével... Bár ha napi 10-12 óra elmegy a munkára / utazásra, akkor azért erősen kell a time management.--
Más, ahogy látom még pörög a közlekedés téma. Sokat éltem Bp-en is, a BKV (azóta már nem úgy hívják...) olyan-amilyen. De azért hasra ne essünk már az ottani lehetőségektől.
München egy Budapestnél kisebb méretű és lakosú város, aztán van 8 metró, 8 s-bahn (hév), meg kitudja mennyi villamos és buszvonal. Ennek ellenére tud szopás lenni a tömegközlekedés még itt is, lásd az előző posztomat.
-
Madwe
nagyúr
Szerintem ezt nem lehet buda-pest vagy kerület viszonylatban kijelenteni, kisebb részekről lehet beszélni. A 8-9 kerben is akad bőven jó, biztonságos és nyugodt környék, ahogy pl a 12ben is akad lepukkant. Ismerősömék nemrég panaszkodtak, h a 12be költöztek, mert az milyen elit, aztán csakcsak baxxa a csőrüket, h a kapualjukban rendre lakik 2-3 csöves folyamatosan. A 11 ker pl legjobb példa, vannak iszonyat kultúrált s nagyon lepukkant részei is.
Budai hegyvidékre jellemzőbb, h rendben van, de kategorikusan kijelenteni h pl 8 vagy 9 lepukkant sztem nem lehet, mert ez így nem igaz. -
#16671
Sweet Lou 6
addikt
Vision
#16648
Sweet Lou 6
addikt
válasz
Vision
#16648
üzenetére
A külsőbb pesti-budai kerületek pedig azoknak vannak, akiknek nem futja jobbra
ez igaz, viszont ennyire bekategorizálni nem lehet a kerületeket. én is laktam már sok helyen Bp-en (belvárosban és Budán is több helyen), de pl. a Te logikáddal mivel a Keleti beljebb van, az élhetőbb, mint Újpest (fajlagos m2 ára is drágább). 2 évig laktam a Keleti mellett is, szinte minden héten volt valami beszólogatás, koldulás stb incidens, ehhez képest újpest - 13. kerület határa a nyugalom szigete, pedig itt is több, mint 1 éve vagyok.
-
Kobe
veterán
Koszonom, hogy leirtad ezt a mondatot :) igy nem nekem kellett :
A neked eddig makod volt, nem jelenti azt, hogy ott rendben van kornyek
Az, hogy neked nem volt, nem jelenti azt, hogy nincs rendben.
Olyan kepet festetek a helyrol, mintha csak boxerral, bicskaval, pitbullal kozlekedve lehetne epsegven hazajutni a lakasokba mikozben C-kategoriasok hordaja kergeti az embert Walking dead stilusban.....
Szerintem mielott mas reszrol alkotunk kodos tapasztalatot, nezzunk kicsit korul helyben, tolerans szemuveggel :testkozeli tapasztalatert nem kell a budaiaknak sem messzire menni, eleg a Szell Kalman terig lecsorogni, de nyitott szemmel az is eszreveheto hogy a seggreulos-elajulos budai 'hungarian dream' reszen (Budaors) rohamtempoban szaporodnak a C-k, hetvegente az ottani boltok vasarlok jelentos resze esik ebbe a halmazba + elitkornyeken megjelentek tucatjaval a parkolos lehuzos parfumarusok....
-
@tco@
aktív tag
válasz
Vision
#16648
üzenetére
Olvasd el amit írtam, még ember nem volt aki kétségbe vonta volna hogy Buda>Pest. Ingatlanos kérdésben (meg itt a topikban is) inkább az ár/érték arány a vita tárgya, ezt nyerik meg külső budai kerületek (szerintem), de hogy egy belső kerületi (mindegy hogy Buda, vagy Pest) miért élhetőbb mint a 9-10 normális részei, azt nem tudom...lehet van 1-2 park, meg körözgetés a parkolóért, de a közlekedés kb ugyanaz, kivéve persze a kiemeltek (4-6 vill) vonalán.
A külsőbb pesti-budai kerületek pedig azoknak vannak, akiknek nem futja jobbra. Sorry.
Igen, a sajtburgerben pedig sajt van Szerintem mindenki budai belsőben/külsőben lakna pesti külső helyett ha tehetné, és pest külső valóban olcsóbb. Ezt leírni is időpazarlás volt 
-
FLx
addikt
A neked eddig makod volt, nem jelenti azt, hogy ott rendben van kornyek. Ez egy eleg kicsi minta. Egyik nagyon kopasz bokszolo haverom szokta mondani, hogy nem erti mi a baj a kozbiztonsaggal, ot sose bantja senki pedig az 1-es villamos durvabb szakaszan utazik naponta. Ez se relevans statisztika.
ps. Az sem mindegy mennyire jarsz nyitott szemmel, pl. kiszurod-e a jo arcokat a kornyeken, figyelsz-e a kornyezetedre. A legtobben semmit nem vesznek eszre, mert pont nem veluk tortenik a dolog.
-
Kobe
veterán
Hulyeseg, humbug.
10 even at rendszeresen kozlekedtem a szerintetek getto kozepen, fiatalkori heti rendszeres bebaszas utani ejjel 2-3 kor sigony utcan vagy boraroson orczy teren keresztuli hazatenferges included.
Asszony ugyanennyi ideje kozlekedik egyedul, de dolgozott az orczyn is, gyalog jar a kerulet barmelyik reszen.10 ev alatt kitalalod hany db problemank volt? Pontosan 0, kettonknek egyutt. De meg egy odaszolas sem....
-
válasz
Vision
#16664
üzenetére
én szeptemberig a 7ker barátságos részén laktam, rózsák tere, semmi de semmi gondom nem volt. de azért nem szívesen csattogtam át a rottenbiller utca túloldalára. nem gondolom, hogy veszélyes, de egy putri.
ehhez képest a 2. kerület érezhetően jobb-kellemesebb, és ezt szerintem sosem fogja utólérni semelyik felcicomázott pesti kerület. nem cserélném el a mostani polgári lakhelyet egy csillivilli penthouse-ért a corvin sétányon, az egész biztos
-
FLx
addikt
Ja Corvin kornyeke tok jo hely, meg Boraros kornyeke is. Csak az autobol ne nagyon szallj ki. En akarmikor tomegkozlekedek arra, van valami balhe.
ps. Ez pont olyan mint a 13. ker. franko reszein a meno irodak, meg uj lakoparkok. Akartak nekem ott lakast eladni, csak dolgoztam arra epp eleget, tudom melyik utcaba nem lehet bemenni nappal sem.
-
Nézd, én 1,5 éve élek Budán, előtte 10 évig éltem Pesten. Most is Pesten dolgozom, Északon. Éltem Északon-Délen, Belvárosban, Belső-Bulinegyedben 4,5 évig. A City Home-ban akartam lakást venni, dolgoztam is hozzá közel kb. 2 évig a 9-ben. Szóval nem távolról ugatom a holdat, tudom, hogy milyen Pest, és milyen Buda. És azt is, hogy hiába raksz te új épületeket a gettóba, attól az még gettó marad. Attól még a csajod nem mer egyedül hazamenni a villamostól, mert a környékről odaszivárognak az alja népek. A Corvin projektnek vége, nem mennek tovább a Szigony utcánál.
Most Albertfalván lakom, és ez is egy putri. Persze Pestnél egy fokkal jobb, de csak egy fokkal. Itt is tele van a környék csövessel, kukázóval, stb.
Szóval nekem itt előadhatod a büszke pestit, de nézz körül a Hegyvidéken, 12-2-környékén, és rájössz, hogy mi a valódi színvonal! Mondom ezt úgy, hogy nekem sincs pénzem arra, hogy odaköltözzek, de nem hazudom el a tényeket. BTW imádtam a Bulinegyedben lakni, de családdal, felnőtt fejjel a Hegyvidéket nem veri semmi.
-
Kobe
veterán
válasz
Vision
#16662
üzenetére
En kb 10 eve elek a 9kerben, es azt veszem eszre az atlag 'domboldali budainak' halvany fingja sincs arrol, milyen is voltakeppen. Foleg mert derogal nekik hosszabb idot eltolteni pesten, vagy csak ugy korbeszemlezni a helyet
Valamikor 20-30 evvel ezelott volt egy tapasztalata, ami prekoncepciova valt.Csak idokozben vegbeme t egy massziv atalakulas, egesz negyedeket dozeroltak le, kikoltoztettek egesz utcakat, parkositottak es tok uj komplexumokat huztak fel, es rohadtsok kulfoldit fogadtak orvosi egyetem miatg.
Eselyes hogy a mostani ingatlanallomany atlaga veri egy budai keruletet, annyi ujepitesu lakopark lett, joreszuk zold haz, geotermikus futessel, stb.
Budan meg sok helyen maradt az antikolt berhaz, polgari haz, 60-70 eves allomanya.Ezt nem hazabeszelesbol mondom, csak mar kb tobb tucat budaival talalkoztam, aki kiderult evek ota nem jart a duna innenso oldalan, de mwgis nagyon kepben van az allapotokkal :)
PS : ha a felujitasokat keresed, a kozvagohid bal also sarkatol a corvinig huzz egy teglalapot nyugodtan. Na az a resz kb 70-80%ban teljesen megujul / megujult, es nagyon nem a kerulet 2-3%a
-
A Blaha nem csak az autók miatt élhetetlen, hanem mert tele van koboldokkal/drogosokkal. 9-ker, Mester utca dettó. Vagy azt is az átmenő forgalom teszi élhetetlenné? Egy francokat!
Budapest tömegközlekedése kiemelten jó európai összehasonlításban. Budáé is megfelelő, de nyilván nem belvárosi szintű.És nem mondtam, hogy hagyjuk ki, de az igények eltérőek.
az emlitett 9kerben 24db toronydaru munkalkodik a kerulet kb kevesebb mint negyedet kitevo zsepkendonyi teruleten.
Szoval ennyit az elhetosegrol :)
Most ezzel mit akarsz mondani? Mert ebből nekem az következik, hogy pont élhetetlen az egész. És értem én, hogy épülnek az új lakótelepek, de a környék attól még egy lepra marad. A Corvin negyedet is hiába csinálták meg, a környék kolera maradt. Marina Part dettó.Ok, de mennyire korrekt egy 2-3%-nyi zóna alapján azt mondani, hogy a 9-ker fasza hely?
-
Kobe
veterán
válasz
Vision
#16657
üzenetére
Egy majd ketmillios nagyvarosban az elhetoseg koncepciojabol a tomegkozlekedest, kozlekedest kihagyni..... Eleg erdekes elkepzeles.
Zsakfaluban meg OK de Bp-n?Nyilvan tok jo lesz nyuggerkent a draga budai ingatlanban hederezni telen egy forro teaval a kezben, azon elmelkedve hogy mekkora eletcsaszara vagyok..... Amig ki nem kell lepni az ajton, sok helyen.... Csipotores garantalt, ha gyalog vagok neki, busz nem jar mert nem tud sok helyre felmenni, kocsit meg mar nem vezethetek ha olyan kpru vagyok.... Merthat a nsgyon elhetobe a kozlekedes, vagy jardak felszorasa mar annyira nem is kell beleferjen ma trazza majd kepzeletbeli nyuggerunk teaval a kezben
PS : az emlitett 9kerben 24db toronydaru munkalkodik a kerulet kb kevesebb mint negyedet kitevo zsepkendonyi teruleten.
Szoval ennyit az elhetosegrol :) -
Ha neked a tömegközlekedés ilyen szinten prioritás, akkor költözz a Blahára! Élhető környezetről volt szó, abban Buda verhetetlen. A hegyvidék főleg. Nem véletlenül kerül ott annyiba az igatlan, amennyibe. De biztos mindenki más a hülye.
Ok, de nem is erről volt szó. Hanem a Budapesten belüli kerületek élhetőségéről.
(#16658) Alexios
Ennek vannak objektív mérőszámai. A városokat ezek alapján rangsorolják. Az emberek ilyen értelemben lábbal szavaznak, ami az árakban is visszatükröződik. -
Kobe
veterán
válasz
Vision
#16648
üzenetére
Azert a budai oldal a nulla tomegkozlekedessel, metrohalozatba be nem kotott teruletekkel es a hegyoldlon felfele vergodo 60 eves buszokkal se semmi, legalabbis szerintem nem az amitol hasra kellene esni.... foleg telen amikor a fel oldal jatsza a 'miniszter ur uccaja fele kerulok mert aztat legalabb takariccsak' c jatekot hogy legalabb eselye legyen kocsival bejutni, mert a to egkozlekedes 2 perc alstt esik el.... Az mas kerdes hogy a tukorjegen a sajat autok is ugyanakkora esellyel indulnak mint a rozzant bkvk
-
Mercutio_
félisten
-
-
horush
addikt
Kinek mi a fontos.. Én sem szívesen laknék a bulinegyedben, de azon kívül a belvárosnak is vannak szerintem tök élhető részei. Én pl. az első kerületben lakom, gyalog 5p a Széll Kálmán tér, szóval a tömegközlekedés hibátlan, szinte mindig van az utcában parkolóhely, és tök csendes környék, ordibáló, részeg turisták nélkül.
-
axioma
veterán
Ez a melo utan kimozdulas addig igaz, amig nincs csaladod es nem oket szeretned mielobb elerni... szoval gyerekteleneknek idealis, de a cegek tobbsege nem el meg csak gyerektelen munkavallalobol.
