Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- eBay-es kütyük kis pénzért
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- bambano: Bambanő háza tája
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
A Zéé
addikt
válasz
darvinya
#26897
üzenetére
aki kicserélte a hűtőt, előtte fél napig tartotta rajta a nyomást, és nem esett. Előtte is volt rajta nyomáspróba mindig, igaz akkor csak ilyen 5-10 percesek. A 3. töltésnél az mondta az ember, akinél akkor volt másodjára, hogy szerinte az elpárologtató lehet lyukas, ha nem látja sehol sem az uv-t. De azt ő nem vállalja, mert teljesen le kell bontani a műszerfalat, hogy ki tudja venni az amúgy is drága alkatrészt, és 1 teljes munkanap biztos nem elég hozzá. Ekkor kérdeztem meg az ismerőst (aki amúgy Ford márkaszervizben dolgozik, és az ottani ár miatt nem hozzá mentem először), hogy szerinte mi lehet a megoldás. Ő mondta, hogy sérült elpárologtatót még nem látott, viszont mikro repedéses, vagy sérült klímahűtőt már annál többször.
-
#26895
Chris1983107
tag
Chris1983107
tag
Köszönöm a hozzászólásokat. Elindulok akkor ebben az irányban.
-
#26894
molnarpeter
nagyúr
Chris1983107
#26891
molnarpeter
nagyúr
válasz
Chris1983107
#26891
üzenetére
Szultán klíma esetleg még.
Nekem a tömítések jutottak eszembe, illetve flexibilis cső préselt bilincs része.
-
#26893
A Zéé
addikt
Chris1983107
#26891
A Zéé
addikt
válasz
Chris1983107
#26891
üzenetére
nekem a Fiesta ugyanígy eregette el a gázt. Tavasszal feltöltöttem, kb. októberig jó volt, aztán szevasz. Nekem a klímahűtőn volt olyan minimális sérülés, hogy az UV folyadék már nem jött át rajta, meleg időben a nyomást is tartotta, hidegben már nem. Klímás cégek nekem se tudták megoldani, a szervizben most a azt ismerős szerelő, hogy próbáljunk meg egy klímahűtő cserét, hátha... És jó lett (amíg egy berepülő kis kő ki nem lyukasztotta azt is...:D )
-
#26892
radi8tor
MODERÁTOR
Chris1983107
#26891
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Chris1983107
#26891
üzenetére
-
Chris1983107
tag
válasz
radi8tor
#26890
üzenetére
Lehetséges. Esetleg tudnál a sarki fűszeresnél jobb helyet ajánlani?
Rosszul fogalmaztam, teljesen igazad van. "Kapcsoljam be a klímát télen"-re gondoltam.
Sajnos minden nyáron mire az általam klímaszezonnak titulált időszak elérkezik, konkrétan 0 gáz van a rendszerben. Legalábbis nekem ezt mondják mikor elviszem. Mivel semmit nem hűt ezért én ezt általában el is hiszem.
Így 18-20 róka bánja ezt a történetet, idestova 3. éve. Folyton leráznak, hogy ők nem látnak hibát.Hova érdemes elvinni ahol tényleg meg tudnák nézni jó szakemberek?
-
#26890
radi8tor
MODERÁTOR
Chris1983107
#26889
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
Chris1983107
#26889
üzenetére
és senki nem tud semmi okosat mondani
Akkor elég rossz helyre viszed (értsd: lehúzós helyre). Amit tudnak tenni ilyenkor már szinte a sarki fűszeresnél is, hogy klímatöltésnél UV aktív festéket is kevernek a gázhoz, amit majd következő töltés előtt UV lámpás átvizsgálás keretein belül ellenőriznek a teljes hűtőkörön. Ha ereszt a rendszer ott világítani fog UV fényben a kocsi.
Amúgy mi a konkrét jelenség? Nem hűt eléggé nyáron? Töltés után sokkal jobban hűt?
Fűtést írtál, de ahhoz semmi köze a klímakompresszornak főleg nem télen... -
#26889
Chris1983107
tag
Chris1983107
tag
Sziasztok!
Adott egy 2012-es Focus 1.6D gömbölyű popival. A klímát minden évben tölteni kell. Feltételezem ez nem normális. A klímások azt mondják a nyomás próbánál nem látszik semmi hiba. A kompresszor 0 gáz mellett is bekapcsol. Találkozott már valaki ezzel a hibajelenséggel? Kicsit unom, hogy 20 ezer Ft minden nyáron ez a sztori és senki nem tud semmi okosat mondani. "használni kell télen" oké.. Előtte 9 évig volt egy autóm (nem Ford) soha nem tölttettem bele gázt és nem használtam fűtéshez.
Esetleg valaki találkozott, vagy hallott már erről a jelenségről?
Előre is köszönöm!
Üdv.:
Krisztián -
BaLee
addikt
válasz
SG3rg0
#26884
üzenetére
Ahonnét én rendeltem, ő már nem árulja. De itt van pl. ez: [link]
Mindenképpen kérdezz rá a csavarokra, mert ahol olcsóbb volt ott külön írták (miután rákérdeztem), hogy plusz 10$ a 3 csavar, de az oldalon nem írtak erről infót sehol, anélkül meg nem fogod tudni rögzíteni. -
BaLee
addikt
Megjött Aliexpressről a Focushoz a motorburkolat.
A rögzítést meglepően jól és stabilan kitalálták, csavarokat küldtek hozzá amivel pofonegyszerű beszerelni. Csak rá kell nyomni egy gumis csatlakozóra.
Sajnos a 3 csatlakozó láb közül nekem az egyik le volt törve, megreklamáltam, fele árát visszakaptam, megragasztottam műanyag-ragasztóval, talán bírja valameddig, féláron jó lesz így is.
-
#26882
troll81
addikt
molnarpeter
#26870
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#26870
üzenetére
Szia beszéltem az ajánlott turbo felújitos céggel 78k darabja az st turbonak. Az rs turbo egyenlőre lutri marad..
nincsen alkatrész hozzá lol. -
-
tailor
őstag
válasz
ReFleXx
#26875
üzenetére
Zsírszaga van... Az üregvédő meg ilyen fekete cucc, ami alatta van.
A kék festék átfestés: vásárlás után vettem észre, hogy a csomagtér alja, a pótkerék-üreggel együtt merő rozsda, totál beázott valszeg. Persze erről nem szóltak... Szóval az egész ki lett javítva, passzíválva, és jobb híján ezzel a kék festékkel lefestve :)
-
#26873
troll81
addikt
molnarpeter
#26870
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#26870
üzenetére
-
#26872
tailor
őstag
molnarpeter
#26869
tailor
őstag
válasz
molnarpeter
#26869
üzenetére
Köszönöm szépen a leírást - engem is nagyon zavar most már -
#26869
molnarpeter
nagyúr
tailor
#26865
molnarpeter
nagyúr
válasz
tailor
#26865
üzenetére
Csavar tartja általában, az alsó vagy felső peremet magad felé finoman kipattintod (kicsit megfeszített helyzetben látszik majd a 3-4 pöcök, azok közepén érdemes erőt kifejteni és akkor nem torzul, ha jól látom a fajtáját), rendszám kiszed, és hozzáférsz - sima önmetszővel szokták feldobni ezeket. Át is variálhatod a csavarok helyét, ha úgy jobban tartana (pl sarkakba). Jópár keretet raktam fel, rá van állva a szemem, bocsi
Rendszám: kézzel, deszkával ki lehet nagyjából finoman egyengetni, de csak óvatosan, a festék könnyen reped rajta
felirattal lefelé fára téve és csuklóval masszírozva szerintem pont elég, hogy szépen visszamenjen, de ne is sérüljön a festése, tökéletes eredmény neccesebb 
-
#26868
#21346560
törölt tag
molnarpeter
#26866
#21346560
törölt tag
válasz
molnarpeter
#26866
üzenetére
Jah, már volt róla szó régebben, de a hibrid Mondeó megjelenésekor még reménykedtem...
-
darvinya
titán
válasz
troll81
#26863
üzenetére
Ház és turbina között századmilliméter hézag van.
Ház torzulás ütés következtében centimétert mozdult, és már tört is.
A turbina, tengely is ugyanennyit mozdult el, a csapágy is torzult házra kihatva tengellyel együtt.
De majd a jó szerviz megmondja mit kell cserélni, és megéri-e.
Viszont kerüld az olyan szervizt, ami könnyedén megjavítja, de nem mondja mi a megoldása.
Mert az csak összedobálja, kiegyensúlyozza, aztán 100km belül széthullik jó nagy kárral együtt.
Sport autósok inkább cserélik, mint javítják a turbókat. -
#26865
tailor
őstag
molnarpeter
#26848
tailor
őstag
válasz
molnarpeter
#26848
üzenetére
Ah, fel sem tűnt bakker
Ez ragasztott? Vagy hogyan fintulhat el ennyire? ESS-től kértem tavasszal a keretet... 
AxBattler: egy kis flex, és kombi lehet
Jelenlegi állás szerint 2015-6 körüli Kia Rio vagy Hyundai i20 a befutó. -
#21346560
törölt tag
válasz
AxBattler
#26852
üzenetére
Ez így van! Kár hogy nem kombi, az aztán az igazi rondaság!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk nekem szerencsém van, mert nincs szükségem kombira, ezért csakis ferdehátűban gondolkodom. Sajnos egyre kevésbé elterjedtek az ilyen kivitelűek, úgy veszem észre, a "kombi"-t preferálja már inkább mindenki! -
#26849
ReFleXx
addikt
molnarpeter
#26848
ReFleXx
addikt
válasz
molnarpeter
#26848
üzenetére
en a rendszamot is kikalapalnam
-
troll81
addikt
-
darvinya
titán
válasz
troll81
#26842
üzenetére
Szívó oldalról értsérűlés kihat mindenre.
Emiatt újjáépítés felér egy új turbóval.
Miért?
Szívó oldali turbinától indul a tengely, ennél az oldalnál nincs akkor megtámasztás.
Így erről az oldalról ért ütés/sérülés áttudja tolni egész tengelyt, ezzel foglalatot megsérti.
Ettől fogva nem lesz jó a tömítés, befolyik az olaj.
Újjá építéshez kell akkor:
Új közép rész, új csapágy készlet, új tengely és turbinák, új házak.
Röviden ez egy új turbó.Amit fel lehet újítani, az a leönlő oldali hibásodás, ház törés, tömítés tönkre menetel.
Azért, mert erről az oldalról erősebb és itt nem tud áttolodni. -
-
-
"nehogymá' azt a sukár arany verziót vedd!
" -> És mit szólsz a fekete acél felnin arany színű csavarokhoz?! Mondjuk lehet nem a legjobb ötlet, vasazós tesók még aranyozott holminak nézik pedig ugyebár a mondás szerint sem nem minden az ami fénylik. -
#26837
Sys85
veterán
Zoli-bácsi
#26836
válasz
Zoli-bácsi
#26836
üzenetére
Nincs kiépítve...
Végigtapogattam a kábelköteget ameddig beértem,hátha vissza van rajta hajtva és le van szigszalagozva(pár kábelt már találtam ilyet),de semmi. -
#26835
Sys85
veterán
Zoli-bácsi
#26834
válasz
Zoli-bácsi
#26834
üzenetére
Nálam ott az aprópénztartó és a szivargyújtó van.
Az ülésfűtéses verziónál ott jobbról ballról van a kapcsoló,a kettő közt meg a szivargyújtó.Mk3nál tudtommal nem vakdugóztak,hanem az a panel változott fűtés/nem fűtés függvényében.
-
darvinya
titán
Azt nem tudom pontosan, hogy Focus -okban hogyan oldották meg magát a fűtést, és hol vezették el.
Escort-nál két oldalt vezették el táp és hőérzékelő kábelt.
Kapcsoló idő/hőérzékelős, nincs állandó fűtés.
Kicsit olyan, mint szélvédő fűtés, lekapcsol egy idő/hő után.
Csak annyiban tér el, hogy itt visszakapcsol mikor lehűlt.Végig kellene követni hova megy, stb.
-
Urak.
Ötletelésre lenne szükségem.
A lenti képen az ülés alatti csati látható (Focus mk3 vezető oldal).
4 csati van bekötve,viszont kimeneti oldalon csak az ülés érzékelő és a biztöv csatija van.
Mi lehet a másik 2?
Ülésfűtés?Motoros ülés?
Az anyós ülés alatt meg 5 csati hely van bekötve,de itt is csak az ülésérzékelő és az öv van rádugva+1 ami nem tudom mi (alsó kép).
Ötlet?
-
#26824
troll81
addikt
molnarpeter
#26823
troll81
addikt
válasz
molnarpeter
#26823
üzenetére
szia.itt át nézve az st rs fórumokat 0w40 et preferálja szinte mindenki. a kirivó eset 5w 50 10w60
ha tényleg nyelezve van,normál hétköznapi használat 5w30 ha lehet akkor ide is 0w40 amit javasolnak.liqui moly és a castrol van az első 2 helyen
Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 46eu
MOTUL 8100 Motoröl 0W-40, X-MAX, 50eu
LIQUI MOLY Synthoil Motoröl 0W-40, Energy, 67 eu -
darvinya
titán
válasz
troll81
#26819
üzenetére
Saját véleményem, amit már írtam.
Ugyanaz a blokkot többféle minőségben gyártanak, ehhez a csapágy is változik.
Mivel más csapágyat használnak, ahhoz más olaj való.
De legfontosabb a használat alatti olaj iszaposodás.
Ha neked tetsző olajnál már kezdetben furán viselkedik a motor, akkor nem bele való.
Ennyi, azért nem kell nagyon túl gondolni.
Sok minősítés ugyanaz, csak másként jelölik.
[link] -
kcsa
veterán
válasz
troll81
#26819
üzenetére
Ott is több helyen szerepel a 0w30, ami valójában a hidegjárati üzemet leszámítva ekvivalens az 5w30-al, tehát ezeket is kihúzhatjuk bátran. Ehhez képest csak egy helyen jön elő az 5w40.
Ezen logika szerint én maradnék valami Xw30-nál, de nem vagyok tribológus, szóval azt önteném bele amit az adott autó gyártója előír
-
troll81
addikt
Na persze csak az a baj hogy ez volvo motor mindegyik ugyan az a b5254t re épült. Épp talán ezért nem hagynám figyelmen kívűl ki mit ajánlott. A 0w 40 szimpatikus meg az 5w 40
Liqui moly ment megy bele.ha kap okositast indokolt e a vastagabb olaj? max 40 le lenne több és 8 10000 km közt cserelek mindig olajat,így is belefér het az 5w30? -
kcsa
veterán
válasz
troll81
#26817
üzenetére
Csak a Fordos előírásra: a különböző teljesítményszintekhez eltérő olaj van előírva ahogy látom, a kihegyezetthez vastagabb olaj, még érthető is, nagyobb a hőterhelés.
Az 5w20 szerintem ott került elő, hogy visszamenőlegesen engedélyezett WSS-M2C948-B használata:
A WSS-M2C948-B jóváhagyás
A 2012-es modellévben bemutatott új EcoBoost benzinmotorok követelményeinek megfelelő SAE 5W-20-as motorolaj. A Ford Ka, a Focus ST és a Focus RS kivételével a Ford ezt az olajat ajánlja mindazokhoz a korábban gyártott benzinüzemű motorokhoz amelyekhez korábban a WSS-M2C913-B vagy WSS-M2C913-C vagy a WSS-M2C925-B jóváhagyású olajok használatát
írták elő.Aztán hogy a Volvo mit ír elő az legyen az ő baja
-
troll81
addikt
sziasztok valaki magyarázza meg nekem miért van ugyan arra a motorra több fajta olaj ajánlás is? olajcsere jönne nemsokára és gondoltam rá nézek pár dologra.
mind ugyan az a motor ami itt szerepel
VOLVO S60 II (Y20, 134) T5 AWD Benzin 254 PS 0w30 as
VOLVO S80 II (AS, 124) 2.5 T Benzin 231 PS 0w30 as
VOLVO V70 II (SW, 285) 2.5 T AWD Benzin 209 PS 0w30 0w40 5w40..
VOLVO XC90 I (C, 275) 2.5 T AWD Benzin 209 PS 0w30FORD Focus Mk2 Schrägheck (DA_, HCP, DP) 2.5 ST Benzin 225 PS 5w30
FORD S-Max Mk1 (WA6) 2.5 ST Benzin 220 PS 5w30
FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7) 2.5 Benzin 220 PS 5w30
FORD Kuga Mk1 SUV 2.5 4x4 Benzin 200 PS 5w30 5w20?
FORD Focus Mk2 Schrägheck (DA_, HCP, DP) 2.5 RS Benzin 305 PS 0w40 ... -
#26810
Ganz-[HUN]
addikt
Ganz-[HUN]
addikt
MIM-098 rsz. Transit 2.2 TDCi Kiskőrösön
Részecske szűrő átszakadva, és kormol gyorsításnál
Korom fekete hűtővíztartály, törött kupakkal (szerintem direkt), hogy meg ne nézd mitől fekete
Autókereskedő tulajdona, a másik autókereskedőtől bizalmiba eladó (wtf?). Lekérdezve a másik cég gyanúsnak tűnik. Karter tömítés ereszt.Szerintem kerüljétek el, ha valaki nézte volna.
-
kcsa
veterán
válasz
radi8tor
#26802
üzenetére
De nem is értem hogy engedhették anno ezt a kulcsos motortér-zárat, ráadásul több generáción keresztül - de bevallom nem tudom MK4-nél mi a helyzet
Más autóknál az a mondás, hogy azért van az A oszlop tövében a kallantyú, hogy baleset/veszély esetén elég legyen a tűzoltónak benyúlni hogy feltéphesse a motorháztetőt. Itt meg kulccsal szórakozni, ami ráadásul tönkre is megy...
Így 18-20 róka bánja ezt a történetet, idestova 3. éve. Folyton leráznak, hogy ők nem látnak hibát.
Jelenlegi állás szerint 2015-6 körüli Kia Rio vagy Hyundai i20 a befutó.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen videókártyát?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- NVIDIA GeForce RTX 4080 /4080S / 4090 (AD103 / 102)
- Horgász topik
- Vicces képek
- Suzuki topik
- Spórolós topik
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- További aktív témák...
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- Hario MINI MILL SLIM PLUS tekerőt keresek, mert elveszett
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Philips Lattego EP5345 Szervizelve I Megkímélt állapot I Tejes kancsó I Garancia I Beszámítás
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3854,94% Akkumulátor
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 16GB DDR4 1TB SSD RX 6800 16GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 10400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Referencia Weboldallal Világítós bill+laptop bill magyarítás. Rania 3M -is! Touchpadok is.Posta ok
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest