- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Tonnara di Scopello
- crok: Android ADB, TWRP, ROM, GApps, MicroG, Shizuku, APK és egyéb segédeszközök
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
-
LOGOUT
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
Norbika88
senior tag
MK1 fókán próbálta már valki ezt a télit?
Kormoran Snowpro B2 váltanám le vele. -
albiosz
őstag
Sziasztok!
Kombi MK1 Focuson megérett a téli gumi garnitúra a cserére. Mielőtt konkrét típust választanék a fő kérdés: milyen méretet javasoltok? Nem értek a témához. A téli 15-ös lemezfelniken van. Eleddig 185/65 R 15 volt rajta. Kézikönyv szerint 195/60 R 15 az ajánlott 15 esetében. A nyári ilyen is. Téliből is ezt válasszam? Nem tudom milyen megfontolásból volt eddig ettől eltérő a téli, főleg, hogy ez talán nem is váltóméret.
Felhasználás, ha számít: 90% autópálya/autóút. Fő szempont nyilván a biztonság.
-
#42431471
törölt tag
válasz
ReSeTer
#10089
üzenetére
Nálam ez működik:
1: bekapcsolod a rádiót, hogy szóljon valami
2: lenyomod a 6-ost, és miközben nyomva tartod lenyomod az egyest is
3: lenyomva tartod ezt a 2 gombot amíg új info meg nem jelenik a képernyőn
4: elengedhetsz mindent, és előbb utóbb kiírja a serialt is.Az előttem lévő hozzászólásban lévő linkről meg megtudható a kód a serial alapján.
Ne ess kétségbe ha nem sikerül, kb 5 perc kiszedni a rádiót, csak torx kulcs kell hozzá. -
ReSeTer
senior tag
Hi!
Vettem egy mk2-es focus-t, és nem tudom hogy mi a rádió kódja, nincs benne a könyvében, ráadásul nem is tudom, hogy egyáltalán hol kellene lennie.
Olvastam, hogy valami nyomógomb kombinációval a serial numbert kiírja, majd azt valami online generátorba kell beleírni. Működnek az ilyen oldalak?
Vagy mi ennek a hivatalos útja? És pénzbe kerül?
6000 cd a típus.
-
#10087
SzlobiG
félisten
Real_Necro
#10081
válasz
Real_Necro
#10081
üzenetére
Az Edge nem lesz jó, mert nem tudja a Ford előírását. Magnatec 5W30 A5 ilyet keress, de már lehet csak Start Stopos verziót találsz az is jó.
-
#10083
Real_Necro
veterán
aero.
#10082
Real_Necro
veterán
Érdekes módon elvileg "nagyker ár"... ezért is kérdeztem rá, mert nekem így furcsa volt. Ennyiből lesz most az olajcserém, ami már esedékes, 11k-nál tartok az előző csere óta. Csak olaj meg olajszűrő, mivel kb 15-18k-t megyek évente így minden második cserénél megy a teljes szett.
-
#10082
aero.
veterán
Real_Necro
#10081
aero.
veterán
válasz
Real_Necro
#10081
üzenetére
Magnatec 5w-30 A5 lesz az. Legjobb esetben is 16k a felállás, ha megbízol a helyben, ami 18ért adja, esetleg lokál, akkor teljesen jó.
-
#10081
Real_Necro
veterán
aero.
#10080
-
#10080
aero.
veterán
Real_Necro
#10079
aero.
veterán
válasz
Real_Necro
#10079
üzenetére
Melyik motorkod es milyen olaj?
-
#10079
Real_Necro
veterán
Real_Necro
veterán
Sziasztok!
2.0 dízel Mondeoba 6 liter Castrol Mahle olajszűrővel = 18k. Sok vagy kevés?
-
gxyb
aktív tag
Sziasztok!
Focus 2 1,6 tdci 90 le kombiba szeretnék utólag gyári tolatóradart barkácsolni ha megoldható.
A hátsó lökösöm cserés lett, tolatóradarost találtam, benne van mind a négy érzékelő.
Mi kell hozzá? Vezérődobozka, kábelköteg? Megoldható utólag?
Akinek van ilyen eladó még lehetőleg beszerelve írjon, aki csak segíteni tud az is
Köszönöm! -
#10072
TigerCat
nagyúr
Real_Necro
#10071
válasz
Real_Necro
#10071
üzenetére
Nem, semmi. Minden tök száraz. Csak büdös van.
-
Na, már kétszer kitisztították a klímát és a szellőzést, valamit levegővel is kifújtak, de bekapcsolt klímával továbbra sincs tócsa az autó alatt, illetve borzalmas, orrfacsaró, savanyú bűz van jelen szinte folyamatosan. Ötlet?
Egyébként jövő héten megint viszem, de nem ártana tudom, mire figyeljek oda, hogy megszűnjön a hiba.
Köszi!
-
Norbika88
senior tag
válasz
Dorien
#10059
üzenetére
Tavaly agusztusban vettem egy mamától, elvileg valós a km állás. Az aksi még a gyári volt benne
Exide aksit kapott. Gyertyák, vezérműszíj, görgők, hosszbordás szíj cserélve lett egyből.
De lehet azt a hosszbordás szíjjat indén lecseréltetem másik márkára, mert inditsnál nyikorog. Hideg időben elég sokáig meg van az hogy kanyarodás közben is nyikorog. -
ReFleXx
addikt
-
Pardise
senior tag
válasz
SG3rg0
#10061
üzenetére
Persze. Mindent részletesen elmagyaráztak, de mivel nem értek a dolgokhoz, így nem jegyeztem meg. A kopogásra azt mondták, hogy átnézték a futóművet meg a többit és semmit nem találtak. A nyomom a gázt és nem megy a kocsi, erre azt mondták, hogy a változó szelepvezérlés miatt van, meg a károsanyag kibocsátást kötötte ide meg a lendereket, hogy akkor vordul át meg mit tudom én. A durrogásra is hasonlót mondott, hogy semmit nem találtak. A számítógép sem mutatott semmi hibát. A legfejlettem elektromos rendszer van a kocsiban, ami a legkisebb hibát is kimutatja, szóval ha bármi lenne kimutatná a számítógép, stb.stb. 1-1,5 órát modntak, hogy kész lesz, 1,5 óra múlva hívtak is, hogy kész a kocsi. Szóval szerintem respect nekik. Mindent elmagyaráztak, de tényleg, az más tészta, hogy nem értek a dolgokhoz.
-
Dorien
veterán
válasz
Norbika88
#10052
üzenetére
Motortisztítót esetleg vehetsz, de csak akkor van igazán értelme, ha ismeretlen, hogy az előző olajcserét mikor végezték. 15 perc alapjárat vagy 15 km menet kell neki az olajcsere előtt. Ha nálad volt az előző olajcsere és nem dőlt a motorból az olajsár, akkor szerintem felesleges.
Olajból én Mannol OEM Ford / Volvo 5w30-at szoktam, nagy mennyiség esetén <1000Ft / l és tudja a Ford előírást.
Az a téli indítás annyira nem vészes - a trafó csere előtt azért gyertyákat és gyújtókábelt cserélj csak, azok kisebb tételek. Meg persze az akksi se a gyári 14 éves Motorcraft legyen.
Tényleg 46e km van a kocsiban? Elég hihetetlen... Én most érem el a 300e km-t egy hasonló 1.4 Focussal. -
ReFleXx
addikt
válasz
Norbika88
#10052
üzenetére
Nem önteném bele azt a hidrotőke tisztítót, pláne hogy egy darab hidrotőke nincs a motorban.
5w30-at hasznalj csak, 10w40-et a zsigulikba raktak, a fogyid is javul 5w30-al plane ha az előírt FE (fuel economy) olajat teszed bele. 1-2 ezer kmenkent nezd hogy eszi-e az 5w30-at. -
kcsa
veterán
válasz
Norbika88
#10052
üzenetére
Nyugodtan használhatod az olajat.
Tisztítóadalékok viszont kétélű fegyverek: lehet hogy leold egyes szennyeződéseket, de ez okozhat olajjáratokban elzáródást, vagy peches esetben nagyobb kopást okozhat egy leoldódott dzsuva, mint amennyi előnyt nyertél vele. Ha nincs hiba, nincs mit javítani -
Norbika88
senior tag
Üdv!