Amugy teny, mult heten voltak itt a team-embol ketten, Londonbl, naluk is normalis az hogy 1 oranal tobbet utazik egyiranyban naponta - ott allitolag az a nagy mozgatoero, hogy hol van megfizetheto ingatlan ES ingyenes de jo iskola egy helyen. Es ehhez sokan tobbtiz km-re koltoznek a varostol. Aztan havi tobbszor olvasom, hogy train issues, kesobb fog beerni (a szokasosnal is fel oraval peldaul). -
#16645
@tco@
aktív tag
thomasthomas
#16638
@tco@
aktív tag
válasz
thomasthomas
#16638
üzenetére
Nagy fenét, nagyjából ugyanúgy eltölt laza 30-40 percet ő is tömegközeledéssel munkába; ráadásul ha van autód, akkor állandóan vadászni kell a helyeket
30-40 perc egy irányba az már sok? Akinek igen, az sokat fog sírni, amint 2 kerülettel odébb talál hirtelen egy jó munkát Sok fiatal (20-30 közt) ismerősöm marhára el van kényelmesedve.csak akkor éri meg a belvárosban lakni, ha alapjában véve szereted az esti pörgést és életet, gyakran jársz le a haverokkal bulizni
Aki heti többször jár le haverokkal inni az nem dolgozik, de biztosan nem sportol és nem tanul, ilyen ember pedig kevés van. Én sose értettem azokat akik inkább a szaros hugyos összeokádott Blahán laknak, mert onnan csak 15p a munka (elcseszett generáció vagyunk...), de egy 9-10. ker már derogál, mert rossz a híre...pedig ezek sokkal nyugisabbak, vannak jó részeik, és +10p tömegközlekedéssel. Ráadásul parkolhatóak, szinte mindenhol, ingyen. -
Madwe
nagyúr
válasz
Mercutio_
#16635
üzenetére
Az elején nincs bicikli út tudtommal, nyugatitól a lőportárig mentem ott kb. szóval kellett
Sőt, most megnéztem, s gyk. sehol nins azon a vonalon kerékpárút, szóval nem értelek? a kresz szerint SEM kell más útvonalon menjek, csak azért h bicikliúton legyek, akkor kell ott közlekednem, ha az adott útvonalon van, nem? -
vzozo
senior tag
Munchen meg alapvetoen autora van kitalalva.
Khm, khm. Nagyon nem mindegy, hogy hol laksz és hová tartasz, de autóval München halál, itt élek 2012 óta.
Mondjuk most éppen nincs más választásom, mert habár a tömegközlekedés alapvetően jó (vidékről is, S-Bahn és RE azért pikk-pakk elvisz akárhová 50km-en belül), de a cég egy annyira fos helyre költözött, hogy marad az autó. Illetve a dugóban ücsörgés (ami még mindig jobb, mert az alternatíva az 2-3-4 átszállás és ennek megfelelően a jóval fragmentáltabb, hosszabb utazás.)
Szerk.: megnéztem, 2 átszállással nem úsznám meg, legalább 3 különféle járművel kellene utaznom háztól-házig. Köszi, nem. Akkor már home office (mint pl. ma is ) vagy autó, ha épp autózhatnékom támad, vagy éppen több elintéznivalót tudok batchesíteni. Hint: ritkán van ilyen... -
thomasthomas
tag
Igazán nagyváros hazánkban igazából csak Budapest. Szeged és Debrecen sem az; ha félreérthető voltam, bocs. Viszont alapterületben egyébként 'csak' kétszer nagyobb Budapest, de zsúfoltságban és lassúságban 10szer rosszabb az én meglátásaim szerint. Ok, előbbi tény, nem kell magyarázkodni, hiszen kb 2-szer akkora területre durván 10-szer annyi ember tömörül be átlagosan. Csodák nincsenek.
A belvárosból gyorsan eléred-t mindig szeretem hallani. Ez marha jó szöveg, de nekem elég kevés ismerősöm van, aki szeret a belvárosban lakni - vagy ha épp ott lakik, akkor kevesebbet ingázna. Nagy fenét, nagyjából ugyanúgy eltölt laza 30-40 percet ő is tömegközeledéssel munkába; ráadásul ha van autód, akkor állandóan vadászni kell a helyeket, s felkészülni hogy elég gyakran meghúzzák. Na ez az a stressz, amit emlitettem is. S ha ezt összeveti az ember az anyagiakkal, nagyjából az jön ki hogy csak akkor éri meg a belvárosban lakni, ha alapjában véve szereted az esti pörgést és életet, gyakran jársz le a haverokkal bulizni (heti többször), és nincsen szándékodban elmenni a városból. Akkor tényleg megéri - ezt nem vitatom. Viszont minden más esetben csak szivás a belvárosban élni. Szerintem. Nyilván aki pesti, az teljesen másképp is láthatja. Én vidékiként igy látom. Pont. -
HoTDoG
tag
válasz
Jhonny06
#16634
üzenetére
Melyik Bécsben voltál?
Már 7 éve is - de valszeg régebb óta is így van - kocsival megközelítve leteszed a kocsit a Bécs táblánál található P+R emeletes parkolóházban, aminek az aljából a belváros kellős közepén vagy metróval. Ezt nagyjából minden irányból megteheted ahol Bécsbe bejuthatsz. Sok szerencsét Budapesten ugyanehhez. Van egy kelenföldi felszíni P+R egy szinten és csókolom. -
válasz
Jhonny06
#16634
üzenetére
Pont 2 napja vettem digitális bérletet BKV-ra, és pöpecül működik. Jegy sajnos még nincs, ahhoz ugye az kéne, hogy idő alapú "vonaljegyeket" vezessenek be. Remélem, hogy hamarosan azt is meglépik.
(#16635) Mercutio_
Budapest nagyon-nagyon nem kerékpárosbarát. Mondom ezt úgy, hogy gyakorlatilag mindenféle eszközt használok/használtam közlekedésre (bkv, autó, motor, kerékpár). -
_adaml21_
őstag
"Ha éltél egyéb nagyvárosban, mint viszonyítási alap, akkor értékeled BP tömegközlekedését."
Jézusom, jártál te valaha nagyobb német városban, mint pl. München, Stuttgart, vagy Frankfurt? Vagy nem kell messzebb menni, próbáltad már a bécsi tömegközlekedést élni?
Ha utazgattál tömegközlekedéssel ezekben a városokban 2-3 napnál nagyobb időtávon, azután jössz csak rá, mennyire elképesztően Balkán vagyunk mi még. -
#16631
Madwe
nagyúr
thomasthomas
#16628
Madwe
nagyúr
válasz
thomasthomas
#16628
üzenetére
"Ezek után szoktam mosolyogni azon, mikor IT-s cégek hirdetik magukat hogy központi helyen, modern környezetben stb. Igen, tömegközlekedéssel mindenki pont ugyanannyira sziv - sokszor nagyot."
Mert ez előny.
Egyrészt aki nem peremvidéken él, annak egyértelműen jobb a helyzet. Aki peremvidéken él, annak az esetek túlnyomó többségében szintén előny: azt leszámítva, h mondjuk valaki a reptér környékén lakik s ott is talál munkát, még mindig jobban jár egy belvárosi munkahellyel mintsem egy újpesttől északra elhelyezkedővel, nem?
Másrészt ha ne adj isten munka után kimozdulna az ember moziba, színházba, sörözni vagy bármi, akkor is jobban jár, ha a belvárosban végez a munkájával elötte.Én egyébként már évek óta biciklivel járok jobb időben munkába, volt h majdnem 1 h volt betekerni, ráadásul a váci úton is kellett kocsik között cikázni, semmi gondom nem volt vele, legalább nem volt szükségem beérkezés után kávéra, mert befelemenet már 2x infarktust kaptam
jelenleg kb 10 perc biciklivel a munkahelyem, bkvval 15 perc, motorral 10-15 perc, kocsival pedig 20-30 perc. -
#16630
Mercutio_
félisten
thomasthomas
#16628
Mercutio_
félisten
válasz
thomasthomas
#16628
üzenetére
Troll ON
Szeged, Debrecen és társai sosem volt nagyváros Ahhoz kellene legalább 1M lakos, megfelelő kiterjedés, infrastruktúra, kulturális- és közösségi élet, stb.
Nyilván egy mezővárosnyi méretű/lakosságú helyen nem kihívás egybefüggő bringautakat biztosítani, és bringával ekkora területen közlekedni.
Troll OFFEzek után szoktam mosolyogni azon, mikor IT-s cégek hirdetik magukat hogy központi helyen, modern környezetben stb. Igen, tömegközlekedéssel mindenki pont ugyanannyira sziv - sokszor nagyot. Alternativa nincs, és nem is lesz egyhamar ilyen berendezkedéssel.
Ha központi helyen van, az azt jelenti, hogy vagy metróval/kötöttpályán, vagy bringával (lakhelytől függően) gyorsan eléred. És ezek a hívószavak azoknak a fiatal munkavállalóknak szólnak, akik szintén a belvárosban/-közelében élnek.
btw nekem pesten 1+ óra lenne bringával a lakhely-munkahely, kösz, de kösznem
-
horush
addikt
Számomra lassú, az éjszaki élet gyenge, vezetni is sokkal jobban szeretek Pesten. (Szerencsére csúcsidőben általában nem kell vezetnem, mert metróval járok dolgozni).
axioma: külvárosból / agglomerációból nyilván nem egyszerű eljutni a város átellenes felén lévő külvárosba, de a legtöbben általában a belvárosba szeretnének bejutni, ami más, Budapesthez hasonló méretű városokhoz viszonyítva kifejezetten jól működik Pesten.
-
thomasthomas
tag
válasz
horush
#16623
üzenetére
Eddig Szegeden és nyugatabbra éltem nagyvárosban. Mindkettőben jó volt a kerékpáros és tömegközlekedés is. Az autó viszont nem annyira vagy inkább közepes / középsz@r, de legalább volt választási lehetőség mindenkinek.
Bp. a fentiek után hatalmas csalódás volt, hiszen én alapjában véve a biciklit mindig jobban preferáltam illetve preferálom is. Nincsen tömegnyomor, nem késik, nem kell várni rá stb. Ami nekem nem tetszik az inkább az, hogy nincsen választási lehetőség sem. Tömegközlekedés van, és ennyi. Biciklis közlekedés csak külvárosban értékelhető - belvárosban csak szakaszok vannak, ahol jó. Azoktól 500 m-re is már olykor gyalázatos / idő kérdése és elcsapnak; s jellemzően nem azon az x darab szakaszon közlekedik az ember - ez az, amire nem gondolnak a látványberuházásoknál sem.
Az autós közlekedés meg egyenesen rémes itt - de ez legyen a legnagyobb probléma. Ha a másik kettő legalább közepes vagy jó lenne, nem lenne okom a panaszra semmi.
Ezek után szoktam mosolyogni azon, mikor IT-s cégek hirdetik magukat hogy központi helyen, modern környezetben stb. Igen, tömegközlekedéssel mindenki pont ugyanannyira sziv - sokszor nagyot. Alternativa nincs, és nem is lesz egyhamar ilyen berendezkedéssel.
-
Madwe
nagyúr
válasz
axioma
#16625
üzenetére
BP rengeteg helyen kíváló, igen, gyors és megbízható. Vannak olyan részek, ahol valóban problémás, de a nagyján gördülékeny s sokkal gyorsabb a tömegközlekedés, mintha autóval menne az ember. + jellemzően a menetidők is pontosan vannak betartva (kevés kivétellel). Ha éltél egyéb nagyvárosban, mint viszonyítási alap, akkor értékeled BP tömegközlekedését.
Nyilván mondjuk a járműpark kora, felszereltsége, tisztasága, túlzsúfoltsága időnként már problémás lehet, de alap esetben az, h a-ból b-be eljuss s tudd mennyi időbe kerül, mikor hova menj, az jellemzően problémamentes s gyors. -
Revolit
senior tag
Attol fugg mik a szempontjaid. Nyilvan semmi, ha nem izgatnak az esti bulik, nem vagy nagy szinhazba jaro, nem repulsz havonta valahova, nem hianyzik a nyuzsges stb. Tudom, hogy Szeged sem kisvaros, nem eltem ott, de Debrecent valamennyire ismerem, es azert erezhetoen mas a tempo, mint Pesten.
-
axioma
veterán
válasz
horush
#16623
üzenetére
Bp, kivalo?? Mintha nem is ugyanarrol beszelnenk. A 160-as busz konkretan honapok ota szabalytalanul szembesavban keruli ki a jardaszigetet, annyira kivan a 10 perces menetido helyett 3/4 ora tokoreszessel (egy eves erintoleges uton torteno felujitasra se csinaltak neki alternativ utvonalat ahol ezt siman meguszhatna). Probalhatsz eszak-del is kozlekedni Budan, van kotottpalya, de a dugo ellenere (amit nem kis reszben a hev szintbeli keresztezesei generalnak) gyorsabb vagyok autoval.
@Madwe: hat az atlagot nem tudom, ez a sajat csaladom tapasztalatai III. ker. vegebol indulva, engem ez erint. Az nem, hogy a 2-es metro nem kesik. Sogoromekhoz XVIII.ker-be mar meg se probalok busszal kijutni, ha a bkk app is 2 ora feletti menetidot iger, es szemelyenkent 3-4 buszjegy egy iranyban.
-
#16623
horush
addikt
thomasthomas
#16621
horush
addikt
válasz
thomasthomas
#16621
üzenetére
Ez mondjuk teljesen emberfüggő. Én például rosszul lennék Szegeden Bp után.
A tömegközlekedés amúgy Budapesten is kiváló európai viszonylatban, a kerékpáros közlekedésen mondjuk lenne hova fejleszteni. -
#16622
sarkanyolo2
őstag
thomasthomas
#16621
sarkanyolo2
őstag
válasz
thomasthomas
#16621
üzenetére
Jöhetnek majd számok is akár, mennyiért jön le, stb. Ha publikus ofc.
-
thomasthomas
tag
válasz
Mirman
#16616
üzenetére
Bár valóban junior fizu ez Bp-n, de beleszámolva hogy a lakhatás kb ~20%-al olcsóbb, illetve Szeged fényévekkel élhetőbb város, mint Bp. (kiváló tömegközlekedés - remek bicikliutak & kiépitettség, minden emberi időben elérhető stb.) szerintem fair enough. Nagyobb %-os rés szerintem inkább csak Senior bérekben jön ki, eddig én úgy vettem észre.
Nekem például van ismerősöm, aki most tervez Szegedre költözni Bp-ről pont a fentek miatt (is). -
adrian14
tag
válasz
Mirman
#16616
üzenetére
Igen, sajnos ezzel én is tisztában vagyok. De amíg itt a csapat jó és a munka is nagyjából + támogatnak csomó kurzust (pl angol tanfolyamok, secondary skil programok...), addig nekem nem éri meg ugrabugrálnom. Később valószínű váltani fogok. Nem vagyok egy hardcore, menő Javas. Elboldugolok vele, de van hova fejlődnöm bőven.
-
#16618
travix
aktív tag
barkaszcsőr
#16603
travix
aktív tag
válasz
barkaszcsőr
#16603
üzenetére
400 bruttó full kezdőként Szegeden. Hozzáteszem valszin kérhettem volna többet is, de hibáiból tanul az ember
-
#16617
Pfiucska
aktív tag
instantwater
#16613
Pfiucska
aktív tag
válasz
instantwater
#16613
üzenetére
Másodéves vagyok és a szakmában meg csak most fogok elkezdeni dolgozni ugyhogy egyelore nem tudom
-
Sempronius89
tag
válasz
instantwater
#16613
üzenetére
I. féléven Pénzügytan tárgy első vagy második előadásán téma a kamatszámítás a NPV és az FV előtt, mint létező legalapabb dolog. A pályán lévők jó része egyébként igazság szerint nem is használ keményebb matekot a munkája során.
Mondjuk mi a falusi általános iskola 8. osztályában is számoltunk kamatos kamatot. Nem tudom azóta szegény tanárok és diákok túlterheltsége miatt lehet kivették a tananyagból.
-
adrian14
tag
válasz
barkaszcsőr
#16603
üzenetére
Az not bad .
Én multinál vagyok és 1,5 éve a senior haverom keresett ennyit, mint én most. Azóta el is ment mondjuk a srác. -
#16613
instantwater
addikt
Pfiucska
#16612
-
#16612
Pfiucska
aktív tag
instantwater
#16604
Pfiucska
aktív tag
válasz
instantwater
#16604
üzenetére
Nem csak gimiben de még egyetemen is tanitjak.. -penzugy szamvitel szakon-
-
válasz
kw3v865
#16610
üzenetére
az all-time méylpontról azért nem nehéz javulni
9 évnyi lejtmenetet követően... ezen felül egyetlen fundamentális intézkedés sem mutat ma magyarországon abba az irányba, hogy fontos lenne az oktatás és annak minősége (kezdve a tanerő és az infrastruktúra alulfinanszírozottságától, a központosított tankönyiparon át a követelméynrendszer és a tananyagok elmaradottságáig, és lehet folytatni a sort...), így én nem tudom elképzelni mitől érnének el a diákok a jövőben jobb eredményeket. -
#16609
bandus
veterán
CyberPunk666
#16605
válasz
CyberPunk666
#16605
üzenetére
szerintem pl. az indexen most ismertetett pisa teszt eredmények mindent elmondanak a magyar oktatási rendszerről és annak eredményességéről.
-
#16608
instantwater
addikt
axioma
#16606
válasz
axioma
#16606
üzenetére
Egyetértek.
Taníthatnának olyan egyszerű alapelveket mint például, hogy képezz tartalékot, ahelyett, hogy nulla forintért kihozd a legújabb ájfónt a trékomtól 2 évre tízezrekért, mert olcsóbb lenne megvenni akár azt, vagy egy olcsóbbat készpénzre mint aláírni egy drága csomagra amire nincs szükséged, és fizetni egy beépített hitelt a kamatokkal együtt.
Bár ezt mondjuk a szülők is megtaníthatnák, de ők is valószínűleg ugyanezt csinálják.
Abból indulok ki, hogy sem én, sem a szüleim nem élünk hűségre vett többszázezres készülékekkel, mert jó az olcsóbb, készpénzre vett xiaomi is.De lehetne még tudatos digitális technológia használatra is tanítani őket, mert a gombot tudják nyomni már néhány évesen, de nem biztos, hogy meg kellene osztani bizonyos dolgokat 500 ismeretlennel a Facebookon, Instán és társain.
-
#16607
CyberPunk666
senior tag
axioma
#16606
CyberPunk666
senior tag
válasz
axioma
#16606
üzenetére
Nem is írtam, hogy nem tudnak.
Az összehasonlítások alapján a magyar gyerekek erős kezdés után erősen visszaesnek.
Fikázzák a külföldi iskolát, hogy amikor oda vált a gyerek 5-6. osztályban, akkor mennyivel előrébb jár és olyanokat tud, amit ott nem is tanítanak.
Majd a statisztikák alapján a suli közepén ott kilő a teljesítmény, itt meg visszaesik. -
#16606
axioma
veterán
CyberPunk666
#16605
axioma
veterán
válasz
CyberPunk666
#16605
üzenetére
Erdekes, azert tudnak iskolarendszereket osszehasonlitani. Es a ket legjobban teljesito orszagban egy a kozos: nehez tanarnak bejutni, magas a tarsadalmi es anyagi elismertsege a szakmanak [Finnorszag es talan Chile, de biztos vmelyik del-amerikai orszag -- maga a tanitasi struktura semmi masban nem hasonlit naluk].
Megjegyzem, azt hogy az en idomben me'g az adatot megtanitottak, megertem, mert legkozelebb a konyvtari lexikonbol lehetett megtudni. De ma az adat ott a gyerek zsebeben az interneten... nem az adatot kene tanitani, hanem az adat_halmazok_ (mert nem csak elerheto hanem joval tobb is lett) ertelmezeset. Meg igen, pl. penzugyi oktatas annyira nulla hogy sirnivalo. -
#16605
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A magya iskola rossz, mert túl sok felesleges lexikális tudást kapnak
A külföldi iskola rossz, mert még annyi felesleges lexikális tudást sem adnak át, mint itthon.Nem érzitek?
A jó iskola nem attól jó, hogy meddig tanítják a térképet. Ilyen konkrét ezt tanítják ezt meg nem kérdésekkel nem is definiálható egy jó iskola.
Az iskola készségek fejlesztésére való, amikkel az életben előjővő, folyton változó, tehát nem sablonproblémák megoldhatóak. Minden lehető területen.
Ehhez a lexikális tudás sok részben elkerülhetetlen, de csak egy eszköz egy adott apró részterület fejlesztésében és nem a cél.
Jó esetben az iskola végére az illető például képes iskola nélkül tanulni! Ami a kulcs a fenti alapvetéshez a folyton változó világban.Az iskola arra való, hogy megtanulja megérteni és megtanulni a világot egész életében.
-
#16604
instantwater
addikt
axioma
#16601
-
#16603
barkaszcsőr
friss újonc
sarkanyolo2
#16589
barkaszcsőr
friss újonc
válasz
sarkanyolo2
#16589
üzenetére
Kb. 3,5 év Szeged KKV. Medior level 500 bruttó. Kafetéria nope, de tavaly volt pl. év végi ~0,5 havi karipénz.
-
#16602
instantwater
addikt
adrian14
#16600
-
#16601
axioma
veterán
instantwater
#16586
axioma
veterán
válasz
instantwater
#16586
üzenetére
Itt Bp-en meg 300 magyar varosrol kerdezik a gyereket adott esetben, csak az a baj hogy nyugdijas koru a tanarno, es a sajat "megtanulando" listajan me'g ilyen tetelek szerepelnek, hogy Kaba - cukorgyar. Ja miutan mar Afrika osszes orszaga + fovarosa + egy info rola koron tul voltak tavaly. Ertelme semmi.
Sebessegben, tisztasagban is. 
Napkozben semmit nem lattunk az egeszbol = napkozben nem ez volt a jellemzo, de tortentek ilyen dolgok is. Tehat aki itt irta, hogy ovele meg nem tortent semmi, az siman lehetseges egy akkora forgalmu varosban, mert nem 0-24 veszelyes minden egyes negyzetcentimeter. En nagyon szerettem ott lakni, de volt olyan, hogy konkretan benyitott hozzank egy kigyurt cigany es szerencsere a lanc miatt nem tudott egybol bejonni, en viszont kimentem es kerdore vontam es a rendoroket is kihivtam ra. Ez keso delutan volt, vilagosban, amikor a kornyekbeli ettermek dugig voltak, nem zavartatta magat, nyilvan nem az esze miatt kerult bortonbe (ez leritt rola).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), borult már rám sör 
és tett kihagyhatatlan ajánlatot szakadt ribi, foglalt el egyedül 4-es ülőhelyet kábszertől beállt arc, és én szégyelltem magam az illető helyett, aki a körülötte lévő nőnemű utasoknak beszólt, de ennél rosszabb még nem történt. (OK, láttam vérző orral leszálló csávót, de csak egyszer)
9 évnyi lejtmenetet követően... ezen felül egyetlen fundamentális intézkedés sem mutat ma magyarországon abba az irányba, hogy fontos lenne az oktatás és annak minősége (kezdve a tanerő és az infrastruktúra alulfinanszírozottságától, a központosított tankönyiparon át a követelméynrendszer és a tananyagok elmaradottságáig, és lehet folytatni a sort...), így én nem tudom elképzelni mitől érnének el a diákok a jövőben jobb eredményeket.
Új hozzászólás Aktív témák
- Motoros topic
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Suzuki topik
- CES 2026: ténylegesen megoldotta a leégő tápkonnektorok gondját a Cooler Master
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- 3D nyomtatás
- Gitáros topic
- Milyen széket vegyek?
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- GoodSpeed: Munkaügyi helyzet Hajdú-Biharban: észak és dél
- További aktív témák...
- Iphone 17 Pro Max 256gb,bontatlan,független,Eu
- IPAD 8.Gen (2020) Wifi+Cellular Space Gray 128GB , Magas Akku %, ÜZLETBŐL, GARANCIÁVAL, 27% ÁFÁ-s
- ÚJ bontatlan Apple iPhone 17 Pro Max 256GB ! aktiválástól 1 ÉV nemzetközi APPLE GARANCiA
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Thinkpad T14 Gen4 14" FHD+ IPS i7-1365U 16GB 256GB NVMe IR kam gar
- LG 27GR93U-B - 27" IPS - UHD 4K - 144Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDR 400
- Samsung Galaxy A56 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Eladó Xiaomi Redmi 10 64GB / 12 hó jótállás
- BESZÁMÍTÁS! Sony PlayStation 5 825GB SSD digital konzol garanciával hibátlan működéssel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest