Ilyenkor kell bicajra pattanni, 3 kilométer alatt még el se kezdesz fázni

"...Life is too short to remove USB safely..."

Ráadásul ha 30 cm hó van még edzésnek sem utolsó

Egyébként Nekem is a Jazz, mikor munkahelyemre járok vele ( 3 km ), akkor computer 9 L/100 km-t mutat. Megyek vele hoszabb utat akár városon belül, rögtön lemegy 8 L/100 km-re. ha meg országúton 150 km-t, akkor 6,5 L/10 km-re

[ Szerkesztve ]

30 centi havat már csak hosszában fogunk látni

Nekem is 3 kilométerre van a munkahelyem, de amilyen undorító nyálkás idő volt mostanában, inkább járkáltam 2-esben tiltáson hideg motorral bicaj helyett

"...Life is too short to remove USB safely..."

Az zabál?
F astrával 3-4km-es utak mostanában és csak ritkán megyek vele 30-40kmeket, hát 8 ltier alá nem megy, inkább majdnem 9.

RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz

6.3-6.5-hez kepest a 7.4 nekem uberdurva

korábban írtátok, hogy tóth imi nem dolgozik a két ünnep között, ennek ellenére nem tudjátok, hogy időpontot lehet-e foglalni hozzá a jövő évre? illetve kb. mi pénzbe kerül egy kocsi átnézése?

[ Szerkesztve ]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Atnezes passz, irj neki egy emailt az a legegyszerubb imi.toth[kukac]gmail

8,2-es átlagfogyi, alakul ez.
Ma mentem egy Gyenesdiás-Zalaszántó-Cserszegtomaj-Keszthely karikát, szépen nyugodtan, 1-1 kisebb elrúgás, csak h a szarvasok ne előttem akarjanak átmenni.
Ugyan nappal szemben nem fotózunk, de ahhoz képes egész jó lett.

Life is too short to stay stock!

Hát köszi Srácok!

Akkor eleresztek egy emailt DEPO felé a párásodás és össze/vissza világítás kapcsán, meglátjuk mit szólnak ők, aztán jelentkezem, ha lesz fejlemény!

Nálam 6 körül volt.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Mindenkinek BÚÉK!!

RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz

Mindenkinek sok baleset mentes kilométert az új évre!!!

Egy kis plusz info: Én már túl vagyok a friss malacsültön...

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Akkor jöhet a futás, hogy le mozogd

Minden más japán márkám van már, nem akarok mégegy autót!
Boldog újévet!

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Buek nektek is!

B.U.É.K. Márkatársak!

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Boldog Új Évet minden topiclakónak!

iPhone 6S SpaceGray

Az élmény amikor az év első napján ilyen szép időben a kihalt utakon egyedül autókázol és néha elrúgod neki, felbecsülhetetlen

BUÉK részemről is mindenkinek!

Mivel is kezdődhetne az új év, mint egy barátom vízóraaknájában megoldott olajcserével!?

02, 03

..és egyben ez a vezetett szervizkönyvem is.

"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!

Sziasztok. Autóvásárlás előtt állok, a kiszemelt pedig a 8.generációs (ufo) Civic. Napi 200-240 km-t ingázok, ezért gondolkodok, hogy dízelt vegyek e, vagy az 1.4-es benzinest. Elég horribilis alkatrészárakról hallok a dízelnél (kettőstömegű, turbó, injektor, stb.), emiatt kételkedek abban, hogy a dízel picivel kedvezőbb fogyasztása megérné a vele járó szervízköltséget.
Mi a véleményetek ?

[ Szerkesztve ]

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

ugyanebben a cipőben járok és dízel a válasz olvass vissza pár hozzászólást, pont ez volt a téma. bár, hogy őszinte legyek kicsit kia irányba is elcsábultam, ugyanezért a pénzért 3-4 évvel fiatalabb autót kapni, még garanciával és jobb fogyasztással. de a fene tudja

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Köszi

Mi is gondolkodunk a Kia / Hyundai-on, de a garancia szerintem náluk se érvényes a dízeleknél elromló dolgokra (turbó, stb...)

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Palyan szerintem boven 2 literrel jobban kajal majd a 2.2 dizel 130-nal, mint az 1.4 benzin. Varosban meg eldocogsz az 1.4-el is, de palyara halal lesz. Rugalmatlan, lomha, szenvedni fog az emelkedokon, a klima megfogja majd mint allat. Szvsz az 1.8 benzin sem enne tobbet az autopalyan mint az 1.4, ha nem szereted a dizlit, akkor inkabb vedd azt.

