Honda topik
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [GoodSpeed:] Új alaplap, vagy BIOS frissítés után beállítandók IV. - AMD Expo
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [bb0t:] Gyilkos szénhidrátok, avagy hogyan fogytam önsanyargatás nélkül 16 kg-ot
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [potyautas:] Miért olyan drága?
- [Re:] Gurulunk, WAZE?!
- [Re:] [ubyegon2:] Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- [Re:] Négymagos Xeon(!) CPU LGA775-ös deszkában
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
Hozzászólások
>>>W!nman*
tag
A tapasztalatom az, hogy féktárcsa anyagától is függ. Van olyan -pl Civic gyárim-, hogy lemosom a kocsit és már fátyolosodik sárgán... És van olyan autó a környékemen, ami 1év állás után se, mosás után se... (Brembo amúgy.)
A nem kopó részek meg idővel elég csúnyán el tudnak rohadni, levelesre is... És a legrosszabb: a kopófelületre felkúszik a rozsda a 2szélről, ahol vastagabb lesz, így a betét nem feltétlen párhuzamosan simul a féktárcsára... Jó út a beszoruló fék felé.
Használattól függően, de pár évig csak esztétikai probléma, de én dolgok elébe szeretek menni. 
Téma tudnivalók
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
