Új hozzászólás Aktív témák

• #106911 Tikakukac titán user2 #106905

  Új Válasz 2023-12-05 00:13:39 #106911

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tikakukac

  titán

  válasz user2 #106905 üzenetére

  - A design-t hagyjuk, kinek a pap esete.
  
  Amikor majd' 30cm-el beszűkül egy csomagtartó nyílás, szerintem meg ne hagyjuk, mert oltári szopó.

  az XER motorokban van okoskerék (illetve kerekek) tudomásom szerint

  Ez megerősít pont abban amit írtam

  A szívósor hiba nem pont a twinport motorok jellemzője, amik a csodás műanyag mechanikával megáldott Z14XEP és Z16XEP, amik G-ben és a H-ban is voltak?
  
  Jep. De a H-ban már nem kaptál csakis ilyen kis benzineseket a G-ben pedig volt ezek nélküli is.

  - "Szelepfedeles": szelepfedél mindegyiken van, nem? Ráadásul az ilyen-olyan XE és XEP-ken is műanyag, mint az XER-eken.

  Membránnal szopós verzió itt az érdekes, nem az, hogy műanyag vagy fém.
  - "Rottyos váltó": ehhez műveletlen vagyok, nem tudom, milyen a "rottyos". Az M32 váltó problémáiról olvastam, de azok a J-ben vannak, nem?

  Nem. H Astra, B Zafira, D Corsa, C Vectra is.
  - Mi köze mindennek az eredeti, totalcar cikkel kapcsolatban írottakhoz?

  A fentiek tükrében duplán javaslom a threadet követni akkor.

  De elengedtem. Nem volt rossz autó a G a maga módján, szerettem mindkettőt, amíg megvoltak.
  
  De bazz, most akkor cáfolni vagy erősíteni akarod amit írtam?

Új hozzászólás Aktív témák