Ekkora távra én a dízelt ajánlom... A szervízköltségről meg annyit, hogy nem kell bedőlni annak, hogy egy dízelre mennyit kell költeni... Megfelelő karbantartás mellett nincs gond velük.
Persze ki lehet fogni sz@rt is, használt autóról beszélünk... Meg kell nézetni hozzáértő szakival vásárlás előtt (esetleg, ha belemegy a tulaj egy átvizsgálásra vidd el), a motorba ő sem lát bele, de ha rutinos ki fogja szúrni ha valami nagy gond lenne vele (pl kettőstömegűnek is van hangja állítólag...)
Rengetegen szidják a renaultokat (én sem vennék magamnak), de 2 éve került a családba, 1.5 dci motorral. Főtengelynél szimmeringet kellett cserélni, volt néhány apróbb elektromos hiba de kb ennyi... 4-4,5 literrel használják bátyámék 3 gyerkőccel...

Ha pedig benzinesnél maradsz, szigorúan 1.8

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Tompított és fényszóró.
Ráadásul mindkettő már új izzó, a gyári 2 hónapja égett ki a jobb oldaliban, a héten meg a bal oldali. Az első cserénél is síkban volt a tompított vízszintes sávja, és megvolt a szögben döntött fele is, és így a második cserénél igazodhattam hozzá. De mindenféle változtatás nélkül pontosan ugyanoda adta ki mint a gyári izzóval.
Ami kicsit fura, hogy mivel nekem a fényszóró külön lámpatest, egyszerre éghet mindkét izzó, nem kapcsol le a tompított, nagyobb az össz fényerő, mint a H4-eseknél lenne, illetve mivel a fényszóró síkja beljebb van, mint a tompított, és nem is sikerült ugyanúgy fényképezni, a második képen úgy tűnhet, pláne a jobb oldalinál, hogy nekem se egy síkba vetíti a tompítottal, de valójában igen.
És az is látszik, hogy a tompított képe széles sávban vetít a vízszintes sík alatt de fényszóró vetített képe sem csak olyan összevissza, hanem majdnem szabályos négyszög alakú. És egyébként a tompított leárnyékolt sávját egészíti ki szintén amolyan "négyszöggé".

Aláírás (nem kötelező megadni)

Dízel! A koreai vonal sem rossz, de a Honda szerintem anyagokban picit még előrébb van. Amelyik tetszik, de 200+-os ingázásra tuti dízelt vennék.

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Számolgattam egy kicsit, és arra jutottam, hogy évi kb. 60 ezres futással számolva a dízellel kb. 350 ezret spórolok az 1.8-as benyáshoz képest, cserébe 2-3 éven belül a turbó, -illetve kettőstömegű cseréjét szinte biztos, hogy meg kell ejtenem, ami elég horribilis. Ezért vagyok jelenleg tanácstalan, mint egy kisközség.
Dízel autóm idáig még nem volt, csak a hsz-ek alapján tudok mérlegelni.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Evente nem valoszinu, hogy megkotlik valami, de ha megis, azert 350k-bol jo esellyel helyre vagod. Szvsz neked megerheti a dizel, kvazi erre a hasznalati modra lett kitalalva.

tényleg, van esetleg valakinek egy listája, hogy ebben a honda dízelben egy letérdelés esetén kb mi mennyibe kerülhet? tudrbó, vezérlés, dpf, kitudja még mi?

[ Szerkesztve ]

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Mikor valami beadja a kulcsot (injektor, turbó, stb...), akkor még használható a kocsi egy darabig, vagy kapásból megáll ?

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

A turbó ha elfossa magát, nem tudsz és nem is szabad tovább menni. A többi nem hal meg egyik pillanatról a másikra, van előjelük. Ekkora futás mellett vagy dízelt vegyél vagy gázosíts el benzinest. Mindkettő megéri.

Vannak azert annak jelei, fokozott olajfogyasztas stb. Nem ugy kell elkepzelni, hogy mesz a palyan es minden elojel nelkul puff szetrobban a turbo.

A gazositas is jo otlet, faternak az astraba van bent a rendszer, 8L lpg-vel jar el. Gazszurot kell neha cserelni, egyeb hatranya nincs, mar a melygarazsba is leengedik mint barmely mas autot. 1L lpg jelenleg kb. 180Ft. Gaz beszerelese autotol fuggoen 120-350k huf.

[ Szerkesztve ]

Pont ez az, amiért félek a dízelektől. Se én, se a párom nem tehetjük meg, hogy nem megyünk be dolgozni, mert éppen elfárad a technika alattunk.
Azt hiszem, inkább szétnézek inkább az 1.8-as benzinesek között. Azok mennyit esznek amúgy pályán ?

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Egy benzines is ugyanúgy megállhat, mint a szög.

True, de azert egy turbo-dizel komplikaltabb technika mint egy szivo-benzin. 1.8 benya, aztan gazt bele

[ Szerkesztve ]

Ez jogos, csak abban szerintem kevesebb a hibalehetőség.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Igen, és vagy a csomagtartót bukja, vagy tankolhatja naponta pótkeréktartályt.

Valamit valamiert. Kombit nem akar, bonyolult technikat nem akar, nagy fogyasztast se akar, mindent nem lehet egyszerre

[ Szerkesztve ]

én gáznak tartom a gázt ha nem bírja fenntartani valaki az 1.8 - 2.0 benyást akkor vegyen 1.4 et...

mellesleg mi 5 ös váltásba járunk melózni bécsbe , 5 ember 5 autó és 5 hetenként jön az enyém , egy napi út 172 km oda vissza , eszem ágában nem lenne venni dízelt

" Ez nem autó ez HONDA " - Ha második vagy, te vagy az első, aki veszít. -

Állítólag az 1.4 pályán ugyanannyit eszik, mint az 1.8. Eredetileg 1.4-eseket néztem, de átgondoltam a dolgot.

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD

Ez nem a fenntartasrol szol. Minek fizessek 30-40%-al tobbet uzemanyagra? Kivulrol te hogy mondod meg egy autorol, hogy gazzal megy-e? Vagy akkor a hibrid is gaz? Meg a full elektromos auto? Azert mert sporolnak az uzemanyagon? Ha nem sajnalnam bealdozni a csomimat, mar reg berakattam volna en is a gazt a civicbe.

Megértem az aggályaidat, ha Neked lennék én is hasonlóan tartanék tőle.
DE tényleg ahogy írták is ha kifogsz egy jót akkor hosszú távon pénzt spórol a dízel ilyen nagy távokkal. Viszont ott van a "ha" szócska, mert nem tudod mikor fossa össze magát akár ha újan veszed is.
Lehet nem fogja (ami egy jól karbantartott és ráadásul Hondánál esélyes), de lehet 3 év után ráköltesz annyit hogy ott lennél mint egy 1,8 szívóval, cserébe 3 évig egy kerepelő traktort vezettél.

A haverom a rendszeresen márkaszervizelt újan vásárolt autója pár hete az osztrák autópályán fosta össze magát (nem részletezem a hibát és a gyártót sem), de kapásból ráköltötte azt a pénzt amit nemrég kapott az eladott grande puto -ért

fogyasztásokat itt szoktam nézegetni, részletezve hol milyen közegben mennyit vezeti és mennyi az átlag, külön felhasználókként is

tboy93 - "Kivulrol te hogy mondod meg egy autorol, hogy gazzal megy-e?"

Rohadt büdös
Egyébként úgy tudom sokkal magasabb hőfokon ég el mint a benzin. Láttam már gázos autó leszedett fejét, a szelepek, veztengelyek színe is más volt.

[ Szerkesztve ]

Az 1.8 pályán nem eszik 7-8 alatt csak ha 110-el mész. 130-nál 3500 körül forog 6-ban. Nem utazóautónak találták ki. Én dízelt vennék, amúgy nemértem milyen munkahely az ahol akkor is be kell menni, ha összerogy alattam a kocsi. Beteg sem lehetsz? Asszony mikor szül, az is munkahelyen lesz? (bocsánat csak nem értem...)
Koreai dízelek egy részében nincs kettőstömegű. A turbó meg akkor hal meg ha nem vigyázol rá kellőképpen.

Az 1.8 pályán hangos is, egy 1.6dízel focus csendesebb nála, és bátrabban is előzöl vele pályatempónál.

[ Szerkesztve ]

Minél Több Embert Ismerek, Annál Jobban Szeretem A Cicáimat!

Ugyan olyan szaga van a kipufogott gáznak mintha benzinnel menne, nem büdös. 4 éve használja fater, eddig nem volt probléma a motorral. 1 év alatt behozta a gázosítás az árát az üzemanyag különbözeten. Mondjuk neki kombija van, így a pótkerék lazán elfér egy dobozban a csomiban.

Egyre nyilvánvalóbb számomra, hogy a te autóddal valami súlyos baj van. Olyan fogyasztási adatokról számolsz be, ami teljesen eltér a saját, a topik és gyakorlatilag mindenki más tapasztalatától is. Teljesen komolyan mondom, hogy én alaposan átvizsgáltatnám, mert ennyit nem fogyaszthat az az autó.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Akkor az 1.4 mennyit eszik igazából 130-nál ?

hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD