Új hozzászólás Aktív témák

• #2509 Gyantusz tag S W A T #2502

  Új Válasz 2008-03-07 02:33:00 #2509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gyantusz

  tag

  válasz S W A T #2502 üzenetére

  Egyébként ez meg csak eszembe jutott most - két vonal rajzolgatása közben - emlékezz vissza az Airbus A350-nel kapcsolatos politikájára. Letojta nagyívben, hogy a piacnak milyen óhajai vannak az új szélestörzsű Airbus-géppel szemben (ugye aki Airbus-t üzemeltet, annak külön cumi áttérni a Boeing gépeire, hiszen teljesen természetesen más kiszolgálórendszerek kellenek hozzájuk). Ez ment pár évig, mire bejelentette a "piac", hogy húzzátok a fületekbe az új gép terveit, nem veszünk egy darabot sem, sorra mondták vissza az opciókat, a B 7E7 javára. Erre kirugták az Airbus főgórét, és az új csóka nekiállt tárgyalni a vásárló légitársaságokkal. Ennek lett az eredménye az A350 XWB (extra széles törzs). Komoly(talan) reklámszlogenjeik egyike, hogy valami 4 cm-rel szélesebb a törzse, mint a B 787-nek...
  Gratulálok.
  Aztán persze az A380-nal is bajok voltak, kirugdosták sorra a főcsókákat. A gyártás-szervezés ettől persze nem gyorsult fel...
  Hogy az A400M-et már ne is emlegessem...

  Szóval etikátlan, amit olykor leművelnek.

Új hozzászólás Aktív témák