10w40 olaj leengedése után használhatok a gyárilag elő írt ford 5w30at? (focus 2003 1.4 benzin 46k km.)
Vaalamint érdemes ilyen hidrotőke tisztítót használni olajcsere előtt? -
#10047
pet007
aktív tag
westcoastog
#10045
pet007
aktív tag
válasz
westcoastog
#10045
üzenetére
Kerhetunk egy mosas utani kepet is!
-
#10045
westcoastog
veterán
westcoastog
veterán
Mentettünk ma egyet, nem tudom mikor fogja újra járni az utakat.
-
#10044
alfa20
senior tag
bull84ghia
#10043
alfa20
senior tag
válasz
bull84ghia
#10043
üzenetére
a saru három napig lent volt, de semmi nem változott.
a fejet még megpróbálom, valahol van egy tisztító lemezem. -
#42431471
törölt tag
-
alfa20
senior tag
Sziasztok,
A C-max-unkban van egy Ford Denso fejegység:
[link]
Az a baj vele hogy nem tudom bekalibrálni, mert hiába állítom be a helyzetemet, sokkal lassabban megy a jel a térképen mint valojában, így nem tudom használni. Az itteni Ford márkaszervizben sose láttak ilyen egységet hozzászólni sem tudtak, a könyve sajna nincs meg.
Esetleg nincs hozzá frissítése valakinek, lehet az segítene.
Vagy ötlet a kalibrálásra. -
Nem tudják ellenőrizni, csak akkor ha lementik a romot és megnézik, hogy volt-e módosítva, de most őszintén szerinted szarakodnak ilyenekkel egy szerviz alatt? Biztos nem, csak ha olyan garanciális probléma van amivel károsodott a motor, akkor esetleg ránéznek ezekre. Ha esetleg van szoft frissítés akkor se derül ki, mert felül írják a romot, de ugye ilyenkor visszaáll gyárira és lehet elvinni újra.
Nekem van eszközöm már próbáltam jó pár remapot azt amelyik a legjobban tetszett azt használom a mai napig.
-
#42431471
törölt tag
válasz
xEon1337
#10016
üzenetére
én a pollenszűrőt csak minden második olajcserénél cseréltetem. De most valamiért büdös volt, szóval most volt egy extra beszúrva.
Más: ma bezártam a kulcsot a kocsiba, a pótkulcson nincs távirányító, a zár meg berohadt mert sosincs használva... nem volt őszinte a mosolyom, amíg kinyitottam a kocsit.
Tegnap meg beleállt egy 5 cm hosszú csavar a kerekembe az autópályán... belülről felhasította a gumi falát is. Vehettem 2 új gumit, az első szerelőnél.
Öröm az ürömben, hogy végiggondoltam olyan 100 000 km belemehetett ebbe a szettbe eddig, szóval megszolgálta az árát. Én ezentúl is a prémium gumikra szavazok. -
Én más turbós/dízeles autóknál a nyomatéknál azt szoktam látni, hogy a kezdeti csúcsot rendesen tartják még +2, max +3000 fordulatig, és csak utána kezd el esni (plató effektus ahogy írtad) míg a remapos a csúcs után esik is vissza, igaz nem drasztikusan, de szerintem már-már érzékelhetően. Végül is mind1, abban a tartományban erős, ahol általában az ember használja.
(#10016) xeon.Szabi: Én évente cseréltetem, szerintem megéri. Azért van por bőven ebben a városban, meg kosz.
-
válasz
#42431471
#10013
üzenetére
Ennek kapcsán újabb kérdés.
Eddig úgy voltam vele, hogy minden olajcserekor cseréltetem a légszűrőt és a pollenszűrőt is és mivel évente ~15.000 km-t megyek, ez 8 havonta következik be. Lehet, hogy ez túlzás? Amikor legutóbb kiszedték ezeket a szűrőket, nem sok mindent látszódott rajtuk, talán a pollenszűrőben volt egy bogár, egy kis falevél és nagyjából ennyi. Lehet elég lenne csak 20.000 kilométerenként cserélni őket!?
Na nem mintha az a pár ezer forint vágna földhöz, csak érdeklődök, hogy Ti hogy szoktátok csinálni?!
-
-v-
addikt
válasz
Tsebacsi
#10014
üzenetére
En a remapra mondom, hogy dizeles, az pont ilyen, fellovi magat az egbe rogton, aztan onnan mar esik is le ... amugy valoszinuleg sokat szorakoztak vele, csak siman kihoztak a turbobol a maxot, akkor nem nagyon lehet varialni, a gyari 180asnal pl. szepen be van allotva a plato.
-
Tenkjú!
Jó kis grafikonok. A gyárin látszik, hogy sokat reszelgették, hogy ennyire lineáris, valóban dízeles legyen a nyomatékleadás. Szerintem az nem rossz, én szeretem a dízeles karaktert.
A remap mennyivel másabb, eléri a csúcsot, és már engedi is le. Látszik, hogy nem szórakoztak vele sokat. -
#42431471
törölt tag
válasz
xEon1337
#9993
üzenetére
Ma vittem a szerelőmhöz olajcserére a kocsim. 25k volt kompletten (ebben most a belső pollenszűrő is benne volt). Nem márkaszerviz, de ÁFÁ-s számlával ennyi.
Annyira nem baráti ha full feketén is ennyire hozod ki.
(nem, nem tudom mit tesznek bele, de nem is érdekel. 200k km óta ők szervizelik, az autó köszöni jól van, most 390k van benne) -
-v-
addikt
válasz
Tsebacsi
#10010
üzenetére
Aye Sir!
150ps
182ps
Szurket nezd mindkettonel, az a gyari.
Egyebkent latszik, pl. ez a remap is ugyanazt a karakterisztikat meg szamokat adja mindkettore, valoszinuleg mert ugyanaz tenyleg csontra a hardver es ugyanaz a remap is az a 200 lo kornyeke kellemes lehet mar, bar eleg dizeles karakterisztika mellett 
-
válasz
SzlobiG
#10005
üzenetére
Nekem azért gyanús, mert ha a gyári értékeket nézed, a 182 és a 150 lovas között csak lóerő difi van, nyomaték nincs.
Az a kérdés, hogy milyen programot tesz rá, ha gyárit, akkor elviekben csak a lovak száma nő, a Nm nem. Ha viszont egyedileg programozott cucc, akkor arra tuti nincs gyári gari. Nekem emiatt elég nagy kérdőjel ez. Kár lenne pár lóért és nyúlmókusért 5 év garit kidobni az ablakon. -
#10003
bajnokpityu
félisten
TigerCat
#9999
bajnokpityu
félisten
válasz
TigerCat
#9999
üzenetére
mondeo.hu oldalon van egy srác, aki brutál módon vágja az elektronikáit a fordnak. nem irok nicket, kb 1 perc alatt rátalálsz.
ugyan az mk4 mondik 2.0HDI-i re van szakosodva, de csinált már friss smaxot is ismerősi körben. ott véletlen pont 150->180ló a két befecsitérkép. nem lehetetlen, hogy gyári 180as mapot fel tudja rá tenni.
amikor csak annyit csinál, hogy a gyárilag a beépített mapok közül választ egy másikat, a gari megmarad. persze nem tudom a benyásoknál hogy van, dieseleknél sima ügy.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Exide aksit kapott. Gyertyák, vezérműszíj, görgők, hosszbordás szíj cserélve lett egyből.
Meg sztem az ufótól így is sokkal jobban fog menni.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Apple iPhone 17 256GB & 512GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- BESZÁMÍTÁS! 1TB Samsung 990 PRO heatsink NVMe SSD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- ÚJ Lenovo LOQ Intel Core i5-13450HX, 24GB, 512GB, RTX 5050(8GB), FHD IPS 144Hz
- iPhone 15 Pro Max 256GB 89% (1év Garancia)
- BESZÁMÍTÁS! MSI X570 R5 5600X 32GB DDR4 512GB SSD RX 6800 16GB Kolink Unity Lateral ARG 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest