Pedig full magyar és szerintem mindegyiktől jobb,de ízlések és pofonok

Köszönöm a javaslatokat. Utánanéztem az áraknak, hát pl a Bosch fékbetétek ára megegyezik a mostani autóméval ami egy Vectra, de a többi motorikus alkatrészre is ránézve, nem tűnt olyan nagyon vészesnek... Ha majd úgy alakul, akkor mindenképp a 2.0 benzineseket fogom vadászni, ahogy javasoltad és figyelem majd a rozsdát is ahogy tboy felhasználó javasolta.

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Szedán nem jön be valahogy, de talán azért mert a nagyobb autókat szeretem, most is kombim van A visszatekerés elkerülése érdekében, akkor max 9-ik generációban kellene gondolkodnom, de azt nem nagyon láttam hirdetve. Igen, nekem is az igényesség és az összeszerelési minőség miatt jön be a Honda, viszont az, hogy lomhább nekem nem számít, nem akarok úgysem gyorsulni vele, szóval a lényeg az, hogy megbízható legyen és minőségi, ne kelljen vele havonta szervizbe mászkálnom Egyébként a márkaszervizben meg tudják mondani, hogy visszatekert-e vagy sem ?

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Ha Magyarországon helyezték újonnan forgalomba akkor igen,9.-ik generációt meg ne is keress accordból mert a 8 után kivonultak a japók az euból.

Hát elég szomorú... Pedig a 8 gen el lett találva, nekem bejön nagyon. Gondolom a Ford, Volvo, Peugeot meg a hasonló gyártók kombi autói miatt nem látott már potenciált a Honda a 9gen Tourerben EU részére... Akkor marad max a 8gen, de vásárlásnál majd mindenképp ragaszkodok ahhoz, hogy garantálja egy márka szerviz azt, hogy valós-e a km állás.

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Szia,

biztos találsz 8gen kombit szervízkönyvvel... ne add alább, várd ki, nem 1 évre veszel autót!

Annyi a nehézség, hogy a Honda szalnok nem adnak infót csak úgy ki sajnos, kell hozzá a tulaj is! Keresni kell, az NKH kilométer lekérdezési oldalát ajánlom figyelmedbe, plusz, hogy igyekezz magyar forgalomba helyezésű autót keresni (a műszakikon rögzítették a km óra állásokat...).

Hali,
Nem, alább semmiképp sem fogom adni, nagyon tetszik a 8gen úgy esztétikailag mint felszereltség szempontjából is. Igen, csak ha alapból úgy indul, hogy visszatekert és utána lett rögzítve... Ugye 2008-tól lett gyártva 11-ig és a műszakin a km rögzítés csak 2013-tól lépett érvénybe. Max igykszem 2011-es gyártásút vásárolni, az talán nem lehet horribilisan visszatekerve. Köszönöm a tippeket

"The quieter you become, the more you are able to hear..." ― Ram Dass

Én ezért váltottam accordról civic tourerre mert abból van újabb,sajna a 10-es szériára nem futja így maradt a használt 9-es kis kompromisszumokkal.

Honda Accord kivel konkurál?
1. VW Passat?
2. Superb, C5, 508, Mondeo, Insignia?

[ Szerkesztve ]

Novum Forum Siculorum

Igen, középkategória

Ezeket tudja a #szarfoslg. Innen mi kell a jó zene hallgatáshoz?

Novum Forum Siculorum

Na megint egy gyári cucc MITSUBA ablaktörlő 12 rugó a szett

Honnan rendelted?

#nincsbennetarcsi

Bár nem szeretném elvenni a kedved,sajna ez semmit nem jelent, műszaki előtt visszatekerik az órát és az "új" óraállás lesz rögzítve. De ne legyen igazam.

Az igazság csak nézőpont kérdése ! ** Xiaomi Mi MIX 3 ** "Mert játszani jó!" #csakaHONDA

Láng autó, 3 nap alatt jött meg.

Ma voltunk hosszabb úton a járgánnyal,sikerült már 4,1-re levinni a fogyit,autópálya nélkül táblán belül 56-58,kívül 100 klímával így ír 1160km megtételt.Úgy érzem jó ez a kis 1,6-os.

Parádé! Nagyon jó fogyi még akkor is ha picit csal a bc.

#nincsbennetarcsi

Igen nekem is nagyon bejön,de ha kell a fiittik ellen akkor megy is.Talán majd ha nem klímázok annyit sikerül a 3,9-es álom határ.

Honnan rendelted? Tolnál egy linket, köszi.

[ Szerkesztve ]

"So say we all"

Ott van a link abban a hsz-ban, amire válaszoltál.

Ok

"So say we all"

Vslski felhomalypsitana, CL7 accordba, 2006os xenonos valtozat 2.0 sport, milyen akku passzol po tosan?

Exide premium EA456ot neztem de fekmesteren eleg horror aron van mashol meg nem igazan hozza ezt a tipust

Itt keresd ki: [link]

#nincsbennetarcsi

Egy ujabb honlap ami tok mas eredmenyt hoz ki mint mindegyik masik

Nos, ha kellően elbizonytalanodtál, akkor nézd meg most milyen van benne, mérd le és az alapján rendelj.

#nincsbennetarcsi

Keresd meg az Exide online katalógusát, hogy a konkrét autóhoz milyen cikkszámot ad ki, majd a kapott cikkszámot keresd tovább a webshopoknál!

És vess egy pillantást a Yuasa aksikra is!

Ezekben a mi jó bele webkatalúgusokban nem lehet bízni,
nekem az Accordnál hülyeséget hozott ki a ködlámpa izzóra.

Persze akkor derült ki amikor már lent volt a lökös...

Egyébként gondolom ugyanaz jó bele mint a nonFL 2.0/2.4 accordba, mert a dízelnek más csak az akksitálcája tudtommal.

És ahogy az előttem levők már írták Yuasa(bár már nem annyira jó mint régen), Exide, Rocket.

Varta, Bosch és egyéb JohnsonControlos által gyártott szemetek kerülendők!!!

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Sajnos az új Exide Prémium akksi sem a régi már, ahogy olvasom a falhasználói visszajelzéseket.

#nincsbennetarcsi

Nálam eddig mindig stimmelt minden cikkszám a Jazz-hez is, meg apum WagonR-jéhez is.

Az nem opció, hogy "gyári" akksit rendel valaki?
Én pl. mindkettőbe megrendeltem. Stimmelt a mérete, új volt, Honda címkés volt, és még a kapacitása is nagyobb volt, mint a gyárinak (gondolom frissítést kapott időközben a széria)
Az eredeti gyári 7-9 évig jól működött, akkor ennek se jósolok sokkal kevesebbet. És akkor az ára sem vészes. Persze lehet ezen is spórolni 5-8 ezret, de én ezt a pénzt inkább üzemanyagon spórolom meg amikor tudom.

Aláírás (nem kötelező megadni)

A gyári nekem is kihúzott 9 évet és elővigyázatosságból nem mentem neki vele a 10. télnek. Igaz, ősszel már kicsit kehesen indított... Rocket lett helyette, az is jó, sőt sok gyártó használja gyári szerelésű akksiként.

#nincsbennetarcsi

Ma megrendeltem hátra a gyári tárcsákat és a betéteket,néztem Ate márkát is de 7 ezer a különbség ezért gyári Honda lesz,az első meg majd kövi hónap mert egy vagyon

Csak akkoriban még a jóminőségű Yuasa akksikkal szerelték a gépeket, most már tudtommal nem Yuasa a gyári beszállító. A japán motorok nagyrésze is Yuasa akksival jött ki a gyárból, szinte mind elmegy 8-10évet.
Havernak a 600-as GSX-R (2005) tavaj kellett cserélni.
Ráadásul olyat is hallani, hogy a Yuasa minősége sem a régi már, de ebbe nem mennék bele arra ott az akkus topic.

Ha szeretnél Revolut meghívót írj privit. A kapott jutalmat(12.5-20e Ft) pedig felezzük.

Nekem 11 év után kezdett gyengülni

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Üdv!

Jazz 2006. Milyen féket ajánlotok? Kezd sikítani. Viszem szerelőhöz. Most Textar van. Más. Vettem a Praktikerben 3000Hufért szivargyújtós kompresszort kereket fújni. A pótkerékben szépen elfér. Van értelme hurcolászni? Talán a világvégén jól köhet ha máshol nemtudok pumpálni. Vagy kisebb defektnél ráfujni és nem kell pótkerekezni. Szerintetek?

[ Szerkesztve ]

Pixel 8 Hazel

1, Ate vagy Zimmermann, esetleg ha komolyabbat szeretnél, akkor EBC Greenstuff.
2, Én nem hordok ilyesmit, inkább felapplikálnám a pótkereket, ha defektet kapnék.

Ate, Zimmermann vagy TRW.

EBC túlzás szvsz egy Jazz-hez.

#nincsbennetarcsi

Fekbol sosem eleg

Mi használtan 6 évesen vettük a 2010-es gyártású 8gen Civicet és Varta akksi volt benne, nagyot néztem, hogy nem gyári van benne....anno a '98-as Ford Escortba ~10 évet lehúzott a gyári, és mikor cseréltem akksit kiderült, hogy a generátor volt a ludas nem is akksi...!

Felejtsd el. Max bicikli kereket lehet vele utánfújni és nem 0-ról felfújni. Egyszer próbáltam 15 percig kerregett és kb 1 bár ment bele. Ez után elég szar hangot kezdett kiadni magából és olyan forró volt a kompresszor, hogy meg is égetett, vezetéke, szivargyújtó csatlakozó totál átforrósodott. Használatijában benne van, hogy kb ennyit lehet használni egy huzamba, aztán FÉL!!! órát pihentetni. Na ennyi idő alatt kb 0,1 bárt tud egy autó gumiba nyomni. Ha 1 bár felett jársz szinte alig tud valamit belenyomni.

Inkább vegyél egy teleszkópos kerékkulcsot, meg ha olyan szarul kivitelezett emelő jár a Jazz-hez mint a 7g Civichez akkor egy 1,5-2T olajemelőt ami befér a kocsi alá és van olyan pont ahol meg tudod vele emelni.

Accordon Trw volt jó minőségű,jó fékhatással.

Nekünk a Passaton van TRW, jó a fékhatás és nem porol.

#nincsbennetarcsi

Nem tudom mi van most a Jazzen de: a fékhatása elég jó (cserekor ennél jobbat szeretnék), viszont egyáltalán nem porol. Mosásnál adok a nyeregnek kifolyik egy nagyon kevés szürkés lé (gondolom a fékpor miatt) és annyi. Felni csak sáros/poros de nem fékporos.

Novum Forum Siculorum