most elgondolkodtam. eredetileg primacy 3-at akartam, de itt tenyleg nagyon jokat irnak errol is, valamint a most fentlevo teli nokian gumikkal is igencsak meg vagyok elegedve. szoval szerintem bevallalok egy ilyen szettet ha eljon az ideje

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Ja, a 225 lovas TT-re? Hát, gondolom azért használod is a lovakat... 25 körül már vannak frankó sportos nyáriak, akár PS3 is, nem tudod kigazdálkodni?
Elég népszerű méret, a jó használt ajánlatokra hamar lecsapnak.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Szerintem nem 100% kuka, szvsz csak az a kérdés, hogy hol és milyen gyakran fogja használni, milyen sebességgel fog közlekedni a kocsival... pl. városon belül szerintem megfelelően használható.

A jelenlegi régi nyári Kléber Dynaxer HP2 abroncs szett-em idén 8 éves, az is kb. így néz ki, de két éve amikor nyaralásról jöttem hazafelé autópályán, akkor nagyon durván esett az eső és meglepően jól viselkedett a kocsi, egyáltalán nem csúszott meg sehol.
2015-ben, szintén nyáron, de száraz úton vészfékfeznem kellet és szerencsére én meg a mögöttem érkező időben tudott fékezni. Ennek ellenére én idén már lecserélem őket, mert nekem már nagyon zajosak, megkeményedett a gumi anyaga és főleg a repedezettség miatt fogom őket leváltani.

Természetesen minden abroncs más, nem tudom hogy a Firestone Firehawk gyakorlatilag milyen, pl. a Kleber Dynaxer HP3 biztos hogy nem remekelt volna az esőben, főleg nem 8 évesen. Nem minden 3 évesnél idősebb abroncs kuka.

[ Szerkesztve ]

Ha már ki van repedezve az nem három de legalább 6 éves gumi, de én 8+-ra tippelnék.

Igaz, ha az a szett is kb. annyi éves, akkor valóban "kukázható".

2014-ben a 2004-es gumijaim nem néztek ki így

Give them hell Ukraine!

Sziasztok, elgondolkodtam 4db új gumi vásárlásán 205/55/R6-os méretben:

főleg városban használnám, évente országon belül max. 1-2x 100-200km erejéig.

Melyiket és miért?

MICHELIN CrossClimate

Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

Árban ki mit tudna ajánlani?

Köszönöm

http://phmegbizhatosag.atw.hu/phtabla.php?nev=padi68

Kicsit jobban megnéztem az adott oldalt és azt vettem észre, hogy csak 33 visszajelzés alapján jött ki ez az eredmény, ami ugyan nagyon jó értékelésnek tűnik de mégsem biztos, hogy teljesen valós képet ad az abroncs minőségéről/tulajdonságairól.

Nokian Line : "Tyre review data from 33 tyre reviews averaging 95% over 321,174 miles driven."

[ Szerkesztve ]

ha téli gumi, akkor kérdés nélkül vennék nokiant, vezetéstechnikai pályán is láttam, hogy hogy teljesít (a sofőr konkrétan azon bosszankodott, hogy nem bírja megforgatni még a rántópad sem rendesen, csak ha szándékosan rosszul megy rá), a finnek valószínűleg valamit tudnak a hóról meg a síkos aszfaltról.

nyáriban viszont szerintem van talán jobb is.

ez mondjuk valoban nem nagy minta, es osszehasonlitva a primacy 3-mal a 2015-os adac nyarigumi teszten azert gyengebb jocskan, de a fene tudja. A teli papucsaim alapjan nagyon szimpatikus marka, lehet kiprobalom. ha nem, akkor maradok a michelin-nel.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

CC nyáribb, 4S téliesebb keverék.

Múltkor meg is lepődtem egy "balra ki sietve" kigyorsításnál, hogy az ívbelső elkapart.
Mondom 'zanyádvótez he?
Mert ezelőtt még nemigen tapasztaltam vele ilyet, jól kapaszkodik az aszfaltba.

4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Városban takarítják az utakat rendesen ezért inkább a nyári keverékhez közelebb álló CC-t venném.

#nincsbennetarcsi

Goodyear 4S inkább esőre való, a főleg téli 4 évszakos a Falken AS200, már körbejártam a témát. Focusra Falkent vettem, nagyon jól tapad ahhoz képest, hogy 4évszakos, és puhább lamellák vannak rajta, mint egy téligumin, cserébe gyorsan kopik. Viszont meglepő módon bírja az autópályázást 170-nel melegben is. Viszont most 4S-t fogok venni, mert itt 5 évente van hó és nyáron is csak 25 fok van (Németország, holland határ mellett).

Védd az állatokat! Egyél embert.

"Goodyear 4S inkább esőre való"
És akkor miért jobb a CC minden teszten esős körülmények között?

Amire válaszoltam... Inkább esőre, mint télre

Védd az állatokat! Egyél embert.

225/45 r17-ben gondolkozok majd a CC-en.
egyszer felrakom, aztán szevasz

Mire?
Én is gondolkoztam rajta, de most már inkább a nyári felé hajlok. Ez a kemény tél.. nem indokolt egy CC-t sem.

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Kerék méret alapján vesz autót.

#nincsbennetarcsi

honda civic gen8, alias UFO

most dízel felé hajlok, szeretem a szpst

[ Szerkesztve ]

Elég kemény a rugózása, arra nem vennék /45-ös gumit.

mod:

1,8i nem megy akkor már tényleg inkább a 2.2-es dízel.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

225/45 r17 a gyári mérete...
vagy cserélem felnistől 205/55 r16-ra...
és akkor puha és.
de nekem jó keményen is, a SS után minden puhának tűnik...

1.8 nekem pont elég lenne, de azért tényleg nem mén, ahhoz képest azért eszik.

2.2 dízel elvan 6 literrel, és megy is, ha kell.
annyi, hogy egy komplett kuplung + kettőstömegű anyagárban 300k kedvezménnyel...
na de annyival olcsóbbak is, mint a benzinesek, tehát már a vételáron behozok 300k-t azonos évjáratot és állapotot feltételezve, ráadásul évi 100k-t fognék az üzemanyagon is.
ha meg kezdem unni, kap egy chipet, meg egy nagyobb turbot, és 140 helyett 160-170 paci simán benne van...
úgy meg tényleg mén

Ha szereted/bírod a keményebb karaktert akkor nem lesz bajod vele.

Ez a bajom pont az 1,8-al. Nagyon nézegettem őket én is anno aztán kipróbáltam haverét (igaz az G9-vol nem G8) és nem jött be. Alul ványadt felül már van vmi de akkor már ott vagy, hogy 9 litert lazán bever a tulaj saját bevallása szerint és akkor még nem koppon mentél...

Az inkább 7 lesz dízelnél is ha haladnál de az még mindig jó mert cserébe ott a 8,4-es 0-100. És mivel van nyomaték is, oda tényleg nem árt a 215-ös papucs. Főleg ha később megpiszkálod az ecu-t.

#nincsbennetarcsi

Na kíváncsi leszek, (szivikből lesz-e valami ), ill. a "sportos" menetet mennyire tolerálja majd a CC.

Tboy, milyet is vettél

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Gumi: lassan már nézegetem a nyárikat, és ott tartok, hogy amennyit megyek, és a család mindig velem van, nem nagyon akarok kompromiszumot kötni. 235/45R17, mit vegyek? 50% autópálya, 50% város.

Ki-hogy áll a nyárigumi témához? Van aki már felrakta? Elég jó idő van mostanság...

[ Szerkesztve ]

Már fenn van november óta (Michelin CC)
De ha téli lenne biztos nem cserélném még le, lesz még tél...

Persze, jövő hétvégén megyek síelni, lesz még hó idén.

Az utcában egy tuning bora tulaj már egy hete feltette. Szerintem nem bírta az ízlése tovább a szárnyak és a dísztárcsák közötti kontrasztot.

Még várok, mert esténként azért 2-3 fok van csak. Egyelőre március első hétvégéjét céloztam meg cserére.

Sziasztok

Tavaly tavasszal vettem az asszony 1.0 Swift-jére kettő darab Kingstar SK70 nyári gumit előre, mert hatul már azok voltak mikor vettem.
Decemberbe az egyiket visszavittem a képeken látható hiba miatt.
kép1
kép2
Ma hívtak, hogy a Hankook bevizsgálta a gumit és elutasították a panaszomat.
A gumiban kb. 2.000 km van, a párja hibátlan és a másik kettő gumi is, ráadásul azok már vagy öt évesek.

Szerintetek jogosan utasították el a panaszomat?
Vagy menjek tovább a fogyasztóvédelemhez?
Ha 2.000 km után így néz ki a gumi akkor 10.000 után milyen lesz?

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Elég durva leválások, ezt kéne cserélniük. De nyilván arra hivatkoznak, hogy nem rendeltetésszerűen használtad. Szóval ezzel nem nagyon tudsz mit kezdeni se a fogyivédelem.

Legközelebb inkább vmi rendes gumit vegyél (nem drágát de vmi jobb minőséget). Az 5 éves nyári már amúgy is csere érett lenne...

#nincsbennetarcsi

& kornelka

Szerintük, hogy lehet egy ezres Swift-el nem rendeltetésszerűen használni?
Ráadásul nem is hajtott oldalon volt.
Valamelyik nap beugrok érte a gumishoz és elmondom a véleményemet.
Hogyan adhatja a nevét a Hankook ilyen minőséghez.
Az is érdekes, hogy a két régebbi gumi nagyon szép állapotban van, se repedés se durva kopás, semmi.
Írni fogok egy hivatalos panaszt a magyar képviseletnek, ha van ilyen.

Azt mondtam, hogy ne fütyülj!!!

Nálunk a falken csinált ilyet [link] mondjuk futómű hiba miatt félrekopott tehát amúgy is cserés lett volna. Egy gumis szerint nagy erejű gyorsítás és fékezés okozhat ilyet, na nálunk az nem volt.

Give them hell Ukraine!

haveromnak ilyen volt nyári, és rázta a kormányt elől...
ugyanez volt apósnak.
utóbbinak szerencséje volt, mert egy nap használat után cseréltette a gumissal hankookra, +4 x 1000 huf-ért.
mondom, szerintem senki se vegyen ilyen gumit, hogy nehogy így járjon...

sajnos a panaszkodás nem nagyon segít, mert kopó dolog lévén le fognak tudni koptatni a végén, pedig megérné, hogy betiltsák a forgalmazását...

topic összefoglalóban lehetne egy ajánlott, nem ajánlott kategória, ez simán beleférne a nem ajánlottba