Foglalkoztat a gondolat, hogy fékfolyadékot is kéne cseréltetnem pénteken. Utoljára 2013-ban volt még Dajcslandban a szervizkönyv szerint, itthon még egyszer sem.
Viszont valahonnan rémlik, hogy egyes típusoknál hamarabb tönkremehet a rendszer, ha a gyárit lecserélik. Ami igazából már legalább egyszer megtörtént.

Jazznél mi újság van ilyen téren?

Cseréld. Pont, hogy az nyírja ki ha nem cseréled. A fékfolyadék megköti a vizet és nem csak a forráspontja esik le de magát a rendszert is korrodálja.

Persze ne vmi vackot önts bele, én a Motulra esküszöm de a Mannol is jó igazából.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Tudom, hogy megköti a vizet, a motor Hondámnál 2 év volt az előírás. Kapott is Motul 5.1-et.

Csak régebben mintha azt olvastam volna (talán valamelyik Civic generációról), hogy a kuplung kezd el rakoncátlankodni, ha cserélik. De mindegy, igazából nem aggódom, mert ugye már cseréltek benne, és nincs baja.

Csak akkor rakoncátlankodik ha szart öntesz bele de ugye mi nem. Szóval no para.

#nincsbennetarcsi

Akkor cseréltetem azt is.

Amúgy én is Motul fan vagyok. A motorom mindenből azt kapott. Motorolaj, fékfolyadék, lánctisztító és spré. De ha nem nullázódott volna le a balesetben, lehet, hogy még hűtővízből is azt kapott volna.

És mennyi kell?

Egy oldalon 0,6 litert írnak, de inkább megkérdezem.

Igen, 6 dl kell bele.

#nincsbennetarcsi

Fasza. Még jó, hogy fél literes kiszereléseket kapni.

Köszi!

A fekfolyadekra nem tudnak ramerni es az alapjan megmondani, hogy mennyire vizesedett be?
Es ez alapjan, hogy aktualis-e a csere?

De lehet. Vannak hozzá teszterek (mondjuk ez pont nem egy komolyabb darab).

#nincsbennetarcsi

Lehetni lehet, de én akkor leszek nyugodt, ha az is új lesz. Főleg ha már az összes tárcsa és betét is lecserélődik.

Kuplung folyadékot tudok itthon cserélni? Féknél ugye megvannak a légtelenítők. De kuplungnál hol van ilyen?
Én évente méretem a víztartalmát a féknek és a kuplungnak is, bőven jó még de idén cserés lesz mindegyik.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Begurítsam a Lajtába?

[link]

Jazznél is...
Mi a fenét csinálnak a mér nökök hondáéknál?

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Közben folytatódik a sufn, pardon! lakótelepi udvar tuning, illetve autodidakta autó szerelés.
Elrepedt leömlő javítás, meg is van vetemedve, úgyhogy sík köszörűt is megkapja. Jól látszik hogy a jobb oldali hengernél kifújt. Tömítés csere. Plusz kap egy kis bandázsolást.
Egyedül nem két perc volt mire leoperáltam.

Láttatok már vakura ilyen fehéren bevillanó lerakódást szelepen? Csodás az a fekete iszap is a szelepszár azon részén ami ki be közlekedik a hengerfejbe...

[ Szerkesztve ]

Mobilnetről nem nézem meg de gondolom azt kéne látnom/hallanom, hogy nyikorog a kuplung. Ha ez vígasztal - tudom nem - az enyémben is nyikorog.

#nincsbennetarcsi

Nemértem mit csesztek el rajta, hogy így elkezdi az összes típusnál...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

A kis nyikorgás még nem lenne gond. Engem jobban idegesít amikor ropog és érezni a pedálon is a rezonanciát.
De már nem érdekel, elengedtem...

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Igen, azt. Majd holnapután rákérdezek a szervizben, hogy tudnak-e vele valamit kezdeni, de ha nem, akkor kénytelen leszek beletörődni.

Amúgy DOT 4-es Motult fogok venni. Pénteken 9:30-ra viszem a győri Hondába az autót, de előtte beugrok ide a phékpholyadékért.

[ Szerkesztve ]

Bezony, ropog az enyém is, érzéssel és hanggal, mindennel...

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Kuplung folyadék ? Én eddig csak fék-ről hallottam meg váltóolajról.

A kuplung lehet bovdenes vagy hidraulikus is. Utóbbinál a közvetítőközeg ugyanúgy fékfolyadék szokott lenni.

[ Szerkesztve ]

Aham. Hát gondolom ha 9 év alatt a fékfolyadék nem volt cserélve akkor ez sem, szóval májusban ezt is megejtem

Igen, ahogy írták. Ugyan olyan folyadék kell bele, mint a fékhez.
Picit tartottam tőle, hogy szét kell szedni valamit, de szerencsére nem. Van légtelenítő csavar alul, szóval sima ügy. Rendelek is motul dot 5.1 -et még egy flakonnal. (Motorba is azt tettem, tovább jó, kevésbé köti meg a vizet)

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Nekem bekenték/fújták vmivel akkor pár hónapig csendben volt de aztán megint elkezdte a nyikorgást.

#nincsbennetarcsi

Ez már csak ilyen, 8 gen fórumot végig nyálaztam. Ilyen is marad. Ott volt akinek persely csere után is nyikorgott. Én esztergáltattam perselyeket de nem cseréltem ki.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Amúgy is megszoktam, hogy az öreg dízelben a hangerő felcsavarásával ellensúlyozom a kelletlen hangokat, most már itt is...

#nincsbennetarcsi

Nyikorgásra jó, de ropogást attól még érzi az ember.
Bár ez nem állandó jelenség.

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Szerencsére nem ropog csak nyikorog.

#nincsbennetarcsi

Az enyém még korai stádiumban jár. Ropogást nem érzek, és a nyiszogás is csak állóhelyzetben, nyitott ajtónál hallatszik, használat közben nem.

A következő szint, hogy már csukott ajtónál is hallod állóhelyben (én itt tartok most).

#nincsbennetarcsi

Ne ijessz rá!

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Nekem is vannak nyiszogások a Jazznél, meg a lehúzott ablak is zörög

Na basszameg hogy jártam. Hétvégén gondoltam lecserélem végre a téli szettet nyárira, kroki emelő elő, nyomatékkulcs elő, kerekeket kihoztam. Rögtön a bal első kerék beszopatott, levettem az összes csavart simán, de a kerék nem akart lejönni. Rugdostam egy 5 percet mire feladata a harcot. A két hátsót simán lecseréltem kb 10 perc alatt. Na aztán jött a jobb első. Csavarok ott is simán lejöttek, aztán megállt a tudomány. Úgy fel volt rohadva, hogy 2 óra baszakodás után feladtam, nem bírtam leszedni a kereket. Rángattam, rugdostam, ritmikusan ütögettem kalapáccsal a felnit kivül-belül, kapott forró vízet, jégoldót, a végén már kicsit letekert csavarokkal tologattam előre-hátra az udvarban a kocsit, de úgy se jött le. Úgyhogy marad a gumis, majd elviszem valamelyik nap Persze visszaraktam a másik 3 kereket.

Most má' mindegy.

szerk.: A vezetőoldali ajtó ablaka nekem is zörög, ha kb. csak 5 centire húzom le. Tényleg betolom a Lajtába.

[ Szerkesztve ]

Holnap este 9kor minimeetelünk egyet a Határ úti Aldinál.
Kézfeltartással jelezze akit izgat

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

A duna közelebb van

Aztán kik lesznek a megjelentek közt? Remélem normálisabb brigád, mint a múltkori dunakeszi PMH FB csoportosok!

Az buli, de hogy a fenébe tud így felrohadni a kerék az agyra???

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Azt a nyomorék közeget próbálom ezentúl messzire elkerülni
Eddig Gladiator CRX-es fórumtársal beszéltem meg.
Nem taliztam vele már jópár hónapja és nemlátta még új pompájában a kocsim.
Neki egy 6g3d 1.8vti 0,5bar-os gépsárkánya van.

Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5

Mindezt pár hónap alatt

akkor mit akarok én a stock-kal?

tboy: egy vasutas pajszer a kerék mögé? az visz mindent, mint a piros 7-es!

[ Szerkesztve ]

Azt nem tudtam

Pont nem volt keznel

Accord 2006 2.0 ban az olajszintjelzo min-max allasa kozotti sav mekkora ? A standard 1 Liter, vagy amit a kezikonyv ir min-max, annak a szintjei vannak bepottyozve hozza ?

Kene ratoltenem kicsit....most 8K km utan kezdte elcsipegetni a motult

Te csak ne panaszkodj én vok itt a szegényrokon.

#nincsbennetarcsi

Tőcsavart nem próbáltad meg letörni? Hátha.

[ Szerkesztve ]

Miután tavaly cseréltem mind a 16-ot, így most vigyáztam rájuk